Στην Άπω Ανατολή στη Ρωσική Ομοσπονδία βρίσκεται η πόλη Khabarovsk. Αυτό είναι το διοικητικό κέντρο της επικράτειας Khabarovsk και της Άπω Ανατολής Ομοσπονδιακή Περιφέρεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στην Ανατολή κατέχει ηγετική θέση στην εκπαίδευση, τον πολιτισμό και την πολιτική. Είναι μια μεγάλη βιομηχανική και οικονομική μητρόπολη. Βρίσκεται σε απόσταση περίπου 30 χλμ. Από τα σύνορα της Κίνας.
Πού ακριβώς είναι το Khabarovsk; Ποιο είναι το κλίμα της πόλης; Ποια είναι η περιοχή του Khabarovsk; Παρακάτω παρατίθενται στοιχεία για τον πληθυσμό της περιφερειακής πρωτεύουσας. Μιλάει επίσης για την οικονομία και περιγράφει τις περιοχές του Khabarovsk.
Γενικές πληροφορίες για την πόλη
Αρχικά, ο Khabarovsk βρισκόταν σε ουδέτερο έδαφος, χωρίς σύνορα, μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Κίνας. Και μόνο μετά από μια γενική συμφωνία, η αμφισβητούμενη γη δόθηκε στη Ρωσική Αυτοκρατορία. Το Khabarovsk ιδρύθηκε το 1858 και το 1880 του δόθηκε το καθεστώς μιας πόλης. Από το 2002, προσχώρησε στην επαρχία της Άπω Ανατολής.
Η πόλη έγινε η πρωτεύουσα της επικράτειας Khabarovsk. Έχει την έδρα της στρατιωτικής περιφέρειας, 200 περιφερειακές ομοσπονδιακές αρχές, καθώς και το Υπουργείο Ανάπτυξης της Άπω Ανατολής. Είναι μέλος της Ένωσης των πόλεων της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής.
Στο κέντρο, όπου βρίσκεται το Khabarovsk, διασταυρώνονται οι μεγαλύτερες διαδρομές αεροπορικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. Η πόλη βρίσκεται στα περίχωρα του κράτους και σε διαφορετική ζώνη ώρας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τίθεται το ερώτημα: "Πόσο είναι από τη Μόσχα έως το Khabarovsk". Βρίσκεται σε απόσταση 8 χιλιάδων 500 χιλιομέτρων από την πρωτεύουσα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, εάν πάτε σιδηροδρομικώς, και περίπου 6 χιλιόμετρα με αεροπλάνο. Σήμερα, οι μεταφορές είναι καλά ανεπτυγμένες. Η πόλη διαθέτει δύο αεροδρόμια, τέσσερις σιδηροδρομικούς σταθμούς, ένα λιμάνι ποταμού.
Κλίμα και ζώνη ώρας του Khabarovsk
Ποιο είναι το κλίμα στην πόλη; Πού βρίσκεται το Khabarovsk; Η πόλη βρίσκεται στη νότια κεντρική περιοχή Amur, όπου συγχωνεύονται δύο ποτάμια: Ussuri και Amur. Πλένεται από τις θάλασσες της Ιαπωνίας και του Okhotsk. Η ανακούφισή του είναι ποικίλη. Το κεντρικό τμήμα βρίσκεται σε ήσυχους λόφους (λόφους) πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας 70-90 μ.
Λόγω της εγγύτητάς του στη θάλασσα, το κλίμα Khabarovsk είναι εύκρατο, με ζεστά, αλλά με βροχερά καλοκαίρια και κρύους χειμώνες. Το χειμώνα, η μέση θερμοκρασία είναι περίπου - 20 μοίρες, και η θερμοκρασία στα μέσα Ιουλίου είναι περίπου +21 βαθμούς. Το κλίμα του Χαμπαρόφσκ είναι τύπου μουσώνης, καθώς το χειμώνα υπάρχει λίγο χιόνι και κρύο, και το καλοκαίρι είναι ζεστό και συχνά βρέχει. Τον Ιανουάριο του 2011, οι μετεωρολόγοι κατέγραψαν τη χαμηλότερη θερμοκρασία -41 μοίρες. Το καλοκαίρι του 2010, το θερμόμετρο θερμόμετρου έδειξε μέγιστη θερμοκρασία +36, 7 μοίρες.
Η ζώνη ώρας του Khabarovsk βρίσκεται στο χρόνο του Βλαδιβοστόκ και μετατοπίζεται κατά +10 ώρες σύμφωνα με τη Συντονισμένη Καθολική Ώρα (UTC). Η διαφορά με την πρωτεύουσα της Ρωσίας είναι +7 ώρες.
