Άρχισαν να μιλάνε για την εξοικονόμηση βενζίνης από τη στιγμή που δημιουργήθηκε το πρώτο αυτοκίνητο. Σήμερα, διάφοροι επιχειρηματίες επιχειρηματίες προσφέρουν στους αφελείς καταναλωτές μια θαυμάσια συσκευή που μειώνει την κατανάλωση καυσίμων. Τι είναι μια συσκευή FreeFuel που εξοικονομεί καύσιμο; Διαζύγιο ή όχι; Είναι πραγματικές ή πληρωμένες οι αξιολογήσεις της χρήσης του; Οι παρακάτω πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να απαντήσετε σε αυτές τις ερωτήσεις.
Τι είναι το FreeFuel;
Μια συσκευή που συμβάλλει σημαντικά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και αποτρέπει την ταχεία φθορά του κινητήρα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η συσκευή μειώνει την κατανάλωση βενζίνης έως και 20%.
Είναι αυτό το χαρακτηριστικό της συσκευής FreeFuel διαζύγιο ή όχι; Οι αναφορές λένε ότι ο οικονομολόγος λειτουργεί πραγματικά και όλα τα αρνητικά σχόλια είναι είτε οι μηχανορραφίες των ανταγωνιστών είτε το αποτέλεσμα της αγοράς αγαθών από απατεώνες. Αλλά είναι πραγματικά έτσι; Περισσότερα για να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα θα βοηθήσει την ουσία της συσκευής.
Πώς λειτουργεί το FreeFuel
Οι κριτικές πελατών σας επιτρέπουν να εξετάσετε προσεκτικότερα τη διαδικασία εξοικονόμησης καυσίμου κατά την οδήγηση αυτοκινήτου. Η ουσία της συσκευής είναι η επίδραση των μαγνητών νεοδυμίου στα μόρια βενζίνης. Αυτοί, όπως διαβεβαιώνει ο πωλητής, εξομαλύνουν την κίνηση της αλυσίδας άνθρακα στα καύσιμα, γεγονός που καθιστά την κατανάλωση οικονομικότερη.
Η συσκευή είναι στερεωμένη στη γραμμή καυσίμου και αρχίζει να λειτουργεί από την αρχή του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο πωλητής συμβουλεύει τη χρήση της συσκευής για δύο εβδομάδες και μόνο τότε θα εμφανιστούν σημαντικά αποτελέσματα. Αυτό συμβαίνει επειδή μετά την έναρξη λειτουργίας ο κινητήρας πρέπει να καθαριστεί από συσσωρευμένη αιθάλη. Και μόνο μετά από αυτό η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί.
Από τι αποτελείται η συσκευή;
Η συσκευή φαίνεται πολύ απλή, και ήδη με την πρώτη ματιά δεν προκαλεί εμπιστοσύνη. Δύο πλαστικά καλούπια ίδιου μεγέθους με μαγνήτες που περιλαμβάνονται σε αυτά είναι όλα τα οποία αποτελείται από το Economizer καυσίμου FreeFuel. Οι κριτικές πελατών αναφέρουν ότι πολλοί πολλοί απλά αναρωτήθηκαν πώς ένα μικρό κιβώτιο μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά σχεδόν το ένα τέταρτο και, επιπλέον, να αποτρέψει τις δυσλειτουργίες του κινητήρα και του συστήματος καυσίμου.
Κόστος FreeFuel
Η τιμή μιας τέτοιας "συσκευής θαύματος" κυμαίνεται μεταξύ 1000-3000 ρούβλια, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται η προμήθεια ταχυδρομείου. Το αρχικό FreeFuel πωλείται, όπως ισχυρίζεται ο κατασκευαστής, αποκλειστικά στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας. Όλοι οι άλλοι πωλητές που προσφέρουν παρόμοια προϊόντα είναι απατεώνες.
Οι οικονομικοποιητές καυσίμων, διαφορετικοί από το πρωτότυπο, πωλούνται στην ιστοσελίδα του Aliexpress και το κόστος τους είναι μόνο 150-200 ρούβλια. Όμως οι κατασκευαστές του FreeFuel δεν συνιστούν την αγορά συσκευών από έναν κινεζικό έμπορο λιανικής πώλησης στο Διαδίκτυο.
