Η αναστροφή του φυσικού αερίου είναι μία από τις πιο κοινές οικονομικές και πολιτικές έννοιες που είναι πολύ συνηθισμένη στις δημοσιεύσεις και στα νέα. Το φαινόμενο δεν είναι καινούριο και συχνά θεωρείται στην ιστορία των χωρών του μετασοβιετικού χώρου. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι σημαίνει αντίστροφο αέριο.
Τι είναι αντίστροφη;
Η αντιστροφή του φυσικού αερίου είναι ένα μάλλον παλιό φαινόμενο, ο διάλογος που διεξάγεται από την προεδρία του Γιανουκόβιτς. Στην οικονομική πρακτική, το φαινόμενο συνδέεται με την παροχή αερίου επιστροφής. Με άλλα λόγια, αφού ο αγοραστής λαμβάνει καύσιμο από τον πωλητή, το ανακατευθύνει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Εάν εξετάσουμε την ιδέα για το παράδειγμα της Ουκρανίας, ορισμένα χαρακτηριστικά θα είναι ιδιόμορφα γι 'αυτήν. Αυτό οφείλεται στην υποανάπτυκτη δομή των αγωγών αερίου, η οποία παραμορφώνει τη δομή της ίδιας της μεταφοράς καυσίμου. Με απλά λόγια, η έννοια αυτή συνεπάγεται την πώληση αερίου από έναν προμηθευτή, στην περίπτωση της Ουκρανίας - αυτή είναι η Ρωσία, άλλη χώρα, σε καλύτερη τιμή. Για παράδειγμα, η μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου στην Ουκρανία από την Πολωνία είναι αντίθετη.
Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά της Ουκρανίας αντίστροφη
Το φυσικό αέριο προς την Ουκρανία έχει το δικό του μοναδικό σχήμα και τις ιδιαιτερότητες. Το έδαφος της Ουκρανίας είναι ο δρόμος της Ρωσίας προς την Ευρώπη, καθώς μέσα από τους ανοικτούς χώρους της είναι απαραίτητη η αποστολή αερίου στην ΕΕ. Κατά τη μεταφορά καυσίμων στη χώρα, μέρος της παραμένει στο Neftegaz. Στην πραγματικότητα, ένα ποσοστό του όγκου των καυσίμων που μεταφέρονται (10% νωρίτερα) ονομάζεται συνήθως «αντιστραφεί». Οι ιδιαιτερότητες της ανακατεύθυνσης της ροής αερίου εντός του κράτους είναι ότι δεν υπάρχει ξεχωριστός, ειδικά εξοπλισμένος αγωγός για την επιστροφή αερίου προς τη χώρα από την Ευρώπη. Η κατάσταση όταν η Ουκρανία αφήνει μέρος των προμηθειών της στον εαυτό της συμβατικά αποκαλείται "αντίστροφη". Σύμφωνα με την τεκμηρίωση, η χώρα λαμβάνει αντίστροφη ροή αερίου από τη Σλοβακία.
Ας εξοικειωθούμε με τη νομική πλευρά του θέματος
Σε σχέση με τις ιδιαιτερότητες της υπό όρους "επιστροφής αερίου" στην Ουκρανία, αξίζει να δοθεί προσοχή στις υπάρχουσες αντιφάσεις. Η νομοθεσία της Ρωσίας επιτρέπει την προμήθεια καυσίμων από την Ευρώπη μόνο εάν υπάρχει ένας ειδικά εξοπλισμένος αγωγός (φυσικός μεταφορέας). Στην πραγματικότητα, μέχρι το 2014 δεν υπήρχε κανένας σωλήνας από τη Σλοβακία στην Ουκρανία. Σύμφωνα με τα έγγραφα, το φυσικό αέριο γίνεται ιδιοκτησία του αγοραστή μόνο εάν διασχίσει ένα ειδικό σημείο ελέγχου που βρίσκεται στα σύνορα μεταξύ Σλοβακίας και Ουκρανίας, καθώς και με άλλες χώρες που είναι καταναλωτές ρωσικού "μπλε" καυσίμου. Εάν υπάρχει ένας σωλήνας, το αντίστροφο φυσικό αέριο από τη Σλοβακία δεν θα είναι νόμιμο για το λόγο ότι η επίσημη συμφωνία για την προμήθεια καυσίμων δηλώνει με σαφήνεια και σαφήνεια: "Neftegaz" σε αυτή την κατάσταση ενεργεί αποκλειστικά ως φορέας εκμετάλλευσης. Τα μέσα μαζικής ενημέρωσης έχουν δημοσιεύσει επανειλημμένα δημοσιεύσεις με προβλέψεις ότι η "μεταφορά φυσικού αερίου" από τη Σλοβακία δεν θα πραγματοποιηθεί. Ήδη στις αρχές Σεπτεμβρίου του 2014, ξεκίνησε η διαδικασία και τώρα συνεχίζει να αναπτύσσεται ταχύτατα.
Η αρχή μιας επιτυχημένης συνεργασίας
Στις 16 Αυγούστου 2014 ξεκίνησε η δοκιμή του αγωγού, η οποία ήδη προμηθεύει φυσικό αέριο στην Ουκρανία μέσω του εδάφους της Σλοβακίας. Η φάση δοκιμής συνίστατο στην εκκίνηση και τον έλεγχο της αξιοπιστίας του συστήματος. Εκπρόσωποι της Σλοβενίας εξέφρασαν επανειλημμένα τις ανησυχίες τους ότι οι αντιστρεπτούς σωλήνες και ο εξοπλισμός που θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά του ενεργειακού πόρου είναι αρκετά φθαρμένοι. Το περασμένο καλοκαίρι, λόγω της κατάστασης του εξοπλισμού, ήταν δύσκολο για τους ειδικούς να υπολογίσουν πόση ποσότητα φυσικού αερίου θα ανακυκλωθεί από τη Σλοβακία. Η εταιρεία Ukratransgaz ολοκλήρωσε το πλήρες φάσμα των προπαρασκευαστικών εργασιών στο σταθμό του Uzhgorod στις 7 Αυγούστου. Δημιουργήθηκαν όλοι οι όροι για τον ευρωπαϊκό εφοδιασμό με φυσικό αέριο, ειδικότερα, επιλύθηκε μεγάλος αριθμός τεχνικών ζητημάτων.
