Η διανομή και η μεταφορά ψυκτικού μέσου μεταξύ των καταναλωτών γίνεται μέσω ενός ειδικού δικτύου θέρμανσης. Είναι ένα από τα βασικά στοιχεία ολόκληρης της δομής των επικοινωνιών μηχανικής. Η αξιοπιστία και η ποιότητα της μετάδοσης εξαρτάται άμεσα από τον τρόπο λειτουργίας της. Οι αγωγοί των δικτύων θέρμανσης δεν είναι τα μόνα στοιχεία αυτής της δομής. Εκτός από αυτά, περιλαμβάνει επίσης διάφορες δομές. Αυτά περιλαμβάνουν, ειδικότερα, τα γκάζι και τους σταθμούς άντλησης, τα σημεία θερμότητας.
Δομή
Το δίκτυο θερμότητας, που βασίζεται σε κεντρικό σύστημα παροχής, υποδιαιρείται σε δύο επίπεδα στη δομή του: κύριο και τρίμηνο (μικροπεριφέρεια). Το πρώτο αποτελείται από στοιχεία που συνδέουν τις πηγές θερμότητας με τα τοπικά (περιφερειακά) σημεία της διανομής τους μεταξύ των τελικών καταναλωτών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι ένα βρόχο σύστημα σωλήνων (διάμετρος 500-1400 mm) και μηχανικών κατασκευών. Αυτά τα στοιχεία βρίσκονται σε όλη την πόλη, γεγονός που εξασφαλίζει την αξιόπιστη μετάδοση και την ικανοποίηση της ζήτησης για κατανάλωση. Χάρη στον διαχωρισμό, διευκολύνεται η λειτουργία των δικτύων θέρμανσης. Έτσι, δημιουργούνται διάφορα συστήματα ελέγχου που αυξάνουν την αξιοπιστία της εργασίας και αυξάνουν την ποιότητα της προσφοράς. Ο σχεδιασμός και η τοποθέτηση δικτύων θέρμανσης του κύριου τύπου πραγματοποιούνται λαμβάνοντας υπόψη πιθανές βλάβες στη λειτουργία οποιουδήποτε υποβρύχιου στοιχείου. Από την άποψη αυτή δημιουργούνται σύνδεσμοι δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας. Συνδέονται με πηγές θερμότητας. Με αυτή την προσέγγιση, δημιουργείται ένα ενοποιημένο σύστημα διαχείρισης. Είναι σε θέση να παρέχει αδιάλειπτα τους δηλωμένους δείκτες θερμικών και υδραυλικών τρόπων λειτουργίας. Ταυτόχρονα, η εργασία πραγματοποιείται ακόμη και αν αποτύχει ένα από τα στοιχεία της (προμήθεια πηγή, ένας από τους κύριους κλάδους). Η κατανομή του ψυκτικού μέσου υπό τέτοιες συνθήκες συμβαίνει αποτελεσματικότερα, μειώνονται οι απώλειες λόγω μετάδοσης, παρατηρείται οικονομία καυσίμου.
Διαχείριση
Οι κανόνες των δικτύων θέρμανσης προβλέπουν την παρουσία ειδικών στοιχείων με τα οποία ελέγχεται η δομή. Αυτά, ειδικότερα, περιλαμβάνουν μηχανισμούς ασφάλισης - μάνδαλα. Με τη βοήθειά τους, το συνολικό δίκτυο θέρμανσης χωρίζεται σε ξεχωριστά τμήματα. Η επίδραση στις βαλβίδες επιτρέπει την ενεργοποίηση (απενεργοποίηση) μικρών τμημάτων της γραμμής, καθώς και των σταθμών αντλίας και πεταλούδας που βρίσκονται επάνω τους. Οι περισσότερες σύγχρονες συσκευές είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική μονάδα. Βρίσκονται κατά μέσο όρο σε 1-3 χιλιόμετρα από τον αυτοκινητόδρομο. Η γενική διαχείριση δικτύου περιλαμβάνει την παρακολούθηση του τρόπου λειτουργίας και της κατάστασης των δομικών στοιχείων, αποτρέποντας πιθανές δυσλειτουργίες. Για την προστασία από το σφυρί νερού, εγκαθίσταται μια ειδική συσκευή εκκένωσης σε τοπικά σημεία.
