Το πρώτο παγοθραυστικό στον κόσμο εμφανίστηκε στον 18ο αιώνα. Δεν ήταν ένα πολύ μεγάλο πλοίο, ικανό να σπάσει τον πάγο στο λιμάνι της Φιλαδέλφειας. Έχει περάσει πολύς καιρός από την αντικατάσταση του τροχού από έναν στρόβιλο και στη συνέχεια εμφανίστηκε ένας ισχυρός πυρηνικός αντιδραστήρας. Σήμερα, τεράστια πυρηνικά σκάφη ανοίγουν τον πάγο της Αρκτικής με τεράστια δύναμη.
Τι είναι παγοθραυστικό;
Το δοχείο αυτό χρησιμοποιείται σε νερά που καλύπτονται από παχύ στρώμα πάγου. Τα παγοθραυστικά με πυρηνική ενέργεια είναι εξοπλισμένα με πυρηνικούς σταθμούς και ως εκ τούτου έχουν περισσότερη ισχύ από τις μηχανές ντίζελ, καθιστώντας ευκολότερη την κατάκτηση των κατεψυγμένων λιμνών. Οι παγοθραύστες έχουν ένα άλλο σαφές πλεονέκτημα - δεν χρειάζονται ανεφοδιασμό.
Το ακόλουθο άρθρο παρουσιάζει το μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο (διαστάσεις, σχεδιασμό, χαρακτηριστικά κ.λπ.). Επίσης, μετά την ανάγνωση του υλικού, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τα μεγαλύτερα σκάφη του κόσμου αυτού του τύπου.
Γενικές πληροφορίες
Πρέπει να σημειωθεί ότι και τα 10 πυρηνικά παγοθραυστικά που υπάρχουν σήμερα χτίστηκαν και ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης και της Ρωσίας. Η αναγκαιότητα αυτών των αεροσκαφών αποδεικνύει τη λειτουργία που σημειώθηκε το 1983. Την εποχή εκείνη, περίπου πενήντα σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των παγοθραυστικών, βρέθηκαν σε παγίδα στα ανατολικά της Αρκτικής. Μόνο χάρη στον πυρηνικό παγοθραυστικό "Αρκτική" κατάφεραν να απελευθερωθούν από αιχμαλωσία και να παραδώσουν σημαντικό φορτίο σε κοντινούς οικισμούς.
Άρχισαν να κατασκευάζουν πλοία πυρηνικής ενέργειας στη Ρωσία εδώ και πολύ καιρό, επειδή μόνο το κράτος μας και ο Αρκτικός Ωκεανός έχουν μια μακρά επαφή - τη διάσημη θαλάσσια διαδρομή της Βόρειας Βόρειας, μήκους 5.600 χιλιομέτρων. Ξεκινάει από το Kara Gates και τελειώνει στο Providence Bay.
Υπάρχει ένα ενδιαφέρον σημείο: τα παγοθραυστικά είναι ειδικά χρωματισμένα με σκούρο κόκκινο χρώμα, έτσι ώστε να είναι σαφώς ορατά στον πάγο.
Το ακόλουθο άρθρο παρουσιάζει τα μεγαλύτερα παγοθραυστικά στον κόσμο (top 10).
Παγοθραύστη "Αρκτική"
Ένα από τα μεγαλύτερα παγοθραυστικά, το πυρηνικό υποβρύχιο Arktika, κατέβηκε στην ιστορία ως το πρώτο πλοίο επιφανείας για να φτάσει στον Βόρειο Πόλο. Το 1982-1986, ονομάστηκε "Leonid Brezhnev." Η τοποθέτησή του πραγματοποιήθηκε στο Λένινγκραντ, στο εργοστάσιο της Βαλτικής, τον Ιούλιο του 1971. Περισσότερες από 400 επιχειρήσεις και ενώσεις, επιστημονικές και άλλες οργανώσεις σχεδιασμού και έρευνας συμμετείχαν στη δημιουργία του.
Το παγοθραυστικό ξεκίνησε στο νερό στα τέλη του 1972. Σκοπός του πλοίου είναι η πλοήγηση σκαφών στον Αρκτικό Ωκεανό.
Το μήκος του πυρηνικού σταθμού είναι 148 μέτρα και η πλευρά είναι περίπου 17 μέτρα ύψος. Το πλάτος της είναι 30 μέτρα. Η χωρητικότητα μιας πυρηνικής εγκατάστασης παραγωγής ατμού είναι μεγαλύτερη από 55 megawatts. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους επέτρεψαν τη διάσπαση του πάγου με πάχος 5 μέτρων και η ταχύτητά του σε καθαρό νερό ανέβηκε στα 18 κόμβους.