Η αλήθεια για την εξοικονόμηση καυσίμου. Μερικά γεγονότα
Ο κατασκευαστής συσκευών έχει ένα στόχο και σίγουρα δεν είναι εξοικονόμηση χρημάτων από τον καταναλωτή. Μια ακριβή συσκευή στην πραγματικότητα αποδεικνύεται ότι είναι ένα άλλο "ανδρείκελο", προσελκύοντας την προσοχή μέσω της διαφήμισης. Μετά τη δοκιμή της συσκευής, οι περισσότεροι χρήστες δήλωσαν ότι η χρήση του προϊόντος δεν δίνει αποτελέσματα και δεν συνιστούν το FreeFuel.
Διαζύγιο ή όχι; Κριτικές θετικού χαρακτήρα, εκ των οποίων υπάρχουν πολλοί, υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχουν και αρνητικές κριτικές λένε ότι η συσκευή είναι απλά ένα συνηθισμένο κομμάτι άχρηστου πλαστικού.
Από την άποψη της χημείας και της φυσικής
Η βενζίνη είναι ένα διηλεκτρικό υλικό που είναι ουσιαστικά άνομο στα μαγνητικά κύματα. Τα μόρια του είναι τόσο μικρά ώστε για να τα ξανακτίσουν, χρειάζεστε ένα μεγάλο και πολύ ισχυρό μαγνήτη (περίπου το μέγεθος ενός κτηρίου 50 μέτρων). Οι μαγνήτες νεοδυμίου, παρά την αποτελεσματικότητά τους σε άλλες περιοχές (εξευγενισμός λαδιού από μεταλλικά σωματίδια κ.λπ.), είναι τελείως άχρηστα εδώ.
Έτσι λοιπόν, είναι το FreeFuel διαζύγιο ή όχι; Οι αξιολογήσεις της αποτελεσματικότητάς του, καθώς και γεγονότα από τη φυσική και τη χημεία, επιβεβαιώνουν μέχρι στιγμής ότι η συσκευή δεν λειτουργεί και δεν έχει θετική επίδραση στον κινητήρα.
Μόνιμη αλλαγή ονόματος της εταιρείας με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του προϊόντος
Οι κατασκευαστές συγχέονται δημιουργώντας διαφημίσεις για το προϊόν τους. Στο βίντεο και στις ιστοσελίδες των ηλεκτρονικών καταστημάτων, αρχικά υποδείχθηκε ότι ο οικονομοποιητής είναι μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συσκευή που αναπτύχθηκε από την ανησυχία της General Motors. Γιατί λοιπόν τα εργοστάσια που υπάγονται στη δικαιοδοσία της εταιρείας και τα οποία παράγουν αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούν τη συσκευή στην επιχείρηση και δεν αποκαλύπτουν πληροφορίες σχετικά με αυτήν; Και όλα αυτά επειδή στην πραγματικότητα η εταιρεία δεν πατέντας τέτοια προϊόντα.
Πρόσφατα, εμφανίστηκαν πληροφορίες στους ιστότοπους ότι η συσκευή αναπτύχθηκε από τη NASA. Και τίθεται αμέσως το ερώτημα: πώς σχετίζεται η αστροναυτική με την εξοικονόμηση βενζίνης; Εδώ μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το FuelFree είναι μια άλλη απάτη. Οι κριτικές που άφησαν οι απογοητευμένοι καταναλωτές αποτελούν άμεση επιβεβαίωση αυτού του γεγονότος.
Θέση δοκιμής προϊόντων
Ένα ενδιαφέρον σημείο είναι ότι οι δημιουργοί του προϊόντος στη διαφήμισή του αναφέρουν ότι περνούν δοκιμές στην Ουκρανία, παρά το γεγονός ότι η ίδια η συσκευή κατασκευάζεται στη Μόσχα. Γιατί λοιπόν οι συνηθισμένοι χρήστες μάθαιναν για αυτό το "καινοτόμο προϊόν" μόνο μέσω ενός εμπορικού εάν οι δοκιμές διεξήχθησαν σε μια γειτονική χώρα; Πώς συνέβη ότι κανένας Μοσχοβίτης δεν ήθελε να δοκιμάσει τη συσκευή; Προτείνει επίσης ότι η συσκευή FreeFuel είναι μια απάτη, ένας άλλος τρόπος να αντλήσετε όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα από τους απείθαρχους πολίτες.
