Η γέφυρα του Μπρούκλιν είναι, φυσικά, το σήμα κατατεθέν της Νέας Υόρκης. Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν εκατοντάδες αξιοθέατα στη μητρόπολη, ο τόπος αυτός έχει κερδίσει τη μεγαλύτερη αγάπη και τον αριθμό των οπαδών. Η εικόνα του είναι γεμάτη με κάθε δεύτερη αμερικανική ταινία και η μεγαλοπρέπεια και η ομορφιά είναι εκπληκτικά. Ας εξοικειωθούμε με αυτόν τον περήφανο "γέρο" - τη Γέφυρα του Μπρούκλιν.
Περιγραφή
Ένα εκπληκτικό κτίριο βρίσκεται στη Βόρεια Αμερική, στην πόλη της Νέας Υόρκης. Άνοιξε το 1883. Το μήκος της Γέφυρας του Μπρούκλιν είναι σχεδόν 2 χλμ. Ή πιο συγκεκριμένα - 1825 μ. Για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν η μεγαλύτερη γέφυρα στη Νέα Υόρκη και μία από τις μακρύτερες συναρμολογούμενες κατασκευές στον κόσμο. Ένα εκπληκτικό χαρακτηριστικό γνώρισμα - κατασκευάστηκε από χαλύβδινα καλώδια και έγινε πρωτοπόρος σε τέτοιες τεχνολογίες.
Το ύψος της Γέφυρας του Μπρούκλιν είναι 41 μ. Αυτό είναι ακριβώς το ίδιο με τους γείτονές της - τις γέφυρες του Μανχάταν και του Ουίλιαμσμπουργκ. Το κύριο άνοιγμα έχει μήκος 486, 3 μ. Χτισμένο σε νεο-γοτθικό στιλ.
Το 1964, η γέφυρα έγινε National Historic Landmark, όπως αποδεικνύεται από την άμεση είσοδο στο κρατικό μητρώο. Αυτός είναι ένας πολύ δημοφιλής προορισμός διακοπών για τους κατοίκους και τα τουριστικά προσκυνήματα για τους επισκέπτες. Χάρη στην ευσεβής στάση των σκηνοθετών του Χόλιγουντ, που το δείχνουν σε έργα ζωγραφικής σε όλη του τη δόξα, η γέφυρα έγινε το αγαπημένο σύμβολο της Νέας Υόρκης.
Τι συνδέει
Η Γέφυρα του Μπρούκλιν βρίσκεται στον Ανατολικό Ποταμό και συνδυάζει δύο μεγάλες περιοχές της πόλης - Μανχάταν και Μπρούκλιν.
Το Μανχάταν δεν είναι μόνο μία από τις σημαντικότερες περιοχές όλων των Ηνωμένων Πολιτειών, είναι η καρδιά της Αμερικής. Σε ένα μικρό νησί βρίσκεται ολόκληρη η ζωή της μητρόπολης και ολόκληρης της χώρας. Εδώ είναι τα γραφεία των σημαντικότερων εταιρειών και χρηματιστηρίων, τα πιο ενδιαφέροντα αξιοθέατα, εκατοντάδες θέατρα, μουσεία, εκθέσεις. Ένα μικρό κομμάτι γης φιλοξενεί 1.6 εκατομμύρια κατοίκους.
Στις αρχές του 19ου αιώνα, το Μανχάταν και το Μπρούκλιν ήταν δύο ξεχωριστές πόλεις. Σε αντίθεση με μια πόλη που δεν κοιμάται ποτέ, το Μπρούκλιν θεωρείται πάντα η ύπνος του κέντρου. Ο πληθυσμός εδώ πάντα ζούσε περισσότερο, αλλά η φασαρία αντικαταστάθηκε από την ηρεμία και την ειρήνη του οικογενειακού ειδυλλίου. Το Μπρούκλιν έχει πάντα ονομάζεται "μινιατούρα σφαίρα". Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, διότι σε ένα μικρό νησί που ονομάζεται Long Island, συγκεντρώθηκαν εκπρόσωποι όλων των ειδών εθνικοτήτων: Ρώσοι, Εβραίοι, Κινέζοι, Άραβες, Ινδοί και πολλοί άλλοι. Η ρωσική συνοικία που περιγράφεται σε μία από τις σοβιετικές ταινίες ονομάζεται Brighton Beach.
