Το Νοβοσιμπίρσκ είναι η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, η ιστορία του χωριού έχει εμπλουτιστεί σημαντικά. Την εποχή της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, το Νοβοσιμπίρσκ ήταν μια από τις κυριότερες πόλεις της χώρας. Οι τουρίστες που έρχονται εδώ απολαμβάνουν την ιστορία και την πρωτοτυπία τους. Ορισμένοι δεν γνωρίζουν καν τον κωδικό περιοχής και ρωτούν: "154 περιοχή - ποια πόλη;" 154 - κώδικας Novosibirsk.
Η ιστορία
Η περιοχή 154, γνωστή και ως Νοβοσιμπίρσκ, οφείλει την εμφάνισή της στον Μεταξονικό Σιδηρόδρομο, ο οποίος έχει τοποθετηθεί από το 1891. Δύο χρόνια αργότερα, ο Garin-Mikhailovsky, ως μηχανικός, έδειξε τη θέση όπου θα χτιστεί μια γέφυρα με σιδηροδρομική γραμμή στο Ob. Αν και ήταν πιθανό ότι εάν η γέφυρα εγκατασταθεί 40 χλμ. Από το Νοβοσιμπίρσκ, τότε το χωριό Κολυβάν θα αποτελούσε οικισμό και πόλη εκατομμυριούχου.
Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος έδωσε μια ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη του Νοβοσιμπίρσκ. Πολλά εργοστάσια και επιστημονικά ιδρύματα εκκενώθηκαν εδώ, γεγονός που κατέστησε την πόλη βιομηχανικό κέντρο της ΕΣΣΔ. Μετά την εκκένωση του Λένινγκραντ στη Σιβηρία, ο αριθμός των κατοίκων στο Νοβοσιμπίρσκ σχεδόν διπλασιάστηκε.
Γεωγραφία
Το Novosibirsk είναι ευρέως διαδεδομένο και στις δύο πλευρές του ποταμού Ob. Και κάθε χρόνο η πόλη γίνεται όλο και μεγαλύτερη από κάθε άποψη. Λόγω της θέσης του (το κεντρικό τμήμα της πεδιάδας) το Νοβοσιμπίρσκ θεωρείται "πρωτεύουσα" της Σιβηρίας.
Όσον αφορά το κλίμα και τον καιρό ιδιαίτερα, πολλοί επισκέπτες αυτού του θέματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν να εγκαταλείψουν εδώ τη μεγαλύτερη δυνατή βιασύνη: ο τύπος του κλίματος εδώ ορίζεται ως έντονα ηπειρωτικό. Και αυτό σημαίνει ότι ο χειμώνας μπορεί να αλλάξει δραματικά το καλοκαίρι. Συχνά υπάρχουν στιγμές που το χιόνι λιώνει κατά τη διάρκεια της ημέρας και τη νύχτα μετατρέπει τα πεζοδρόμια και το δρόμο σε ένα γυαλισμένο παγοδρόμιο.
Όσον αφορά την οικολογία, θέλω να πω ότι η πόλη συσκοτίζεται συχνά με πυκνό νέφος όταν τα δάση καίγονται. Επίσης, οι κάτοικοι πάσχουν από εκπομπές πολυάριθμων εργοστασίων, σταθμών συνδυασμένης παραγωγής. Ωστόσο, χάρη στο δαχτυλίδι των παρθένων δασών, η οικολογία του Νοβοσιμπίρσκ είναι κάπως καλύτερη από ότι σε άλλες μεγαλουπόλεις.
Ο πληθυσμός
154 μετά την απογραφή αναφέρει ότι 1.523.800 άνθρωποι ζουν στην πόλη και την περιοχή. Αυτό σημαίνει ότι το Νοβοσιμπίρσκ είναι μια πόλη εκατομμυρίων συν. Ο εκατομμυθρός κάτοικος γεννήθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 1962.
