Ο σταθμός Pionerskaya του μετρό της Αγίας Πετρούπολης ανήκει στη γραμμή αριθ. 2, Μόσχα-Πετρούπολη, που υποδεικνύεται με μπλε χρώμα στο διάγραμμα. Σε αυτό μπορείτε να διασχίσετε την πόλη σε ευθεία γραμμή. Τα ονόματα σχεδιασμού είναι το Bogatyrsky Prospect και το Ενημερωτικό Δελτίο. Εντούτοις, στο τέλος ο σταθμός ονομάστηκε προς τιμήν της 60ης επετείου του Οργανισμού Διεθνούς Πρωτοπόρου, που γιόρτασε το έτος της έναρξης του.
Τι είναι αυτή, σταθμός μετρό Pionerskaya στην Αγία Πετρούπολη
Το έργο του περιπτέρου του επίγειου σταθμού αναπτύχθηκε από δύο αρχιτέκτονες - V. Ν. Shcherbin και Α. Μ. Pesotski. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι η οροφή του, αποτελούμενη από πτυχώσεις με πολύ μακρύ προστατευτικό κάλυμμα. Οι εμπορικοί χώροι που χτίστηκαν πολύ αργότερα και στις δύο πλευρές άλλαξαν σημαντικά τη συνολική εμφάνιση του περιπτέρου.
Η εσωτερική διακόσμηση του σταθμού είναι επίσης αποτέλεσμα του αρχιτεκτονικού έργου δύο πλοιάρχων - Α. Σ. Getzkin και V. G. Chekhman. Ο σχεδιασμός του ήταν αρχικά λακωνικός: οι τοίχοι ήταν καλυμμένοι με λευκά κεραμικά πλακάκια, μια κόκκινη-πορτοκαλί οριζόντια λωρίδα ξεκίνησε στην κορυφή, που μοιάζει με μια μεγάλη πρωτοποριακή στολή - ένα λευκό πουκάμισο με μια φωτιά χρωματισμένη γραβάτα δεμένη πάνω του. Το όνομα του σταθμού στους τοίχους των γραμμών είναι σε μεταλλικά γράμματα. Κατά μήκος των τειχών είναι λαμπτήρες κρυμμένοι από μεταλλική σκιά. Ο φωτισμός ολόκληρης της αίθουσας πραγματοποιείται χάρη στην καμάρα που τονίζεται. Το τέλος της πλατφόρμας είναι διακοσμημένο με φωτισμένη διακοσμητική σύνθεση, που θυμίζει τον ήλιο που είναι ορατό πάνω από τον ορίζοντα.
Την πρώτη δεκαετία αυτού του αιώνα ο σταθμός του μετρό Pionerskaya ανακατασκευάστηκε - τα λευκά κεραμίδια αντικαταστάθηκαν με κεραμίδια από πορσελάνη, απομακρύνθηκαν οι μεταλλικές επιστολές, το όνομα του σταθμού γράφτηκε σε μια μπλε οριζόντια λωρίδα τυπωμένη στα τείχη και υπήρχε μια σχηματική εικόνα ολόκληρης της γραμμής Μόσχας - Πετρόγραντ. Ο φωτισμός της μοναδικής οροφής του σταθμού έγινε πιο φωτεινή. Το γκρίζο δάπεδο από γρανίτη αντικαταστάθηκε με ένα πιο σκούρο γυαλισμένο.
Ο σταθμός βρίσκεται σε βάθος 67 μέτρων. Ανάμεσα στις δύο διαδρομές υπάρχει μια άμεση πλατφόρμα, κάτω από την οποία βρίσκονται τα γραφεία και τα τεχνικά δωμάτια. Η μόνη έξοδος από το σταθμό είναι εξοπλισμένη με τρεις κυλιόμενες σκάλες. Μια κεκλιμένη γέφυρα και μια πλατφόρμα συνδέονται με μια σκάλα.
Μπροστά από το περίπτερο του 1986 (σύμφωνα με άλλες πηγές το 1988) εγκαταστάθηκε ένα χάλκινο γλυπτό "Running children" (δημοφιλές όνομα "Pioneers"). Αυτός είναι ο καρπός του έργου δύο γλύπτες - V. Ι. Vinnichenko, L. T. Gaponova και δύο αρχιτέκτονες - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Αρχικά, το γλυπτό περιείχε ένα άλλο στοιχείο - ένα στεφάνι που βρίσκεται στα πόδια του αγοριού. Προγραμματισμένη ανάκτηση του χαμένου θραύσματος.
Οι πλησιέστερες στάσεις αυτής της γραμμής (προς το κέντρο της πόλης): η προηγούμενη είναι Udelnaya, η επόμενη είναι Chernaya Rechka, καθένα από αυτά από το τρένο μετρό Pionerskaya φτάνει σε 3 λεπτά. Οι σήραγγες του τμήματος γραμμών προς το σταθμό Chernaya Rechka έχουν κλίση εξαιρετικά επιτρεπτή για κίνηση και βρίσκονται κάτω από τον υπόγειο ποταμό.
Από την ιστορία του σταθμού Pionerskaya
Ο σταθμός άνοιξε στις 6 Νοεμβρίου 1982 στη διασταύρωση δύο λεωφόρων - Testers και Kolomyazhsky. Τώρα αυτό το τμήμα της πόλης ανήκει στο διοικητικό αεροδρόμιο της περιοχής Primorsky της Αγίας Πετρούπολης. Αυτό το τμήμα της γραμμής του μετρό εκτείνεται κατά μήκος του πρώην εδάφους του αεροδρομίου διοικητή.
Πριν από την πέμπτη γραμμή ο σταθμός Komendantsky Prospekt άνοιξε, ο Pionerskaya ήταν ένας από τους πιο πολυσύχναστους στη δεύτερη γραμμή και από τον Δεκέμβριο του 1995 έως τον Ιούνιο του 2004 ήταν το πιο προβληματικό σε ολόκληρο το μετρό της Αγίας Πετρούπολης. Ήταν τότε το κλείσιμο δύο κοντινών σταθμών του πρώτου κλάδου - "Lesnaya" και "Square of Courage" για την πλήρη ανακατασκευή των σηράγγων που επλήγησαν από τις συνέπειες του ατυχήματος το 1974, όταν το έδαφος κορεσμένο με νερό του υπόγειου ποταμού διαβρώνοντας το υπό κατασκευή τμήμα σε επιταχυνόμενη λειτουργία.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εισήχθησαν περιορισμοί στον τρόπο λειτουργίας του σταθμού του μετρό Pionerskaya - τα πρωινά εργάστηκε μόνο για την είσοδο, τα βράδια - για έξοδο.
Λόγω των εργασιών κατασκευής του σταθμού, οι μεταβολές του εδάφους σημειώνονται επί του παρόντος. Ως εκ τούτου, προγραμματίζεται να κλείσει το "Pioneer" για μεγάλες επισκευές. Το έργο προβλέπει την κατασκευή μιας δεύτερης εξόδου.