Ιστορικό κατασκευής
Η τραγική μοίρα του δημιουργού της, John Rebling, συνδέεται με την αρχή της κατασκευής της γέφυρας. Ήταν Γερμανός μηχανικός, οικοδόμος γέφυρας, ο οποίος πρότεινε πρώτα να χρησιμοποιήσει χαλύβδινα καλώδια αντί για χυτοσίδηρο, τα οποία θα είναι ισχυρότερα και πιο αξιόπιστα. Όταν πρότεινε το σχέδιό του, η κυβέρνηση το ενέκρινε αμέσως. Το 1869, ο John Rebling εργάστηκε σκληρά για τη δημιουργία ενός σχεδίου και πήρε μετρήσεις ελέγχου. Μια μέρα, ενώ παρέμεινε σε μια βάρκα, μεταφέρθηκε μακριά και δεν κατάλαβε πόσο κοντά το πλοίο ήρθε. Το πόδι του ήταν τυχαία σάντουιτς μεταξύ των αγγείων τόσο πολύ που τα έκοψε στα οστά. Ως αποτέλεσμα δηλητηρίασης αίματος, η γάγγραινα άρχισε να αναπτύσσεται και το πόδι έπρεπε να ακρωτηριασθεί. Αλλά αυτό δεν έσωσε τον μηχανικό. Λίγους μήνες αργότερα πέθανε σε κώμα από τετάνου.
Αλλά η ιστορία της γέφυρας του Μπρούκλιν συνέχισε. Και ο γιος του Ιωάννη, Ουάσινγκτον Ράμπλινγκ, κατέβηκε στη δουλειά. Βοήθησε τον πατέρα του σε όλα και δεν ήταν λιγότερο ταλαντούχος ειδικός.
Δυσκολίες του πρώτου σταδίου
Η γιγαντιαία γέφυρα στέκεται σε αρκετές αποβάθρες. Αλλά πώς να τα φτιάξουμε κάτω από το νερό στα τέλη του 19ου αιώνα, χωρίς σύγχρονη τεχνολογία; Ήταν εξαιρετικά δύσκολο. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, η Washington Rebling πρότεινε ότι οι εργάτες κατεβαίνουν κάτω από το νερό μέσω γιγαντιαίων ξύλινων κιβωτίων ενισχυμένων με γρανίτη. Στο εσωτερικό, αντλήθηκε νερό και παρέχεται πεπιεσμένος αέρας για να μπορείτε να αναπνεύσετε. Στο κάτω μέρος, έγιναν εργασίες σχετικά με το σκάψιμο και το σκάψιμο του καναλιού. Μετά την προπαρασκευαστική φάση, όταν οι εργαζόμενοι ανέβηκαν σε ένα στερεό βράχο, υπονομεύθηκαν και εισήχθησαν σωροί, που έγιναν στήριξη.
Ο κίνδυνος προήλθε από εκεί που δεν το περίμεναν. Η εργασία κάτω από το νερό με υψηλή πίεση αέρα οδήγησε στο γεγονός ότι οι εργαζόμενοι παραπονέθηκαν για άγριο πόνο στις αρθρώσεις, έμετο, σπασμούς. Αργότερα, αυτή η ασθένεια θα ονομάζεται ασθένεια του καίσον. Εν τω μεταξύ, η κατασκευή ήταν σε εξέλιξη, εκατοντάδες άνδρες υπέφεραν. Πέντε πέθαναν. Η Ουάσιγκτον δεν πέρασε ούτε το πρόβλημα. Έχοντας επιβιώσει από δύο επιθέσεις της νόσου του κώνου, παραλύθηκε και τώρα μπορούσε μόνο να παρακολουθεί από απόσταση από τη διαδικασία κατασκευής.
Η γυναίκα που έσωσε το κτίριο
Η Νέα Υόρκη σκοντάφτει. Είναι το μεγαλύτερο κτίριο της εποχής του και θα παραμείνει ημιτελές; Ήδη οι δύο κύριοι μηχανικοί έκαψαν το κεφάλι μπροστά της. Αλλά η κατάσταση σώθηκε από τη σύζυγο της Ουίλιαμ Γουίλι Ράμπλινγκ. Ήταν ένα πολύ δυναμικό και ταλαντούχο κορίτσι. Από την αρχή της κατασκευής, ενδιαφέρεται για το έργο του συζύγου της και ήταν αφιερωμένη σε κάθε λεπτομέρεια. Όταν ο σύζυγός της αρρώστησε, ήρθε στο χώρο και έδωσε τις οδηγίες του στους εργάτες. Σύντομα όλοι άρχισαν να την θεωρούν το αφεντικό τους.
Χάρη στην Emily Brooklyn η γέφυρα ολοκληρώθηκε το 1883. Κατασκευάστηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα 14 ετών, εκ των οποίων οι 11 ήταν στην πραγματικότητα γυναίκα.