10 μεγαλύτερα παγοθραυστικά στον κόσμο
Παρακάτω είναι 10 από τα μεγαλύτερα (σε διάρκεια) σύγχρονα παγοθραυστικά σε όλο τον κόσμο:
1. Η χωρητικότητα είναι ένα σκάφος μεταφοράς παγοθραυστικών. Το μήκος της είναι 260 μέτρα, το ύψος αντιστοιχεί στο μέγεθος ενός πολυώροφου κτιρίου. Το σκάφος μπορεί να περάσει πάχος πάγου 1 μέτρου.
2. "Αρκτική" - το μεγαλύτερο πυρηνικό παγοθραύστη μήκους 173 μέτρων. Ξεκίνησε το 2016 και αντιπροσωπεύει το πρώτο πυρηνικό παγοθραύστη στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ικανός να σπάσει πάγο έως 3 μέτρα πάχος.
3. "50 χρόνια νίκης" - ο πυροσβεστήρας πυρηνικής ενέργειας (ο μεγαλύτερος στον κόσμο) της "Αρκτικής" κατηγορίας, που χαρακτηρίζεται από εντυπωσιακή δύναμη και βαθιά προσγείωση. Το μήκος της είναι 159, 6 μέτρα.
4. "Taimyr" - ένας παγοθραυστικός ατομικός ποταμός που σπάει τον πάγο στα στόμια του ποταμού μέχρι πάχους 1, 7 μέτρων. Το μήκος της είναι 151, 8 μέτρα. Η ιδιαιτερότητα του σκάφους είναι η μειωμένη προσγείωση και η δυνατότητα εργασίας σε χαμηλές ακραίες θερμοκρασίες.
5. "Vaigach" - χτισμένο στο ίδιο έργο με το "Taimyr" (αλλά είναι ελαφρώς νεώτερο). Πυρηνικός εξοπλισμός εγκαταστάθηκε στο πλοίο το 1990. Το μήκος της είναι 151, 8 μ.
6. "Yamal" - διάσημη για το γεγονός ότι σε αυτό το παγοθραύστη έγινε η συνάντηση των αρχών της τρίτης χιλιετίας στο Βόρειο Πόλο. Ο συνολικός αριθμός των εκδρομών με πυρηνική ενέργεια σε αυτό το σημείο ήταν σχεδόν 50. Το μήκος του είναι 150 μέτρα.
7. Healy - ο μεγαλύτερος πάγος στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το 2015, για πρώτη φορά, οι Αμερικανοί ήταν σε θέση να ταξιδέψουν στο Βόρειο Πόλο. Το ερευνητικό σκάφος είναι εξοπλισμένο με τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό εργαστηρίου και μέτρησης. Το μήκος της είναι 128 μέτρα.
8. PolarSea - ένα από τα παλαιότερα παγοθραυστικά στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, που χτίστηκε το 1977. Σιάτλ - λιμάνι καταγωγής. Το μήκος του σκάφους είναι 122 μέτρα. Ίσως λόγω γήρατος σύντομα θα διαγραφεί.
9. Louis S. St-Laurent - το μεγαλύτερο παγοθραύστη που κατασκευάστηκε στον Καναδά (μήκους 120 μέτρων) το 1969 και υποβλήθηκε σε πλήρη εκσυγχρονισμό το 1993. Αυτό είναι το πρώτο πλοίο στον κόσμο που έφθασε στο Βόρειο Πόλο το 1994.
10. Polarstern - ένα πυρηνικό όχημα της Γερμανίας, το οποίο χτίστηκε το 1982 και προορίζεται για επιστημονική έρευνα. Το παλαιότερο πλοίο έχει μήκος 118 μέτρα. Το 2017, θα κατασκευαστεί το Polarstern-II, το οποίο θα αντικαταστήσει τον προκάτοχό του και θα κάνει μια στροφή στην Αρκτική.
Ο μεγαλύτερος παγοθραυστικός στον κόσμο: φωτογραφία, περιγραφή, σκοπός
Το "50 χρόνια της νίκης" είναι ένα πιο εκσυγχρονισμένο πειραματικό έργο της 2ης σειράς παγοθραυστικών του τύπου "Αρκτική". Σε αυτό το δοχείο χρησιμοποιείται το σχήμα της ρινικής άκρης με τη μορφή κουταλιού. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην ανάπτυξη του πειραματικού Kenmar Kigoriyak (παγοθραυστικό, Καναδάς) το 1979 και απέδειξε πειστικά την αποτελεσματικότητά του.
Είναι ο μεγαλύτερος και ισχυρότερος ατομικός παγοθραυστικός μηχανισμός στον κόσμο, εξοπλισμένος με ένα σύγχρονο ψηφιακό αυτόματο σύστημα ελέγχου. Διαθέτει επίσης ένα αναβαθμισμένο σύνολο εργαλείων για τη βιολογική προστασία ενός πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Είναι εξοπλισμένο με ένα οικολογικό διαμέρισμα εξοπλισμένο με τον τελευταίο σύγχρονο εξοπλισμό που συλλέγει και αξιοποιεί τα ζωτικά προϊόντα του προσωπικού επί του σκάφους.
