Εάν τυχαίνει να βρίσκεστε στο Murmansk, θα πρέπει να βρείτε δύο ώρες και να επισκεφθείτε το διάσημο παγοθραυστικό "Λένιν" που αγκυροβολεί στα νερά του κόλπου Kola.
Αυτό το παγοθραύστη δεν είναι μόνο το πρώτο πλοίο στον κόσμο με πυρηνική μηχανή, πρώτα απ 'όλα είναι η ενσάρκωση της ιστορίας της χώρας μας, των επιτευγμάτων και των νικών της.
Γνωρίζοντας πού βρίσκεται ο παγιδευτής Λένιν στο Μουρμάνσκ, το χρονοδιάγραμμα και το κόστος της επίσκεψης, είναι εύκολο να προγραμματίσετε μια επίσκεψη και μετά από αυτό το άρθρο γίνεται σαφές τι να αναζητήσετε κατά τη διάρκεια της περιοδείας.
Δημιουργία παγοθραυστικών
Η ενεργητική μελέτη και η έναρξη της ανάπτυξης του Βορρά απαιτούσε τη δημιουργία αξιόπιστου εξοπλισμού ικανού να εργαστεί σε αρκτικές συνθήκες.
Η απόφαση για την κατασκευή ενός πάγου παρασύρθηκε το 1953 και ονομάστηκε κρυφά Project-92. Η ανάπτυξη του σχεδίου περιελάμβανε το TsKB-15, που ονομάζεται επίσης "Iceberg". Ο V.I. Neganov διορίστηκε αρχισυντάκτης, ακαδημαϊκός Α.Π. Αλεξάνδροφ, ο οποίος ασχολήθηκε με την ανάπτυξη της ατομικής ενέργειας, έγινε επικεφαλής των σπουδών.
Για να οικοδομήσω ένα πρωτοποριακό σχέδιο, έπρεπε να δημιουργήσω πολλά νέα πράγματα: ψάξτε για ένα κατάλληλο είδος κράματος για το κύτος του πλοίου, κατασκευάστε πυρηνικούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας, εφευρέστε και τοποθετήστε τηλεχειριστήριο για όλα τα συστήματα και τις συσκευές.
Ο παγοθραυστικός "Λένιν" στο Μουρμάνσκ έγινε το πρώτο πλοίο επιφανείας στον κόσμο με πυρηνικό αντιδραστήρα ως κινητήρα. Το πλοίο είχε 4 turbogenerators, 3 ηλεκτροκινητήρες, 2 επιπλέον μονάδες παραγωγής ενέργειας, ένα helipad.
Το πλοίο κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο του Λένινγκραντ ασυνήθιστα γρήγορα. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, το ναυπηγείο επισκέφθηκε τιμημένοι επισκέπτες - ο Αντιπρόεδρος των ΗΠΑ Ρ. Νίξον και ο Βρετανός πρωθυπουργός Γ. Μακμιλάν, που ήθελαν να δουν το «ρωσικό θαύμα» με τα δικά τους μάτια.
Χρειάστηκε λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, τότε ο λανσάρος Λένιν ξεκίνησε στις 5 Δεκεμβρίου 1957. Οι δοκιμές του πυρηνικού αντιδραστήρα συνεχίστηκαν για μερικά χρόνια, το 1960 ο παγοθραυστικός πήγε στην πρώτη του διαδρομή.
Σχετικά με το παγοθραυστικό
Σήμερα ο παγοθραυστικός "Λένιν" στο Μουρμάνσκ είναι μια μνήμη μιας μεγάλης ιστορίας. Όμως όσοι έκαναν το ταξίδι τους, μάλλον φαίνεται ότι δεν ήταν πολύ καιρό πριν.
Αφού δημιούργησε ένα νέο μοντέλο παγοθραυστικών, το πλήρωμα θα μπορούσε να λειτουργήσει ήρεμα και άνετα σε δύσκολες συνθήκες, συνοδεύοντας τα συνηθισμένα πλοία κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας. Η εξυπηρέτηση των λιμενιών της Σιβηρίας, του πυροσβεστήρα με πυρηνική ενέργεια του Λένιν συνέβαλε στην ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής.
Με τη χρήση του παγοθραυστικού εξοπλισμού της Lenin, η ναυσιπλοΐα στη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας κατέστη δυνατή όχι κατά τους τρεις καλοκαιρινούς μήνες, αλλά σχεδόν όλο το χρόνο - 11 μήνες!
