Η Ρωσία υπήρξε εδώ και αιώνες στην περιοχή της Αρκτικής. Καθώς αναπτύχθηκαν οι μεταφορές και άλλοι πόροι υποδομής, πραγματοποιήθηκε μια σταδιακή ανάπτυξη της Αρκτικής. Η ΕΣΣΔ επικέντρωσε τις προσπάθειές της κυρίως στην υλοποίηση τοπικών σχεδίων για την ανάπτυξη μεμονωμένων καταθέσεων. Τώρα οι ρωσικές αρχές προσπαθούν ενεργά να αυξήσουν σημαντικά τη δυναμική της χρήσης των περιφερειακών πόρων.
Υπάρχουν λόγοι για αυτό. Μεταξύ των εμπειρογνωμόνων σημειώνεται κάποια βελτίωση των κλιματικών συνθηκών (όταν έχουν καταστεί διαθέσιμες περισσότερες περιοχές), παγκόσμιες διεργασίες στην παγκόσμια οικονομία που απαιτούν τη χρήση πρόσθετων οδών μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των βόρειων αυτοκινητοδρόμων. Τα προβλήματα της εξερεύνησης της Αρκτικής είναι αρκετά ποικίλα - πρόκειται για οικολογία, πολιτική και κοινωνικοοικονομικές πτυχές. Αλλά οι προοπτικές για την εργασία προς αυτή την κατεύθυνση, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι πολύ σημαντικές.
Έλεγχος
Η ιστορία της εξερεύνησης της Αρκτικής είναι ιδιαίτερα συναρπαστική. Οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με την περιοχή σε ρωσικές πηγές χρονολογούνται από τον 10ο αιώνα. Ιδιαίτερα δραστήρια ήταν η ανάπτυξη εδαφών που σήμερα αναφέρονται συνήθως ως η διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας. Τον 16ο αιώνα, οι Pomors κατάφεραν να φτάσουν στο στόμα του Ob και στη συνέχεια στο Yenisei, Lena. Υπάρχει, εν τω μεταξύ, η απόδειξη ότι η ανάπτυξη της Αρκτικής από τον άνθρωπο προέρχεται από την αρχαιότητα, από την εποχή των λίθων. Στους 16-17 αιώνες, οι Ρώσοι ναυτικοί κατάφεραν να ανακαλύψουν το κύριο τμήμα της ακτογραμμής της Αρκτικής, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο προς τον Ειρηνικό Ωκεανό.
Στα μέσα του 18ου αιώνα, ερευνητές από τη Μεγάλη Βόρεια αποστολή με επικεφαλής τον Βίτο Μπέρις εργάζονταν στην ακτή της Αρκτικής. Οι επιστήμονες ήταν σε θέση να συγκεντρώσουν το πιο πολύτιμο χαρτογραφικό και υδρογραφικό υλικό. Στις αρχές του 19ου αιώνα, οι Ρώσοι ναυτικοί συνέχισαν να διερευνούν ενεργά την Αρκτική. Ορισμένες αποστολές αφορούσαν επίσης ξένους ερευνητές. Για παράδειγμα, το 1873, το αρχιπέλαγος, αποκαλούμενο Land Land Franz Josef, ανακαλύφθηκε από ναυτικούς από την Αυστρία-Ουγγαρία. Το 1878-1879, ερευνητές από την κοινή σουηδική-ρωσική θαλάσσια αποστολή στο πλοίο "Vega" πέρασαν τη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας από την αρχή μέχρι το τέλος. Το 1899 χτίστηκε το θρυλικό παγοθραυστικό "Ermak", το οποίο κατέστησε δυνατή την επικοινωνία μεταξύ διαφόρων περιοχών του βόρειου τμήματος της Ρωσίας. Η ανάπτυξη της Αρκτικής συνεχίστηκε βήμα προς βήμα τον 20ό αιώνα. Παρά τις δύσκολες στιγμές μετά την Οκτωβριανή Επανάσταση, στη δεκαετία του 1920 δημιουργήθηκαν ταυτόχρονα διάφορες δομές, έργο των οποίων ήταν η περαιτέρω μελέτη της περιοχής. Το 1923-1933, στις περιοχές που γειτνιάζουν με τον Αρκτικό Ωκεανό, οι Ρώσοι και στη συνέχεια οι σοβιετικοί ερευνητές έχτισαν 19 μετεωρολογικούς σταθμούς. Ενεργοποίησε ενεργά τον ρωσικό βορρά και τη δεκαετία του '30.