Ο παγοθραυστικός "50 Χρόνια της Νίκης" δεν ασχολείται μόνο με την απελευθέρωση άλλων πλοίων από την αιχμαλωσία, αλλά επικεντρώνεται επίσης στην εφαρμογή τουριστικών κρουαζιέρων. Φυσικά, δεν υπάρχουν καμπίνες επιβατών στο πλοίο, έτσι ώστε οι τουρίστες να φιλοξενούνται σε συνηθισμένες καμπίνες του πλοίου. Ωστόσο, η πλευρά του πλοίου είναι εξοπλισμένη με εστιατόριο, σάουνα, πισίνα και γυμναστήριο.
Μια σύντομη ιστορία για το πλοίο
Το μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο - "50 χρόνια νίκης". Σχεδιάστηκε στο Λένινγκραντ, στο εργοστάσιο της Βαλτικής, το 1989, και μετά από 4 χρόνια κατασκευάστηκε και ξεκίνησε για πρώτη φορά. Ωστόσο, η κατασκευή του δεν τελείωσε σε σχέση με την οικονομική αναταραχή. Μόνο το 2003, άρχισε η κατασκευή του και το Φεβρουάριο του 2007 ξεκίνησαν οι δοκιμές στον Κόλπο της Φινλανδίας. Ο Μουρμάνσκ έγινε το λιμάνι του οικείου μητρώου.
Παρά τη μακρά εκκίνηση, σήμερα υπάρχουν πάνω από εκατό ταξίδια στο Βόρειο Πόλο πίσω από το πλοίο.
Ο ισχυρότερος και μεγαλύτερος παγοθραυστικός, 50 χρόνια νίκης, είναι ο 8ος πυροσβεστήρας πυρηνικής ενέργειας σχεδιασμένος και κατασκευασμένος στα Ναυπηγεία της Βαλτικής.
Σιβηρία
Κάποτε, η Σοβιετική Ένωση ήταν ασύγκριτη στην κατασκευή πυρηνικών παγοθραυστικών. Την εποχή εκείνη, δεν υπήρχαν τέτοια πλοία σε κανένα σημείο του κόσμου, ενώ η ΕΣΣΔ είχε 7 ατομικά παγοθραυστικά. Για παράδειγμα, η Σιβηρία είναι ένα πλοίο που έχει γίνει άμεση συνέχιση πυρηνικών εγκαταστάσεων τύπου Αρκτικής.
Το πλοίο ήταν εξοπλισμένο με ένα σύστημα δορυφορικών επικοινωνιών υπεύθυνο για επικοινωνίες μέσω φαξ, πλοήγησης και τηλεφώνου. Είχε επίσης όλες τις ανέσεις: σαλόνι, πισίνα, σάουνα, βιβλιοθήκη, αίθουσα εκγύμνασης και τεράστια τραπεζαρία.
Το παγοθραυστικό "Siberia" κατέβηκε στην ιστορία ως το πρώτο πλοίο που έκανε όλο το χρόνο ναυσιπλοΐα από το Murmansk στη Dudinka. Επιπλέον, είναι το δεύτερο πλοίο που φτάνει στην κορυφή του πλανήτη στο Βόρειο Πόλο.
Το 1977 (τη στιγμή που τέθηκε σε λειτουργία το παγοθραυστικό) είχε τις μεγαλύτερες διαστάσεις: 29, 9 μέτρα - πλάτος, 147, 9 μέτρα - μήκος. Εκείνη την εποχή, ήταν ο μεγαλύτερος παγοθραυστικός στον κόσμο.
Η αξία των παγοθραυστικών
Η σημασία αυτών των σκαφών στο εγγύς μέλλον θα αυξηθεί μόνο επειδή μακροπρόθεσμα προγραμματίζονται πολλά μέτρα για την ενεργό ανάπτυξη των φυσικών πόρων κάτω από τον πυθμένα του μεγάλου Αρκτικού Ωκεανού.
Σε ορισμένες ενότητες, η ναυσιπλοΐα στη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας διαρκεί μόνο 2-4 μήνες, διότι όλος ο χρόνος, όλο το νερό καλύπτεται με πάγο έως 3 μέτρα πάχους ή περισσότερο. Για να μην διακινδυνεύσουν το πλοίο και το πλήρωμα, καθώς και για να εξοικονομούν καύσιμα, τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα στέλνονται από παγοθραυστικά για να διεξάγουν αναγνωρίσεις αναζητώντας έναν ευκολότερο τρόπο.
Τα μεγαλύτερα παγοθραυστικά στον κόσμο έχουν ένα σημαντικό χαρακτηριστικό - μπορούν αυτομάτως να βυθίσουν τον Αρκτικό Ωκεανό για ένα χρόνο, σπάζοντας το τόξο μιας ασυνήθιστης μορφής πάγου πάχους μέχρι 3 μέτρα.
