Το σύστημα γραναζιού αποτελείται από δύο εξαρτήματα - τον τροχό και τον ίδιο τον σκουλήκι. Είναι απαραίτητο για να γίνει περιστροφή και να μεταφερθεί μεταξύ των διασταυρωμένων αξόνων (από το ένα στο δεύτερο), μειώνοντας παράλληλα την ταχύτητα και τον αριθμό των στροφών. Ο τροχός λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα σκουλήκι, το οποίο μπορεί να έχει αριστερό ή δεξιό σπείρωμα, καθώς και ένα ή πολλαπλές εκκινήσεις.
Βασικά δεδομένα
Το σκουλήκι είναι μια κοχλιωτή βίδα που μεταφέρει την περιστροφή της σε ένα ελικοειδή τροχό με τοξωτά δόντια, προκαλώντας την περιστροφή του.
Τα δόντια και οι στροφές του κοχλία συνδέονται. Ο άξονας των αξόνων του τροχού σκουληκιού τέμνονται σε ορθές γωνίες, οι κοχλίες τέμνονται στο ίδιο επίπεδο και είναι κάθετα κάθετες.
Η δυνατότητα αυτόματης πέδησης επιτρέπει την κίνηση μόνο από το σκουλήκι μέχρι τον τροχό, διαφορετικά μπορεί να ξεκινήσει η πέδηση και να σταματήσει.
Μια βίδα κοπής δοντιών είναι ένας κοπτήρας σκουληκιών που χρησιμοποιείται σε έναν τροχό σκουληκιών. Αυτοί οι κόπτες έχουν διαφορετικές ταξινομήσεις (επεξεργασία, αριθμός επισκέψεων κ.λπ.).
Ποικιλίες
Η ταξινόμηση των γραναζωτών γραναζιών χωρίζεται σε δύο τύπους: σφαιροειδείς γρανάζια σφαιροειδών και κυλινδρικά. Η έκδοση του σφαιροειδούς απαιτεί εστιασμένη κατασκευή ακριβείας και αυξημένη προσοχή στην ψύξη, και όταν φθαρεί, αντιδρά πολύ επιμελώς στη μετατόπιση της βίδας κατά μήκος του άξονα. Η κυλινδρική εμφάνιση έχει κυκλικούς κυλίνδρους στις επιφάνειες του τροχού και του σκουληκιού (αρχική και διαίρεση).
Το νήμα των σκουληκιών μπορεί να έχει τραπεζοειδές νήμα στο αξονικό τμήμα (ο πιο δημοφιλής τύπος είναι ο Archimedes), το ίδιο προφίλ, αλλά στο κανονικό τμήμα (κυρτός), με κύλινδρο (με το ίδιο νήμα στο αξονικό τμήμα) ή με κοίλο προφίλ για μέγιστη επαφή με τον τροχό.
Πλεονεκτήματα και οφέλη
Τα οφέλη περιλαμβάνουν:
- ήσυχη και ομαλή οδήγηση λόγω ειδικής ζεύξης.
- αξιόπιστη εργασία ·
- μικρό μέγεθος και συμπαγές σχέδιο.
- τη δυνατότητα μείωσης (λήψη μεγάλων σχέσεων μετάδοσης) χρησιμοποιώντας ένα βήμα.
- αυτόματη πέδηση ή πώμα, απουσία πιθανής ανάστροφης διαδρομής.
- ευκολία χρήσης και κατασκευή αμαξιδίων ·
- χαμηλό κόστος σε σχέση με άλλα εργαλεία (κυλινδρικά).
Όσον αφορά τα κυλινδρικά γρανάζια, με τα οποία συχνά συγκρίνονται οι κατασκευές σκουληκιών, τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν υψηλή απόδοση, αδύναμη αισθητή θέρμανση και ελαφριά οπισθοδρόμηση του άξονα εξόδου. Είναι επίσης αξιόπιστα και έχουν υψηλή απόδοση, δεν υπάρχει ανεξάρτητο πώμα.
Μειονεκτήματα
Τα κύρια μειονεκτήματα του τροχού σκουληκιών είναι η μειωμένη ισχύς και οι περιορισμοί στη μετάδοσή του, η μείωση της απόδοσης, με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη η μεταφορά βαρέων φορτίων. Επίσης, για την κατασκευή ορισμένων εξαρτημάτων πρέπει να τηρείται αυστηρή ακρίβεια, η χρήση δαπανηρών και σπάνιων υλικών, ειδικών λιπαντικών και η γρήγορη φθορά ή οι προσαρμογές ποιότητας που έχουν κολλήσει είναι σημαντικές. Τα μείγματα μπορεί να περιλαμβάνουν αύξηση της θερμοκρασίας του περιβλήματος και θέρμανση στον συμπλέκτη, αύξηση της αντίδρασης του άξονα εξόδου όταν το κιβώτιο ταχυτήτων φθαρεί.
