Σήμερα, η οικονομία της Μογγολίας αναπτύσσεται πολύ δυναμικά, η χώρα είναι μία από τις πιο ελπιδοφόρες αγορές σε ολόκληρη την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες της Παγκόσμιας Τράπεζας, του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και άλλων αξιόπιστων οργανισμών, η χώρα αυτή είναι μια από τις χώρες στις οποίες ο ρυθμός οικονομικής ανάπτυξης στο εγγύς μέλλον θα είναι ένας από τους υψηλότερους. Συγκεκριμένα, οι εμπειρογνώμονες της Παγκόσμιας Τράπεζας πιστεύουν ότι τα επόμενα δέκα χρόνια οι οικονομικοί δείκτες θα αυξηθούν κατά μέσο όρο κατά 15% ετησίως.
Σημαντικές βιομηχανίες
Η οικονομία της Μογγολίας επικεντρώνεται σε διάφορους τομείς · πρόκειται για τη γεωργία και την εξόρυξη. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι άνθρωποι ζουν σε πόλεις. Σημαντικό μέρος της βιομηχανικής παραγωγής της χώρας αποτελείται από άνθρακα, χαλκό, κασσίτερο, μολυβδαίνιο, χρυσό και βολφράμιο.
Επιπλέον, πριν από μερικά χρόνια, η χώρα είχε έναν τεράστιο αριθμό φτωχών. Στις αρχές του 2010, σχεδόν το 40% του πληθυσμού ζούσε κάτω από το επίπεδο φτώχειας. Τα τελευταία χρόνια, ο δείκτης αυτός μειώνεται ραγδαία.
Στη δομή του ΑΕγχΠ της οικονομίας της Μογγολίας, το μεγαλύτερο μέρος είναι η εξόρυξη, που αντιπροσωπεύει σχεδόν το 20%. Η δασοκομία, η γεωργία και η αλιεία αντιπροσωπεύουν περίπου το 17%, περισσότερο από το 10% προέρχεται από το λιανικό εμπόριο και τις μεταφορές. Η μεταποιητική βιομηχανία, η ακίνητη περιουσία, οι επικοινωνίες και οι τεχνολογίες πληροφοριών έχουν επίσης το μερίδιό τους στο ΑΕΠ.
Το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού σε ηλικία εργασίας είναι συγκεντρωμένο στη γεωργία (πάνω από 40%), περίπου το ένα τρίτο στον τομέα των υπηρεσιών και σχεδόν το 15% εργάζεται στο εμπόριο. Οι υπόλοιποι άνθρωποι εργάζονται στον τομέα της μεταποίησης, στον ιδιωτικό τομέα, στον εξορυκτικό κλάδο.
Τύπος οικονομίας
Για να κατανοήσουμε την οικονομική δομή αυτού του κράτους, είναι σημαντικό να καταλάβουμε τι είδους οικονομία υπάρχει στη Μογγολία. Βρίσκεται στη διαδικασία μετάβασης από το ένα κοινωνικοοικονομικό κράτος στο άλλο, ενώ κατέχει μια ορισμένη ενδιάμεση θέση μεταξύ των αναπτυσσόμενων και των οικονομικά ανεπτυγμένων χωρών. Επί του παρόντος, η Μογγολία είναι χώρα σε μετάβαση.
Επιπλέον, κατά τη διαδικασία μετασχηματισμού, μετατρέπεται η δομή της παραγωγής, των σχέσεων ιδιοκτησίας και των εργαλείων διαχείρισης.
Η οικονομία της Μογγολίας αποτελεί παράδειγμα μεταβατικής οικονομίας. Η κατάρρευση του σοσιαλιστικού συστήματος στα τέλη του 20ού αιώνα επηρέασε και αυτό το κράτος. Σε όλες τις χώρες που προηγουμένως ήταν μέρος του σοσιαλιστικού στρατοπέδου, άρχισε η μετάβαση στις σχέσεις της αγοράς. Η ανάγκη για επείγουσες μεταρρυθμίσεις στη χώρα ωρίμασε στη δεκαετία του '80. Το Perestroika, το οποίο ξεκίνησε στη Σοβιετική Ένωση, επιτάχυνε μόνο αυτή τη διαδικασία. Μετά το 1991 άρχισαν να υλοποιούνται μεγάλης κλίμακας κοινωνικοοικονομικοί μετασχηματισμοί.
Η Μογγολία είναι μια χώρα με μεταβατική οικονομία που έχει αναπτυχθεί ενεργά πρόσφατα. Εδώ είναι όλα τα βασικά κριτήρια για ένα κράτος σε μετάβαση της κοινωνικοοικονομικής του ανάπτυξης. Πρόκειται για ιδιωτικοποίηση και αναδιοργάνωση, μακροοικονομική σταθεροποίηση, ελευθέρωση. Η οικοδόμηση οικονομίας της αγοράς στη Μογγολία είναι ο απώτερος στόχος, ο οποίος σήμερα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει επιτευχθεί εν μέρει.