Έναρξη παροχής
Η αναστροφή αερίου από τη Σλοβακία ξεκίνησε την 1η Σεπτεμβρίου 2014. Το άνοιγμα της βαλβίδας πραγματοποιήθηκε επίσημα στην πόλη Velke Kapushany. Παρακολούθησαν ο πρωθυπουργός της Σλοβακίας Ρόμπερτ Φίκο και ο πρωθυπουργός της Ουκρανίας Αρσένι Γιτσενιάκου. Αρχικά, το αντίστροφο πραγματοποιήθηκε σε δοκιμαστικό τρόπο λειτουργίας. Μπλε καύσιμο διατέθηκε στη χώρα σε ποσότητα 3 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων. Ήδη στις 2 Σεπτεμβρίου, ο τρόπος δοκιμής μεταφέρθηκε στην εμπορική και ξεκίνησε η εποικοδομητική συνεργασία. Εκείνη την εποχή, οι προβλέψεις και η σημερινή πραγματικότητα ανέφεραν ότι από την 1η Μαρτίου 2015 θα ξεκινούσαν πιο ισχυρές παραδόσεις. Η θέση σε λειτουργία του αγωγού Vojany-Uzhgorod ήταν επιτυχής. Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό της χώρας, το άνοιγμα ενός νέου καναλιού παροχής καυσίμων έχει μειώσει το ποσοστό της εξάρτησης της Ουκρανίας από τη Ρωσία. Περίπου το 40% των απαιτήσεων του κράτους για καύσιμα έχουν ικανοποιηθεί. Στο μέλλον, προβλέπεται να εξασφαλιστεί 100% πλήρης ενεργειακή ασφάλεια της Ουκρανίας. Οι τεράστιες δαπάνες από τον προϋπολογισμό μειώθηκαν λόγω του γεγονότος ότι η ευρωπαϊκή αναστροφή του φυσικού αερίου άρχισε να εφαρμόζεται. Το μνημόνιο για τις αντίστροφη παραδόσεις μεταξύ Ukrtransgaz και Eustream ενοποιήθηκε στις 28 Απριλίου 2014. Έχουν καθοριστεί δύο μορφές αντίστροφης μορφοποίησης:
- Μικρή (δεν υπερβαίνει τα 2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα καυσίμου την ημέρα).
- Μεγάλα (τουλάχιστον 30 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα καυσίμων ανά έτος).
Αποταμιεύσεις και πολλά άλλα
Η εξοικονόμηση καυσίμων το 2014 ανήλθε σε περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια. Σήμερα, η χώρα χρησιμοποιεί αντίστροφο αέριο από χώρες όπως η Πολωνία, η Σλοβακία και η Ουγγαρία. Η Ρωσία δεσμεύεται βασικά να διασφαλίσει ότι το φυσικό αέριο δεν θα αντιστραφεί στην Ουκρανία, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση των εσόδων. Ελήφθησαν επίσης δραστικά μέτρα, ιδίως, ο όγκος των παραδόσεων από τη Ρωσία σε ορισμένα ευρωπαϊκά κράτη μειώθηκε σημαντικά.
Κυρώσεις για την προμήθεια φυσικού αερίου από τη Ρωσία
Η ρωσική εταιρεία Gazprom, παράλληλα με την επισημοποίηση των εταιρικών σχέσεων μεταξύ της Ουκρανίας και της Σλοβακίας, άρχισε το 2014 να μειώνει δραστικά τις προμήθειες φυσικού αερίου. Σύμφωνα με τον εκδοτικό οίκο Echo της Μόσχας, μετά την έναρξη του νέου αγωγού, ο όγκος των καυσίμων που παραδόθηκαν στη Σλοβακία μειώθηκε κατά 25%. Παρόμοιες ενέργειες, αλλά ήδη προς την κατεύθυνση της Ουγγαρίας, οδήγησαν στο γεγονός ότι το κράτος έχασε μία από τις πιο ισχυρές πηγές καυσίμων. Αφού η Ρωσία μείωσε τις προμήθειες στην Πολωνία, η χώρα ανέστειλε την αντίστροφη για αρκετές ημέρες. Μέσα από την κρίση, στις αρχές του φθινοπώρου του 2014, η Μόσχα έκλεισε όλους τους σταθμούς για την Ουκρανία. Το κράτος έχει καθιερώσει σχέσεις με έναν νέο εταίρο στο πρόσωπο της Σλοβακίας. Το φυσικό αέριο που επιστρέφει στην Ουκρανία εκτελείται με τη μορφή που υποσχέθηκε. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η Ρωσία όχι μόνο επανέλαβε ολόκληρο τον όγκο των παραδόσεων στην Ευρώπη μέσω της επικράτειας της Ουκρανίας, αλλά αύξησε επίσης κατά 7%, πράγμα που έκανε το φυσικό αέριο αντίστροφο δυνατό. Η Gazprom παραμένει ο ισχυρότερος προμηθευτής μπλε καυσίμων.
