Το αεροπλάνο του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών είναι ένα εντυπωσιακό σύμβολο των Ηνωμένων Πολιτειών εν γένει και του γραφείου πρώτου προσώπου ειδικότερα. Κάθε φορά που ο αρχηγός του κράτους ταξιδεύει στο εξωτερικό ή σε ολόκληρη τη χώρα, του παρέχεται ένα high-tech και πολυτελές airbus. Σε μια μέρα μνήμης στις 11 Σεπτεμβρίου, τα αεροσκάφη του Τζορτζ Μπους έδειξαν ότι ήταν πολύ περισσότερα από ένα αεριωθούμενο αεροπλάνο - το Boeing 747 έγινε κινητό bunker όταν όλες οι θέσεις εδάφους φάνηκαν να είναι ευάλωτες στην επίθεση.
Ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ του "Πρώτου συμβουλίου" και άλλων αεροσκαφών και τι χρειάζεται για να πετάξει ο αρχηγός του κράτους σε όλο τον κόσμο; Λαμβάνοντας υπόψη πόσο μεταφέρει το αεροπλάνο του Προέδρου, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα ΜΜΕ τον ονομάζουν "Φιλανθρωπικό Λευκό Οίκο".
Τι είναι το Διοικητικό Συμβούλιο;
Οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν μια γενική ιδέα ότι το αεροπλάνο του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών είναι ένα αεροπλάνο με όλα τα είδη εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας. Υπάρχουν όμως δύο σημαντικά γεγονότα για τα οποία το κοινό δεν είναι πολύ γνωστό.
Από τεχνική άποψη, το "Πρώτο Συμβούλιο" δεν είναι αεροπλάνο. Αυτό είναι το ραδιοφωνικό σήμα κλήσης οποιουδήποτε αεροσκάφους Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ που μεταφέρει τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών. Μόλις ο αρχηγός του κράτους βρίσκεται σε ένα όχημα, αναφέρεται από το πλήρωμα και όλους τους ελεγκτές ως "Air Force One" (Air Force One) για να αποφευχθεί η σύγχυση με οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος στην περιοχή. Εάν ο πρόεδρος μετακινηθεί σε ένα στρατιωτικό αεροσκάφος, τότε ονομάζεται "Στρατιωτικό Συμβούλιο Νο. 1" και κάθε φορά που προσγειώνεται στο εξειδικευμένο ελικόπτερο του, γίνεται "Στόλος 1". Αλλά οι πολίτες το ονομάζουν το ίδιο το Boeing 747.
Το αεροπλάνο του Προέδρου των ΗΠΑ: χαρακτηριστικά
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν δύο αεροσκάφη που ταξιδεύουν τακτικά κάτω από αυτήν την ονομασία - σχεδόν ταυτόσημο με το Boeing 747-200B. Τα ίδια τα αεροσκάφη ονομάζονται VC-25A με αριθμούς ουράς 28000 και 29000.
Αυτά τα δύο αεροπλάνα έχουν τον ίδιο συνολικό σχεδιασμό ενός συμβατικού Boeing 747-200B και παρόμοια χαρακτηριστικά. Έχουν σχεδόν το ίδιο ύψος έξι διώροφων κτιρίων (19, 8 μ.) Και το μήκος του αστικού συγκροτήματος (70, 66 μ.). Καθένα από αυτά διαθέτει τέσσερις κινητήρες αεριωθούμενων γενικής χρήσης CF6-80C2B1, οι οποίοι παρέχουν ώθηση 252 kN έκαστη. Η μέγιστη ταχύτητα κυμαίνεται από 1014 έως 1127 km / h και η μέγιστη οροφή είναι 13747 m. Κάθε επίπεδο φέρει 203129 λίτρα καυσίμου. Το αεροσκάφος ζυγίζει 377842 κιλά σε πλήρως εξοπλισμένη κατάσταση για πτήσεις σε μεγάλες αποστάσεις. Με μια πλήρη δεξαμενή, ένα αεροσκάφος μπορεί να πετάξει σε όλο τον κόσμο (12553 χλμ.).
