Πριν από την επινόηση της περιβόητης μηχανής Singer, έγιναν παρόμοιες προσπάθειες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, είναι λάθος να πιστεύουμε ότι ο Αμερικανός εφευρέτης Isaac Merritt Singer ήταν πρωτοπόρος. Κατάφερε μόνο να εκσυγχρονίσει τα σχέδια που του άρεσε για να δημιουργήσει τέλεια ένα. Με την ευκαιρία, ο πρώτος υποψήφιος για τη δημιουργία μιας ραπτομηχανής ήταν ο ίδιος ο Leonardo da Vinci. Ωστόσο, επέστρεψαν στην πραγματική ανάπτυξη πολύ αργότερα.
Η ιστορία μας ξεκίνησε τον δέκατο τέταρτο αιώνα, όταν ένας ορισμένος άγνωστος ολλανδός εφευρέτης δημιούργησε για πρώτη φορά έναν μηχανισμό που σφραγίζει τα πανιά. Αργότερα, τον 18ο αιώνα, ο Γερμανός Carl Weisenthal εφευρέθηκε ακόμα μια συσκευή. Ήταν ήδη μια βελόνα σε αυτό με ένα μάτι που τοποθετείται στη μέση για το τράβηγμα του νήματος, είναι σε θέση να παίξει ράμματα που γίνονται με το χέρι. Και μόνο ο Άγγλος Thomas Sent το 1791 έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την παραγωγή της πρώτης ραπτομηχανής.
Οι προκατόχους της ραπτομηχανής Singer
Ακόμη και αργότερα, το 1830, ο Γάλλος εφευρέτης Berthelemy Timonier δημιούργησε και ακολούθως έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την παραγωγή μιας μηχανής που ήδη γνώριζε πώς να παίζει αλυσιδωτή βελονιά και σε ένα εύκολο άνοιγμα νήμα. Τρία χρόνια αργότερα, ο πρώτος Αμερικανός εφευρέτης Walter Hunt ήρθε με μια συσκευή που έκανε δυνατή τη διεξαγωγή πιο αξιόπιστων ράμπα μεταφοράς. Τώρα όμως ήταν ήδη διπλή. Επιπλέον, χρησιμοποίησε για πρώτη φορά μια βελόνα, η οποία στο αιχμηρό της άκρο είχε τόσο ένα μάτι όσο και ένα φορείο.
Μετά από 11 χρόνια, ο Ηλίας Χάουε δανείστηκε την ιδέα του Χαντ και, βελτιώνοντάς την, εφευρέθηκε μια νέα, σταθερά λειτουργούσα μηχανή. Ωστόσο, το ύφασμα τροφοδοτήθηκε κατακόρυφα σε αυτό, πράγμα που οδήγησε σε άνισες βελονιές. Αν και, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη αυτό το ελάττωμα, το μηχάνημα ήταν πολύ δημοφιλές.
Μύθοι σε μία νύχτα
Μόλις, το 1850, ο Isaac Singer, επισκέπτοντας ένα κατάστημα επισκευών, παρατήρησε αρκετές ραπτομηχανές. Όλα τα σχέδια ήταν τελείως διαφορετικά. Έτσι, χάρη στην ανάπτυξη των ίδιων Howe, Hunt και Timonier, η μηχανή Singer εφευρέθηκε. Η ιδέα ενός νέου περιστατικού γεννήθηκε σε μία μόνο νύχτα! Χρειάστηκαν άλλες έντεκα ημέρες για να το κάνουν. Ο τραγουδιστής πρόσθεσε τρεις σημαντικές λεπτομέρειες. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμπλοκή των νημάτων, στο πρωτότυπο του, το λεωφορείο τοποθετείται οριζοντίως. Μια συνεχής εγγύηση ραφής παρέχεται από το πόδι και την πλατφόρμα.
Λίγο αργότερα, ο Howe ενάργησε τον τραγουδιστή, πιστεύοντας ότι ο Isaac Merrit εκμεταλλεύτηκε παράνομα την ανακάλυψή του. Το δικαστήριο έλαβε απόφαση. Ο τραγουδιστής υποχρεούται να καταβάλει στον ενάγοντα το 1% των πωλήσεων. Ωστόσο, ο Ισαάκ δεν απελπισμένος και άρχισε να πωλεί ραπτομηχανές σε δόσεις. Σύντομα η επιχείρησή του ήταν ήδη ακμάζουσα. Μόνο το 1860 αγόρασαν περίπου 20.000 αυτοκίνητα Singer.