Φυσικοί πόροι
Για την οικονομική ανάπτυξη της Μογγολίας, οι φυσικοί πόροι είναι μεγάλης σημασίας, υπάρχουν πραγματικά πολλά από αυτά.
Συγκεκριμένα, υπάρχουν τρεις μεγάλες κοιτασμάτων καφέ άνθρακα στη χώρα, ενώ στον νότο ανακαλύφθηκε υψηλής ποιότητας άνθρακας, των οποίων τα γεωλογικά αποθέματα, σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, ανέρχονται σε αρκετά δισεκατομμύρια τόνους. Οι καταθέσεις αργυραδάμαντα και βολφραμίου, οι οποίες θεωρούνται μέσες ως προς το ύψος των αποθεμάτων, έχουν αναπτυχθεί με επιτυχία.
Το χαλκό-μολυβδαίνιο εξορύσσεται στο Treasure Mountain. Η ανακάλυψη αυτού του ορυκτού οδήγησε στην κατασκευή ενός μεγάλου εργοστασίου εξόρυξης και επεξεργασίας, γύρω από το οποίο μεγάλωσε μια ολόκληρη πόλη. Σήμερα, εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι ζουν στο Erdenet.
Σημαντική θέση στην οικονομική ανάπτυξη της Μογγολίας είναι μία από τις μεγαλύτερες καταθέσεις χρυσού στον κόσμο, που ονομάζεται Oyu-Tolgoi. Πρόσφατα, το ενδιαφέρον των επενδυτών σε αυτή τη χώρα έχει αυξηθεί, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της γης εδώ δεν έχει μελετηθεί ακόμα από γεωλόγους, πράγμα που σημαίνει ότι πολλά ορυκτά δεν έχουν βρεθεί ακόμα.
Βιομηχανία και μηχανική
Οι κυριότεροι κλάδοι της οικονομίας της Μογγολίας είναι το κλωστοϋφαντουργικό, υφασμάτινο, μάλλινο, δέρμα, δέρμα προβάτου και γούνα, επεξεργασία κρέατος, παραγωγή δομικών υλικών. Η χώρα κατέχει τη δεύτερη θέση στον κόσμο για την παραγωγή κασμιριού μαλλί.
Η μηχανική εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα, αλλά έχει ήδη καταφέρει να καταλάβει ένα ορισμένο μέρος στην οικονομία της Μογγολίας. Το 2006, το πρώτο τροχαίο που ξεκίνησε από μογγολικά μηχανικούς εισήλθε στη χώρα. Από το 2009 άρχισε η παραγωγή διπλών καυσίμων - αυτό είναι ένα όχημα που συνδυάζει ένα λεωφορείο και ένα τρόλεϊ που μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε διαδρομές με ένα δίκτυο επαφών όσο και χωρίς αυτό.
Το 2012, οι μηχανικοί της Μογγολίας συνέταξαν το πρώτο αεροσκάφος στη χώρα για έναν εθνικό αερομεταφορέα. Το 2013, μαζί με τη Λευκορωσία, ήταν δυνατό να συμφωνηθεί η κοινή παραγωγή ελκυστήρων, καθώς και οι επιχειρήσεις παραγωγής ανεμοπλάνων και γυψοσανίδων. Τώρα προβλέπεται να ξεκινήσει μια επιχείρηση για την παραγωγή τραμ σε τροχούς από καουτσούκ. Πρόκειται για ένα θεμελιωδώς νέο είδος δημόσιων μεταφορών, το οποίο μπορεί να μεταφέρει από 300 σε 450 επιβάτες τη φορά.
Γεωργία
Περιγράφοντας συνοπτικά την οικονομία της Μογγολίας, πρέπει να δοθεί επαρκής προσοχή στη γεωργία. Η χώρα έχει ένα σκληρό ηπειρωτικό κλίμα, οπότε η βιομηχανία αυτή παραμένει ευάλωτη σε κρύο, ξηρασία και άλλες φυσικές καταστροφές. Η χώρα έχει καταστροφικά λίγες αρόσιμες εκτάσεις, ενώ περίπου το 80% των εδαφών χρησιμοποιείται για βοσκότοπους.
Το μεγαλύτερο μέρος του αγροτικού πληθυσμού είναι βοσκότοπος. Κυρίως αιγοπρόβατα, πρόβατα, καμήλες, άλογα, βοοειδή εκτρέφονται εδώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό είναι το μόνο σύγχρονο κράτος στον κόσμο στο οποίο η νομαδική κτηνοτροφία εξακολουθεί να είναι μεταξύ των κύριων τομέων της οικονομίας.
