Η αυξανόμενη μεγαλόπολη, η οποία είναι η Μόσχα, απαιτεί καρδιακές αποφάσεις στον τομέα της εφοδιαστικής των μεταφορών. Για το σκοπό αυτό έχει αναπτυχθεί και υλοποιείται ένα στρατηγικό σχέδιο για την ανάπτυξη του μετρό, σύμφωνα με το οποίο θα ανατεθούν περισσότερα από 155 χιλιόμετρα νέων γραμμών και 75 σταθμών μέχρι το 2020.
Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται η ανέγερση όχι μόνο νέων στάσεων σε υφιστάμενες γραμμές. Έχουν σχεδιαστεί και προγραμματίζονται να δημιουργηθούν ολόκληροι κλάδοι, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την πρόσβαση στις μεταφορές, ιδιαίτερα στις απομακρυσμένες περιοχές της πρωτεύουσας.
Νέο χρώμα στο χάρτη
Από αυτά τα αντικείμενα, η γραμμή του μετρό Kozhukhovskaya, ο σταθμός Nekrasovka στο οποίο θα είναι η τελική στάση. Ο υποδεικνυόμενος κλάδος στο χάρτη του μετρό έχει σχεδιαστεί με ροζ χρώμα. Μετά τη θέση σε λειτουργία, θα συνδέσει τις οικιστικές γειτονιές στις συνοικίες Nizhny Novgorod, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky, καθώς και τα Kuzminok και Vykhino-Zhulebino μαζί με τις υπόγειες συγκοινωνίες, παρέχοντας μια πιο άνετη κίνηση μεταξύ της νοτιοανατολικής διοικητικής περιοχής, της νότιας διοικητικής περιοχής και του κέντρου της πόλης, ενώ εκφορτώνονται οι ήδη υπάρχοντες αυτοκινητόδρομοι.
Το έργο προβλέπει την οργανική εναλλαγή με τις γραμμές Tagansko-Krasnopresnenskaya και Kalinin. Μετά τη θέση σε λειτουργία, θα είναι το πιο σημαντικό από αυτά που κατασκευάζονται, ενόψει της δυνατότητας βελτίωσης της διαθεσιμότητας των μεταφορών για περισσότερους από οκτακόσιες χιλιάδες κατοίκους της Μόσχας και της περιοχής.
Νέα - καλά ξεχασμένη
Το έργο γραμμής Kozhukhov χρονολογείται από το 1985 από το τότε σχεδιασμένο σύστημα χορδών υψηλής ταχύτητας. Η γραμμή θεωρήθηκε ως προτεραιότητα για τη σύνδεση του Lyubertsy και του Khimki, αλλά η κρίση στη χώρα οδήγησε στην εγκατάλειψη του έργου και ξεχάστηκε γι 'αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στα μέσα της δεκαετίας του 2000 του νέου αιώνα, εν μέσω της προφανής αδυναμίας σύνδεσης νέων γειτονιών με την υπάρχουσα και σαφώς υπερφορτωμένη γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya, οι κατασκευαστές μετρό επέστρεψαν στην προηγούμενη ιδέα και στο σχέδιο μετρό της Μόσχας η Nekrasovka πήρε το δικαίωμα ύπαρξης σε νέο καθεστώς. Ωστόσο, αναθεωρήθηκε το προηγούμενο έργο, το οποίο διευκολύνθηκε από την απόφαση να κατασκευαστούν, εκτός από τα ήδη ανεγερμένα και ενεργά αναπτυσσόμενα Kozhukhovo, επίσης, τα πεδία Lyubertsy.
Πού θα πάει η γραμμή;
Το έργο ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου 2012, όταν εγκρίθηκε από την Επιτροπή Πολεοδομίας και Χωροταξίας της Μόσχας. Η γραμμή του μετρό Nekrasovka - Aviamotornaya θα τεθεί κάτω από το Ryazansky Prospekt, Fergana Street, διασχίζοντας την προτεινόμενη γραμμή για την κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού Μόσχας-Καζάν και του σιδηροδρομικού τμήματος προς Ryazan.
Η εμφάνιση του υποκαταστήματος Kozhukhov οφείλεται στην επεξεργασμένη έννοια της Μεγάλης Μόσχας, με στόχο την εφαρμογή των φιλόδοξων σχεδίων των αρχιτεκτόνων και της κυβέρνησης της πόλης. Το πιο μακρινό από το κέντρο κατά μήκος της ροζ γραμμής είναι ο σταθμός του μετρό Nekrasovka στον χάρτη της Μόσχας, ο οποίος θα βρίσκεται στη νοτιοανατολική περιοχή έξω από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, ο οποίος στοχεύει στην ενσωμάτωση της πρωτεύουσας και της περιοχής σε μια ενιαία μητροπολιτική περιοχή, η οποία εμποδίζεται κυρίως από προβλήματα μεταφοράς.
Το πρώην όνομα σχεδιασμού "Nekrasovka" είναι το "Lyubertsy Fields", το οποίο μιλάει για την εγγύτητά του στην συγκεκριμένη περιοχή, όπου έχουν χτιστεί οικιστικές γειτονιές τα τελευταία χρόνια στις εκτάσεις του αερισμού Lyubertsy που προστέθηκε πρόσφατα στην πρωτεύουσα.