Με την έκρηξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η εξερεύνηση της Αρκτικής σταμάτησε προσωρινά, αλλά η υποδομή της περιοχής, που δημιουργήθηκε τα προηγούμενα χρόνια, συνέβαλε σημαντικά στη νίκη. Στα χρόνια μετά τον πόλεμο, οι σοβιετικοί ερευνητές άρχισαν να επισκέπτονται πάλι τη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας. Στις περιοχές που γειτνιάζουν με την Αρκτική, αναπτύχθηκαν κοιτάσματα πετρελαίου, φυσικού αερίου, χρυσού και διαμαντιών. Η υποδομή των πόλεων αναπτύχθηκε, δημιουργήθηκαν νέοι οικισμοί, εμφανίστηκαν μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Η ιστορία της ανάπτυξης της Αρκτικής κατά τη Σοβιετική περίοδο χαρακτηρίστηκε από την εφαρμογή τέτοιων έργων μεγάλης κλίμακας και θεμελιωδώς σημαντικών που η σύγχρονη Ρωσία εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τόσο την υποδομή όσο και την επιστημονική κληρονομιά εκείνης της εποχής. Ταυτόχρονα, η χώρα μας αντιμετωπίζει νέες προκλήσεις στην ανάπτυξη της περιοχής.
Παγκόσμια σημασία
Το ενδιαφέρον για την Αρκτική δεν βιώνει μόνο η Ρωσία. Ο κύριος λόγος ότι αυτό το μέρος του κόσμου προσελκύει την προσοχή των κρατών από σχεδόν όλες τις γύρω ηπείρους είναι ο τεράστιος φυσικός πλούτος. Τουλάχιστον τέσσερις άλλες χώρες, εκτός από τη Ρωσία, ισχυρίζονται ότι αναπτύσσουν την Αρκτική - αυτές είναι οι ΗΠΑ, ο Καναδάς, η Νορβηγία και η Δανία. Κάθε μία από τις χώρες, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, έχει θαλάσσια πρόσβαση σε αυτή τη μακροπεριφέρεια.
Πόροι της ρωσικής Αρκτικής
Σημαντικές περιοχές της ηπειρωτικής Αρκτικής ανήκουν στη Ρωσία. Υπάρχουν μοναδικές κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου και η χώρα μας ήδη αρχίζει να εφαρμόζει τα πρώτα στάδια της ανάπτυξής τους. Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί ιδίως στο παράδειγμα των αξιοπρεπών ρυθμών κατασκευής κατοικιών στις περιοχές που είναι παρακείμενες στο ράφι της Αρκτικής - έτσι ώστε οι μελλοντικοί ερευνητές της μακροπεριφέρειας και των εργατικών συλλόγων να μπορούν να εγκατασταθούν κοντά σε ελπιδοφόρα αντικείμενα. Μόνο στο αυτόνομο Yamal-Nenets Okrug χτίζονται εκατοντάδες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα κατοικημένων περιοχών. Η υποδομή των μεταφορών βελτιώνεται επίσης.
Άμεσοι στόχοι
Ποια είναι τα επόμενα στάδια μέσα στα οποία η Ρωσία θα αναπτύξει την Αρκτική; Η μεγαλύτερη δραστηριότητα ερευνητών και επιχειρηματιών από τη χώρα μας αναμένεται προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης του πετρελαίου και του φυσικού αερίου Bovanenkovo, που βρίσκεται στην περιοχή Yamal-Nenets. Σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς, αυτό θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό τις προοπτικές για οικονομική ανάπτυξη σε αυτό το τμήμα της Ρωσίας.
