Η οργάνωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων σε μεγάλες πόλεις και η επικοινωνία μεταξύ των σημαντικότερων περιοχών υπήρξε από καιρό ένα πρόβλημα στις πιο ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου. Πάνω από τη λύση του, εργάζονται ειδικοί από διάφορους τομείς μεταφορών και κατασκευών.
Ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος είναι μια πολύπλοκη και δαπανηρή κατασκευή. Και πού είναι ο ευρύτερος δρόμος στον κόσμο; Υπάρχουν πολλές επιλογές.
Τι να σκεφτείτε αγαπητό;
Εάν ορίσετε τον δρόμο όχι μόνο ως αμιγώς αυτοκινητόδρομο με αρκετές λωρίδες προς τις δύο κατευθύνσεις, αλλά και με διαχωριστικές λωρίδες, προστασία από θόρυβο και άλλες κατασκευές, πεζοδρόμια, στοιχεία διαμόρφωσης, συστήματα φωτισμού και πλοήγησης, δηλαδή να φέρνετε δύο έννοιες πιο κοντά - ο κύκλος των αιτούντων για τον τίτλο "ο ευρύτερος δρόμος στον κόσμο" θα είναι πολύ μεγάλος. Το πλάτος τέτοιων αντικειμένων μετράται λογικά σε μέτρα και φτάνει αρκετές εκατοντάδες.
Το πλάτος ενός αυτοκινητοδρόμου που προορίζεται μόνο για την κυκλοφορία αυτοκινήτων μετράται συνήθως σε λωρίδες. Οι πιο παγκόσμιες εγκαταστάσεις μεταφοράς έχουν συνολικά πάνω από δύο δωδεκάδες. Η διαφήμιση κινείται με τη μορφή της πιθανής τοποθέτησης 160 αυτοκινήτων σε ολόκληρο το πλάτος του δρόμου φαίνεται λανθασμένη. Υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες στην εθνική οδό Πεκίνο - Χονγκ Κονγκ - Μακάο σχημάτισαν χιλιόμετρα κυκλοφοριακής συμφόρησης με πλάτος 50 αυτοκινήτων. Αλλά για να θεωρήσουμε ότι αυτός είναι ο ευρύτερος δρόμος στον κόσμο είναι λάθος - τελικά, ο δρόμος προορίζεται για κίνηση και όχι για να στέκεται κοντά ο ένας στον άλλο. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος αυτής της διαδρομής καταβάλλεται.
Ενημερωτικό δελτίο των Υπουργείων, Μπραζίλια
Αυτή η λεωφόρος, σε τμήμα μήκους 2, 4 χλμ. Που συνδέει τη Δημοτική Πλατεία με την Πλατεία Τριών Δυνάμεων στην πρωτεύουσα της Βραζιλίας, έχει 6 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση. Το συνολικό πλάτος αυτού του δρόμου είναι 250 μέτρα. Το μεγαλύτερο μέρος του καταλαμβάνεται από εξωραϊσμό, περιοχές αναψυχής, μονοπάτια για την επικοινωνία με τα πόδια. Στην κεντρική λεωφόρο της πρωτεύουσας της Βραζιλίας - μια πόλη ειδικά σχεδιασμένη για αυτή τη λειτουργία με τη συμμετοχή διάσημων αρχιτεκτόνων - υπάρχουν πολλά σημαντικά αντικείμενα αστικής και κρατικής κλίμακας.
Το Ενημερωτικό Δελτίο των Υπουργείων παρατίθεται στο Βιβλίο Εγγραφών του Guinness ως ο ευρύτερος δρόμος στον κόσμο. Τέλος χτίστηκε, όπως ολόκληρη η νέα πρωτεύουσα της Βραζιλίας, το 1960. Στην ευρύτερη περιοχή του, έχει ένα τεράστιο ανοιχτό χώρο - μια εξήγηση - κοντά σε μοναδικά αρχιτεκτονικά αντικείμενα σχεδιασμένα από τον μεγάλο αρχιτέκτονα Oscar Niemeyer. Αυτό το συγκρότημα θεωρείται το μαργαριτάρι της παγκόσμιας αρχιτεκτονικής, αν και, από άποψη λειτουργικότητας, υπόκειται σε σοβαρές κριτικές τόσο από τους επαγγελματίες όσο και από τους κατοίκους της περιοχής.
