Οι άνθρωποι που έγιναν διάσημοι σε όλο τον κόσμο λόγω της αποφασιστικότητας τους, της ακαταμάχητης επιθυμίας να εκπληρώσουν τα όνειρά τους και τα ταλέντα τους ήταν αξιοθαύμαστες ανά πάσα στιγμή. Αντιμετώπισαν τα εμπόδια και πέτυχαν αυτό που ήθελαν. Κατά κανόνα, τα ονόματα τέτοιων ανθρώπων ξεπέρασαν τους εαυτούς τους.
Έτσι συνέβη με τον Enzo Ferrari, του οποίου το τελευταίο όνομα είναι σήμερα σύμβολο ταχύτητας, πλούτου και στυλ. Το Μουσείο Ferrari στο Maranello αποτελεί απόδειξη αυτού.
Ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα
Ο μελλοντικός δημιουργός της πιο διάσημης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο γεννήθηκε στη Μόντενα. Οι γονείς του είχαν το δικό τους εργαστήριο μεταλλοτεχνίας, πάνω από το οποίο έζησε η οικογένεια των Ferrari στον δεύτερο όροφο. Μαζί με τον μεγαλύτερο αδελφό του, ο Enzo ονειρευόταν ότι όταν μεγάλωσε, θα έκανε το επώνυμό του διάσημο και η κατοχή δεν είχε μεγάλη σημασία για το αγόρι. Πίστευε ότι θα έκανε έναν τραγουδιστή όπερας (τον οποίο η ιταλική δεν ξέρει να τραγουδάει τις άριες), στη χειρότερη περίπτωση, έναν αθλητικό δημοσιογράφο.
Όλα άλλαξαν σε μια στιγμή όταν ένα 10χρονο αγόρι πήγε για πρώτη φορά σε αγώνα αυτοκινήτου. Αυτό προκάλεσε την τύχη του Enzo. Οι δύσκολες στιγμές που ο πατέρας του πέθανε, ο αγαπημένος του αδελφός πέθανε στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και μετά από μια σοβαρή μορφή πνευμονίας ο ίδιος δεν μπορούσε να βρει δουλειά για πολύ καιρό, δεν έσπασε τον άντρα.
Αφού εγκαταστάθηκε ως δοκιμαστής πιλότος στην εταιρεία αυτοκινήτων Alfa Romeo, ξεκίνησε το μονοπάτι για το όνειρό του για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της δικής του εφεύρεσης. Για 20 χρόνια, που περιελάμβαναν εργασίες σε ένα συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων και τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και απαγόρευση της επωνυμίας για εφευρέσεις για 4 χρόνια, ο Enzo διαχωρίστηκε από την πραγματοποίηση ενός ονείρου. Αλλά όταν η πρώτη του Ferrari μπήκε στον αγώνα, η επιτυχία ήταν τόσο θριαμβευτική που συνεχίζεται μέχρι σήμερα.
Σήμερα η ιστορία του Enzo μπορεί να βρεθεί με την επίσκεψή του στο μουσείο της Modena, αλλά η ανάπτυξη της επιχείρησης του αυτοκινήτου είναι αφιερωμένη στο Μουσείο Ferrari στο Maranello. Εδώ μπορείτε να δείτε όχι μόνο το Ferrari 125 F1 - το πρώτο αυτοκίνητο που έκανε το όνομά του γνωστό, αλλά και να εξοικειωθούν με όλα τα αποκόμματα των εφημερίδων, από τη στιγμή που η νέα ιδιοφυία ήταν δοκιμαστής πιλότος μέχρι σήμερα.
Δύο μουσεία - μία μοίρα
Το χωριό Maranello, που βρίσκεται μόλις 17 χλμ. Από τη Modena, δεν ήταν διάσημο και δεν διέφερε πολύ, εκτός από το μέγεθος του που ήταν τόσο μικρό που η συμμαχική αεροπορία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου αγνοούσε την ύπαρξή του, έτσι αεροπλάνα με βόμβες πέταξαν σε πιο σημαντικά στόχων.
Όμως, η Enzo Ferrari ήταν άνετη με αυτή την κατάσταση, η οποία φοβόταν ότι κάποια τυχαία βόμβα θα έπεφτε στο συνεργείο του στη Modena. Κι έτσι κινήθηκε, ενώ παράλληλα ήταν μια μικρή παραγωγή στο Maranello, καθιστώντας τη στη συνέχεια διάσημη σε όλο τον κόσμο.
Ως εκ τούτου, υπάρχουν δύο μουσεία της Ferrari - στο Maranello, όπου βρίσκεται η αυτοκινητοβιομηχανία, και στην πατρίδα του ιδρυτή της. Είναι στενά διασυνδεδεμένα και θα ήταν παράξενο, όπως γράφουν πολλοί επισκέπτες του μουσείου, να επισκεφτούν ένα και να μην δουν το δεύτερο.