Το Νοβοσιμπίρσκ είναι μια από τις λίγες πόλεις της Ρωσίας που θα μπορούσαν να αναπτυχθούν από ένα μικρό χωριό σε μισό εκατομμύριο μεγαπολιές.
Όσον αφορά την εθνική σύνθεση, οι Ρώσοι κυριαρχούν εδώ - 92, 82%. Ακολουθούν οι Ουκρανοί - 0, 92%, το Ουζμπεκιστάν - 0, 75%, οι Τάταροι - 0, 73%. Επιπλέον, ζουν στο Νοβοσιμπίρσκ Γερμανοί, Τατζίκες, Αρμένιοι, Κιργκιζέζοι, Αζερμπαϊτζάν, Λευκορώσοι, Καζακστάνοι, Κορεάτες, Γιεζίδης, Εβραίοι, Κινέζοι, Τσιγγάνοι, Τούβανς, Μπούριτς, Τσουάνς, Γεωργιανοί, Τούρκοι, Μορδοβίνοι, Γιακούτς, Μπακκίρ. Μολδαβούς.
Διοικητικό τμήμα
Η περιοχή 154 έχει 10 συνοικίες:
- Σιδηροδρομικό.
- Zaeltsovsky.
- Κεντρική.
- Dzerzhinsky.
- Kalininsky.
- Οκτώβριο.
- Kirovsky.
- Leninsky.
- Ημέρα Μαΐου.
- Σοβιετική.
Όλες οι περιοχές εκτός από την Κεντρική χωρίζονται σε δύο μέρη. Σε όλες σχεδόν τις περιοχές υπάρχουν δρόμοι που αξίζουν τον τίτλο του Μανχάταν και υπάρχουν άγριες παραγκουπόλεις από τις οποίες τρέχουν οι χελώνες. Επιπλέον, μια κομψή λεωφόρος μπορεί εύκολα να πάρει μαζί με ένα μικρό δρόμο στην περιοχή ενός patch.
Η υποδομή
Όπως όλες οι μεγαλουπόλεις, το Novosibirsk δεν συμβαδίζει με την αύξηση του πληθυσμού, έτσι ώστε η υποδομή της πόλης δεν αναπτύσσεται τόσο γρήγορα όσο θα θέλαμε. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, το χωριό αυτό αναπτύχθηκε λίγο χαοτικά. Ως εκ τούτου, πολλές περιοχές σταματούν στην κυκλοφορία κατά τις ώρες αιχμής. Για να οικοδομήσουμε κανονικούς δρόμους και κόμβους, απαιτούνται κονδύλια που δεν έχουν ακόμη εγγραφεί στον προϋπολογισμό του Novosibirsk.
Η σύνδεση μεταξύ των δύο τραπεζών είναι επίσης ευάλωτη. Χάρη σε δύο γέφυρες, το Communal και το Dimitrovsky, η επικοινωνία πραγματοποιείται ανάμεσα στα δύο μέρη της πόλης. Είναι φυσικό ότι τα πρωινά και τα βράδια η κυκλοφορία στις γέφυρες παγώνει λόγω της αφθονίας των κυκλοφοριακών μαρμελάδων. Αναμένεται ότι στο τέλος του 2014 η κατασκευή της τρίτης γέφυρας - Olovozavodsky θα ολοκληρωθεί.
Είναι λόγω των κυκλοφοριακών συμφόρησης ότι πολλοί κάτοικοι προτιμούν το μετρό, το οποίο είναι το πιο σημαντικό μέρος του Νοβοσιμπίρσκ. Πολλοί είναι σίγουροι: πού είναι το μετρό, υπάρχει το κέντρο του σύμπαντος και η ανάπτυξη του πολιτισμού.
Παρά τις ιστορίες των κατοίκων της πόλης σχετικά με την περιοχή 154 που είναι καλή, υπάρχουν πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν αμέσως. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις οδικές και τις δημόσιες υπηρεσίες. Δυστυχώς, η ηγεσία αυτών των ιδρυμάτων δεν προσπαθεί να βρει λύσεις στο πρόβλημα.
