περιβάλλοντος

Γιατί γίνονται οι γέφυρες; Ταξινόμηση, σχεδιασμός και εξοπλισμός των γεφυρών

Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί γίνονται οι γέφυρες; Ταξινόμηση, σχεδιασμός και εξοπλισμός των γεφυρών
Γιατί γίνονται οι γέφυρες; Ταξινόμηση, σχεδιασμός και εξοπλισμός των γεφυρών

Βίντεο: 26,5 εκατ. $ DELTA MARINE SuperYacht MY SEANNA REFIT 4 $ 2024, Ιούνιος

Βίντεο: 26,5 εκατ. $ DELTA MARINE SuperYacht MY SEANNA REFIT 4 $ 2024, Ιούνιος
Anonim

Η Αγία Πετρούπολη θεωρείται μία από τις πιο όμορφες και ρομαντικές πόλεις, όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη. Σε μεγάλο βαθμό λόγω των ανοιγμάτων. Χιλιάδες τουρίστες έρχονται ετησίως για να δουν αυτό το θαύμα της μηχανικής. Γιατί γίνονται γέφυρες στην Αγία Πετρούπολη και άλλες πόλεις του κόσμου; Πώς οργανώνονται και πώς λειτουργούν; Διαβάστε για αυτό στο άρθρο.

Drawbridges και οι κύριοι τύποι τους

Τι είναι λοιπόν μια πεζογέφυρα; Πρόκειται για ένα ειδικό είδος γέφυρας με κινούμενα διαστήματα. Κατασκευάζονται, κατά κανόνα, σε πόλεις, σε σημαντικούς διαύλους μεταφορών ή σε ποτάμια.

Γιατί γίνονται οι γέφυρες; Η απάντηση είναι απλή: έτσι ώστε τα μεγάλα σκάφη να μπορούν να περνούν ελεύθερα μέσω του πλωτού καναλιού ή του ποταμού. Αυτή τη στιγμή, φυσικά, η κίνηση των χερσαίων οχημάτων στο οδόστρωμα της γέφυρας είναι αδύνατη.

Σήμερα υπάρχουν πολλές επιλογές για τα ισόπεδα:

  1. Ανύψωση (χρησιμοποιείται ευρέως σε μεσαιωνικές οχυρώσεις).
  2. Κλασικό drop-down (παραδείγματα: Tower Bridge, Palace στην Αγία Πετρούπολη).
  3. Περιστρέψτε (γέφυρα Varvarovsky στο Νικολάεφ).
  4. Κατακόρυφη ανύψωση (γέφυρες Kuzminsky και Φινλανδία).
  5. Αναδιπλώνεται (Hornbrücke στη Γερμανία).
  6. Πλημμύρισαν (δύο γέφυρες στο κανάλι της Κορίνθου).

Ένα ιδιαίτερο είδος είναι μια πτυσσόμενη γέφυρα. Είναι σε θέση μέσα σε λίγα λεπτά να «στρέψει» στον τροχό και να ελευθερώσει το πέρασμα για μια βάρκα ή μια βάρκα. Μια γέφυρα παρόμοιας κατασκευής ρίχνεται σε ένα από τα κανάλια του Λονδίνου.

Image

Πώς λειτουργούν τα υπόγεια δίκτυα;

Το σύνολο εξοπλισμού που είναι εξοπλισμένο με τη γεφυροπλάτη εξαρτάται από τον τύπο και το βάρος του. Τυπικά, τα σχέδια αυτά είναι εξοπλισμένα με τρεις μονάδες: το ηλεκτροϋδραυλικό κύριο, το εφεδρικό (που λειτουργεί από κινητήρα εσωτερικής καύσης) και το χειροκίνητο επείγον. Επιπλέον, όλες οι ισόπεδες γέφυρες είναι εφοδιασμένες με διατάξεις πέδησης που μπορούν να σταματήσουν τη διέλευση των πτήσεων σε οποιοδήποτε σημείο.

Κάθε γέφυρα έχει τον δικό της πίνακα ελέγχου. Βρίσκεται έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί ελεύθερα να επιθεωρήσει ολόκληρη την κατάσταση του ποταμού. Όταν έρθει μια εντολή, ο υπεύθυνος υπάλληλος πιέζει το κουμπί και οι πολλαπλοί τόνοι αργά ανεβαίνουν.

Image

Ο μεγαλύτερος αριθμός υποθαλάσσιων γεφυρών βρίσκεται στον ποταμό Σικάγο (38), καθώς και στο Neva (19).