ανδρικά θέματα

"Αντικείμενο 260": ένα μοντέλο δεξαμενής του 1945 και η σύγχρονη ενσωμάτωσή του. Σοβιετική βαριά δεξαμενή Χ-επίπεδο "Αντικείμενο 260"

Πίνακας περιεχομένων:

"Αντικείμενο 260": ένα μοντέλο δεξαμενής του 1945 και η σύγχρονη ενσωμάτωσή του. Σοβιετική βαριά δεξαμενή Χ-επίπεδο "Αντικείμενο 260"
"Αντικείμενο 260": ένα μοντέλο δεξαμενής του 1945 και η σύγχρονη ενσωμάτωσή του. Σοβιετική βαριά δεξαμενή Χ-επίπεδο "Αντικείμενο 260"
Anonim

Σχετικά πρόσφατα, στις συνθήκες του πιο δημοφιλούς παιχνιδιού στον πολεμικό υπολογιστή "σκοποβολή", ανακοινώθηκε η σοβιετική βαριά δεξαμενή επιπέδου Χ ("Object 260"). Αυτό το μηχάνημα, κρίνεται από τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά, είναι ένα τρομερό στρατιωτικό όπλο ικανό να χτυπήσει σχεδόν όλους τους τύπους τεθωρακισμένων οχημάτων.

Τι είναι αυτό το ίδιο "αντικείμενο 260"; Το WOT (World of Tanks - "World of Tanks") δεν δίνει πολύ λεπτομερείς πληροφορίες. Οι δημιουργοί του παιχνιδιού περιορίστηκαν σε τσιγκούρα στοιχεία, υποδεικνύοντας το έτος απελευθέρωσης και τα κύρια χαρακτηριστικά μάχης, χωρίς να προσδιορίζουν πολλές περιστάσεις που συνδέονται με τη δημιουργία αυτού του εξαιρετικού αλλά ελάχιστα γνωστού μοντέλου της σοβιετικής αμυντικής βιομηχανίας του σταλινισμού. Αλλά αυτό το θέμα φαίνεται πολύ ενδιαφέρον …

Image

Παρέλαση της Μόσχας

Την εποχή του τέλους του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η βιομηχανία της ΕΣΣΔ σχεδόν εξ ολοκλήρου στρατιωτικοποιήθηκε. Ο λόγος είναι σαφής: η χώρα άσκησε όλη τη δύναμή της για να νικήσει έναν ισχυρό εχθρό. Ωστόσο, η μεταφορά της οικονομίας σε στρατιωτικές διαδρομές άρχισε πολύ πριν από το 1941, από την αρχή της γερμανικής επίθεσης, αυτή η διαδικασία έγινε υπερτροφική. Εξαιρετικά παραδείγματα στρατιωτικού εξοπλισμού, τα οποία βρίσκονται μπροστά από τους σύγχρονους ομολόγους τους εδώ και δεκαετίες, δημιουργήθηκαν στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '30. Αυτές είναι οι δεξαμενές T-34, BT-7 και KV.

Προς το τέλος του πολέμου, η παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων στην ΕΣΣΔ έφθασε σε πρωτοφανή επίπεδα στην ιστορία τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά. Το στέμμα αυτής της εποχής ήταν η απελευθέρωση του "αντικειμένου 260" του 1945. Ήταν ένα πραγματικό αριστούργημα στον τομέα της τέχνης των δεξαμενών.

Image

Οι στρατιωτικοί αποδέκτες, οι οποίοι ήταν παρόντες στην παρέλαση νίκης του 1945 στη Μόσχα, όταν είδαν τα IS, δεν μπορούσαν να συγκρατήσουν τα συναισθήματά τους.

Τα πρόσωπα των δυτικών χωρών αντικατοπτρίζονται σε ένα μείγμα δύο συναισθημάτων που κατέλαβαν το μυαλό τους: έκπληξη και τρόμα. Οι Σοβιετικοί σύντροφοι τους χτύπησαν με το χέρι τους στις πλάτες: "Τίποτα, μην φοβάστε, γιατί είμαστε σύμμαχοι!" Αλλά ο φόβος για κάποιο λόγο δεν πέρασε. Ταυτόχρονα, οι δεξαμενές που είδαν οι Δυτικοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες δεν ήταν οι πιο σύγχρονοι τότε, ήταν το IS-3. Το αντικείμενο 260 δεν τους δείχθηκε. Ακόμη και η εμφάνισή του ήταν τότε κρατικό μυστικό.