Ο πρώτος μύθος. Το πρωτότυπο είναι αδύνατο να πλαστογραφηθεί
Αναμφισβήτητα, πολλοί μπορεί να ενδιαφέρονται για το πόσο πολύτιμο είναι το παλιό μηχάνημα Singer. Μεταξύ των κερδοσκόπων, αρχικά υπάρχουν αρκετοί θρύλοι. Ο πρώτος μύθος ισχυρίζεται ότι οι Singer και Singer είναι εντελώς διαφορετικά προϊόντα. Και το κόστος τους είναι επίσης διαφορετικό. Πέστε, όταν η επιγραφή Τραγουδιστής εμφανίζεται στη γραφομηχανή, το κόστος της είναι ελάχιστο. Εάν η επιγραφή Zinger είναι ορατή, αυτό είναι ένα γνήσιο προϊόν και μπορεί να κοστίσει πάνω από 1.000 δολάρια.
Μην το πιστεύετε! Πρόκειται για μια πλήρη εξαπάτηση! Το όνομα Isaac Singer στα αγγλικά είναι ο Τραγουδιστής. Ωστόσο, η εμφάνιση ενός τέτοιου μύθου, πιθανότατα, συνέβαλε σε μια δυσάρεστη ιστορία. Αυτό συνέβη στα τέλη του 19ου αιώνα, όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα απομιμήσεις. Οι ραπτομηχανές πωλήθηκαν από τον έμπορο Popov με την επωνυμία Singer. Αν και η σύγχυση με το πρωτότυπο είναι εξαιρετικά δύσκολη! Δεν φαίνεται μόνο πιο πρωτόγονο, αλλά και ραμμάτων πολύ πιο αργά.
Ο δεύτερος μύθος. Χυτοσίδηρος ή πλατίνα;
Ο δεύτερος μύθος είναι ευρέως διαδεδομένος στο διαδίκτυο. Το κόστος οφείλεται στην περιεκτικότητα σε λευκόχρυσο που έχει η μηχανή Singer στα εξαρτήματα εργασίας της. Η φωτογραφία, βέβαια, δεν θα σας δείξει αυτό. Για να ρυθμίσετε την τιμή, θα σας προσφερθεί να επιθεωρήσετε τους άξονες του μηχανήματος με μαγνήτη. Όσο ασθενέστερος είναι ο μαγνήτης, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος του προϊόντος. Αν μιλάμε για τη ρωσική περιοχή, προτείνουν ακόμη και την αποστολή σκονών από τον άξονα αυτό στο Περμ για έρευνα. Με την ευκαιρία, ίσως αυτός ο συγκεκριμένος μύθος είναι πολύ πιο κοντά στην αλήθεια. Μόλις στο παρελθόν υπήρχε μια παρόμοια μέθοδος που προστατεύει τις λεπτομέρειες των στοιχείων της ραπτομηχανής από τη σκουριά.
Δυστυχώς, αυτός ο μύθος προκάλεσε δολοφονία το 2001. Μια ομάδα εφήβων, μαθαίνοντας για την παρουσία πολύτιμων υλικών στα έντερα του προϊόντος, άρχισε να κυνηγάει για ραπτομηχανές. Το θύμα ήταν μια ηλικιωμένη γυναίκα, αφήνοντας ξένους στην είσοδο του διαμερίσματος, όπου αμέσως σκοτώθηκε. Η έρευνα διαπίστωσε ότι τίποτα δεν είχε εξαφανιστεί από το διαμέρισμα, μόνο ο τραγουδιστής.
Ο τρίτος μύθος. Έχασα τον αστικό χρυσό
Ο τρίτος μύθος. Φαίνεται ότι ένα τόσο απλό προϊόν όπως μια ραπτομηχανή έχει από καιρό συνδέεται με την ιστορία του χαμένου χρυσού. Υπήρχαν φήμες, αν και όχι τεκμηριωμένες, για τους επιζώντες αστούς μετά την επανάσταση στη Ρωσία. Κατά τους ισχυρισμούς, οι εκπρόσωποί τους στην Ευρώπη τους βοήθησαν να εξαγάγουν τα χρήματα που είναι αποθηκευμένα σε τράπεζες εξαιρετικά ασυνήθιστα. Όλα τα χρήματα επενδύθηκαν σε πλατίνα, χρυσό. Αργότερα δημιουργήθηκαν μηχανήματα από αυτά τα πολύτιμα υλικά. Η θήκη τους ήταν καλυμμένη με μαύρη βαφή, τοποθετώντας πάνω από το όνομα της δημοφιλούς μάρκας Singer.
