Ο νεαρός και πολύ πλούσιος αντιδήμαρχος της Μόσχας, Μάξιλ Λικσούτοφ, του οποίου η βιογραφία παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον για το κοινό, είναι γνωστή για πολλές απλές δηλώσεις. Το μονοπάτι του εκπλήσσει με απροσδόκητες στροφές και υψηλή ένταση γεγονότων. Θα σας ενημερώσουμε για το πώς ο Maxim Liksutov (οι φωτογραφίες που επισυνάπτονται στο άρθρο) έγινε εκατομμυριούχος και στη συνέχεια προχώρησε σε διοικητικές εργασίες και πώς εξελίχθηκε η προσωπική του ζωή.
Παιδική και οικογενειακή ζωή
Στις 19 Ιουνίου 1976, στη μικρή πόλη Λόκσα, γεννήθηκε ένα αγόρι Maxim Liksutov, μια βιογραφία του οποίου οι γονείς συνδέονταν εκείνη την εποχή με την Εσθονία. Ο σημερινός αξιωματούχος δεν μιλά για τον πατέρα και τη μητέρα του. Είναι γνωστό ότι εργάστηκαν σε ναυπηγείο. Οι Liksutovs προέρχονται από την περιοχή Tula, αλλά ακόμα και πριν από τη γέννηση του Maxim, μετακόμισαν στην εσθονική SSR. Από μικρή ηλικία, το αγόρι άρχισε να ασχολείται με αθλήματα, καταδύσεις. Σε ηλικία 12 ετών έγινε πρωταθλητής της Εσθονίας σε καταδύσεις ταχύτητας, τα επόμενα 2 χρόνια επιβεβαίωσε τον τίτλο του. Το 1990, κέρδισε το πρωτάθλημα μεταξύ των σκανδιναβικών χωρών. Το 1993, ως μέλος μιας ομάδας κολυμβητών, θέτει ένα ρεκόρ για να ξεπεράσει απόσταση 100 μέτρων στην πισίνα και πέφτει στο βιβλίο του Guinness Book of Records.
Εκπαίδευση
Σχετικά με το πώς ο Maxim Liksutov, του οποίου η βιογραφία ξεκίνησε στην Εσθονία, σπούδασε στο σχολείο, τίποτα δεν είναι γνωστό. Μετά το σχολείο, ο νεαρός άνδρας πήγε για σπουδές στο Καλίνινγκραντ, στο τεχνικό πανεπιστήμιο, όπου σπούδασε λογιστικά και οικονομικά. Αργότερα αποφοίτησε από την αριστοκρατική ακαδημία. G.V. Ο Πλεχάνοφ με ειδίκευση στη Χρηματοοικονομική και την Πιστωτική. Και το 2012, έλαβε επίσης ένα δίπλωμα από το Ινστιτούτο Διεθνούς Δικαίου στον τομέα της προετοιμασίας "Διοίκηση Οργάνωσης". Ο υπάλληλος μιλάει άπταιστα σε 4 γλώσσες: Ρωσικά, Εσθονικά, Αγγλικά και Σουηδικά.
Επιχειρηματικότητα στην Εσθονία
Ο Maxim Liksutov, του οποίου η οικογένεια δεν σχετίζεται με την επιχειρηματικότητα, άρχισε να ασχολείται με τις επιχειρήσεις ήδη από τα φοιτητικά του χρόνια. Στην Εσθονία, ο συγκατοίκων και ο φίλος του Maxim, Σεργκέι Γκλίνκα, κάλεσε έναν νεαρό άνδρα σε μια νεοϊδρυθείσα εταιρεία καθαρισμού και μεταφοράς άνθρακα από το Κέμεροβο σε λιμάνι της Εσθονίας. Παρά τη νεολαία του, ο Liksutov αντιμετώπισε καλά τη νέα λεπτομέρεια. Έμαθε γρήγορα να κάνει επιχειρήσεις και επέδειξε καλές δεξιότητες επικοινωνίας, κατάφερε να καταλήξει εύκολα σε συμφωνίες με τους πιο δύσκολους συνεργάτες. Η επιχείρηση άρχισε να αναπτύσσεται και να επεκτείνεται ταχύτατα, και ο Rustam Aksenenko, γιος του Υπουργού Σιδηροδρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ήρθε στην εταιρεία, γεγονός που βοήθησε στην ενίσχυση της εταιρείας. Οι συνεργάτες αποκτούν νέο εξοπλισμό, οργανώνουν την εξαγωγή ρωσικού άνθρακα στο εξωτερικό, γι 'αυτό κατασκευάζουν ειδικό τερματικό σταθμό στο λιμάνι της Εσθονίας.