Μετά τον Λένιν, οι σχεδιαστές δημιούργησαν μια ολόκληρη σειρά αρπακτικών παγοθραυστών και αυτό τους επέτρεψε να εργάζονται στο Βορρά όλο το χρόνο.
Πλοίο μέσα
Για την άνεση του πληρώματος, το εσωτερικό του παγοθραυστικού ξεχώριζε από την άνευ προηγουμένου πολυτέλεια και ανέσεις εκείνη την εποχή.
Το φουαγιέ είναι διακοσμημένο με μια έξυπνη κομψή σκάλα, στις πλευρές του οποίου κρεμασμένα νωρίτερα πορτρέτα των ηγετών της ΕΣΣΔ, καλλιτεχνικά εκτελούμενα στην τέχνη της ανάγλυφης ανάγλυφης σκάλισμα. Οι διάδρομοι παγοθραυστών γίνονται ευρύχωροι και ευρύχωροι. Το πλοίο είχε αίθουσα κινηματογράφου και σάουνα, σκοτεινό δωμάτιο και βιβλιοθήκη, αίθουσα καπνιστών και αίθουσα μουσικής. Στην αίθουσα ψυχαγωγίας παραλήφθηκαν σήματα δορυφορικής τηλεόρασης και υπήρχε επίσης προβολέας ταινιών.
Για τους ξαφνικά άρρωστους, εργάστηκε ένας σταθμός πρώτων βοηθειών εξοπλισμένος με χειρουργείο, αίθουσα ακτίνων Χ, εργαστήριο και οδοντιατρείο.
Ακόμα και οι καμπίνες για 1-2 άτομα ήταν ασυνήθιστα πολυτελείς, διακοσμημένες με ξύλο καρυδιάς καρυδιάς και ξύλο σημύδας.
Συντρίβει
Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της δύσκολης εργασίας του παγοθραυστικού στην Αρκτική, σημειώθηκαν μόνο δύο ατυχήματα.
Το 1965, το τμήμα εργασίας του πυρηνικού αντιδραστήρα είχε καταστραφεί, μερικά από τα καύσιμα έπρεπε να επαναφορτωθούν σε αεροστεγές δοχείο, το οποίο στη συνέχεια πλημμύρισε.
Το 1967, λόγω μηχανικής βλάβης, ο πυρηνικός αντιδραστήρας διέρρευσε, οπότε προέκυψε το ζήτημα της πλήρους αντικατάστασης της εγκατάστασης. Ωστόσο, ούτε ένα μέλος του πληρώματος του παγοθραυστικού "Λένιν" (Murmansk) τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια της επιχείρησης και ο κινητήρας του πλοίου δεν έκανε την παραμικρή βλάβη - ακόμη και πλοία του ΝΑΤΟ που έλαβαν δείγματα ακτινοβολίας παρακολούθησαν αυτό.
Ενδιαφέροντα γεγονότα
Κάποιες πληροφορίες για το παγοθραυστικό.
- Ένα πλοίο πέρασε σε πάγο περισσότερα από 550 χιλιόμετρα ναυτικά μίλια, και συνολικά ένα πλοίο πέρασε πάνω από 650 χιλιάδες ναυτικά μίλια, δηλαδή, τρία γύρους του κόσμου ταξίδια έγιναν!
- Κατά τη διάρκεια του έργου του, συνόδευσε πάνω από 3.700 πλοία μέσω του πάγου της Αρκτικής.
- Ένα παγοθραυστικό είναι ικανό να σπάσει πάγο πάχους 2, 5 μέτρων.
- Το πλοίο θα μπορούσε να ταξιδεύει επ 'αόριστον, αφού ο κινητήρας του - ο πυρηνικός αντιδραστήρας - δεν απαιτούσε καύσιμο.
- Έγινε το πρώτο πλοίο στον κόσμο που ήταν συνεχώς στα ύδατα της Αρκτικής για περισσότερο από ένα χρόνο.
- Υπήρχαν μόνο 3 καπετάνιοι στον παγοθραυστικό - Ρ. Α. Ponomarev, Β. Μ. Sokolov, Α. Ν. Barinov.
- Έγινε το πρώτο πλοίο επιφανείας που πέρασε από το Αρχιπέλαγος Severnaya Zemlya.
- Από την πλευρά του Λένιν το 1961, ο ερευνητικός σταθμός του Βόρειου Πόλου-10 μεταφορτώθηκε για πρώτη φορά στον πάγο της θάλασσας.