Πληθυσμός και περιοχή του Khabarovsk
Το Khabarovsk Territory είναι η πιο αραιοκατοικημένη περιοχή της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό επηρεάζεται κυρίως από το σκληρό κλίμα, καθώς και από την παρακμή της οικονομίας, η οποία συνεχίστηκε από τη μετασοβιετική εποχή. Το 2017, ο πληθυσμός στην περιοχή είναι 1 εκατομμύριο 333 χιλιάδες 294 άτομα, όπου η πυκνότητα του πληθυσμού είναι 1, 69 άτομα ανά km².
Παρά τις δυσκολίες, ο πληθυσμός Khabarovsk αυξήθηκε κάθε χρόνο. Το 2003, ο αριθμός των κατοίκων ήταν 580 χιλιάδες 400 άτομα, και σύμφωνα με τις αναλυτικές εκτιμήσεις το 2017, 616 χιλιάδες ζουν 242 άνθρωποι στην περιφερειακή πρωτεύουσα. Η πόλη κατέχει τη δεύτερη θέση όσον αφορά τον πληθυσμό μεταξύ των πόλεων της Άπω Ανατολής.
Ο πληθυσμός του Khabarovsk και της επικράτειας Khabarovsk είναι πολυεθνικός και ποικίλος. Για το 2010, το ποσοστό των κατοίκων διαφορετικών εθνικοτήτων είναι:
- περίπου το 92% είναι Ρώσοι.
- 2, 1% είναι οι Ουκρανοί.
- Το 0, 8% είναι η Nanai.
- 0, 6% - Κορεάτες, Τάταροι.
- 0, 4% - Λευκορώσοι, Evenks;
- Το 0, 3% είναι Κινέζοι.
Το μεγαλύτερο μέρος (περίπου 65%) της Άπω Ανατολής είναι εργαζόμενοι και φοιτητές. Πολλοί κάτοικοι έχουν ανώτερη εκπαίδευση. Τα παιδιά και οι έφηβοι αποτελούν - 19% του συνολικού πληθυσμού, και οι συνταξιούχοι - 16%.
Η διοίκηση της πόλης Khabarovsk κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να βελτιώσει τις συνθήκες για τις μεγάλες οικογένειες στην πόλη: οι ιατρικές υπηρεσίες γίνονται όλο και καλύτερες, χρεώνεται οικονομική βοήθεια, αποκαθίστανται τα παιδιά από φτωχές οικογένειες, κατασκευάζονται παιδικές χαρές, πράσινα πάρκα κλπ.
Η περιοχή Khabarovsk είναι 386 km². Το μήκος της πόλης κατά μήκος της ακτής είναι 33χλμ.
Ο δήμαρχος της πόλης
Από το Σεπτέμβριο του 2000, ο δήμαρχος Khabarovsk ήταν ο Αλέξανδρος Nikolaevich Sokolov. Επιλέχθηκε για 4 χρόνια. Το 1981 διορίστηκε επικεφαλής του τμήματος βιομηχανικών μεταφορών της επιτροπής σιδηροδρομικής διακυβέρνησης του κόμματος. Το 1983, έγινε γραμματέας της επιτροπής κόμματος του εργοστασίου. Gorky, και το 1986 διορίστηκε σκηνοθέτης.
Στο Khabarovsk το 1990, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες δημοκρατικές εκλογές του δημοτικού συμβουλίου των αντιπροσώπων του λαού. Ο Α. Ν. Sokolov εξελέγη στη θέση του αναπληρωτή και προέδρου του δημοτικού συμβουλίου. Η ικανότητά του να συσπειρώνει ισχυρούς ανθρώπους γύρω του και η μεγάλη του ικανότητα να εργάζεται βοήθησε να κερδίσει τις εκλογές. Ήδη το 1993 διορίστηκε αναπληρωτής επικεφαλής της διοίκησης οικονομικών υποθέσεων.
Κατά τη διάρκεια των δεύτερων εκλογών το 2004, ο Α. N. Sokolov ανέλαβε την ηγεσία και κέρδισε το 83, 84% των ψήφων. Ο δήμαρχος Khabarovsk εξελέγη επίσης για τρίτη, τέταρτη θητεία και εργάζεται στη θέση αυτή μέχρι σήμερα.
Διοικητική διαίρεση σε περιοχές
Η πόλη χωρίζεται σε 4 συνοικίες: Κεντρική, Βόρεια, Σιδηροδρομική και Νότια.