Το 2005, ο Maxim απέκτησε εσθονική υπηκοότητα ως ανταμοιβή για τη συμβολή του στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας. Όμως, το 2007, συνέβησαν σοβαρές δυσκολίες στην επιχείρησή του. Αυτό συνδέεται με ορισμένες σκληρές δηλώσεις του Liksutov σχετικά με την πολιτική της Εσθονίας έναντι της Ρωσίας. Αρχίζει να μεταφέρει σταδιακά περιουσιακά στοιχεία στη Ρωσία.
Ρωσικός επιχειρηματίας Liksutov
Από το 1999, ο Maxim Liksutov, του οποίου η βιογραφία εμπιστεύεται με σιγουριά, βρίσκει νέα αίτηση για τις γνώσεις και τα ταλέντα του. Φέτος, γίνεται γενικός διευθυντής της μεγάλης εταιρείας «Iriston-Service», που ασχολείται με τις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Ρωσία, η οποία κατά το διάστημα εκείνη κατέλαβε με σιγουριά τους ηγέτες της χώρας για τις υπηρεσίες αποστολής.
Την ίδια χρονιά, ο Liksutov έγινε πρόεδρος της εταιρείας μεταφορών της UniTrans, η οποία εργάστηκε στην αγορά διεθνών μεταφορών. Υπηρέτησε στα διοικητικά συμβούλια της First Freight Company και της Transcontainer OJSC.
Το 2002, ο Maxim έγινε εκπρόσωπος της WorldVid Invest AS και ήταν επίσης μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Trnasmashholding CJSC.
Το 2009, ο Liksutov έγινε ο γενικός διευθυντής της μεγάλης σιδηροδρομικής εταιρείας Aeroexpress, η οποία ανέλαβε την ανάπτυξη δικτύου ηλεκτρικών τρένων που συνδέουν τη Μόσχα με τα αεροδρόμια. Ο Maxim ήταν ο συντάκτης ενός ελπιδοφόρου σχεδίου για την ανάπτυξη ενός περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου, το οποίο θα συνέδεε την πρωτεύουσα με τις γραμμές υψηλής ταχύτητας με πολλές πόλεις της περιοχής της Μόσχας. Το 2011, ο Likustov, μαζί με τον πρόεδρο των ρωσικών σιδηροδρόμων, πραγματοποίησαν μια περιοδεία μελέτης για τον πρόεδρο της Ρωσίας V. Putin και τον δήμαρχο της Μόσχας S. Sobyanin με το τρένο aeroexpress. Μίλησε με μεγάλη πειστικότητα σχετικά με τις προοπτικές ανάπτυξης των σιδηροδρομικών μεταφορών, οι οποίες αναμφίβολα εντυπωσίασαν τον αρχηγό του κράτους.
Κυβέρνηση της Μόσχας
Η γνωριμία με τον Πρόεδρο δεν ήταν μάταιη για τον μεταφορέα. Τον Απρίλιο του 2011, ο Liksutov Maxim Stanislavovich, του οποίου η βιογραφία κερδίζει δυναμική, έγινε σύμβουλος του Δήμαρχου της Μόσχας S. Sobyanin για τις μεταφορές και την ανάπτυξη της οδικής υποδομής στην πρωτεύουσα. Τον Δεκέμβριο διορίστηκε στη θέση του προϊσταμένου του Τμήματος Μεταφορών και Οδικής Ανάπτυξης. Ο δήμαρχος, κατά τη στιγμή του διορισμού, εξέφρασε την πεποίθησή του ότι η επιχειρηματική εμπειρία του Liksutov θα ήταν το κλειδί για την επιτυχημένη εργασία του για το καλό της πόλης. Ο νεοσύλλεκτος υπάλληλος υποσχέθηκε ότι θα άφηνε τα επιχειρηματικά του συμφέροντα και θα μεταβίβαζε περιουσιακά στοιχεία σε άλλους μετόχους. Το 2012, γίνεται αναπληρωτής του Sobyanin για τις μεταφορές και τις οδικές υποδομές.