Με τον αριθμό των βοοειδών ανά κάτοικο, η Μογγολία κατατάσσεται στην πρώτη θέση στον κόσμο. Πατάτες, σιτάρι, καρπούζια, ντομάτες και διάφορα λαχανικά καλλιεργούνται επίσης εδώ. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν λίγες αρόσιμες εκτάσεις, κυρίως συγκεντρωμένες γύρω από μεγάλες πόλεις στο βόρειο τμήμα της χώρας.
Πρόσφατα, τα περισσότερα ζώα έχουν συγκεντρωθεί στα χέρια πολλών ισχυρών οικογενειών. Από το 1990, έχει τεθεί σε ισχύ ο νόμος για τις ξένες επενδύσεις, ο οποίος επιτρέπει στους πολίτες άλλων κρατών να κατέχουν μετοχές σε διάφορες επιχειρήσεις της Μογγολίας. Έχουν επίσης θεσπιστεί νέοι νόμοι σχετικά με την τραπεζική και τη φορολογία, το χρέος και την πίστωση.
Μεταφορά
Η χώρα έχει αναπτύξει σιδηροδρομικές, οδικές, εναέριες και θαλάσσιες μεταφορές. Η απόφαση για την κατασκευή ενός σιδηροδρόμου έγινε το 1915. Τώρα η χώρα έχει δύο κύριες αρτηρίες για τα τρένα.
Ο Μογγολικός σιδηρόδρομος συνδέει τη χώρα με την Κίνα, αυτή είναι η συντομότερη διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Το συνολικό μήκος των δρόμων πλησιάζει τα δύο χιλιάδες χιλιόμετρα.
Το συνολικό μήκος των υδάτινων οδών στη χώρα είναι μόνο περίπου 600 χιλιόμετρα. Τα ποτάμια είναι Orkhon και Selenga, Lake Hubsugul. Η Μογγολία είναι η δεύτερη χώρα στον κόσμο ανά περιοχή (μετά το Καζακστάν), η οποία δεν έχει άμεση πρόσβαση σε κανένα ωκεανό.
Αλλά αυτό το γεγονός δεν την εμπόδισε να καταγράψει το δικό της νηολόγιο το 2003. Σήμερα, περίπου 400 σκάφη φεύγουν υπό τη σημαία της Μογγολίας · ο αριθμός τους αυξάνεται ραγδαία κάθε μήνα.
Αυτοκινητόδρομοι
Οι περισσότεροι δρόμοι εδώ είναι άστρωτοι ή χαλίκι. Οι περισσότεροι δρόμοι με σκληρό ασφάλτινο οδόστρωμα βρίσκονται στην περιοχή Ulan Bator, οδηγούν στα κινεζικά και τα ρωσικά σύνορα.
Το συνολικό μήκος των δρόμων στη χώρα είναι σχεδόν 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Από αυτά, λιγότερο από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται ενεργά νέοι αυτοκινητόδρομοι στη χώρα και εκσυγχρονίζονται τα παλαιά.
Αεροπορία
Στην πολιτική της Μογγολίας στην οικονομία, ένας σημαντικός ρόλος διαδραματίζουν οι αεροπορικές μεταφορές. Υπάρχουν 80 αεροδρόμια στη χώρα, ενώ μόνο 11 έχουν δρομάκια.
Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα πτήσεων είναι εξαιρετικά ασταθές. Λόγω ισχυρών ανέμων, οι πτήσεις ακυρώνονται ή ανανεώνονται συνεχώς. Στη Μογγολία, δέκα αεροπορικές εταιρείες είναι επίσημα εγγεγραμμένες, οι οποίες διαθέτουν 30 ελικόπτερα και περίπου 60 αεροσκάφη.
Υπάρχει ενα αεροπορικό ταξί - ένα ειδικό μέσο μαζικής μεταφοράς που μεταφέρει τους επιβάτες με πάγιο τέλος. Η αεροπορική ναύλωση διαφέρει από την charter και άλλες εμπορικές πτήσεις με την απλότητα της. Για παράδειγμα, δεν υπάρχει διαδικασία για μακρά εγγραφή, ο χρόνος αναμονής για προσγείωση είναι ελάχιστος. Κατά κανόνα, αρκεί να φτάσετε στο αεροδρόμιο ένα τέταρτο της ώρας πριν από την αναχώρηση, προκειμένου να περάσετε από όλες τις συντομευμένες διαδικασίες τελωνειακού ελέγχου και εκκαθάρισης.