Οι περιοχές χωρίζονται σε περιοχές του Khabarovsk. Υπάρχουν 5 διοικητικές περιφέρειες στην πόλη:
- Το Central είναι ένα από τα παλιά διοικητικά διαμερίσματα, το κέντρο του Khabarovsk. Η έκτασή του είναι 9, 5 km². Διαφέρει από άλλες σε πιο αναπτυγμένες υποδομές, καθαριότητα και βελτίωση. Καλά ανεπτυγμένο σύστημα μεταφορών. Εδώ υπάρχουν εκπαιδευτικά, πολιτιστικά και εμπορικά κέντρα. Ο σταθμός του ποταμού και η κεντρική αγορά βρίσκονται. Από το 2017, ο πληθυσμός στην περιοχή είναι 96 χιλιάδες 155 άτομα.
- Krasnoflotsky είναι μια συνοικία με πληθυσμό 91 χιλιάδων 997 κατοίκους.
- Στην περιοχή Kirov για το 2017 ζουν 53 χιλιάδες 674 πολίτες.
- 151 χιλιάδες 990 άνθρωποι ζουν στην περιοχή Zheleznodorozhny. Είναι μια από τις μεγαλύτερες περιοχές στο ανατολικό τμήμα της πόλης. Δημιουργήθηκε το 1938 με εντολή του Ανώτατου Συμβουλίου της RSFSR. Το έδαφός του καταλαμβάνει περίπου 9, 6 χιλιάδες εκτάρια. Εδώ είναι το αεροδρόμιο, το σιδηροδρομικό σταθμό, το στρατιωτικό αεροδρόμιο και το σταθμό λεωφορείων.
- Η βιομηχανική περιοχή είναι η μεγαλύτερη. 222 χιλιάδες 426 άνθρωποι ζουν σε αυτό. Βρίσκεται στο νότιο τμήμα. Η περιοχή διαθέτει δύο κύριους δρόμους μεταφοράς που διασχίζουν την πόλη από βορρά προς νότο.
Βιομηχανικές επιχειρήσεις και οικονομικά
Τα εργοστάσια Khabarovsk αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος της βιομηχανικής πόλης. Υπάρχουν 86 μεγάλες επιχειρήσεις του κλάδου. Οι κύριες δραστηριότητες:
- μεταποιητική βιομηχανία ·
- διανομή και παραγωγή νερού, ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου ·
- της επικοινωνίας και των μεταφορών ·
- μηχανική μηχανική ·
- επεξεργασία μετάλλων ·
- τη βιομηχανία επεξεργασίας ξύλου και καυσίμων.
- κατασκευή;
- παροχή υπηρεσιών τροφοδοσίας και εμπορίου ·
- αναπτύσσονται οι δραστηριότητες στον τομέα των ακινήτων.
Δεδομένου ότι η πόλη χρειάζεται την ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών και την κατασκευή οικιστικών συγκροτημάτων, η πόλη διαθέτει μηχανισμό για την προσέλκυση επενδύσεων σε μακροπρόθεσμη βάση. Το 2008, προσελκύθηκαν περίπου 46 εκατομμύρια ρούβλια επενδύσεων σε κατασκευές.
Περίπου 28 δημοτικές επιχειρήσεις λειτουργούν σε 7 κλάδους της οικονομίας. Αποτελούν τον οικονομικό τομέα του διοικητικού κέντρου. Το ποσό των περιουσιακών στοιχείων τους είναι 13, 1 δισεκατομμύρια ρούβλια.
Η κυβέρνηση του Khabarovsk έχει αναπτύξει ένα στρατηγικό αναπτυξιακό σχέδιο μέχρι το 2020. Έχουν καταρτιστεί 60 στοχοθετημένα προγράμματα, τα περισσότερα από τα οποία αποσκοπούν στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Για την εφαρμογή είναι απαραίτητο:
- δημιουργώντας καλές, ασφαλείς συνθήκες για τους πολίτες.
- δημιουργία επιστημονικού και τεχνικού κέντρου στην περιοχή ·
- δημιουργία εμπορικών και μεταφορικών μέσων στην περιοχή ·
- τη βελτίωση του έργου του διοικητικού και πολιτικού κέντρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην Άπω Ανατολή.
Σιδηροδρομικές μεταφορές
Η κατασκευή των σιδηροδρόμων αναπτύσσεται ενεργά στην Άπω Ανατολή. Η ιστορία του σταθμού της πόλης αρχίζει με την κυριαρχία των μεγάλων Ρωμανοβ. Σύμφωνα με τα ιστορικά δεδομένα, ήταν εκείνοι που έβαλαν την πρώτη πέτρα όπου οι μεγαλύτερες σιδηροδρομικές γραμμές, που μεταφέρουν τεράστια φορτία και μεγάλο αριθμό επιβατών, τώρα περνούν.