Η σημερινή κατάσταση του παγοθραυστικού "Λένιν" στο Μουρμάνσκ
Το σκάφος εργάστηκε στα ύδατα του Αρκτικού Ωκεανού για περισσότερα από 30 χρόνια. Το 1990, παροπλίστηκε. Οι ναυτικοί άκουγαν αμέσως τον συναγερμό: το πλοίο θα μπορούσε να απορριφθεί, μετά από αυτό δεν θα παρέμενε τίποτα από το ένδοξο παρελθόν. Αλλά όχι μόνο τα έπιπλα διατηρήθηκαν τέλεια σε αυτό, αλλά όλοι οι μηχανισμοί ήταν σε κατάσταση λειτουργίας.
Αποφασίστηκε να γίνει το μουσείο από το παγοθραυστικό "Λένιν" στο Μουρμάνσκ, τώρα είναι ένα από τα σύμβολα της βόρειας λιμενικής πόλης. Ο αριθμός των επισκεπτών αυξάνεται από έτος σε έτος και πρόσφατα η έκθεση επεκτάθηκε ακόμη και με το άνοιγμα ενός κέντρου πληροφοριών όπου οι τουρίστες μπορούν να παρακολουθήσουν μια συναρπαστική ταινία για τη χρήση του ειρηνικού ατόμου.
Εκδρομική εκδρομή
Η προγραμματισμένη εκδρομή στον πάγο "Λένιν" στο Μουρμάνσκ είναι η ίδια για όλους τους επισκέπτες. Κατά τη διάρκεια μιας ωριαίας βόλτας κατά μήκος του πρώτου πυρηνικού πλοίου στον κόσμο, μπορείτε να δείτε τα εξής:
- γέφυρα του καπετάνιου.
- την αίθουσα ραδιοφώνου και το χώρο εργασίας του πλοηγού.
- θέση ελέγχου επισκευής, από όπου είναι ορατός ο αντιδραστήρας.
- σταθμό διαχείρισης της πυρηνικής εγκατάστασης ·
- μηχανοστάσιο,
- Καμπίνα καπετάνιου.
- wardroom, καπνιστήριο και σαλόνι μουσικής, τραπεζαρία.
- ιατρική μονάδα.
Είναι ενδιαφέρον να πάει στην πρώην λέσχη παγοθραυστών, παρουσιάζοντας τώρα μια έκθεση με αξιοσημείωτα δώρα που πολλοί καλεσμένοι έκαναν στο πλήρωμα του σκάφους. Μετά από όλα, ο Γιούρι Γκαγκάριν και ο Φιντέλ Κάστρο ήταν εδώ.
Πώς να φτάσετε εκεί
Οποιοσδήποτε περαστικός θα σας πει πώς να βρείτε τον παγανιστή Λένιν στο Μουρμάνσκ.
Η άφιξη στον προορισμό είναι εύκολη - πρέπει να φτάσετε στο κτίριο του θαλάσσιου σταθμού, που βρίσκεται στο Portovoy proezd, 25, το περίφημο αξιοθέατο αγκυροβολημένο στα αριστερά του κοντά στην προβλήτα του πλωτήρα. Ωστόσο, κοντά στο λιμάνι, μόνο το λεωφορείο αρ. 19 κάνει μια στάση, η οποία δεν περνά από το κέντρο του Μουρμάνσκ. Ως εκ τούτου, η καλύτερη διέξοδος θα ήταν ένα ταξίδι σε πολλά λεωφορεία ή μίνι λεωφορεία στη στάση Sudomontny Zavod, από όπου θα υπάρχει λίγο για να πάτε στο παγοθραύστη πάνω από τη σιδηροδρομική γέφυρα.
Πώς λειτουργεί το μουσείο;
Για να πάρετε μια εκδρομή και να επισκεφθείτε τον παγοθραυστικό "Λένιν" στο Μουρμάνσκ, το πρόγραμμα εργασίας θα πρέπει να βρεθεί εκ των προτέρων και να σχεδιάσετε την επίσκεψή σας. Το μουσείο είναι ανοιχτό από Τετάρτη έως Κυριακή από το μεσημέρι. Δευτέρα και Τρίτη είναι Σαββατοκύριακα.
Τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες, οι ομάδες περιοδείας σχηματίζονται εγκαίρως και αναχωρούν κάθε ώρα - στις 12:00, 13:00, 14:00 και 15:00. Τις ημέρες της εβδομάδας, οι εκδρομές πρέπει να καταγράφονται μέσω τηλεφώνου που παρατίθεται στην ιστοσελίδα του μουσείου.