Ανακάλυψη
Η επίσημη εκδήλωση έλαβε χώρα στις 24 Μαΐου. Αυτή η μέρα κηρύχθηκε ένα Σαββατοκύριακο στο Μανχάταν και το Μπρούκλιν. Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι ήρθαν να δουν τη μεγαλύτερη δημιουργία της Νέας Υόρκης. Μία ορχήστρα έπαιζε όλη τη μέρα στη γέφυρα, το βράδυ διοργανώθηκε ένα μεγαλοπρεπές πυροτέχνημα. Όλοι οι αξιωματούχοι, οι ιερείς, οι ηγέτες των πόλεων και ακόμη και ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών παρακολούθησαν την εκδήλωση. Η Emily Rebling, μαζί με τον πρόεδρο, ήταν από τους πρώτους που διασχίζουν τη γέφυρα σε ένα άλογο.
Την ημέρα αυτή, περισσότεροι από 150 χιλιάδες άνθρωποι περπατούσαν στη γέφυρα. Πέρασαν 2 χιλιάδες οχήματα. Σήμερα, η κυκλοφοριακή ροή της Γέφυρας του Μπρούκλιν είναι 150 χιλ. Αυτοκίνητα ημερησίως.
Ελέφαντες στη γέφυρα
Μόλις λίγες ημέρες μετά το άνοιγμα, συνέβη μια άλλη τραγωδία. Οι άνθρωποι χρησιμοποίησαν ενεργά την καινοτομία και αναρωτήθηκαν πώς μια δομή που κρέμεται πάνω από το νερό μπορεί να υποστηρίξει ταυτόχρονα το βάρος εκατοντάδων αμαξών, αλόγων και πολιτών. Εκείνη την εποχή ήταν φανταστική. Κατά τύχη, στις 30 Μαΐου 1883, μια γυναίκα κατέρρευσε και έπεσε. Ένας κοντινό «τζόκερ», φοβισμένος, φώναξε ότι η γέφυρα κατέρρευσε. Οι άνθρωποι σε έναν πανικό άρχισαν να τρέχουν στην ακτή. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, 12 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, 36 τραυματίστηκαν σοβαρά.
Οι αξιωματούχοι της πόλης αποφάσισαν να καθησυχάσουν τους κατοίκους με πολύ ασυνήθιστο τρόπο. Κάλεσαν τη διάσημη εταιρεία τσίρκων Barnum & Bailey να συμβάλουν στην επίτευξη των στόχων τους και να πιστοποιήσουν την ασφάλεια της γέφυρας του Μπρούκλιν. Η Νέα Υόρκη αγάπησε το τσίρκο. Ιδιαίτερα αγαπημένο ήταν ο ελέφαντας jumbo. Έτσι, στις 17 Μαΐου 1884, ο «Barnum» έφερε στη γέφυρα όλους τους θαλάμους: είκοσι ένα ελέφαντες, 17 καμήλες και, φυσικά, το αγαπημένο του Jumbo, που έκλεισαν την πομπή. Η ομάδα διέσχισε εύκολα τη γέφυρα εμπρός και πίσω, πείθοντας τους ανθρώπους για τη δύναμη της δομής.
Καταδύσεις
Ο μεγαλύτερος αριθμός άλματα από τη γέφυρα έγινε από τον γαλλικό daredevil Thierry Devo. Πήρε από ένα bungee 8 φορές. Αλλά δεν ήταν πρωτοπόρος. Πριν από αυτόν, ένας τραγικός ελιγμός έκανε ο καθηγητής Robert Emmett Odlum. Ο στόχος του ήταν να αποδείξει στους ανθρώπους ότι το άλμα από την καύση σπιτιών μπορεί να σώσει ζωές. Είχε ήδη πολλά άλματα από άλλες γέφυρες στη Νέα Υόρκη. Αλλά αυτή την ημέρα, όλα πήγαν στραβά. Κατά την πτήση, ο Emmett γύρισε έτσι ώστε έπεσε επίπεδη στο νερό και χτύπησε πολύ σκληρά. Ο φίλος του, ο οποίος είχε ασφαλίσει κάτω από το πλοίο, είχε πάρει έναν καθηγητή, αλλά δεν ήταν πλέον δυνατό να τον σώσω. Οι νευρώσεις υπέστησαν βλάβη από το χτύπημα και τα εσωτερικά όργανα ήταν σκισμένα. Έτσι η Γέφυρα του Μπρούκλιν διεκδίκησε μια άλλη ζωή.