Το 1891 κατασκευάστηκε ο σιδηρόδρομος Ussuri και ήδη το 1897 ένας δρόμος τοποθετήθηκε μεταξύ Khabarovsk και Βλαδιβοστόκ. Η κατασκευή του τμήματος Amur του Τρανσισιριακού Σιδηρόδρομου μεταμόρφωσε την πόλη σε ένα μεγάλο κόμβο μεταφορών. Έτσι υπήρχε ο σιδηροδρομικός σταθμός Khabarovsk-2. Στη συνέχεια, χτίστηκε μια μεγάλη σιδηροδρομική περιοχή.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Khabarovsk-1 είναι ένας σιδηροδρομικός σταθμός επιβατών που εντυπωσιάζει όλους τους επισκέπτες με την αρχική του αρχιτεκτονική. Άνοιξε το 1905. Ο σταθμός βρίσκεται στο κέντρο της ίδιας της πόλης. Στο δεκαεξάτο του έτος, ο σταθμός ανακαινίστηκε πλήρως σε βάρος του προϋπολογισμού της πόλης, με τη συμμετοχή τοπικών προστάτων. Μόνο το διάσημο μνημείο του Ε.P. Khabarov, το οποίο βρίσκεται στο προαύλιο, παρέμεινε ανέγγιχτο από τον πρώην σταθμό.
Μεταφορές μέσω πόλεων
Το Khabarovsk έχει μεγάλη διεθνή και περιφερειακή σημασία στις συγκοινωνιακές επικοινωνίες από τα βόρεια προς τα δυτικά της χώρας. Η πόλη συνδέει τις ομοσπονδιακές οδούς "Ussuri", "Amur", "Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur" και "Vostok" μεταξύ τους. Ήδη από το 1893, χτίστηκε ένας σταθμός λεωφορείων που θα μπορούσε να στηρίξει τη ροή επιβατών πεντακοσίων επιβατών ανά ώρα. Τα διεθνή λεωφορεία συνδέουν τις κεντρικές και ανατολικές περιοχές.
Με τη βοήθεια της Ναυτιλιακής Εταιρείας Ποταμού Amur, πραγματοποιούνται μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων κατά μήκος του ποταμού Amur. Τα πλοία εκτελούν θαλάσσιες μεταφορές (τόσο εμπορευματικές όσο και επιβατικές) προς απομακρυσμένες περιοχές της επαρχίας της Άπω Ανατολής. Υπάρχει λιμάνι μεταφοράς φορτίου στην πόλη, σταθμός ποταμού για επιβάτες, βάση επισκευής και συντήρησης Khabarovsk του στόλου. Οι επιβάτες κινούνται κάτω από τον ποταμό με τα πλοία Meteora και μια σειρά από ταχύπλοα σκάφη Zarya ανεβαίνουν στον ποταμό Tunguska. Κατά τη σοβιετική εποχή, κρουαζιερόπλοια πήγαν κατά μήκος του ποταμού Amur. Επί του παρόντος, τέτοια πλοία έχουν ήδη ακυρωθεί, ωστόσο, είναι πολύ πιθανό ότι οι διαδρομές κρουαζιέρας θα επιστρέψουν στο μέλλον.
Οι αεροπορικές μεταφορές του Khabarovsk είναι καλά ανεπτυγμένες. Οι αεροπορικές μεταφορές πραγματοποιούνται μέσω των μικρών και μεγάλων αεροδρομίων, τα οποία απέχουν δέκα χιλιόμετρα από το κέντρο του Khabarovsk. Επιπλέον, λειτουργεί στην πόλη μια βάση επισκευής αεροσκαφών. Η εναέρια κυκλοφορία μεταξύ Ιαπωνίας και Ευρώπης περνάει από τη ζώνη ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Υπάρχουν στρατιωτικά αεροδρόμια Central και Dynamo.
Τα τραμ, τα τρόλεϊ, τα ταξί σταθερής διαδρομής και τα λεωφορεία καλύπτουν την πόλη. Το μήκος των υπεραστικών γραμμών μεταφοράς είναι περίπου 500 χιλιόμετρα. Λόγω των σύνθετων δικτύων υπόγειων ποταμών και ορεινών περιοχών, δεν κατασκευάστηκε μετρό στην πόλη. Μια τέτοια κατασκευή θα απειλούσε το Khabarovsk, το οποίο, με οποιοδήποτε ελάττωμα, θα μπορούσε να πάει κάτω από το έδαφος.