Katy Freeway, Χιούστον, Ηνωμένες Πολιτείες
Στα τέλη του 2008 ολοκληρώθηκε η επέκταση του τμήματος αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Χιούστον και των προαστίων του, Katie. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος είναι μέρος της εθνικής οδού Interstate 10 (I 10), εθνικός δρόμος που συνδέει 8 πολιτείες των ΗΠΑ. Η μεγάλη ένταση της κυκλοφορίας που απαιτείται για να φτάσει ο συνολικός αριθμός λωρίδων κυκλοφορίας στα 26. Τώρα, περίπου μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα ημερησίως μπορούν να περάσουν εδώ.
Από αυτές τις 26 λωρίδες, 12 είναι οι κυριότερες για κυκλοφορία, 8 είναι δρόμοι πρόσβασης κατά μήκος των άκρων. Άλλες 6 λωρίδες στο κεντρικό τμήμα προορίζονται για οχήματα υψηλής ισχύος ικανά να κινούνται με μεγάλη ταχύτητα. Ο αυτοκινητόδρομος I 10 κοντά στο Χιούστον, η τέταρτη πόλη των Ηνωμένων Πολιτειών κατά πληθυσμό, η αυτοκινητόδρομος Katie, είναι ο ευρύτερος δρόμος στον κόσμο. Η φωτογραφία αυτής της εθνικής οδού, στην οποία βρίσκονται πολλοί σύνθετοι μηχανικοί χώροι, συμπεριλαμβανομένων των πολυκαταστάσεων, αποτελεί εξαιρετική εικόνα των προβλημάτων του σύγχρονου πολιτισμού που συνδέονται με την αύξηση της έντασης των οδικών μεταφορών και την αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων.
Κατά μήκος της Αγίας Πετρούπολης …
Όπως γνωρίζετε, στη χώρα μας υπάρχει μια ιδιαίτερη, δύσκολη στάση απέναντι στους δρόμους. Συνδέονται παραδοσιακά με τα προβλήματα, τα οποία, φυσικά, δεν απλοποιούν τη ζωή, αλλά καθιστούν δυσκολότερη. Ως εκ τούτου, ο ευρύτερος δρόμος στη Ρωσία βρίσκεται, όπως πολύ πρόσφατα, στη μητροπολιτική μητρόπολη. Δύο μεγάλες οδικές αρτηρίες της Μόσχας - οι λεωφόροι Λένινγκρανσκι και Λένινσκι - διεκδικούν αυτόν τον τίτλο. Σε ορισμένα σημεία, το πλάτος αυτών των δρόμων φτάνει τα 120 μέτρα.
Το Λένινγκραντσα ξεκινά ως συνέχεια της κύριας οδού Μόσχας - 1ης Τβερσκάγια-Γιάμσκαγια από την πλατεία στο σιδηροδρομικό σταθμό Belorussky. Αυτή η κατεύθυνση, που συνδέει τις δύο ρωσικές πρωτεύουσες, από την ίδρυση της Μόσχας ήταν η πιο σημαντική, με κρατική σημασία. Ο δρόμος προς Tver ήταν η κύρια είσοδος στην πρωτεύουσα από την εποχή του Γιούρι Dolgoruky, και από την ίδρυση της Αγίας Πετρούπολης απέκτησε το καθεστώς του βασιλικού μονοπατιού.
Ένας άλλος σημαντικός αυτοκινητόδρομος της Μόσχας είναι το ακτινωτό Leninsky Prospekt, το οποίο τρέχει με το ίδιο όνομα από το κέντρο, από το Bolshaya Yakimanka έως τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας. Η βάση αυτής της εθνικής οδού ήταν η οδός Bolshaya Kaluzhskaya που υπήρχε πριν.