Ήταν υπεύθυνος για την ανακατασκευή του Μικρού Σιδηροδρομικού Δακτύλου της πρωτεύουσας. Συμμετέχει επίσης στη δημιουργία ενοποιημένου χώρου στάθμευσης στη Μόσχα, στην ενημέρωση του στόλου των οχημάτων στην πρωτεύουσα, στην ανάπτυξη ενός δικτύου ταυτοτήτων ταχείας κυκλοφορίας και ενός δικτύου ποδηλατοδρόμων. Ο ίδιος ήταν υπεύθυνος για τη διαδικασία εισαγωγής ενός ενιαίου εισιτηρίου μεταφοράς στη Μόσχα, καθώς και για τον εκσυγχρονισμό του πεζόδρομου της πόλης. Ένα σημαντικό καθήκον που καλείται να λύσει ο Liksutov ήταν το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Από την άποψη αυτή, ασχολείται με την κατασκευή νέων δρόμων, τη μείωση της εισερχόμενης κίνησης στο κέντρο της πρωτεύουσας και την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών. Αυτά τα προβλήματα δεν έχουν επιλυθεί πλήρως, αλλά ο Liksutov διαβεβαιώνει ότι παρατηρούνται βελτιώσεις.
Οι πιο απλές αποφάσεις και πρωτοβουλίες
Όταν ο Maxim Liksutov, του οποίου η βιογραφία έχει συνδεθεί με τη μεταφορά της Μόσχας για πολλά χρόνια, έγινε επικεφαλής της Aeroexpress, οι ψεύτικοι Μοσχοβίτες ήρθαν με μια νέα λέξη - «άδειο πλοίο». Έτσι κάλεσαν ηλεκτρικά τρένα που συνέδεαν την πόλη με το αεροδρόμιο Sheremetyevo, το φορτίο του οποίου δεν ήταν ούτε το 30%. Ο Liksutov δήλωσε ταυτόχρονα ότι τα τρένα θα έτρεχαν σε κάθε περίπτωση, ακόμη και με επιβάτες, ακόμη και χωρίς.
Το 2013, ο αντιδήμαρχος πρότεινε να τραβήξετε φωτογραφίες από λαθρεπιβάτες και να δείτε τα πορτρέτα τους σε ένα κοινωνικό δίκτυο. Η πρωτοβουλία προκάλεσε απότομη αγανάκτηση μεταξύ του κοινού και των δικηγόρων.
Η μεγαλύτερη απήχηση προκλήθηκε από την εισαγωγή του Liksutov χρεώνοντας ένα τέλος στάθμευσης στο κέντρο της πρωτεύουσας. Αν και αυτό δεν ήταν η εφεύρεσή του και η μόνη απόφαση, οι Μοσχοβίτες τον κατηγορούν για το υψηλό κόστος στάθμευσης. Το 2015, οι κάτοικοι των πόλεων πήγαν σε ένα ράλι διαμαρτυρίας εναντίον πληρωμένων χώρων στάθμευσης και απαίτησαν την παραίτηση του Maxim Stanislavovich.
Προσωπική ζωή
Ο Maxim Liksutov, του οποίου η προσωπική ζωή είναι προσεκτικά φυλαγμένη από αλαζονικούς οφθαλμούς, παντρεύτηκε την Τατιάνα, πρώην μοντέλο, για πολλά χρόνια. Στην Εσθονία, η Τατιάνα ήταν ιδιοκτήτρια και διευθυντής του ιταλικού εστιατορίου Gianni, στη Μόσχα ήταν νοικοκυρά. Το ζευγάρι είχε δύο γιους. Το 2013, το ζευγάρι χώρισε, αλλά οι δημοσιογράφοι υποψιάζονται ότι αυτό το διαζύγιο είναι πλασματικό. Ήταν μια απάντηση σε ένα νέο ρωσικό νόμο που απαγόρευε στους εγχώριους αξιωματούχους να έχουν επιχειρήσεις και περιουσία στο εξωτερικό. Κατά τη διάρκεια του διαζυγίου, όλα τα περιουσιακά στοιχεία της Maxim στην Εσθονία μεταφέρθηκαν στην Τατιάνα, πολίτη αυτού του κράτους, η οποία την έκανε αμέσως μια από τις πλουσιότερες γυναίκες στη χώρα.
Ενδιαφέροντα
Ο Maxim, ο οποίος ασχολείται με τον αθλητισμό από την παιδική ηλικία, εξακολουθεί να διατηρεί καλή φυσική κατάσταση. Ζει έξω από την πόλη και, σύμφωνα με τον ίδιο, συχνά πηγαίνει να εργάζεται με τρένο, στην τσέπη του υπάρχει πάντα ένα εισιτήριο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Το 2011, η Maxim αποφάσισε να αποκηρύξει την εσθονική ιθαγένεια σε σχέση με την ένταξή της στην κυβέρνηση της Μόσχας.