Τι είναι αυτή, ο Νεκρασόβκα;
Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, ο σταθμός σχεδιάστηκε να βρίσκεται στη βόρεια πλευρά της περιοχής, στον τόπο όπου οι πιλότοι Druzhby και Helicopter συγκλίνουν. Αργότερα, στα τέλη του 2011, ο σταθμός του μετρό Nekrasovka άλλαξε κάπως την τοποθεσία του. Τώρα ορίζεται στην ανατολική πλευρά της διασταύρωσης της ul. Πορόφσκαγια και Λεωφόρο υπερασπιστών της Μόσχας (Komsomolsky).
Στο σταθμό του μετρό της Μόσχας, ο σταθμός Nekrasovka έχει σχεδιαστεί ως ένα ρηχό κρεβάτι, δύο σχοινιών, με κολόνα, με πλατφόρμα πλάτους περίπου 11 μέτρων. Δύο λόμπι βελτιώνουν την εργονομία του σταθμού. Μέσα από τη νοτιοανατολική ροή επιβατών, θα πάει στην υπόγεια γραμμή κάτω από την οδό Pokrovskaya, τα βορειοδυτικά θα οδηγήσουν στην ήδη υπάρχουσα και εξοπλισμένη με σκάλες σε κάθε πλευρική διαδρομή κάτω από τη σύγκλιση της λεωφόρου Defenders της Μόσχας και του ίδιου Pokrovskaya.
Η άμεση δημιουργία του έργου, το οποίο τελικά ολοκληρώθηκε το 2012, πραγματοποιήθηκε από την Mosinzhproekt. Ο κύριος αρχιτέκτονας A. L. Vigdorov, ο αρχισυντάκτης του έργου Α. Β. Οστρόβσκι, συμμετείχε στην ανάπτυξή του. Μαζί με αυτές, μια ομάδα συγγραφέων με επικεφαλής τον S. Karetnikov εργάστηκε στο αρχιτεκτονικό σχέδιο του σταθμού.
Η ώθηση για τον στιλιστικό σχεδιασμό του σταθμού του μετρό Nekrasovka, η ημερομηνία έναρξης του οποίου ωθείται τώρα στο 2017, ήταν η ιστορία της ανάπτυξης της περιοχής στην οποία βρίσκεται. Πριν από λίγο καιρό ήταν προφανώς δυσλειτουργικός. Στη συνέχεια άρχισε να αναβιώνει ενεργά, μετατρέποντας σε μια διαμορφωμένη και διαμορφωμένη περιοχή. Με αυτό το πνεύμα, οι αρχιτέκτονες, χρησιμοποιώντας φυσικά υλικά και φυσικά χρώματα, προσπάθησαν να προσωποποιήσουν το εσωτερικό της εγγύτητας του σταθμού στη φύση, την επιστροφή στην οικολογία και το καθαρό νερό.
Nekrasovka: πού πηγαίνουμε;
Μέχρι το 2018, η γραμμή του μετρό Kozhukhovskaya θα λάβει την τελική της μορφή. Η Nekrasovka, η οποία συνδέεται με τη λεωφόρο Ryazan, θα είναι σημαντική, ανοίγοντας τη Μόσχα από τα νοτιοανατολικά. Προς το συμφέρον των κοντινών οικισμών, καθώς και της περιοχής της Μόσχας, έχει σχεδιαστεί γύρω από αυτό ένας μεγάλος κόμβος μεταφορών και ανταλλαγής με ενεργή υπηρεσία αστικών και περιφερειακών λεωφορείων. Παρέχεται επίσης η κατασκευή ενός μεγάλου παρκαρίσματος πολλαπλών επιπέδων.
Συνολικά, στο υποκατάστημα Kozhukhov (σημειώνονται με ροζ), εκτός από Nekrasovka, θα κατασκευαστούν επτά ακόμη σταθμοί. Αυτό είναι:
- Aviamotornaya (ανταλλαγή στο υποκατάστημα Kalinin).
- "Οδός Nizhny Novgorod"?
- "Okskaya δρόμο"?
- "Ferghana street";
- "Kosino" (μετάβαση στον σταθμό "Lermontovsky Prospekt" στο υποκατάστημα Tagansko-Krasnopresnenskaya) ·
- "Saltykovskaya δρόμο"?
- "Kosino-Ukhtomskaya" (στην πλευρά της Μόσχας - στους δρόμους Kraskovskaya και Lukhmanovskaya, στο Lyubertsy - Gogol και στις 8 Μαρτίου).
Κατασκευή
Στη διαδικασία τοποθέτησης της γραμμής του μετρό Kozhukhovskaya, ο σταθμός Nekrasovka έγινε μια από τις πρώτες εγκαταστάσεις. Η κατασκευή του ανατέθηκε στην Bamtonelstroy OJSC από την SC MOST Group. Η διευθέτηση του χώρου για το σταθμό ξεκίνησε το 2012, 26 Νοεμβρίου. Ακριβώς τρεις μήνες αργότερα, ο πρώτος σωρός του ιδρύματος εγκαταστάθηκε στο έδαφος. Στη συνέχεια, οι γραμμές καλωδίων τροφοδοσίας μεταφέρθηκαν στο σταθμό.
Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, η λειτουργία του ολόκληρου "ροζ" υποκαταστήματος ανατέθηκε για το Δεκέμβριο του 2016. Στη συνέχεια, με τη μεταβολή της οικονομικής κατάστασης, οι όροι υποβλήθηκαν σε ορισμένες προσαρμογές. Τώρα η έμφαση δίνεται στην ολοκλήρωση της κατασκευής του πορθμείου από το Nekrasovka στο Kosino με την κατασκευή ενός συγκροτήματος μεταφοράς (με τη γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya).
