Για να προσδιορίσετε την αποτελεσματικότητα κάθε επιχείρησης, της οικονομικής βιομηχανίας, θα χρειαστεί να υπολογίσετε πολλούς δείκτες. Ένας από αυτούς είναι ο κύκλος εργασιών φορτίου.
Τι είναι ο κύκλος των μεταφορών εμπορευμάτων; Και αυτό είναι το ποσό του φορτίου που μεταφέρεται σε ένα συγκεκριμένο τύπο μεταφοράς ή σε μια συγκεκριμένη επιχείρηση. Ο δείκτης μπορεί να υπολογιστεί σε μια βιομηχανία ή κατάσταση.
Μονάδα
Η βασική μονάδα μέτρησης των εμπορευματικών μεταφορών είναι τα τονοχιλιόμετρα. Η συνολική χωρητικότητα της πραγματοποιηθείσας μεταφοράς μπορεί να καθοριστεί απλώς σε τόνους. Και οι δύο μονάδες χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της κυκλοφορίας εμπορευμάτων σε μια χώρα ή περιοχή. Ο δείκτης αυτός αντικατοπτρίζει την εξέλιξη μιας χώρας ή μιας συγκεκριμένης βιομηχανίας, μιας διοικητικής μονάδας.
Εάν ο δείκτης καθορίζεται για μεμονωμένη μονάδα μεταφοράς ή κόμβο, τότε υπολογίζεται μόνο το συνολικό βάρος σε τόνους ή σε χιλιόγραμμα για μικρότερες παρτίδες.
Η μάζα του μεταφερόμενου αερίου προσδιορίζεται σε κυβικά μέτρα με μεταγενέστερη μετατροπή σε τόνους.
Ο όγκος του φορτίου καθορίζεται από τον τύπο - το ποσό του φορτίου για μια ορισμένη χρονική περίοδο. Ο δείκτης αυτός αντικατοπτρίζει την αποτελεσματικότητα ενός μόνο μεταφορικού ή σημείου ελέγχου.
Είδη
Τι είναι ο κύκλος εργασιών του φορτίου και οι τύποι του; Σκεφτείτε αυτό το σημείο. Τα είδη φορτίου διαιρούνται με τον τρόπο μεταφοράς. Ο δείκτης "αποκαλύπτει" τις δυνατότητες μιας συγκεκριμένης βιομηχανίας μεταφορών.
Σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων. Ο πιο προσπελάσιμος και ευρέως διαδεδομένος τρόπος μεταφοράς στις περισσότερες χώρες είναι ο σιδηρόδρομος. Παρά την οικονομική ύφεση, ακόμα και στη χώρα μας, συνεχίζεται η τοποθέτηση των σιδηροδρόμων. Οι σιδηροδρομικές μεταφορές αντιπροσωπεύουν το 4/5 όλων των μεταφορών στη χώρα μας.
Μεταφορά εμπορευμάτων στο νερό. Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι οι φθηνότερες σε οποιαδήποτε χώρα, αλλά η μεταφορά με αυτή τη μεταφορά είναι δυνατή μόνο εάν υπάρχουν ποτάμια και θάλασσες. Η ναυσιπλοΐα στις περισσότερες χώρες είναι δυνατή μόνο το καλοκαίρι, ειδικά όταν πρόκειται για τη χώρα μας. Ως εκ τούτου, στη Ρωσία μόνο το 15% του συνόλου του φορτίου μεταφέρεται μέσω ποτάμιων μεταφορών και περίπου 7% από τις μεταφορές μέσω ποταμών.
Οι κύκλοι εργασιών περιλαμβάνουν τις οδικές μεταφορές. Παρά το υψηλό κόστος, ακριβώς αυτές οι μεταφορές παρέχουν επικοινωνία μεταξύ των επιχειρήσεων εντός της χώρας και καθιστούν δυνατή τη διασφάλιση της παράδοσης σε απομακρυσμένες περιοχές. Σε σύγκριση με τις σιδηροδρομικές μεταφορές, η μεταφορά εμπορευμάτων με αυτοκίνητο είναι πολύ πιο γρήγορη.