Για να αποφευχθεί η σύγχυση, το τροποποίησαν λίγο, απεικονίζοντας το με ένα σφάλμα. Έτσι εμφανίστηκε το όνομα Zinger! Στη συνέχεια ολόκληρη η παρτίδα στάλθηκε στη Ρωσία. Μόνο ένα μέρος των προϊόντων έπεσε στον προορισμό του, ενώ τα υπόλοιπα πήγαν σε όσους δεν είχαν καν ιδέα για τον θησαυρό. Στο πλαίσιο αυτό, οι συλλέκτες άρχισαν να αναζητούν αποκλειστικά τον Ζινγκερ σε όλη τη Ρωσία. Πριν από πέντε χρόνια, για ένα τέτοιο αντίγραφο ήταν δυνατό να κερδίσουμε 20 χιλιάδες δολάρια.
Σίγουρα, δημιουργήθηκαν πολλά υποτμήματα. Οι ικανότατοι απατεώνες απλώς διέκοψαν την κεφαλαία επιστολή σε απλά αντίκες αυτοκίνητα Singer. Αλλά το "έργο" τους ήταν μάταιο. Εάν κρατάτε ένα μαγνήτη πάνω σε μέρη που δεν περιέχουν χυτοσίδηρο, όλα θα πέσουν στη θέση τους. Ο χρυσός μαγνήτης δεν προσελκύει! Δυστυχώς, το αυτοκίνητο του Singer ήταν ήδη κατεστραμμένο ανεπανόρθωτα. Μια τέτοια περίπτωση χάνει όλη της την αξία και δεν κοστίζει καθόλου τίποτα.
Ο τέταρτος μύθος. Εκατομμύρια για μια ραπτομηχανή
Τέλος, ο τέταρτος μύθος. Το 1998, οι ιδιοκτήτες του Singer ανέφεραν την έρευνα για μια ραπτομηχανή που κατασκευάστηκε τον προηγούμενο αιώνα, με συγκεκριμένο αριθμό που ξεκίνησε με μια μονάδα. Σύμφωνα με αυτούς, θα πρέπει να είναι στη Ρωσία, και ο ιδιοκτήτης του, αν βρεθεί, θα καταβληθεί ένα εκατομμύριο σε δολάρια! Από εκείνη την εποχή, οι μεταπωλητές άρχισαν να χτενίζουν με ανυπομονησία τις τεράστιες εκτάσεις της απέραντης χώρας αναζητώντας μια απίστευτη μηχανή.
Εάν επιθυμείτε να μάθετε περισσότερα, αναζητήστε μια τέτοια διαφήμιση. Λένε ότι ήταν τυπωμένο σε Komsomolskaya Pravda ή AiF 98 χρόνια. Ωστόσο, ένας παρόμοιος μύθος, πιθανότατα, δεν μπορεί να είναι αλήθεια. Τώρα η Singer Corporation δεν είναι στην καλύτερη θέση, οπότε δεν θα είναι σε θέση να πληρώσει τόσο μεγάλο ποσό, ειδικά για διαφημιστικούς σκοπούς.
Μια γριά ακόμα και πού!
Παρά το γεγονός ότι οι "παλαιές κυρίες" έχουν πάνω από εκατό χρονών, εξακολουθούν να απομακρύνονται. Η μηχανή Singer σχεδιάστηκε αρχικά για ραπτομηχανές από ανθεκτικό ύφασμα. Ωστόσο, κρίνεται από τις κριτικές των τυχερών ιδιοκτητών, το ένδυμα τραγουδιστή εξακολουθεί να αντιμετωπίζει εύκολα με καμβά, μουσαμά, δέρμα και άλλα πυκνά υλικά.