Όπως τα κανονικά Boeing 747s, αυτά τα αεροσκάφη έχουν τρία επίπεδα. Αλλά μέσα στο "Αριθμός συμβούλιο 1" είναι εντελώς αντίθετο με τα εμπορικά αεροσκάφη.
Εσωτερική Πολεμική Αεροπορία
Το αεροπλάνο του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, του οποίου η καμπίνα έχει έκταση 371 τετραγωνικών μέτρων. μ., μάλλον σαν ένα ξενοδοχείο ή ένα γραφείο παρά μια αεριωθούμενη επένδυση, με εξαίρεση τις ζώνες ασφαλείας σε όλα τα καθίσματα. Το χαμηλότερο επίπεδο χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά αγαθών. Οι περισσότερες εγκαταστάσεις επιβατών είναι κατά μέσο όρο, ενώ στο άνω μέρος υπάρχει κυρίως εξοπλισμός επικοινωνίας.
Ο πρόεδρος διαθέτει καταλύματα, συμπεριλαμβανομένου του υπνοδωματίου, του μπάνιου, του γυμναστηρίου και του χώρου γραφείων. Τα περισσότερα από τα έπιπλα στο αεροπλάνο κατασκευάζονται χειροκίνητα από γραφεία.
Το προσωπικό συγκεντρώνεται σε μια μεγάλη αίθουσα συνεδριάσεων, η οποία χρησιμεύει επίσης ως τραπεζαρία. Οι ανώτερες τάξεις έχουν τα δικά τους γραφεία και οι υπόλοιποι υπάλληλοι της προεδρικής διοίκησης έχουν επίσης θέσεις εργασίας και αναψυχής. Υπάρχει χωριστός χώρος για συνοδευτικούς δημοσιογράφους, καθώς και αρκετό χώρο για το προσωπικό να εκτελεί επίσημα καθήκοντα. Γενικά, το αεροσκάφος του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών μπορεί να μεταφέρει άνετα 70 επιβάτες και 26 μέλη πληρώματος.
Έκδοση Hollywood
Το "Board number one" παρουσιάστηκε από το εσωτερικό της ταινίας του 1997 Hollywood με το ίδιο όνομα με τον Harrison Ford ως Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών. Παρόλο που μερικές από τις λεπτομέρειες του σκηνικού ήταν αόριστα θυμίζουν το πρωτότυπο, ο σκηνοθέτης της ζωγραφικής έδωσε το άνοιγμα στην καλλιτεχνική δημιουργικότητα. Ένα πραγματικό αεροσκάφος δεν διαθέτει κάψουλα διάσωσης, όπως φαίνεται στην ταινία, ή ακόμα και αλεξίπτωτα. Φυσικά, μια κάψουλα διάσωσης δεν είναι κάτι που πρέπει να μιλήσουμε.
Διάταξη
Το αεροπλάνο του αμερικανικού προέδρου περιβάλλεται από κάποιο μυθικό, μυστήριο φωτοστέφανο, κυρίως επειδή οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν περιορισμένη πρόσβαση σε αυτό. Ακόμη και οι πολιτικοί και οι δημοσιογράφοι δεν προσκαλούνται σε κάποια από τα μέρη του και η Πολεμική Αεροπορία είναι αρκετά προσεκτική για να κρύψει συγκεκριμένες λεπτομέρειες του μοντέλου του αεροσκάφους. Ποια μυστικά κρατά το αμερικανικό προεδρικό αεροπλάνο; Ορισμένες επίσημες και ανεπίσημες πηγές δημοσίευσαν μια γενική περιγραφή του περιεχομένου του "Bead No. 1", αλλά κανένας, όπως είναι γνωστό, δεν έχει πει ακριβώς πώς αυτά τα μέρη σχετίζονται μεταξύ τους. Και ακόμη και αν κάποιος είχε κάνει αυτό, θα είχε πιθανώς λάβει ευγενικές συμβουλές για να αποκρύψει αυτές τις πληροφορίες για λόγους εθνικής ασφάλειας.