Προβλέπεται ότι οι ομοσπονδιακές αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα δαπανήσουν περίπου 630 δισεκατομμύρια ρούβλια για την ανάπτυξη της Αρκτικής έως το 2020. Περίπου 50 δισεκατομμύρια αναμένεται επίσης να προσελκύονται από τους περιφερειακούς προϋπολογισμούς. Αυτά τα στοιχεία παρέχονται από το κρατικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη της Αρκτικής, ωστόσο η αξία τους μπορεί να αναθεωρηθεί. Στόχος του αντίστοιχου προγράμματος είναι η ολοκληρωμένη ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής της Αρκτικής.
Γεωγραφικά, είναι σύνηθες να ταξινομούνται γεωγραφικά οι παράκτιες ζώνες και οι ζώνες ραφιών τέτοιων οντοτήτων όπως οι περιφέρειες Murmansk και Arkhangelsk, το αυτόνομο ορεινό Yamalo-Nenets Okrug, το Krasnoyarsk Territory, η Yakutia και το αυτόνομο Okrug του Chukotka. Το δυναμικό των πόρων της περιοχής, σύμφωνα με τις αρχές, είναι τεράστιο. Ωστόσο, η πρακτική εφαρμογή της απαιτεί σημαντικές προσπάθειες για την επίλυση περιβαλλοντικών ζητημάτων και εξωτερικής πολιτικής. Η ανάπτυξη των μεταφορών, της ενεργειακής υποδομής, του τουρισμού και των πολλά υποσχόμενων περιοχών, όπως για παράδειγμα η ανάπτυξη του ράφι της Αρκτικής, είναι πολύ σημαντικοί τομείς δραστηριοτήτων.
Φυσικοί πόροι του Yamal
Ήδη η περιοχή Yamal είναι ένα από τα κλειδιά για τη ρωσική βιομηχανία φυσικού αερίου. Πάνω από το 80% του φυσικού μας αερίου παράγεται στα σημερινά πεδία. Τα συνολικά αποθέματα μπλε καυσίμου στο Yamal είναι τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Υπάρχει επίσης πετρέλαιο εδώ - τα αποθέματά της υπολογίζονται σε περίπου 200 εκατομμύρια τόνους. Οι κρατικές και ιδιωτικές δομές προγραμματίζουν την ενεργό ανάπτυξη υποδομών ικανών να παρέχουν διέλευση φυσικού αερίου από το Yamal.
Υποδομή αερίου
Μεταξύ των τομέων προτεραιότητας για την κατασκευή υποδομών στη χερσόνησο Yamal είναι η παραγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι ένα εργοστάσιο κοντά στο χωριό Sabetta, το οποίο χτίζεται από την NOVATEK. Η αναμενόμενη ικανότητα αυτής της επιχείρησης είναι περίπου 15 εκατομμύρια τόνοι. Κοντά στο εργοστάσιο, σχεδιάζεται η κατασκευή ενός αεροδρομίου, ενός μεγάλου θαλάσσιου λιμένα. Όπως αναμενόταν, το κύριο πεδίο βάσει του οποίου θα λειτουργεί η επιχείρηση είναι το Yuzhno-Tambeyskoye, το οποίο θεωρείται το μεγαλύτερο στη χερσόνησο Yamal. Τα αποθέματά της είναι 1, 3 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Υπάρχουν στοιχεία ότι η υλοποίηση αυτού του έργου θα προσανατολιστεί σε μεγάλο βαθμό στις ξένες αγορές. Η προβλεπόμενη ημερομηνία έναρξης λειτουργίας της μονάδας είναι το 2016.
