Δεν υπάρχουν τόσα πολλά μεγάλα ποτάμια στον κόσμο που χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την παροχή νερού στον πληθυσμό αλλά και ως αυτοκινητόδρομους μεταφορών. Ένας από αυτούς είναι ο ποταμός Sungari. Πρόκειται για μια φυσική αρτηρία έλξης και μεταφοράς της Κίνας.
Γεωγραφικές πληροφορίες
Ο μεγάλος κινέζικος ποταμός Sungari προέρχεται από τη λίμνη, η οποία σχηματίστηκε στον κρατήρα του ηφαιστείου. Λεύκοντας από τα νότια προς τα ανατολικά, κάνει αρκετές αιχμές, αλλάζοντας ριζικά την κατεύθυνση. Βασικά, ο ποταμός Sungari γεμίζει χάρη στις βροχές και τα μικρά ρέματα που συναντάει στο δρόμο του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα νερά του ποταμού καθίστανται λασπώδη, καθώς οι βροχοπτώσεις και τα ρυάκια φέρουν πολλή άμμο και ηφαιστειακά ιζηματογενή πετρώματα.
Στα χαμηλότερα σημεία, ένας παραπόταμος του Σουνγκάρ είναι ο ποταμός Mudanjiang. Στην Κίνα, κατέχει τη δεύτερη θέση όσον αφορά τον όγκο του νερού. Αυτός ο παραπόταμος ρέει στο ρωσικό τμήμα του ποταμού Amur σε απόσταση περίπου 280 χιλιομέτρων από την πόλη. Έχει μια σύνδεση νερού με τη θάλασσα του Okhotsk.
Ωστόσο, το Madanjiang δεν είναι ο μόνος κλάδος του ποταμού. Στην Κίνα, οι αριστερές παραποτάσεις του ποταμού Sungari έχουν επίσης μεγάλη σημασία στη γεωργική και οικιακή ζωή του πληθυσμού. Υπάρχουν αρκετές από αυτές: η Inmaha, οι όχθες των οποίων θυμούνται οι αυτοκράτορες της δυναστείας των Μινγκ. Και επίσης Hoyfahe, Chalinhe, Shaolinhe. Όλοι αυτοί οι ποταμοί στην Κίνα - παραπόταμοι του Σουνάρι - είναι γεμάτοι και χρησιμοποιούνται επισήμως για ναυτιλία. Επιπλέον, οι πιο ισχυρές μονάδες υδροηλεκτρικής ενέργειας βρίσκονται σχεδόν σε όλο το μήκος του βραχίονα.
Για μισό χρόνο, ο ποταμός Sungari έχει παγώσει. Αυτό συμβαίνει από το Νοέμβριο έως τον Μάρτιο. Κατά τη διάρκεια αυτής της μη πολεμικής περιόδου, ο χώρος του ποταμού χρησιμοποιείται για λόγους διασκέδασης. Εκεί πατίνια και έλκηθρο, ενώ οι λάτρεις της κολύμβησης χειμώνα λαμβάνουν διαδικασίες σε ειδικά διαμορφωμένες τρύπες πάγου.
Ιστορικό ανάπτυξης
Όπως πριν από έναν αιώνα, ο ποταμός Sungari διέρχεται από το κέντρο του Χαρμπίν και το χωρίζει σε δύο. Ήταν η πρώτη πόλη που ιδρύθηκε από στρατιώτες του ρωσικού στρατού το 1892. Βρισκόταν στον σιδηροδρομικό σταθμό Transmanchurian. Ο εμφύλιος πόλεμος στη Ρωσία ανάγκασε πολλούς ανθρώπους να ξεφύγουν από το σπίτι τους και ο Χάρμπιν έλαβε πάνω από εκατό χιλιάδες Ρώσους πρόσφυγες.