Εδώ είναι αυτό που γνωρίζουμε: όπως το κανονικό Boeing 747, το αεροσκάφος του προέδρου των ΗΠΑ στο εσωτερικό χωρίζεται σε τρία καταστρώματα. Και, όπως μπορείτε να ελέγξετε στις τηλεοπτικές εκπομπές, οι επιβάτες μπαίνουν μέσα από τρεις πόρτες. Συνήθως, ο αρχηγός του κράτους, καλωσορίζοντας όσους συναντιούνται, χρησιμοποιεί μια πόρτα στο μεσαίο κατάστρωμα, στην οποία προσεγγίζει μια αυτοκινούμενη ράμπα επιβατών. Οι δημοσιογράφοι εισέρχονται από την πίσω πόρτα, όπου ανεβαίνουν αμέσως στη ράμπα στο μεσαίο κατάστρωμα. Το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής του Τύπου μοιάζει με ένα τμήμα πρώτης κατηγορίας σε μια συμβατική επένδυση αεριωθούμενων αεροσκαφών, με άνετα, ευρύχωρα καθίσματα.
Σύμφωνα με τη λογική των πραγμάτων, πρέπει επίσης να υπάρχουν:
- περιοχή προσωπικού ·
- επί του σκάφους κουζίνα
- αίθουσα συνεδριάσεων και τραπεζαρία.
- Ο αριθμός του Προέδρου και το γραφείο του.
- θέση εργασίας και υπόλοιπο του πληρώματος.
Και, φυσικά, πρέπει απαραίτητα να υπάρχει ένα κέντρο επικοινωνιακού κέντρου, μια καμπίνα και ένα πιλοτήριο, όπως σε ένα κανονικό εμπορικό αεροσκάφος.
Μαζί με την ασυνήθιστη χρήση του χώρου των επιβατών, το "Board No. 1" είναι γεμάτο με πολλές τεχνολογίες, οι οποίες το διακρίνουν από ένα συμβατικό αεριωθούμενο αεροπλάνο.
Χαρακτηριστικά
Καθώς το «συμβούλιο αριθ. 1» φέρει τον πρόεδρο, ορισμένα ταξίδια μπορεί να είναι αρκετά μεγάλα και το αεροσκάφος έχει μια σειρά από ειδικές λειτουργίες, πολλές από τις οποίες απουσιάζουν σε πολιτικά αεροσκάφη.
Το πλήρωμα ετοιμάζει φαγητό σε δύο πλήρως εξοπλισμένες κουζίνες. Μια μεγάλη ποσότητα τροφίμων αποθηκεύεται σε καταψύκτες στο κάτω κατάστρωμα. Το πλήρωμα μπορεί να τροφοδοτήσει έως και 100 άτομα τη φορά και η αποθήκευση σας επιτρέπει να έχετε απόθεμα 2.000 μερίδων.
Στην ιατρική μονάδα συμμετέχουν πολλές τεχνολογίες. Υπάρχει ένα εκτεταμένο φαρμακείο, ένας μεγάλος αριθμός εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης και ακόμη και ένα πτυσσόμενο τραπέζι χειρισμού. Το πλήρωμα περιλαμβάνει επίσης έναν γιατρό που ταξιδεύει με τον πρόεδρο, οπουδήποτε πηγαίνει. Η απογείωση είναι το ίδιο προετοιμασμένο για όλες τις πιθανές απρόβλεπτες καταστάσεις.
Σε αντίθεση με το συνηθισμένο Boeing-747, το συμβούλιο αρ. 1 είναι εξοπλισμένο με τις δικές του αναδιπλούμενες ράμπες για προσγείωση και αποβίβαση μπροστά και πίσω. Οι οδοί ανοίγουν στο κάτω κατάστρωμα και το πλήρωμα και το προσωπικό ανεβαίνουν στις εσωτερικές σκάλες για να φτάσουν στο ανώτερο κατάστρωμα. Το αεροπλάνο έχει επίσης τον δικό του φορτωτή αποσκευών. Με τέτοιες προσθήκες, το Διοικητικό Συμβούλιο αριθ. 1 δεν εξαρτάται από τις υπηρεσίες αεροδρομίων που ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια.