Ο αριθμός των εγκατεστημένων συσκευών εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος
Έτσι, σύμφωνα με τη διαφήμιση, ο κατασκευαστής ισχυρίζεται. Ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο, την ένταση και την ισχύ του κινητήρα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται περισσότερες ή λιγότερες συσκευές. Ωστόσο, ο κατασκευαστής της "συσκευής" είναι σιωπηλός για το τι θα συμβεί εάν εγκαταστήσετε ταυτόχρονα 10 συσκευές και κάνετε το σύστημα καυσίμου πλήρως "φορτισμένο".
Εάν λάβουμε υπόψη αυτές τις πληροφορίες, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η κατανάλωση βενζίνης θα γίνει λογική και το ποσό της στη δεξαμενή αερίου θα αυξηθεί αρκετές φορές, ακόμη και με συνεχή κίνηση του αυτοκινήτου. Μήπως αυτό ακούγεται σαν αλήθεια; Φυσικά όχι. Υπό την προϋπόθεση ότι οι μαγνήτες νεοδυμίου έχουν πραγματικά θετική επίδραση στα μόρια βενζίνης, οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα είχαν αρχίσει πολύ καιρό να παράγουν οχήματα με μαγνητικές γραμμές καυσίμων.
Από τις παραπάνω πληροφορίες, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ο οικονομολόγος του FreeFuel είναι ένα διαζύγιο, απλώς ένας άλλος καλά διαφημιζόμενος "ανδρισμός".
Εσφαλμένες πληροφορίες συσκευής ως ένας λόγος για να σκεφτείτε την αποτελεσματικότητά της
Σε ιστοσελίδες μιας ημέρας που υλοποιούν τη συσκευή, υπάρχουν απίστευτες πληροφορίες. Για παράδειγμα, οι πωλητές αντικαθιστούν την αλυσίδα άνθρακα του καυσίμου με έναν υδατάνθρακα, κάτι που δεν ισχύει. Το διαζύγιο από τους οικονομολόγους καυσίμων FreeFuel κερδίζει δύναμη, παρά την αφθονία των πληροφοριών σχετικά με το άχρηστο της συσκευής. Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από την ηλικία, την εμπειρία και την εμπειρία οδήγησης, μπορεί να είναι θύμα απατεώνων.
Πιστοποιητικά συμμόρφωσης
Σε πολλούς επίσημους δικτυακούς τόπους, οι δυνητικοί καταναλωτές προσφέρονται να εξοικειωθούν με την πιστοποίηση προϊόντων. Υποτίθεται ότι πέρασε όλες τις απαραίτητες δοκιμές και είναι απολύτως ασφαλής για το αυτοκίνητο. Τυπικά, δίνονται δύο πιστοποιητικά στους πελάτες: ένας στους Ρώσους και ο δεύτερος στα Ιαπωνικά (Κινέζικα). Με την πρώτη ματιά, τα έγγραφα δεν εγείρουν υποψίες, αλλά μετά την εισαγωγή των πληροφοριών για επαλήθευση σε ένα ενιαίο μητρώο πιστοποιητικών συμμόρφωσης, αποδεικνύεται ότι δεν εκδόθηκε τέτοιο έγγραφο.
Ένα άλλο ενδιαφέρον σημείο είναι ότι η συσκευή, σύμφωνα με την τεκμηρίωση, κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της General Motors και η ίδια η εταιρεία, η οποία υλοποιεί μια προφύλαξη φυσικού αερίου, βρίσκεται στη Ρωσία, στη Μόσχα.
Όλες αυτές οι ασήμαντες ασυνέπειες και μερικές φορές παράλογα γεγονότα σχετικά με τη συσκευή, βεβαιώνουν ότι ο οικονομικός εφοδιασμός καυσίμου είναι διαζύγιο. Το FreeFuel, των οποίων οι αναθεωρήσεις παρουσιάζονται παρακάτω, δεν προσφέρει κανένα όφελος για τον κινητήρα και δεν επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου.