Αυτά τα μέρη θυμούνται επίσης τις μάχες του ρωσο-ιαπωνικού πολέμου. Ήταν το 1945 που οι πολεμιστές του Amur Flotilla διεξήγαγαν σκληρές μάχες με τους εισβολείς του Manchu.
Κατά τη διάρκεια του Λαϊκού Απελευθερωτικού Πολέμου στην Κίνα, τα στρατεύματα του Μάο Τσε Τουνγκ διέσχισαν τον ποταμό και απείλησαν τις επιθέσεις του Chiang Kai-shek.
Επικίνδυνες πλημμύρες
Αρχικά, διαπιστώνουμε για μία ακόμη φορά ποιος παραπόταμος του ποταμού Sungari είναι. Αυτό είναι το διάσημο Έρως. Φυσικά, μερικές δεκάδες ποτάμια φέρνουν τα νερά τους στο Amur. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της εποχής των πλημμυρών, είναι ακριβώς το Σουντάρι που έχει μεγάλη δυσκολία στην εργασία.
Το πρόβλημα είναι ότι ο ποταμός ρέει μέσω του εδάφους άλλου κράτους και, με τη σειρά του, έχει και πολλούς παραποτάμους. Και αν οι Ρώσοι εμπειρογνώμονες, χάρη σε μια εξαιρετικά ευαίσθητη τεχνολογία, μπορούν να ελέγξουν καταστάσεις πλημμύρας στην επικράτειά τους, τότε πληροφορίες για εκατό κινεζικά ποτάμια και λίμνες είναι διαβαθμισμένες πληροφορίες. Δεν είναι πάντα δυνατό να λάβετε εγκαίρως τα απαραίτητα δεδομένα από τους Κινέζους συναδέλφους. Και τότε καταστροφικές συνέπειες μπορούν να έρθουν. Είναι δύσκολο για τους Ρώσους ειδικούς να προβλέψουν την κατάσταση στο Σουνάρι.
Η αλληλεπίδραση των κινέζων και ρωσικών συναδέλφων
Υπάρχουν πολλά επικίνδυνα περιστατικά στην ιστορία της αλληλεπίδρασης μεταξύ κινεζικών και ρωσικών εμπειρογνωμόνων, όταν οι κάτοικοι των κατοίκων έγιναν θύματα. Οι πρωτοφανείς πλημμύρες σημειώθηκαν το 2013 και το 2016.
Το 2013, λόγω των ατελείωτων βροχών, το επίπεδο όλων των ποταμών αυξήθηκε σε κρίσιμο επίπεδο. Δεν ήταν μόνο οι βροχοπτώσεις, αλλά οι μεγάλες βροχές με χαλάζι και ισχυρές ριπές ανέμου. Όλοι οι ποταμοί ξεχύθηκαν και το Υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών ανακοίνωσε την εκκένωση των κατοίκων.
Το 2016, η ιστορία πριν από τρία χρόνια επανήλθε σχεδόν ξανά. Παρά το γεγονός ότι ο καιρός ήταν ηλιόλουστος και η στάθμη του νερού σταθερά σταθερή, ποτάμια όπως ο Τομ και ο Σέλεμντσα έφεραν προβλήματα. Στη συνέχεια οι Κινέζοι συνάδελφοι έπρεπε να ανοίξουν τις πύλες και να απορρίψουν νερό. Το θέμα ήταν περίπλοκο από το γεγονός ότι δεκάδες υδροηλεκτρικοί σταθμοί βρίσκονται στον ποταμό Sungari.
Σήμερα, το επίπεδο όλων των υδάτινων πόρων είναι στο επίπεδο των μακροπρόθεσμων αξιών και το επίπεδο του κινεζικού ποταμού έχει μειωθεί ακόμη και ελαφρώς.