Τους συμμάχους και τις δεξαμενές τους

Η ΕΣΣΔ, από το 1945, διέθετε δύναμη δεξαμενής, υπερβαίνοντας ποσοτικά όλες τις θωρακισμένες δυνάμεις άλλων χωρών σε συνδυασμό. Αλλά δεν πρόκειται για τον αριθμό των αυτοκινήτων. Η αμερικανική στρατιωτική βιομηχανία έχει αναπτυχθεί σοβαρά, ο προϋπολογισμός έχει αρκετά χρήματα για να αυξήσει την παραγωγή και, αν χρειαστεί, οι Αμερικανοί θα μπορούσαν να παράγουν δεκάδες χιλιάδες δεξαμενές. Μια άλλη ερώτηση, ποιες; "Sherman" "πριτσίνι"; Ναι, με την πιο κυριολεκτική έννοια, δεδομένου ότι το θωρακισμένο κύτος αυτής της δεξαμενής είχε νευρώσεις των αρθρώσεων. Το δείγμα από όλες τις απόψεις είναι ηθικά και τεχνολογικά απαρχαιωμένο. Δίπλα σε αυτό, το συνηθισμένο σοβιετικό "τριάντα τέσσερα" έμοιαζε με τεχνολογικό θαύμα, όχι σαν τη δεξαμενή IS-7. Τα εναπομείναντα δείγματα συμμαχικής θωρακισμένης δύναμης δεν έκαναν λιγότερο απογοητευτική εντύπωση. Στο σχέδιο που έφτασαν οι σοβιετικοί σχεδιαστές στα τέλη της δεκαετίας του '30, το παγκόσμιο κτίριο δεξαμενών θα φτάσει στα μέσα της δεκαετίας του '50.

Image

Τέσσερις κύριες διαφορές των σοβιετικών δεξαμενών

Το κύριο μειονέκτημα όλων των ξένων δεξαμενών της δεκαετίας του σαράντα ήταν ο κινητήρας βενζίνης καρμπυρατέρ. Το δεύτερο δομικό ελάττωμα είναι ο εμπρός τροχός, ο οποίος "τρώει" τον εσωτερικό χώρο, περιπλέκει το κινηματικό σύστημα και αναγκάζοντας να αυξήσει το προφίλ, αυξάνοντας συγχρόνως τη μάζα της προστασίας των θωρακίσεων και, κατά συνέπεια, ολόκληρου του μηχανήματος. Το τρίτο πρόβλημα ήταν, στις περισσότερες περιπτώσεις, το ανεπαρκές διαμέτρημα του πυργίσκου πυργίσκων. Και η τέταρτη δυσάρεστη στιγμή για τους Βρετανούς, τους Αμερικανούς, τους Γάλλους, τους Γερμανούς και άλλους πολεμιστές των πολεμικών χρόνων ήταν η παράλογη διάταξη των πινακίδων, η απουσία σωστά βαθμονομημένων γωνιών κλίσης. Με άλλα λόγια, η πλειοψηφία των πολεμικών οχημάτων των συμμαχικών στρατών δεν είχε μια αντάξια αντιπαροχή. Ορισμένα γερμανικά δείγματα στο τέλος του πολέμου έλαβαν ισχυρά πυροβόλα όπλα και πυκνή προστασία, μερικές φορές ακόμη και κεκλιμένα. Τα χέρια των ναζιστών σχεδιαστών δεν έφτασαν στην ορθολογική διάταξη και το ισχυρό ντίζελ.

Όλες αυτές οι αδυναμίες δεν είχαν "αντικείμενο 260". Η δεξαμενή, η φωτογραφία της οποίας δείχνει σαφώς τον μακρύ «κορμό» των όπλων των 130 χιλιοστών, τις απλουστευμένες περιγραφές του πύργου και το θωρακισμένο κύτος, δεν μπορεί να δώσει μια ιδέα για όλα όσα είναι κρυμμένα κάτω από την πανοπλία. Αλλά οι ειδικοί στην εμφάνιση θα μπορούσαν να μαντέψουν πολλά.

Image

Τσελιαμπίνσκ-Λένινγκραντ

Το "αντικείμενο 260" (δεξαμενή IS-7) αναπτύχθηκε υπό την ηγεσία του λαμπρού γενικού σχεδιαστή Nikolai Shashmurin και ο συντάκτης των σχεδίων σκίτσου ήταν J.Ya. Kotin, ο οποίος εργάστηκε στο εργοστάσιο ελκυστήρων Chelyabinsk. Η υπόθεση έλαβε χώρα λίγο μετά τη νίκη, τον Σεπτέμβριο του 1945, από την οποία μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η βελτίωση των τεθωρακισμένων οχημάτων μας συνεχίζεται.

Το έργο ήταν μια περαιτέρω εξέλιξη της ιδέας, που εφαρμόστηκε στο παράδειγμα του IS-3, αλλά κατά τη διάρκεια των εργασιών του, εμφανίστηκαν πολλές νέες ιδέες που αποδείχθηκαν πολύ επιτυχημένες και εφαρμόστηκαν σε άλλα μοντέλα, αργότερα, συμπεριλαμβανομένων των τελευταίων ρωσικών και ξένων δεξαμενών. Το "αντικείμενο 260" τέθηκε σε τελειότητα ήδη στον Λένινγκραντ.