Οι σύγχρονοι fashionistas επίσης δεν θέλουν να υστερούν πίσω από τις τρέχουσες τάσεις, τόσο πολλοί needlewomen στραφούν στην ανάπτυξη της τέχνης της κοπής και της ραπτικής. Μαζί με αυτό, εξειδικευμένο εξοπλισμό απαιτεί από τον πλοίαρχο να γνωρίζει το σχεδιασμό της ραπτομηχανής. Οι ιδιοκτήτες μιας τέτοιας τεχνικής είναι βέβαιοι ότι η δυνατότητα να διορθωθεί ανεξάρτητα η δυσλειτουργία βοηθάει στην εξοικονόμηση χρόνου.
Αναμφισβήτητα, θα χρειαστείτε οδηγίες για τη ραπτομηχανή Singer, μια βούρτσα, λάδι μηχανής και, για κάθε περίπτωση, τον αριθμό τηλεφώνου του επισκευαστή. Με την ευκαιρία, το λάδι μηχανής μπορεί εύκολα να πλυθεί με το χέρι. Κάθε φορά που αρχίζετε τις εργασίες, φροντίστε να τις λιπάνετε με κρέμα.
Η κύρια εγγύηση της επιτυχίας είναι η καθαριότητα!
Η ώρα έρχεται - και όλα αποτυγχάνουν, συμπεριλαμβανομένης της ραπτομηχανής. Εάν ο εξοπλισμός άρχισε να παραλείπει τα ράμματα, εμφανίζοντας ανομοιόμορφα ή ανοιχτά ράμματα, οι ρυθμίσεις μπορεί να είναι λανθασμένες ή το μηχάνημα μπορεί να σπάσει. Σε κάθε περίπτωση, για να εντοπίσετε τυχόν προβλήματα, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μάθετε την πηγή της βλάβης. Συχνά η αιτία του προβλήματος είναι η συσσώρευση σκουριάς, βρωμιάς. Πρώτα αφαιρέστε τη βρωμιά από τα ίχνη της ράγας που κινούν το ύφασμα, καθώς και από την πλάκα της βελόνας. Χαλαρώστε όλες τις βίδες που συγκρατούν την πλάκα και αφαιρέστε την προσεκτικά. Συχνά κάτω από αυτό, βρίσκεται ένα κομμάτι από στρώματα ιστών. Αφαιρέστε τη ρύπανση με μια βούρτσα.
Απαραίτητα εργαλεία
Αν είστε αρχάριος, πρέπει τουλάχιστον να διαπιστώσετε τι ακριβώς δεν ταιριάζει στη ραπτομηχανή. Επομένως, υποδεικνύοντας τα όρια της αναζήτησης, θα είναι πιο εύκολο να βρείτε μια λύση στο πρόβλημα. Μόλις εντοπίσετε μια βλάβη, πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, καθαρίστε το μηχάνημα από ακαθαρσίες και θραύσματα.
Συνήθως, όλες οι πιθανές αιτίες των βλαβών, καθώς και ο τρόπος ρύθμισής τους, περιγράφονται στις οδηγίες. Το μόνο που απαιτείται από εσάς, αφού έχετε επιλέξει μια χαρακτηριστική ανάλυση από τη λίστα, είναι να εκτελέσετε τις συνιστώμενες μεθόδους εντοπισμού σφαλμάτων.
Για ευκολία, χρησιμοποιήστε ένα πινέλο. Λιπαρή κρέμα χεριών, κόλλα, κηροζίνη μπορεί επίσης να έρθει σε πρακτικό. Οι τσάντες, η βελόνα και τα κατσαβίδια δεν θα είναι περιττά. Θυμηθείτε: πρέπει να χρησιμοποιηθούν μόνο κατσαβίδια με ακόνισμα! Εάν είναι παλιές και δεν έχουν το σωστό μέγεθος, θα καταστρέψετε την κεφαλή του κοχλία. Τότε θα είναι πολύ δύσκολο να ξεβιδωθεί.
Μην κάνετε κακό!
