Όταν ανακαλύπτετε εγκαταλελειμμένα αεροσκάφη, αν και αυτό είναι ένα σπάνιο περιστατικό, είστε συγκλονισμένοι με μια αίσθηση χαράς και αχαλίνωτου ενδιαφέροντος. Πώς κατέληξε εδώ; Ήταν εγκαταλελειμμένος σκόπιμα ή έχει μια ηρωική, και ίσως τραγική ιστορία; Η παλιά τεχνολογία, η οποία παρέμεινε σκουριασμένη μακριά από τους χώρους υγειονομικής ταφής, απεικονίζει την εποχή της εξέλιξης της μηχανικής: πώς κάτι νέο μετατοπίζει το παλιό μοντέλο της τεχνολογίας. Και σύμφωνα με αυτό το μοντέλο εγκαταλελειμμένου αεροσκάφους, μπορούμε να συμπεράνουμε πόσο καιρό βρισκόταν στη θέση της ταφής του.
Η μεγαλύτερη εγκαταλελειμμένη βάση αεροσκαφών στον κόσμο
Υπάρχουν πολλά μέρη στον κόσμο όπου μπορείτε να βρείτε εγκαταλελειμμένα αεροσκάφη, αλλά μόνο μια γωνιά του πλανήτη έχει γίνει διάσημη για έναν τεράστιο αριθμό αεροσκαφών που δεν θα πετάξουν μέχρι τον ουρανό.
ΗΠΑ, Αριζόνα, Tucson, 309η ομάδα συντήρησης και επισκευής αεροσκαφών - αυτό είναι το επίσημο όνομα για το νεκροταφείο όλων των αεροσκαφών που έχουν εξυπηρετήσει ποτέ εναέρια πιλότο στην Αμερική.
Αυτός είναι ο μεγαλύτερος επίσημος τόπος ταφής παλιών αεροσκαφών, η επικράτειά του είναι αδιανόητη στην περιοχή - πάνω από 10.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Αξίζει να πούμε ότι είναι αδύνατο να φτάσετε εκεί χωρίς την επίσημη άδεια, το έδαφος προστατεύεται από το στρατό.
Αλλά δίπλα στη βάση είναι το μουσείο των αεροσκαφών, όπου οι εκδρομές διεξάγονται υπό την επίβλεψη ειδικών.
Ιστορία του νεκροταφείου των αμερικανικών αεροσκαφών
Αυτός ο τόπος δεν επιλέχθηκε τυχαία. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η κενή αεροπορική βάση Davis-Monten παρέμεινε. Η χαμηλή υγρασία και η επαρκής ανύψωση πάνω από τη στάθμη της θάλασσας επέτρεψαν στο αεροσκάφος να είναι απευθείας στον ανοιχτό αέρα, χωρίς να ανησυχεί για τη διάβρωση μετάλλων και περιβλημάτων.
Η βάση Davis-Monten ίδρυσε το 1925 και πήρε το όνομά της από τους ήρωες του Samuel Davis και του Oscar Monten. Μετά από 15 χρόνια, η βάση επεκτάθηκε και άρχισε η προετοιμασία των αεροσκαφών βομβαρδισμών.
Υπάρχουν περισσότερα από 4200 μονάδες εγκαταλελειμμένων αεροσκαφών και πενήντα διαστημικών τεχνολογιών. Περισσότερο από το 80% του συνολικού αριθμού των οχημάτων που έχουν βρει το τελευταίο τους καταφύγιο εδώ δεν θα είναι ξανά στον ουρανό. Αλλά μεταξύ αυτών υπάρχουν εκπρόσωποι οι οποίοι, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν ξανά να επιστρέψουν στο στρατιωτικό σύστημα πλοήγησης.
Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα σημαντικά ανταλλακτικά που μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν: κινητήρες, πυρομαχικά, καλώδια, ηλεκτρονικά, εξοπλισμός και πολλά άλλα.
Το 2005, οι εμπειρογνώμονες κατάφεραν να επεξεργαστούν ανταλλακτικά αξίας άνω των 19.000 μονάδων, οι οποίες εκτιμήθηκαν σε περισσότερα από 568 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Για το λόγο αυτό, η ανάπτυξη του χρησιμοποιημένου εξοπλισμού από τις ΗΠΑ είναι στρατηγικά και οικονομικά σημαντική για το κράτος.