Ακόμα και τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν με έκπτωση εάν αγοραστούν αμέσως και στα δύο μέρη. Επιπλέον, δεν υπάρχει τίποτα ευκολότερο από τη μετάβαση από τη Μπολόνια στο Μουσείο Ferrari στο Maranello ή στη Modena. Στο αεροδρόμιο Guillermo Marconi, αεροπλάνα γίνονται αποδεκτά από όλο τον κόσμο, αλλά υπάρχουν μόνο τρεις επιλογές από αυτό (εάν το αυτοκίνητο δεν ενοικιάστηκε):
- Μια βόλτα με τρένο από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Μπολόνια. Η μεταφορά πραγματοποιείται κάθε 20 λεπτά και το ταξίδι θα διαρκέσει περίπου το ίδιο, ανάλογα με την κατηγορία του τρένου. Τιμή εισιτηρίου από 4 έως 14 ευρώ.
- Από τη Μπολόνια (μπορείτε αμέσως από το αεροδρόμιο) ένα λεωφορείο ταξιδεύει. Μια διαδρομή με λεωφορείο που εκτελείται κάθε 2 ώρες διαρκεί 40 λεπτά (44 χλμ. Στη Μονένα) και ένα εισιτήριο κοστίζει 18 ευρώ (οι αποσκευές είναι δωρεάν).
- Τα ταξί μπορούν να παραγγελθούν ως μεταφορά ακόμα και όταν αγοράζουν εισιτήριο στην Ιταλία.
Ένα λεωφορείο τρέχει μεταξύ των δύο μουσείων όλη την ημέρα.
Παρεμπιπτόντως, πώς να φτάσετε από το Μιλάνο στο Μουσείο Ferrari στο Maranello δεν είναι μυστικό. Ο πιο γρήγορος τρόπος είναι με το αεροπλάνο να Bologna, και στη συνέχεια με τις μεθόδους που αναφέρονται παραπάνω. Εκείνοι που έχουν αρκετό χρόνο μπορούν να ταξιδέψουν με τρένο, θαυμάζοντας τις απόψεις κατά μήκος του δρόμου.
Μουσείο άνοιγμα
Η ιδέα να δημιουργηθούν περίπτερα όπου οι οπαδοί των αγωνιστικών αυτοκινήτων και οι φίλαθλοι μιας βόλτας με αεράκι θα μπορούσαν να δουν ολόκληρη την ιστορία της ανησυχίας των αυτοκινήτων, που έγινε πραγματικότητα το 1990, αλλά μόνο στην 94η η διοίκηση της εταιρίας τους πήρε τον έλεγχο.
Το Μουσείο Ferrari στο Maranello (φωτογραφίες δείχνουν αυτό) απέκτησε τα τελικά χαρακτηριστικά του μόνο το 2004, όταν προστέθηκε μια νέα πτέρυγα και η έκτασή της αυξήθηκε στα 2.500 m 2.
Διάσημο εμπορικό σήμα
Το πρώτο πράγμα που συναντά τους πελάτες και αφήνει μια αξέχαστη εντύπωση, όπως γράφουν στα σχόλιά τους, είναι το έμβλημα της Ferrari, το οποίο έχει τη δική του ιστορία. Ο Enzo δεν ήταν ο δημιουργός αυτής της εικόνας, αλλά όταν δεν είχε ούτε το δικό του συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων, γνώριζε ήδη ότι ένα άλογο που έβαζε το αυτοκίνητο θα έδειχνε στα αυτοκίνητά του. Ως φόντο, επέλεξε το χρώμα του οικόσημου της Μόντενα - κίτρινο.
Το έμβλημα αυτό δόθηκε σε έναν ταλαντούχο αρχάριο από ένα από τα μέλη της οικογένειας Count Barakka. Στην οικογένειά τους υπήρχε ένας πιλότος άσσος του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου, στην πτέρυγα του αεροπλάνου του, αυτό το άλογο απλώς «έτρεχε».
Τι άλλο εκπλήσσει τους επισκέπτες στο Μουσείο Ferrari στο Maranello (σύμφωνα με πρόσφατες αναθεωρήσεις) είναι ότι η περίφημη ανησυχία η ίδια είναι μόλις τριακόσια μέτρα από αυτό. Δηλαδή, όλα τα νέα αντικείμενα που παράγονται από τους μεταφορείς μεταφέρονται αμέσως στα περίπτερα του μουσείου.