Εάν δεν είστε σίγουροι για τις δικές σας ικανότητες ή η αιτία της ζημιάς είναι άγνωστη, και ακόμη περισσότερο εάν μετά από κάποιες τυχαίες προσπάθειες δεν ήταν δυνατόν να διορθώσετε τη βλάβη, ακολουθήστε τον κύριο κανόνα: "Μην κάνετε κακό"! Θυμηθείτε: κάθε εκδήλωση πρωτοβουλίας, ειδικά όταν δεν καταλαβαίνετε το πρόβλημα, μπορεί να προκαλέσει ανεπιθύμητες και ενίοτε ανεπανόρθωτες συνέπειες. Είναι καλύτερο να καλέσετε τον πλοίαρχο και να του εμπιστευτείτε την επισκευή του μηχανήματος Singer. Ο ειδικός θα εντοπίσει ακόμα τις ζημίες πολύ πιο γρήγορα και θα μπορεί να το εξαλείψει. Αυτό που είναι σημαντικό σε αυτή την περίπτωση, η διαδικασία επισκευής θα είναι ανώδυνη όχι μόνο για εσάς, αλλά και για το ίδιο το μηχάνημα.
Μετά από τις κριτικές αυτών που αγόρασαν ή κληρονόμησαν το ένδυμα Singer, μπορούμε να πούμε με απόλυτη εμπιστοσύνη: για να μη γίνουν τα σκουπίδια όσο το δυνατόν περισσότερο, πρέπει να το χρησιμοποιήσετε σωστά, κάνοντας κανονική προληπτική συντήρηση. Όλοι οι κανόνες λειτουργίας καθορίζονται στις οδηγίες. Θυμηθείτε ότι η σωστή συντήρηση αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του μηχανήματός σας και σας εξοικονομεί από το να χάσετε χρήματα και χρόνο σε δαπανηρές επισκευές.
Μεταφορά
Ο παλιός "Τραγουδιστής" μέχρι σήμερα είναι σε μεγάλη ζήτηση. Υπάρχουν λίγα αντικείμενα που θα εξυπηρετούσαν ένα άτομο με τέτοια αξιοζήλευτη σταθερότητα. Ειδικά όταν το προϊόν είναι πάνω από εκατό ετών και είναι αντίκα. Το μηχάνημα Singer είναι απίστευτα εύκολο στη χρήση και τη συντήρηση. Κρίνοντας από τις αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών, δεν μπορείτε να το λιπάνετε για χρόνια, βγάζει τόσο μετάξι και γούνα. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να ονομάσετε το ραπτομηχανή Singer ένα αντίκες προϊόν. Πολλοί εξακολουθούν να εκμεταλλεύονται χωρίς να προκαλούν απογοήτευση.
Ωστόσο, η ζωή είναι ζωή! Παρά την εξαιρετική σκλήρυνση του λεωφορείου, που αποτελείται από χάλυβα, ακόμα και μπορεί να φθαρεί. Όχι κάθε ειδικός επισκευής θα διορθώσει τη θραύση του μηχανισμού. Και αν το λεωφορείο της ραπτομηχανής τραγουδιστή έχει χαθεί εντελώς, η εγγραφή έχει φύγει. Σίγουρα κάποτε έγιναν κάπου, αλλά τώρα …
Το λεωφορείο, ή μάλλον, η λειτουργία του μηχανισμού μεταφοράς με καύσιμα οποιασδήποτε μηχανής είναι η κύρια μονάδα. Οι ραφές υψηλής ποιότητας, η εμπλοκή των νημάτων, οι παραλείψεις και πολλοί άλλοι δείκτες κατά τη λειτουργία ενός προϊόντος ενδύματος εξαρτώνται από την κατάσταση του φορείου και τη ρύθμιση του. Με την ευκαιρία, το λεωφορείο έχει ένα άλλο όνομα - "bobbin". Μια θήκη μπομπίνας μπορεί να ονομαστεί λεωφορείο. Μια μπομπίνα είναι ένα καρούλι. Ένα νήμα που τρέχει από κάτω είναι τυλιγμένο γύρω από αυτό. Στο καπάκι τοποθετείται μια μπομπίνα με σπείρωμα. Ως αποτέλεσμα, εισάγονται στο φορείο.
Με την ευκαιρία, το λεωφορείο πρέπει επίσης να καθαρίζεται περιοδικά από διάφορες συσσωρεύσεις. Αφού το έχετε εξετάσει προηγουμένως για μηχανικά ελαττώματα, καθαρίστε το από λάδι και σκόνη. Οι ράβδοι που είναι εμποτισμένες με κηροζίνη μπορούν εύκολα να απομακρύνουν την παλιά βρωμιά.