Μυστικό εύρημα στο Μπαλί
Γύρω από το εγκαταλελειμμένο αεροσκάφος στο Μπαλί, οι συνομιλίες και οι φήμες εξακολουθούν να μην σταματούν. Το γεγονός είναι ότι κανένας ειδικός δεν μπορεί να δώσει ακριβή απάντηση όταν και για ποιο λόγο το Boeing 737 δεν ήταν μακριά από την παραλία Πάνταβα. Δεν έχει κανένα έμβλημα που ανήκει στην αεροπορική εταιρεία και δεν υπάρχουν αριθμοί πλευράς του αεροσκάφους.
Το αεροσκάφος φημίζεται σε μια ανοιχτή περιοχή και είναι μια τοπική "διασημότητα" όπου οι τουρίστες συρρέουν με επιπλέον χρέωση.
Το μόνο πράγμα που μπορεί να ακουστεί από τους κατοίκους της περιοχής είναι ότι κάποιος ιδιοκτήτης αυτού του εγκαταλελειμμένου αεροσκάφους είχε προγραμματιστεί να το μετατρέψει σε εστιατόριο για να προσελκύσει τουρίστες. Αλλά κάτι πήγε στραβά, η επιχείρησή του δεν ήταν ποτέ ικανή να γίνει πραγματικότητα.
Τώρα αυτό το Boeing βρίσκεται σε ένα ιδιωτικό χώρο πίσω από το φράχτη και είναι φυλασσόμενο.
Πώς το αεροπλάνο έγινε έδρα ενός Αμερικανού ανώτερου πολίτη
Ο Αμερικανός συνταξιούχος Bruce Campbell έγινε διάσημος για το ασυνήθιστο του εύρημα και το επακόλουθο αποτέλεσμα του "θησαυρού" του. Το γεγονός είναι ότι μετέτρεψε ένα εγκαταλειμμένο αεροπλάνο στο δάσος (έξω από την πόλη του Πόρτλαντ) σε ένα καθιστικό. Ο Campbell προσέγγισε προσεκτικά το ζήτημα της αναμόρφωσης του αεροπλάνου σε ιδιωτικό σπίτι.
Στο ασυνήθιστο σπίτι του, οδήγησε φωτισμό LED, έβαλε ένα δάπεδο από διαφανές υλικό, εγκατέστησε μια σκάλα, ένα ντους και έκανε άλλες επισκευές για ένα άνετο παιχνίδι στο Boeing 727.
Το οικονομικό κόστος της ανακατασκευής του σπιτιού του αεροπλάνου ανήλθε σε περισσότερα από 200.000 δολάρια και χρειάστηκε 10 χρόνια ζωής.
Ο κ. Campbell έχει τώρα σχέδια να χτίσει ένα άλλο σπίτι από το Boeing 747, το οποίο επίσης εγκαταλείπεται και βρίσκεται στην Ιαπωνία.
Νεκροταφείο του αεροδρομίου του Καζάν
Εγκαταλειμμένα αεροσκάφη μπορούν επίσης να βρεθούν στο Καζάν. Βρίσκονται δίπλα στο τρέχον αεροδρόμιο. Όχι και πολύ καιρό πριν, οι ντόπιοι νέοι επέλεξαν αυτόν τον τόπο ταφής παλαιού εξοπλισμού, φωτογραφίζοντας λεπτομερώς βίντεο και φωτογραφίες σχετικά με τη διαμονή τους σε αυτό το μέρος. Όλα αυτά δημοσιεύθηκαν σε κοινωνικά δίκτυα, προσελκύοντας όλο και περισσότερους ανθρώπους σε αυτό το νεκροταφείο του αεροπλάνου.
Σε σχέση με το έντονο ενδιαφέρον για το εγκαταλελειμμένο τμήμα του αεροδρομίου, οι τοπικές αρχές αποφάσισαν να φράξουν τον εξοπλισμό από απρόσκλητους επισκέπτες με φράχτη και προειδοποιητικό σήμα. Ο λόγος για αυτό ήταν το γεγονός ότι η διείσδυση στο θάλαμο διακυβέρνησης και στο αεροσκάφος, ο επισκέπτης μπορεί να κινδυνεύει από κατάρρευση οποιωνδήποτε τμημάτων του σκάφους. Και επειδή αυτό δεν είναι εξουσιοδοτημένο μέρος, κανείς δεν μπορεί να έρθει στη διάσωση. Για λόγους ασφαλείας, το νεκροταφείο του αεροδρομίου του Καζάν ήταν κλειστό για τους επισκέπτες και είναι πλέον παράνομο.