Ηλεκτρονική πλήρωση
Το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του αεροσκάφους είναι τα ηλεκτρονικά του. Περιλαμβάνει 85 ενσωματωμένα τηλέφωνα, μια συλλογή φορητών ραδιοφώνων, συσκευές φαξ και συνδέσεις ηλεκτρονικών υπολογιστών. Υπάρχουν επίσης 19 τηλεοράσεις και μια ποικιλία εξοπλισμού γραφείου. Το τηλεφωνικό σύστημα συνδέεται με σταθερές επικοινωνίες γενικής και κυβερνητικής επικοινωνίας. Ο Πρόεδρος και το προσωπικό του μπορούν να μιλήσουν με οποιονδήποτε στον κόσμο, ταξιδεύοντας με ταχύτητα μερικών χιλιομέτρων πάνω από το έδαφος.
Η εργασία σε ηλεκτρονικό εξοπλισμό παρέχεται από περίπου 380 χιλιόμετρα καλωδίων (δύο φορές περισσότερο από το συνηθισμένο Boeing-747). Η θωράκιση επαρκεί για την προστασία του εξοπλισμού από τον ηλεκτρομαγνητικό παλμό που παράγεται από πυρηνική έκρηξη.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα ανεφοδιασμού σε πτήση. Όπως το B-2 ή άλλα πολεμικά αεροσκάφη, αυτό επιτρέπει στο πλοίο να παραμείνει στον αέρα επ 'αόριστον, το οποίο μπορεί να είναι κρίσιμο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του "Board No. 1" - προηγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και εξοπλισμός προστασίας - είναι ταξινομημένα. Αλλά η Πολεμική Αεροπορία υποστηρίζει ότι το αεροσκάφος είναι σίγουρα στρατιωτικό και σχεδιάστηκε για να αντέχει σε αεροπορική επίθεση. Μεταξύ άλλων, είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα ηλεκτρονικής καταστολής, το οποίο είναι ικανό να μπλοκάρει τα εχθρικά ραντάρ. Το αεροσκάφος είναι επίσης ικανό να πυροβολεί υπέρυθρες παγίδες για την εκτροπή των θερμικά καθοδηγούμενων πυραύλων.
Προετοιμασία πτήσης
Κάθε πτήση του "Διοικητικού Συμβουλίου αριθ. 1" κατατάσσεται ως στρατιωτική επιχείρηση και εκτελείται ανάλογα. Οι στρατιώτες στη Βάση Πολεμικής Αεροπορίας του Andrews στο Μέριλαντ επιθεωρούν προσεκτικά το αεροσκάφος και το διάδρομο πριν από την αναχώρηση.
Όταν έρθει η ώρα για απογείωση, το προεδρικό ελικόπτερο παραδίδει το πρώτο πρόσωπο του κράτους από το Λευκό Οίκο στην Αεροπορική Βάση Andrews. Το προσωπικό βάσης παρακολουθεί μη εξουσιοδοτημένα αεροσκάφη σε κοντινή απόσταση και έχει το δικαίωμα να καταρρίψει τα αεροσκάφη χωρίς προειδοποίηση.
Πριν από κάθε πτήση του Bort Νο. 1, η Πολεμική Αεροπορία στέλνει τα αεροσκάφη C141 Starlifter προς τον προορισμό, μεταφέροντας την αυτοκινητόδρομο του Προέδρου. Περιλαμβάνει μια συλλογή αλεξίσφαιρων λιμουζών και φορταμαξών φορτωμένων με όπλα για να εξασφαλίσει την ασφάλεια του αρχηγού του κράτους στη γη.
Ο πρόεδρος φθάνει πάντα στη βάση με το "ποδόσφαιρο" - ένα χαρτοφύλακα στον οποίο αποθηκεύονται κώδικες για πυρηνική ανάπτυξη. Ο αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας τον προφυλάσσει καθ 'όλη τη διάρκεια της πτήσης πριν τον παραδώσει στον αξιωματικό του στρατού στο έδαφος.