Βόρεια διάσταση
Η ανάπτυξη της Αρκτικής από τη Ρωσία, φυσικά, δεν περιορίζεται στις δραστηριότητες της βιομηχανίας φυσικού αερίου. Μεταξύ των αξιοσημείωτων περιοχών είναι η κατασκευή μιας πολλά υποσχόμενης θαλάσσιας οδού - της βόρειας σιδηροδρομικής γραμμής. Η δομή αυτής της ναυτικής γραμμής υποτίθεται ότι περιλαμβάνει λιμένες όπως Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. Η εφαρμογή του προγράμματος για την κατασκευή αυτής της θαλάσσιας οδού συνδέεται με την ανάγκη διασφάλισης της επικοινωνίας μεταξύ διαφόρων τμημάτων της μακροπεριφέρειας της Αρκτικής.
Υποδομή σιδηροδρόμων
Η ανάπτυξη της Αρκτικής συνοδεύεται από την κατασκευή νέων σιδηροδρομικών δικτύων στην περιοχή. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, ιδίως για την ανάπτυξη πεδίων πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και από την άποψη της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής Yamalo-Nenets στο σύνολό της. Η κατασκευή μιας διασταύρωσης του σιδηροδρομικού σταθμού Obskaya-2, η τοποθέτηση γραμμών που συνδέουν το Salekhard με τμήματα του Βόρειου Σιδηροδρόμου σχεδιάζονται. Σχεδιάζεται να χτιστεί μια γέφυρα σε όλο το Ob. Οι εγκαταστάσεις αυτές αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία το 2015.
Υποδομή πετρελαίου
Η μεταφορά πετρελαίου από το Yamal και άλλες καταθέσεις στη μακροπεριφέρεια απαιτεί την ανάπτυξη κατάλληλης υποδομής. Μεταξύ των εγκαταστάσεων προτεραιότητας είναι ο αγωγός Pur-Pe-Samotlor. Η μοναδικότητά της έγκειται στη γεωγραφική της θέση. Είναι ο βορειότερος από τους κύριους αγωγούς πετρελαίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σκοπός της κατασκευής του είναι να αυξήσει τον όγκο του πετρελαίου που μεταφέρθηκε από την Αρκτική και τη Σιβηρία στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας με εξαγωγικές προοπτικές.
Υποδομή ηλεκτρικής ενέργειας
Η ανάπτυξη της Αρκτικής απαιτεί την εγκατάσταση εγκαταστάσεων υποδομής ηλεκτρικής ενέργειας. Μεταξύ των βασικών είναι ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής Polyarnaya. Η κατασκευή του ολοκληρώθηκε το 2011. Η εγκατεστημένη ισχύς του σταθμού είναι 268 MW. Το Polyarnaya βοηθά από πολλές απόψεις να δημιουργήσει αδιάλειπτη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε μονάδες παραγωγής που συγκεντρώνονται στη χερσόνησο Yamal καθώς και κατοίκους των πόλεων της περιοχής και να αντικαταστήσει τα παλαιά λεβητοστάσια που χρησιμοποιούνται στους οικισμούς. Παράλληλα, αναμένεται μεταγενέστερη μείωση των τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας για τους κατοίκους της Yamal.
Επεξεργασία αερίου
Θεωρείται ότι η εξόρυξη και η μεταφορά πρώτων υλών στη χερσόνησο Yamal θα πρέπει επίσης να συμπληρωθεί από βιομηχανίες μεταποίησης. Ειδικότερα, προσαρμοσμένη στη χρήση του λεγόμενου σχετιζόμενου αερίου. Το γεγονός είναι ότι αυτός ο τύπος πρώτης ύλης μπορεί να αποτελέσει τη βάση για την εξαγωγή ελαφρών υδρογονανθράκων. Μπορούν, με τη σειρά τους, να χρησιμοποιηθούν από χημικές επιχειρήσεις για την παραγωγή καουτσούκ, απορρυπαντικών κλπ. Μεταξύ των βασικών αντικειμένων της παραγωγικής υποδομής στην περιοχή της Αρκτικής είναι το συγκρότημα επεξεργασίας αερίου στο Noyabrsk, καθώς και μια παρόμοια επιχείρηση στην πόλη Gubkinsky.