Περιοδικά, είναι απαραίτητο να αντιστραφεί ο άξονας εξόδου χωρίς να καταστεί δυνατή η εκκίνηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αυτή την περίπτωση, το κλείδωμα, το οποίο θεωρείται αρετή αυτού του τύπου, γίνεται το μειονέκτημα του.
Παρά τα ελαττώματα με τη μορφή αυξημένης θερμότητας και έλλειψης μετάδοσης ισχύος, αυτή η επιλογή μετάδοσης χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν σημαντικά φορτία τύπου κρούσης. Πρόκειται για έναν προϋπολογισμό και μια σχετικά φθηνή επιλογή, η οποία χρησιμοποιείται σε μηχανικούς, ανάμικτες, μεταφορείς και μεταφορείς.
Τα γρανάζια σκουληκιών συγκρίνονται με τα κυλινδρικά γρανάζια, τα οποία παρουσιάζουν επίσης ορισμένα μειονεκτήματα. Έχουν χαμηλή σχέση μετάδοσης με μία μόνο βαθμίδα.
Πεδίο εφαρμογής
Τα γρανάζια σκουληκιών χρησιμοποιούνται ως κιβώτιο ταχυτήτων για να μειωθεί ο αριθμός των στροφών. Ένα τέτοιο στοιχείο χρησιμοποιείται για αυτοκίνητα και άλλα οχήματα, σε διάφορα μηχανήματα και γερανούς, μηχανήματα, κατά την ανύψωση αγαθών.
Η χρήση των τροχών σκουληκιών σε περιπτώσεις όπου με χαμηλό κόστος είναι απαραίτητο να μειωθεί η περιστροφή και να επιταχυνθεί η ροπή είναι σημαντική. Το σκουλήκι σε κάθε μία από αυτές τις επιλογές θέτει την κίνηση, ο τροχός αντιδρά.
Σχεδιασμός προϊόντος
Όπως γνωρίζετε, ένας τροχός σκουληκιών είναι μια μετάδοση που αποτελείται από δύο συνδέσμους: ένα οδηγούμενο και ένα κορυφαίο, το οποίο λειτουργεί σε ένα ζεύκτη. Ο κύριος ένας είναι μια βίδα με τη μορφή μιας βίδας, η οποία θέτει την κίνηση για το δεύτερο στοιχείο - έναν ελικοειδή τροχό. Είναι στα δόντια του ότι οι στροφές τοποθετούνται πάνω στην ολισθαίνουσα βίδα.
Μαζί, αυτό είναι ένα σύστημα κοχλιωτών κοχλιών. Τις περισσότερες φορές, οι τροχοί σκουληκιών είναι σύνθετοι, αυτό επηρεάζει το κόστος, μειώνοντας το.
Το σκουλήκι είναι το κορυφαίο και, συχνά, η αντίστροφη μετάδοση δεν είναι εφικτή από τότε
αυτό μπορεί να προκαλέσει το φρένο του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα δόντια του σκουληκιού είναι διαμήκως κυκλικές στροφές.
Αρχιμήδης βίδες είναι ο πιο κοινός τύπος σκουληκιών στη μηχανολογία. Αυτή η επιλογή είναι σε ζήτηση και εύκολη στην κατασκευή.
Οι τυποποιημένες επιλογές για τους τροχούς σκουληκιών στη μηχανολογία περιλαμβάνουν διμεταλλικές, επιδέσμους και βιδωτές κατασκευές. Το πρώτο βρίσκεται συχνά στη μαζική παραγωγή.
Υλικά που χρησιμοποιούνται
Για την κατασκευή του τροχού σκουληκιών χρησιμοποιούνται ειδικά αντιτριβικά υλικά που εμποδίζουν το μπλοκάρισμα και το μπλοκάρισμα, συμβάλλουν στη μακροχρόνια λειτουργία και αντοχή στη φθορά και επηρεάζουν το συντελεστή τριβής, μειώνοντας και μειώνοντάς το.
Σε περίπτωση που όλα τα υλικά έχουν επιλεγεί σωστά, η απόδοση αυξάνεται και η τριβή δεν προκαλεί πρόσθετο κόστος.
Διάφορα υλικά και κράματα χρησιμοποιούνται για τους συνδέσμους: χάλυβας για τη βίδα, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα του υλικού και τη σκλήρυνσή του. Τις περισσότερες φορές, η βίδα είναι ένα κομμάτι, συνδέεται με τον άξονα. Συσκευασμένες επιλογές περιστασιακά βρίσκονται.
Στην κατασκευή των τροχών που χρησιμοποιούνται χάλκινο, καθώς και κράματα κασσίτερου και νικελίου, αλουμινίου και σιδήρου. Ίσως η χρήση χυτοσίδηρου, ορείχαλκου για το γρανάζι. Συχνά ο τροχός έχει χαλύβδινο ή χυτοσίδηρο. Χτυπήστε τους τροχούς χρησιμοποιώντας μια φυγόκεντρη μέθοδο.