Μυστικό καταφύγιο
Κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, όλη η Αμερική ανησυχούσε για την επίθεση της Σοβιετικής Ένωσης. Οι δεξαμενές χτίστηκαν στη χώρα και κατατέθηκαν στρατηγικές αποθήκες. Ανακάλυψαν τη διαθεσιμότητα καταφυγίου κάτω από τη Γέφυρα του Μπρούκλιν στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν οι εργαζόμενοι πραγματοποιούσαν προγραμματισμένες επισκευές. Ανακάλυψαν κατά λάθος μια μυστική πόρτα που οδηγούσε σε ένα μικρό δωμάτιο γεμάτο φαγητό και ζεστά ρούχα.
Στη δεκαετία του 60 του 20ού αιώνα, η παράνοια δεν ήταν μόνο μεταξύ των ανθρώπων, αλλά και μεταξύ της κυβέρνησης. Δεν ήταν σε θέση να σκέφτονται λογικά. Άλλωστε, αν πράγματι είχε πέσει στη Νέα Υόρκη μια ατομική βόμβα ή μια βόμβα με υδρογόνο, τότε όλα θα κατεδαφιστούν όλη τη νύχτα και κανείς δεν θα είχε χρόνο να τρέξει στις δεξαμενές.
Οινοποιεία
Ένα άλλο από τα μυστικά μέρη του υποθαλάσσιου τμήματος της γέφυρας είναι η αίθουσα όπου αποθηκεύεται το κρασί. Το κελάρι με αλκοολούχα ποτά βρέθηκε αρκετά ατυχές 50 χρόνια μετά την ημερομηνία κατασκευής στις φιάλες. Προφανώς, με αυτό τον τρόπο οι αρχές ήθελαν να αποκαταστήσουν το κόστος κατασκευής και να μισθώσουν τους χώρους στους εμπόρους.
Παρεμπιπτόντως, αυτός δεν ήταν ο μόνος τρόπος για να κερδίσετε. Στις αρχές του 20ου αιώνα, ένα μικρό βαγόνι που μεταφέρει ανθρώπους σε όλο τον Ανατολικό Ποταμό ταξιδεύει πάνω από τη γέφυρα. Ο ναύλος ήταν 5 λεπτά και πήρε 5 λεπτά. Το περπάτημα στη γέφυρα μόνος σου ήταν πολύ φθηνότερο - για 1 πένα. Σε ένα άλογο - 5 πένες. Και αν υπήρχε ένα καροτσάκι ή μια μεταφορά - έπειτα όσο και 10 πένες! Η τιμή επηρεάστηκε επίσης από το μέγεθος των ζώων. Με μια αγελάδα για μια βόλτα - 5 σεντς, με ένα πρόβατο ή ένα σκυλί - 2 σεντ.
Συγνώμη απάτη
Η γέφυρα του Μπρούκλιν (Νέα Υόρκη) έχει τη μεγαλύτερη οικονομική απάτη. Ήταν λαμπρή και απλή. Ένας άντρας με όνομα George Parker πωλούσε την κυριότητα της γέφυρας σε αφελείς τουρίστες. Και ήταν πολύ δημοφιλές. Άνθρωποι από άλλες χώρες θεωρούν την Αμερική ως χώρα απεριόριστων δυνατοτήτων. Μια δελεαστική προσφορά για την ιδιοκτησία μιας ολόκληρης γέφυρας δεν μπορούσε να αγνοηθεί. Για μια μέτρια αμοιβή, έλαβαν ένα λαμπερό κομμάτι χαρτί, το οποίο μαρτυρούσε το γεγονός ότι αυτό το πρόσωπο έγινε ο νέος ιδιοκτήτης. Η αστυνομία είχε περισσότερη δουλειά: 2-3 φορές την εβδομάδα εμφανίστηκαν στρόφαλοι, απαιτώντας είτε να επαναπροσδιορίσουν, στη συνέχεια να ανοικοδομήσουν τη γέφυρα ή να αλλάξουν την τιμή για να την διασχίσουν.
Ο Γιώργος Πάρκερ πούλησε όχι μόνο τη Γέφυρα του Μπρούκλιν. Τα έγγραφα για το άγαλμα της ελευθερίας, το κτίριο Empire State Building και το μητροπολιτικό μουσείο ζήτησης ζητήθηκαν. Μετά από αυτά τα γεγονότα, η επίμονη έκφραση "να πουλήσει τη Γέφυρα του Μπρούκλιν" εμφανίστηκε στην αμερικανική ομιλία, πράγμα που σημαίνει να εξαπατήσουμε ένα αφελλόμενο άτομο.