Πόλη Τέχνη και Πολιτισμός
Το Khabarovsk δεν είναι μόνο ένα μεγάλο βιομηχανικό κέντρο, αλλά και μια πόλη πολιτισμού στην Άπω Ανατολή. Τα παρακάτω μουσεία της πόλης δουλεύουν σε αυτό:
- Περιφερειακό Μουσείο. Ιδρύθηκε το 1894 με τη βοήθεια του τμήματος Amur της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας. Μπροστά από το κτίριο τοποθετήθηκε μια πέτρα χελώνα με βάρος 6.400 κιλά. Το 2005 άνοιξε στο Μουσείο μια νέα έκθεση του ψαριού Amur.
- Μουσείο Αρχαιολογίας Α.Ρ. Okladnikova.
- Μουσείο της ιστορίας της πόλης. Άνοιξε το 2004. Στεγάζει μουσειακά εκθέματα Khabarovsk από την προ-επαναστατική περίοδο μέχρι τη σύγχρονη εποχή.
- Μουσείο Τέχνης.
- Μουσείο στρατιωτικής ιστορίας της επαρχίας της Άπω Ανατολής. Ξεκίνησε να εργάζεται το 1983. Περιέχει δείγματα στρατιωτικού εξοπλισμού από διαφορετικές χρονικές στιγμές.
- Μουσείο της γέφυρας Amur.
- Πινακοθήκη με το όνομα Fedotova.
- Μουσείο ιστορίας του σταθμού Khabarovsk-1.
Από το 1978, η Κεντρική Βιβλιοθήκη. P. Komarova, καθώς και τα δέκα υποκαταστήματά του. Δημιουργήθηκε επίσης μια παιδική βιβλιοθήκη. Α. Gaidar και την επιστημονική βιβλιοθήκη της Ακαδημίας Επιστημών και Δικαίου.
Μνημεία και πλατείες
Η πόλη έχει πολλά τετράγωνα και μνημεία. Η κεντρική πλατεία του Khabarovsk είναι ο Λένιν. Φιλοξενεί όλες τις παρελάσεις της πόλης και γιορτάζει εξαιρετικές τοπικές αργίες. Είναι αναγνωρισμένη ως η πιο όμορφη στην πόλη. Η κεντρική πλατεία του Khabarovsk είναι η πλατεία της δόξας. Άνοιξε το 1975. Σε αυτό βρίσκεται ένα μνημείο των ηρώων του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η πλατεία Komsomolskaya είναι η παλαιότερη στην πόλη. Το 1923 μετονομάστηκε σε Κόκκινη Πλατεία.
Το 2012, η πόλη τιμήθηκε με τον τιμητικό τίτλο της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Πόλη της στρατιωτικής δόξας". Προς τιμήν αυτού του τίτλου, ανεγέρθηκε η Στέλλα. Το άνοιγμά της έλαβε χώρα το 2015, δηλαδή την 70η επέτειο από το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Στους πρόποδες του μνημείου, η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει στο άμεσο μέλλον να ανοίξει ένα μουσείο πόλης αφιερωμένο στο ίδιο θέμα.
Το μνημείο "Μαύρη Τουλίπα" ανεγέρθηκε στο Λένιν Στάδιο προς τιμήν των στρατιωτών που πέθαναν στον πόλεμο του Αφγανιστάν. Ο συγγραφέας του μνημείου ήταν ο διάσημος γλύπτης Yu Kukuev. Το "Μαύρο Τουλίπα" προσελκύει την προσοχή πολλών τουριστών, αν και αυτό που μπορώ να πω - οι ντόπιοι ακούσια κοιτάζουν πίσω στο μνημείο, περνώντας κατά λάθος. Πολλοί κάτοικοι τον επισκέπτονται για να τιμήσουν τη μνήμη των συγγενών ή των φίλων τους.
Κοντά στο στάδιο είναι ένα μνημείο των νέων υπερασπιστών της πόλης. Το μνημείο χτίστηκε το 2004 προς τιμήν των σκοτωμένων κατά τον εμφύλιο πόλεμο του 1921.
Ένα μνημείο του καπετάνιου J. Dyachenko ανεγέρθηκε σε μια πλατφόρμα γρανίτη. Χτίστηκε αποκλειστικά από τις δωρεές των πολιτών. Κοντά στο μνημείο είναι ένας δρόμος που ονομάζεται από αυτόν τον άνθρωπο.