Δεν υπάρχουν αεροσυνοδούς, κουζίνες ή τουαλέτες σε τέτοια αεροσκάφη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μικρά αεροσκάφη χρησιμοποιούνται ως τέτοια ταξί, καθώς και μεσαία και ελαφρά ελικόπτερα.
Τουρισμός
Η Μογγολία προσπαθεί ενεργά να αναπτύξει τον τουρισμό. Πολλά ξενοδοχεία έχουν χτιστεί στη χώρα, υπάρχουν όλο και περισσότεροι ταξιδιώτες που θέλουν να έρθουν σε αυτή την εξωτική χώρα. Υπάρχουν δύο χιονοδρομικά κέντρα, εκτός από ένα μεγάλο αριθμό ιστορικών μνημείων βουδιστικών μοναστηριών, άθικτη φύση.
Οι περισσότεροι από τους ξένους τουρίστες έρχονται στη Μογγολία από τη Ρωσία, την Κίνα, τη Νότια Κορέα, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Μπορείτε επίσης να γνωρίσετε πολλούς ταξιδιώτες από τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Αυστραλία.
Υπάρχουν περίπου 650 ταξιδιωτικοί πράκτορες στη χώρα που είναι έτοιμοι να λάβουν περίπου ένα εκατομμύριο τουρίστες ετησίως.
Εξαγωγή
Σημαντική θέση στην οικονομική ανάπτυξη του κράτους διαδραματίζουν οι εξαγωγές. Τα κύρια προϊόντα που αποστέλλονται στο εξωτερικό είναι το συμπύκνωμα μολυβδαινίου και ο χαλκός, κασμίρ, φθορίτης, δέρμα, μαλλί, ρουχισμός, κρέας. Τα ερείπια της χώρας είναι πλούσια σε ορυκτά. Συγκεκριμένα, υπάρχουν πολλά αποθέματα κασσίτερου, σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα, ουρανίου, χαλκού, ψευδαργύρου, ελαίου, φωσφόρου, μολυβδαινίου, χρυσού, βολφραμίου και ημιπολύτιμων λίθων.
Επιπλέον, πάνω από το 80% των εξαγωγών της Μογγολίας μεταφέρονται στην Κίνα. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Καναδάς. Από 1 έως 4% του μεριδίου των εξαγωγών βαρύνει τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τη Ρωσία, τη Νότια Κορέα.
Η κατάσταση αυτή άρχισε να αλλάζει μετά το 2012, όταν η Μογγολία δεν ήταν πλέον ικανοποιημένη με την εξάρτηση από τις εξαγωγές από την Κίνα. Η κυβέρνηση άρχισε να αναστέλλει ατομικά σχέδια συνεργασίας με την Κίνα. Πιστεύεται ότι ένας από τους λόγους γι 'αυτό ήταν η προσπάθεια μιας μεγάλης κινεζικής εταιρείας αλουμινίου να αποκτήσει ένα ελεγχόμενο μερίδιο σε έναν από τους μεγαλύτερους προμηθευτές άνθρακα από τη Μογγολία στο έδαφος της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.
Εισαγωγή
Πρώτα απ 'όλα, ο βιομηχανικός και βιομηχανικός εξοπλισμός, τα πετρελαιοειδή και τα καταναλωτικά αγαθά εισάγονται στη χώρα.
Περίπου το ένα τρίτο των εισαγωγών προέρχονται από τη Ρωσική Ομοσπονδία · η Κίνα είναι σταθερά στη δεύτερη θέση. Επίσης, προϊόντα από τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία παραδίδονται χύμα στη Μογγολία.
Η Μογγολία επιδιώκει να απαλλαγεί συνεχώς από την εξάρτηση από τις εισαγωγές. Ειδικότερα, σχεδιάζεται στο άμεσο μέλλον να ανοίξει το πρώτο διυλιστήριο στην πολιτεία.
Χρηματοπιστωτικός τομέας
Το επίσημο νόμισμα της Μογγολίας ονομάζεται μογγολικός Tugrik. Επί του παρόντος, 38 τράκκιες μπορούν να αγοραστούν για ένα ρωσικό ρούβλι. Το ίδιο νόμισμα στη χώρα εμφανίστηκε μόνο το 1925. Επιπλέον, τα τραπεζογραμμάτια έγιναν αρχικά στη Σοβιετική Ένωση.
Οι περισσότερες τράπεζες μπορούν να χρησιμοποιήσουν πιστωτικές κάρτες, υπάρχουν σημεία ανταλλαγής σε όλα τα ξενοδοχεία της χώρας. Επίσης, ως πληρωμή, οι ταξιδιωτικές επιταγές γίνονται δεκτές εδώ χωρίς κανένα πρόβλημα.
Το 1991 άνοιξε το Μογγολικό Χρηματιστήριο.