Γιατί ο Στάλιν χρειάστηκε μια τέτοια δεξαμενή

Σε μια σοσιαλιστική κοινωνία, σχεδιάστηκε η οικονομία (όπως η επιστήμη, ο πολιτισμός και οτιδήποτε άλλο). Ήταν κάποια αμερικανική Christie που θα μπορούσε να εφεύρει την αναστολή και στη συνέχεια να σκεφτεί ποιος να πουλήσει αυτό το πράγμα. Οι σοβιετικοί μηχανικοί δεν δούλευαν έτσι. Εάν δημιουργήθηκε το "αντικείμενο 260" (το δοχείο IS-7, το οποίο ονομάστηκε από τον σημαντικότερο ηγέτη), τότε με άμεση διαταγή του Στάλιν. Και απλά δεν διέταξε τίποτα.

Image

Είναι απαραίτητο ένα τέτοιο μηχάνημα για την καταπολέμηση των τεθωρακισμένων οχημάτων ενός δυνητικού εχθρού; Στο παιχνίδι World of Tanks, αυτό είναι ακριβώς αυτό που χρησιμοποιεί η σοβιετική βαριά δεξαμενή επιπέδου Χ. Το "Object 260" αντιμετωπίζει τους "Τίγρεις" και "Panthers" (που στην πραγματική ζωή δεν έχει συμβεί ποτέ), τους πυροβολεί και κερδίζει προσθέτοντας σημεία στον παίκτη. Αλλά όχι για αυτό, δημιουργήθηκε το 1945, τότε δεν υπήρχαν άξιοι αντίπαλοι γι 'αυτό.

Η δεξαμενή IS-7 προορίζεται για την επίθεση στην ενισχυμένη άμυνα. Έπρεπε να περάσει ελεύθερα από οποιοδήποτε URam, σπάζοντας πανικό και καταστροφή. Το ίδιο το όνομα μιλάει για αυτό. Πράγματι, ακόμη και η ιδέα ότι ο Ιωσήφ Στάλιν καίγεται ή σπάζει θα μπορούσε να είναι ακριβός εκείνη την εποχή.

Ενάντια στο «Αντικείμενο 260», όλα τα όπλα κατά της δεξαμενής στα μέσα της δεκαετίας του '40 ήταν σχεδόν αδύναμα. Αυτό εξηγεί την έκπληξη και το φόβο των ξένων παρατηρητών κατά την παρέλαση στις 7 Σεπτεμβρίου 1945. Ήταν απολύτως σαφές στους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες πώς θα έπαυε η επίθεση των IS σε οποιαδήποτε γραμμή υπεράσπισης των συνόρων του «ελεύθερου κόσμου» σε περίπτωση ένοπλης σύγκρουσης με την ΕΣΣΔ. Αυτή η δεξαμενή είναι σαν ένα βαρετό σφυρί που μπορεί να σπάσει ένα μεγάλο άνοιγμα. Και μετά από αυτό, χιλιάδες T-34 θα βυθιστούν στην τρύπα, γρήγορα και ισχυρά, κάνοντας κάλυψη, περιβάλλοντα, κοπής επικοινωνιών, όπως μόλις πρόσφατα, την άνοιξη του 1945 …

Θωρακισμένο Σώμα και Πύργος

"Object 260" arr. Το 1945 έχει ένα ομαλά διαμορφωμένο σχήμα, το οποίο ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τον θανατηφόρο σκοπό αυτού του δείγματος φαίνεται αισθητικά ευχάριστο.

Ο πύργος είναι ένα πεπλατυσμένο ημισφαιρικό cast με έναν ευρύχωρο εσωτερικό όγκο. Το θωρακισμένο κύτος είναι τεχνολογικά άψογο, οι μέθοδοι κάμψης του Τύπου, η συγκόλληση χρησιμοποιούνται, η μύτη έχει τη μορφή μύτης παχυσαρκίας παρόμοια με εκείνη που χρησιμοποιείται στο IS-3.

Το "Object 260" έχει ισχυρή κράτηση, το πάχος του κυμαίνεται από 20 (μερικά τμήματα της στέγης του χώρου του κινητήρα και του πυθμένα) στα 210 mm και στη μάσκα του πυροβόλου όπλου φτάνει τα 355 mm. Τέτοιες διαφοροποιημένες αποφάσεις δείχνουν την επιθυμία να εξορθολογιστεί το βάρος, επηρεάζοντας τα πολεμικά χαρακτηριστικά της μηχανής. Η γωνία κλίσης των ανακλαστικών επιπέδων κυμαίνεται από 51 έως 60 μοίρες. Η δεξαμενή IS-7 δεν είναι μόνο ένα επιτυχημένο τεχνικό μοντέλο, είναι όμορφο.