Αιολική ενέργεια
Η στρατηγική ανάπτυξης της Αρκτικής που αναπτύχθηκε από τις ρωσικές αρχές και εταιρείες περιλαμβάνει επίσης την ανάπτυξη εναλλακτικών μεθόδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Προς αυτή την κατεύθυνση μπορούμε να σημειώσουμε τις εργασίες για την κατασκευή αιολικών πάρκων. Σύμφωνα με ένα από τα τρέχοντα έργα, η περιοχή διαθέτει τους βέλτιστους κλιματικούς πόρους για την επιτυχή πρακτική υλοποίηση έργων που σχετίζονται με την ανάπτυξη εναλλακτικών πηγών ενέργειας. Ταυτόχρονα, οι αιολικοί σταθμοί που σχεδιάζονται να κατασκευαστούν δεν απαιτούν την ανάπτυξη οποιωνδήποτε βασικά νέων τεχνολογικών λύσεων - το μόνο που χρειάζεται είναι ήδη στην αγορά. Μπορείτε να εφαρμόσετε τις σχετικές εξελίξεις - έχει αποδειχθεί η οικονομική σκοπιμότητα της εφαρμογής τους. Η κυβέρνηση του αυτόνομου Okrug Yamal-Nenets δήλωσε ότι είναι έτοιμη να είναι ένας από τους επενδυτές σε έργα αντίστοιχου προσανατολισμού.
Τουρισμός
Η ανάπτυξη της ρωσικής Αρκτικής υποτίθεται όχι μόνο από την άποψη της βιομηχανικής ανάπτυξης, αλλά και με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο - από τους τουρίστες. Τώρα ο αριθμός των ενθουσιώδων που αποφάσισαν να επισκεφθούν το Yamal ως μέρος ενός κατασκήνωσης δεν είναι τόσο πολύ. Ταυτόχρονα, το αναπτυξιακό δυναμικό της σχετικής βιομηχανίας στην περιοχή είναι σημαντικό. Αυτό εκφράζεται σε πολλές πτυχές. Πρώτον, το Yamal έχει μια όμορφη φύση. Δεύτερον, ζουν εδώ οι αυτόχθονες λαοί της Ρωσίας, των οποίων ο πολιτισμός, ο τρόπος ζωής και η φιλοξενία προσθέτουν ιδιαίτερη γεύση στην περιοχή. Τρίτον, το Yamal είναι ένα εξαιρετικό μέρος για τους λάτρεις της υπαίθρου.
Παρατηρούμε και πάλι ότι η κυβέρνηση της Yamal δήλωσε το ενδιαφέρον της για την ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας. Οι αρχές σχεδιάζουν να συμβάλλουν στην ανάπτυξη της απαραίτητης υποδομής για τους ταξιδιώτες, καθώς και στην υποστήριξη των επιχειρηματιών που εμπλέκονται στην προσέλκυση τουριστών στην περιοχή. Ορισμένοι εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι το Yamal, όπως και άλλες περιοχές της Αρκτικής, υποσκάπτει την ανάπτυξη κρουαζιερόπλοιων.
Περιβαλλοντική πτυχή
Ποια είναι τα βασικά προβλήματα χωρίς τα οποία μπορεί να είναι δύσκολη η επιτυχής ανάπτυξη της ρωσικής Αρκτικής; Στην αρχή του άρθρου, σημειώσαμε ότι μεταξύ των περιοχών που απαιτούν αυξημένη προσοχή είναι η οικολογία. Μεταξύ των τομέων εργασίας που πρέπει να υλοποιηθούν στο εγγύς μέλλον είναι ο καθαρισμός της Αρκτικής στις περιοχές εκείνες όπου οι περιβαλλοντικοί κίνδυνοι είναι πιο αισθητοί.