Προνόμιο συνεργασίας με τον Πρόεδρο
Όπως συμβατικό αεροπλάνο, το αεροσκάφος πρώτης θέσης μιας χώρας εξυπηρετείται από ένα πλήρωμα πτήσης, ενώ οι αγωνοδίκες προετοιμάζουν και σερβίρουν φαγητό, καθώς και καθαρίζουν το αεροσκάφος. Επιλέγονται προσεκτικά από στρατιωτικό προσωπικό με άψογη φήμη. Τα μέλη του πληρώματος που προετοιμάζουν τα τρόφιμα πρέπει να διατηρούν υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Για παράδειγμα, όταν αγοράζουν τρόφιμα, εργάζονται υπό μυστικότητα και επιλέγουν σούπερ μάρκετ τυχαία για να αποτρέψουν τις δηλητηριάσεις. Το αεροπλάνο που εξυπηρετείται από τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών είναι πιο δροσερό από ένα ξενοδοχείο πέντε αστέρων.
Τα μέλη του πληρώματος απολαμβάνουν ένα πολύ σπάνιο προνόμιο - συνεργάζονται με τον αρχηγό του κράτους όταν βρίσκεται σε πιο ευάλωτη κατάσταση. Κάθε πρόεδρος, ξεκινώντας από τον Harry Truman, διατηρούσε στενούς δεσμούς με το πλήρωμά του και η τελευταία πτήση ήταν πάντα συναισθηματική.
Το αεροπλάνο του προέδρου: η ιστορία του αμερικανικού "συμβουλίου αριθ. 1"
Μέχρι τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, οι ηγέτες των Ηνωμένων Πολιτειών σπάνια ταξίδευαν μακριά από το σπίτι. Μια επίσκεψη σε άλλα κράτη χρειάστηκε πολύ χρόνο και έκοψε τον αρχηγό της χώρας από τα κυριότερα όργανα εξουσίας.
Η ανάπτυξη της αεροπορίας επέτρεψε στον πρόεδρο να κινηθεί σε όλο τον κόσμο και να επιστρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το 1943, ο Franklin Roosevelt έγινε ο πρώτος ενεργός αρχηγός του κράτους για να πετάξει στον αέρα, ξεκινώντας από ένα Boeing 314 που φέρει πλοίο για ένα συνέδριο στην Καζαμπλάνκα.
Ο Ρούσβελτ αποφάσισε να κάνει αυτό το βήμα επειδή τα γερμανικά υποβρύχια καθιστούσαν τις θάλασσες πολύ επικίνδυνες. Όμως, η επιτυχία της αποστολής έγινε με τον κανονικό τρόπο μετακίνησης του αρχηγού του κράτους. Σύντομα, η κυβέρνηση αποφάσισε να παράσχει στον πρόεδρο ειδικό στρατιωτικό αεροσκάφος. Η Πολεμική Αεροπορία εξέλεξε αρχικά το C-87A Liberator Express, βομβαρδιστικό αεροσκάφος B-24 διαμορφωμένο για μη στρατιωτική χρήση, με το όνομα "Guess Where".
Μετά από μια άλλη συντριβή C-87A κάτω από μυστηριώδεις συνθήκες, η υπηρεσία ασφαλείας αποφάσισε ότι το αεροσκάφος δεν ήταν αρκετά αξιόπιστο για τον πρόεδρο. Σύντομα, ο C-54 Skymaster ήταν έτοιμος για τον Roosevelt, ο οποίος είχε υπνοδωμάτια, ασύρματο τηλέφωνο και αναδιπλούμενη ανελκυστήρα αναπηρικής πολυθρόνας. Το αεροπλάνο, με το παρατσούκλι «Ιερής Αγελάδας», μετέφερε τον αρχηγό του κράτους σε μια σειρά από σημαντικές αποστολές, συμπεριλαμβανομένου του ιστορικού συνεδρίου της Γιάλτας.
Ο Πρόεδρος της Ιερής Αγελάδας κληρονόμησε τον Πρόεδρο Truman, αλλά στη συνέχεια αντικαταστάθηκε από ένα τροποποιημένο DC-6 που ονομάζεται Ανεξαρτησία. Σε αντίθεση με το προηγούμενο αεροσκάφος, το νέο "Διοικητικό Συμβούλιο No. 1" ξεχώρισε με ένα πατριωτικό χρώμα που απεικονίζει το κεφάλι του αετού στη μύτη του. Ο Eisenhower διέθετε δύο όμοια αεροπλάνα με εκσκαφέα με εκσυγχρονισμένο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου τηλεφώνου και τηλετύπου.