Μέρος ισχύος

Προκειμένου να εκτιμηθεί το στρατιωτικό μοντέλο, ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε από επιχειρήματα σχετικά με την ιδέα σε ξηρούς αριθμούς. Τι ήταν τεχνικά "αντικείμενο 260"; Η δεξαμενή είναι χτισμένη σύμφωνα με το σχέδιο, σήμερα θεωρείται κλασικό. Ο κινητήρας βρίσκεται στο πίσω μέρος, η ισχύς του είναι πάνω από μια χιλιάδα ιπποδύναμης. Μεταχειρισμένο ντίζελ θαλάσσης M-50T, το οποίο λέει πολλά.

Η μετάδοση σχεδιάστηκε σε δύο εκδόσεις. Στην πρώτη, ο αριθμός των γρανάζι περιορίστηκε σε έξι, το πλανητικό κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων είχε ένα "αντικείμενο 260-2". Η δεξαμενή περιλάμβανε δεκατέσσερις διπλού κυλίνδρου (επτά επί του σκάφους). Για πρώτη φορά στην ΕΣΣΔ, οι κάμπιες ήταν εφοδιασμένες με μεντεσέδες από καουτσούκ-μέταλλο.

Image

Δυνατότητα οδήγησης και γεωμετρία

Υπάρχει ένα καθιερωμένο στερεότυπο μιας βαριάς δεξαμενής ως ένα αργά κινούμενο βραδέως μετακινούμενο τέρας. Οι διαστάσεις και το βάρος του τελευταίου «Ιωσήφ Στάλιν» είναι εντυπωσιακές: μήκος - 10 μέτρα (με κανόνι), πλάτος - 3, 4 μ., Βάρος - περισσότεροι από 60 τόνους, αλλά όλες αυτές οι κυκλοπικές παράμετροι δεν δείχνουν καθόλου τη χαμηλή κινητικότητα που έχει το αντικείμενο 260. Η δεξαμενή μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 55 χλμ. / Ώρα, να ξεπεράσει απότομες κλίσεις των 30 μοιρών και να βυθίσει σε βάθη έως και ενάμιση μέτρα. Κρουαζιέρα - 300 χλμ., Που δεν είναι τόσο μικρό. Η δεξαμενή IS-7 είναι χαμηλή, το προφίλ της είναι μόνο 2, 5 μέτρα. Αυτό είναι καλό, γιατί είναι δύσκολο να μπει σε αυτό.

Όπλο

Το όπλο S-70 είναι τυρφώδες, αρχικά πλοίο, το διαμέτρημα του είναι 130 mm. Το κέλυφος χρεώνεται ξεχωριστά από το κέλυφος, η διαδικασία αυτή χρονοβόρα, γεγονός που καθιστούσε αναγκαία την αύξηση του "πληρώματος του όπλου μάχης" σε 5 άτομα και τη χρήση ηλεκτρικής κίνησης.

Το όπλο είναι εξοπλισμένο με τέλειες συσκευές ελέγχου πυρκαγιάς για εκείνους τους χρόνους. Τα πυρομαχικά αποτελούνται από 30 κελύφη (εκρηκτικά και υψηλής ποιότητας κελύφη) που βρίσκονται στο πίσω μέρος του πύργου. Ο ρυθμός πυρκαγιάς είναι μικρός - έως 8 γύρους ανά λεπτό. Το φρένο στο στόμιο είναι μονόχωρο, τύπου πλέγματος. Το μήκος του κυλίνδρου υπερβαίνει τα 57 διακριτικά.

Image

Μηχανοκίνητα όπλα

Υπάρχουν οκτώ από αυτά και το "Object 260" έπρεπε να πολεμήσει τον κύριο εχθρό τους - το πεζικό οπλισμένο με αντιαρματικά όπλα. Κλίμακα KPVT 14, 5 mm τοποθετημένο στη μάσκα του πιστολιού μαζί με δύο SGMT (7, 62 mm). Ένα μεγάλο διαμέτρημα βρίσκεται σε πυργίσκο. Δύο SGMT προστατεύουν το πίσω ημισφαίριο στον πύργο. Και δύο ακόμα - στις πλευρές της θήκης. Το να φτάνεις στη δεξαμενή IS-7 θα ήταν ένα αποθαρρυντικό έργο, γιατί καλύπτεται από όλες τις πλευρές. Και ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός: τα πολυβόλα ελέγχονταν τηλεχειριζόμενοι τηλεμετρικά μέσω ηλεκτρομηχανολογικών μονάδων.