Via Dino Ferrari, 43
Ναι, η διεύθυνση του Μουσείου Ferrari στο Maranello ακούγεται τόσο όμορφη. Τόσο η ανησυχία όσο και το μουσείο είναι το μοναδικό αξιοθέατο της πόλης, το οποίο επισκέπτονται όσοι δεν έχουν εκπληρώσει ακόμα το όνειρό τους να γίνουν ιδιοκτήτες της δικής τους Ferrari.
Σύμφωνα με τους επισκέπτες, η περιοχή μπροστά από το μουσείο είναι εντυπωσιακή. Όλα γίνονται με κόκκινα χρώματα, με τα σύμβολα της εταιρίας, και το μονοπάτι με την άσφαλτο στο ίδιο έντονο κόκκινο χρώμα οδηγεί στην είσοδο.
Στην είσοδο, οι επισκέπτες καλωσορίζονται από ένα κατάστημα με σουβενίρ. Οι επισκέπτες που υπολογίζουν σε τσιμπήματα του προϋπολογισμού μπορούν να πάρουν μόνο μπρελόκ, επειδή τα πραγματικά σουβενίρ "δαγκώνουν" στην τιμή. Έτσι, ένα κλειδί αυτοκινήτου για μια Ferrari θα κοστίσει σχεδόν 200 ευρώ.
Τι άλλο λένε οι επισκέπτες του μουσείου είναι ένα μικρό δωμάτιο στο οποίο υπάρχουν προσομοιωτές που οδηγούν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Βρίσκεται μπροστά από την είσοδο στα κύρια περίπτερα, ώστε να μπορείτε να δοκιμάσετε τον εαυτό σας ως δρομέα ακόμα και πριν επισκεφθείτε.
Μουσικά περίπτερα: Ιστορία αυτοκινήτου της Ferrari
Είναι καλό ότι οι ώρες λειτουργίας του Μουσείου Ferrari στο Maranello είναι από τις 9:30 έως τις 7 το βράδυ το καλοκαίρι και από τις 9:30 έως τις 6 το βράδυ, διαφορετικά δεν θα υπάρχει αρκετός χρόνος για να δείτε όλες τις εκθέσεις.
Ποιά περίπτερα περιμένουν τους επισκέπτες στο μουσείο:
- Πρώτον, η έκθεση αφιερωμένη στην ιστορία του διάσημου αυτοκινήτου. Εδώ μπορείτε να δείτε πώς τα αυτοκίνητα άλλαξαν από έτος σε έτος, όχι μόνο έξω αλλά και μέσα.
- Δεύτερον, η αίθουσα, η οποία παρουσιάζει τα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στις κούρσες, και έλαβε το μεγάλο βραβείο. Με αυτούς είναι αντίγραφα κεριών από τους αναβάτες που τους οδήγησαν. Σχεδόν όλοι οι επισκέπτες σημειώνουν ότι θεωρούν ότι είναι καθήκον τους να κάνουν φωτογραφίες με θρυλικές προσωπικότητες, ακόμη και με τη μορφή αντιγράφων τους.
- Τρίτον, θα πρέπει να θαυμάσετε το γραφείο του ιδρυτή της ανησυχίας, του οποίου η κηρώδης φιγούρα κάθεται στο ακριβές αντίγραφο του τραπέζι του. Είναι αλήθεια ότι το ίδιο το ντουλάπι είναι χωρισμένο από το κοινό με γυαλί, αλλά μπορείτε να δείτε και να φωτογραφίσετε το διάσημο ιταλικό, όπως πάντα με μαύρα γυαλιά στο πρόσωπό του.
- Τέταρτον, ως επισκέπτες του μουσείου σημείωμα, ατέλειωτη εντύπωση αφήνει η αίθουσα της φήμης, στην οποία φαγητά και φωτογραφίες των νικητών εμφανίζονται. Υπάρχουν τόσα πολλά από αυτά που αναπόφευκτα συνειδητοποιείτε πόσο ισχυρή είναι η εταιρεία.
Επιπλέον, ο καθένας μπορεί να φωτογραφηθεί σε ειδικό περίπτερο εγκατεστημένο σε μία από τις αίθουσες.
Σύγχρονα αυτοκίνητα της Ferrari
Φυσικά, ο μεγαλύτερος αριθμός εκδρομών στο Μουσείο Ferrari στο Maranello βρίσκεται στις αίθουσες με μοντέρνα αυτοκίνητα. Το μόνο αρνητικό που αναφέρουν οι επισκέπτες στις αναθεωρήσεις τους είναι ότι γύρω από τα αυτοκίνητα υπάρχουν κίτρινες ρίγες που δεν μπορούν να περάσουν. Επομένως, η συνεδρίαση στο σύγχρονο εξαιρετικά ακριβό Ferrari δεν θα λειτουργήσει, αν και πολλές τέτοιες απαγορεύσεις δεν σταματούν και προσπαθούν τουλάχιστον να φωτογραφίσουν το εσωτερικό και να χτυπήσουν το σώμα του αυτοκινήτου, παραβιάζοντας το κίτρινο περίγραμμα.