Ατύχημα
Το 2005, 13 Νοεμβρίου, σημειώθηκε έκτακτη ανάγκη στην επαρχία Jilin - μια έκρηξη σε ένα μεγάλο χημικό εργοστάσιο. Ως αποτέλεσμα, πάνω από εκατό τόνοι βλαβερών ουσιών βενζολίου διαχέονται στον ποταμό Σουντάρι. Όλες οι υπηρεσίες τέθηκαν με συναγερμό. Το προκύπτον σημείο, το οποίο ήταν ορατό από το διάστημα, έπεσε κατά μήκος του ποταμού. Ένα μήνα αργότερα, έφτασε στο Amur.
Ωστόσο, οι συνέπειες δεν ήταν τόσο καταστροφικές όσο αναμενόταν. Μέρος των επιβλαβών ουσιών εγκαταστάθηκαν στον πάγο και στην άμμο των Amur και Sungari. Αυτό έστρεψε το ποτάμι σε δυσμενή θέση για ψάρεμα για πολλά χρόνια. Αλλά θα μπορούσε να είναι πολύ χειρότερο.
Πόλη και ανάχωμα
Όπου βρίσκεται ο ποταμός Sungari είναι γνωστός σε όλους. Τώρα η Κίνα έχει γίνει ένας δημοφιλής τουριστικός προορισμός. Η πόλη στον ποταμό και το ανάχωμά της είναι μερικά από τα αξιοθέατα του Μεσαίου Βασιλείου. Και εδώ, και η αλήθεια, υπάρχει κάτι να δούμε.
Η πόλη στον ποταμό Songhua - Χάρμπιν - είναι η πρωτεύουσα της ανατολικής επαρχίας της Κίνας. Σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, είναι ένας μεγάλος κόμβος μεταφοράς. Η πόλη είναι ανοιχτή για τους τουρίστες και απολαμβάνουν την επίσκεψη σε αυτά τα καταπληκτικά μέρη. Μέσα στη μητρόπολη υπάρχει διεθνές αεροδρόμιο, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και αυτοκινητόδρομοι.
Στον παραλιακό δρόμο, μπορείτε να δείτε τους ψαράδες που βρίσκονται τόσο κοντά μεταξύ τους ότι φαίνεται ότι θα γαντζωθούν μεταξύ τους με ράβδους αλιείας. Αυτή είναι μια παράδοξη παράδοση. Δεδομένου ότι μετά το ατύχημα το 2005 πολλές τοξικές ουσίες έπεσαν στο νερό, δεν συνιστάται να τρώνε ψάρια από τον ποταμό. Αλλά για τους αλιείς, το κύριο πράγμα είναι η ατμόσφαιρα. Ως εκ τούτου, ξοδεύουν χρόνο εδώ για την ψυχή.
Bolshoi Sungariysky γέφυρα
Ίσως το πιο διάσημο αξιοθέατο της ανατολικής περιοχής της Κίνας είναι η σιδηροδρομική γέφυρα του Sungari, η οποία, όπως και όλα τα πολιτιστικά μνημεία, ξεχειλίζει από πολλούς ρομαντικούς θρύλους.
Οι Ρώσοι άρχισαν την κατασκευή τους το 1900 και ολοκληρώθηκαν ακριβώς ένα χρόνο αργότερα. Το 1901, ανατέθηκε η γέφυρα. Μέχρι τώρα, είναι ο πιο σημαντικός σύνδεσμος. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της μακράς ζωής της, αυτή η γέφυρα υποβλήθηκε σε ανακατασκευή μόνο μία φορά, το 1962, και σχεδόν δεν υπέστη αλλαγές. Απλά βελτιωμένοι τύποι διαστημάτων.
Η γέφυρα λειτουργεί σε πλήρη χωρητικότητα για περισσότερο από έναν αιώνα. Αλλά σε λίγα χρόνια θα «αποσυρθεί» και θα παραμείνει μόνο τουριστικό αξιοθέατο. Οι αρχές της πόλης κτίζουν μια νέα, σύγχρονη γέφυρα εξοπλισμένη με τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις.