Αεροπορικές μεταφορές. Ίσως αυτό να είναι το πιο ακριβό μέσο μεταφοράς, επομένως χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο. Οι αεροπορικές μεταφορές επιτρέπουν την παράδοση φορτίου σε μέρη όπου δεν υπάρχουν σιδηροδρομικές ή οδικές γραμμές. Ο κύκλος των αερομεταφορών είναι σημαντικός για τη Ρωσική Ομοσπονδία, δεδομένου ότι το έδαφος της χώρας είναι τεράστιο, με την παρουσία απρόσιτων περιοχών.
Κύκλος εργασιών αγωγών. Αυτός ο τύπος μεταφοράς ισχύει αποκλειστικά για αέρια και ρευστά φορτία. Παραδοσιακά, αυτό είναι το αέριο και το πετρέλαιο, επίσης χημικά, η αμμωνία μπορεί να μεταφερθεί μέσω σωλήνων. Η αύξηση του κύκλου εργασιών με αυτό το είδος μεταφοράς εξαρτάται αποκλειστικά από την εγκατάσταση νέων καταστημάτων.
Λειτουργία θύρας
Τι είναι ο χειρισμός φορτίου για ένα λιμάνι; Αυτός ο δείκτης εμφανίζει την ποσότητα φορτίου που διέρχεται μέσω συγκεκριμένου λιμένα για ορισμένο χρονικό διάστημα.
Ο κύριος δείκτης είναι ο κύριος δείκτης που αντικατοπτρίζει την τεχνική και οικονομική σημασία της λιμενικής υποδομής. Τα δεδομένα που λαμβάνονται χρησιμοποιούνται για την ανάλυση και τον περαιτέρω προγραμματισμό των παραγωγικών δραστηριοτήτων.
Η δομή του κύκλου εργασιών του φορτίου χαρακτηρίζεται από:
- ανά είδος φορτίου.
- προς την κατεύθυνση (πράξεις εισαγωγής και εξαγωγής) ·
- ανά τύπο κολύμβησης (μικρές και μεγάλες ενδομεταφορές, διεθνείς μεταφορές) ·
- εποχιακοί συντελεστές ·
- ομοιομορφία της παραλαβής και της αποστολής των εμπορευμάτων για ορισμένο χρονικό διάστημα.
Σε αντίθεση με τη διακίνηση φορτίου, ο κύκλος εργασιών του φορτίου εκφράζεται πάντοτε σε τόνους. Ταυτόχρονα, το φορτίο λαμβάνεται υπόψη μόνο μία φορά, με την ολοκλήρωση της παραγωγικής διαδικασίας στο λιμάνι. Η μεταποίηση φορτίου περιλαμβάνει ολόκληρο τον όγκο των εργασιών μεταφόρτωσης και μπορεί να εκφράζεται όχι μόνο σε τόνους, αλλά και σε τόνους. Απόλυτα λαμβάνονται υπόψη όλες οι εργασίες μεταφόρτωσης, ακόμη και εκείνες που δεν σχετίζονται με την κυκλοφορία εμπορευμάτων στη θάλασσα, όπως για παράδειγμα η αποθήκευση και η μεταφόρτωση εμπορευμάτων από λιμένα με μη ναυτικές μεταφορές. Επομένως, αυτός ο δείκτης εμφανίζει την πλήρη εικόνα της παραγωγικής διαδικασίας στο λιμάνι.
Τι είναι ο κύκλος εργασιών του φορτίου και τι δεν περιλαμβάνεται σε αυτό; Κατά τον προσδιορισμό του δείκτη δεν λαμβάνονται υπόψη τα εμπορεύματα που πρόκειται να μεταφερθούν περαιτέρω με οδική ή άλλη μεταφορά και εκείνα που έφθασαν στο λιμάνι σιδηροδρομικώς ή οδικώς.