Θα πρέπει να προετοιμαστείτε αμέσως ότι υπάρχουν πολλά εκθέματα στην αίθουσα των σύγχρονων αυτοκινήτων και τις τελευταίες καινοτομίες, οπότε η πρώτη εντύπωση είναι απλά εκπληκτική. Επιπλέον, υπάρχει εκπομπή σε μεγάλες οθόνες, πώς συμπεριφέρονται αυτά τα ίδια αυτοκίνητα στον αυτοκινητόδρομο. Παρεμπιπτόντως, για όσους θέλουν να χαλαρώσουν, υπάρχει ένα καφέ και μια αίθουσα κινηματογράφου όπου μεταδίδουν μια ταινία για τον ιδρυτή της ανησυχίας και των αυτοκινήτων της.
Σκούρο άλογο
Το Μουσείο Ferrari διαθέτει εκπληκτικό χώρο. Όταν φτάσετε σε αυτό για πρώτη φορά, αρχικά δεν κάνει μεγάλη εντύπωση. Στο κέντρο μιας μικρής αίθουσας σε ένα βάθρο είναι ένα αυτοκίνητο, όπως πάντα, σε έντονο κόκκινο χρώμα. Κάπως χαμηλό φωτισμό είναι εκπληκτικό, αλλά όχι περισσότερο. Παράξενη άλλη, γιατί μόνο ένα αυτοκίνητο; Καθίσταται σαφές ότι μετά από λίγα δευτερόλεπτα το φως σβήνει στο δωμάτιο.
Αποδεικνύεται ότι κατά μήκος του περιγράμματος του αυτοκινήτου υπάρχουν λωρίδες νέον που ανάβουν στο σκοτάδι. Το θέαμα είναι απερίγραπτο, όπως λένε οι επισκέπτες του μουσείου στις αναθεωρήσεις τους. Αμέσως εμφανίζεται η νυχτερινή πόλη, ένας άδειος αυτοκινητόδρομος και το νέον περίγραμμα της Ferrari που σπεύδουν.
Σημείο ενοικίασης
Εκείνοι που ήλπιζαν για μια ονομαστική αμοιβή να οδηγήσουν ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο με ένα αεράκι προκαλούν μια βαθιά ανάσα. Όπως αποδείχθηκε, η εταιρεία γνωρίζει την αξία της, και ως εκ τούτου ορίζει το ναύλο για τα αυτοκίνητά τους από 130 έως 300 ευρώ. Αυτό είναι λογικό. Είναι απίθανο ότι ένα φτηνό ταξίδι αυτοκινήτου αυτού του επιπέδου θα παραμείνει στη μνήμη μου για πολύ καιρό. Από εκείνους που θέλουν να οδηγήσουν (πάντα με έναν εκπαιδευτή) δεν υπάρχει τέλος, παρά το κόστος μιας βόλτας. Γιατί;
- Πρώτον, αυτό είναι ένα μικρό, αλλά ένα βήμα προς ένα όνειρο. Εάν ένα άτομο δεν έχει την πολυτέλεια να αγοράσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο ακόμη, τότε μπορεί να αισθανθεί το πώς είναι να το οδηγήσει.
- Δεύτερον, όποιος πηγαίνει στο μουσείο ή το αφήνει γυρίζει γύρω από τον ήχο του κινητήρα και προσπαθεί ακόμη και να φωτογραφίσει το αυτοκίνητο που σπεύδει κατά μήκος της εθνικής οδού.
- Τρίτον, μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες κοντά και μέσα στο πληρωμένο αυτοκίνητο. Επιπλέον, μια κάμερα ενοικίασης είναι εγκατεστημένη στα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, η οποία καταγράφει ένα ταξίδι από πίσω. Το βίντεο δίνεται στον πελάτη δωρεάν, οπότε όταν επιστρέψετε στην πατρίδα σας, μπορείτε να δείξετε στους φίλους σας πόσο γρήγορα η μαγευτική Ferrari βόλτες κατά μήκος της εθνικής οδού μαζί σας οδήγηση.
Το μόνο αρνητικό που αναφέρθηκε στα σχόλια των επισκεπτών είναι η έλλειψη σιδηροδρόμου υψηλής ποιότητας ή τουλάχιστον επαρκούς διαμήκους διαδρομής με ειδική επίστρωση.