Τριμηνιαίο δίκτυο θέρμανσης. Χαρακτηριστικά
Αυτές οι δομές είναι διακλαδισμένα συστήματα αδιέξοδο. Είναι συνδεδεμένα με σημεία θερμότητας. Η διαχείριση πραγματοποιείται τόσο σε μη αυτόματες όσο και σε offline λειτουργίες. Μια τέτοια δομή έχει διάμετρο έως 400 mm, σε σχέση με αυτό, θεωρούνται επιτρεπτές οι διακοπές της παροχής θερμικής ενέργειας στους καταναλωτές ως αποτέλεσμα της διακοπής ενός τέτοιου δικτύου. Ωστόσο, ως αποτέλεσμα της γενικής ρύθμισης των κυκλωμάτων τροφοδοσίας, σε περίπτωση δυσλειτουργίας, μόνο ένα μικρό μέρος των τελικών χρηστών υποφέρει. Η επισκευή των δικτύων θέρμανσης σε αυτή την περίπτωση δεν χρειάζεται πολύ χρόνο. Τα στοιχεία μέσω των οποίων το μέσο εισέρχεται στο σύστημα είναι αυτοματοποιημένα. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε ενέργεια στην κατανάλωση θερμικής ενέργειας.
Σύνδεση με την εθνική οδό
Τα δίκτυα διανομής συνδέονται με το κοινό σύστημα χρησιμοποιώντας μίκτες ή αντλίες (ανάμιξη και κυκλική), λιγότερο συχνά μέσω θερμοσίφωνων. Η χρήση του τελευταίου καθιστά το σύστημα περισσότερο ευέλικτο και αξιόπιστο. Αυτό είναι δυνατό λόγω του διαχωρισμού των υδραυλικών τρόπων λειτουργίας του κυρίου συστήματος και των συστημάτων διανομής. Ο φορέας που εισέρχεται στα κοινά δίκτυα από διαφορετικές πηγές μπορεί να έχει διαφορετικές θερμοκρασίες, υπερβαίνοντας εκείνη που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Τα συστήματα τροφοδοσίας που είναι εξοπλισμένα με αντλίες αποκλείουν την υδραυλική απομόνωση των κυκλωμάτων από τα κυκλώματα διανομής. Ως αποτέλεσμα, η διαχείριση του αντίστοιχου τρόπου έκτακτης ανάγκης είναι περίπλοκη. Σε αυτή την περίπτωση, γίνεται δυνατή η ανεξάρτητη διατήρηση με χρήση αντλίας στα κυκλώματα διανομής και στις συνθήκες θερμοκρασίας που θα διαφέρουν από τα κυριότερα.
Δύο επίπεδα θέασης του συστήματος
Το σχέδιο της μεγάλης δομής του δικτύου θέρμανσης έχει θέα δύο επιπέδων. Στην κορυφή βρίσκεται ένας περιφερειακός αυτοκινητόδρομος. Τα υποκαταστήματα για τη θέρμανση σημείων των περιοχών απομακρύνονται από αυτό. Στο συνημμένο χρησιμοποιείται η συνηθισμένη μέθοδος. Σε περίπτωση βλάβης στο τμήμα του κεντρικού δικτύου στο οποίο είναι συνδεδεμένο το σημείο θερμότητας, οι τελικοί χρήστες χάνουν θερμική ενέργεια. Οι χρήστες συνδέονται με το περιφερειακό σημείο χρησιμοποιώντας τοπικά συστήματα - αυτό είναι το κατώτερο επίπεδο.
Κράτηση τροφής
Ο μεταφορέας θερμότητας εισέρχεται στο κύριο δίκτυο από την CHP και τον περιφερειακό λέβητα. Στην περίπτωση αυτή, είναι δυνατή η διεξαγωγή εφεδρικής διαδικασίας κράτησης σε περίπτωση βλάβης ενός από τα σημεία θέρμανσης του φορέα. Αυτό γίνεται με την εγκατάσταση ενός βραχυκυκλωτήρα στις γραμμές παροχής και επιστροφής. Ο συνδυασμός αυτών των στοιχείων αποτελεί ένα ενιαίο δακτυλιοειδές δίκτυο θερμότητας. Η προβαλλόμενη διάμετρος των αγώγιμων στοιχείων των συστημάτων υπολογίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η απόδοση του απαιτούμενου μέσου ακόμη και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Σε συνθήκες σταθερής αδιάλειπτης λειτουργίας, το ψυκτικό υγρό μετακινείται μέσω όλων των αγωγών θέρμανσης του δικτύου. Σε αυτή την περίπτωση, η χρήση των jumpers χάνει το νόημά της. Για την αποτελεσματικότερη χρήση των jumpers και το χαμηλότερο κόστος για τη θέρμανση του ψυκτικού υγρού, χρησιμοποιείται η μέθοδος "unloaded reserve". Σε αυτή την περίπτωση, τα άλματα αλληλεπικαλύπτονται εντελώς. Οι βραχυκυκλωτήρες ενεργοποιούνται μόνο όταν σπάσουν τα στοιχεία του δικτύου θέρμανσης.
Θέρμανση δικτύων σωληνώσεων
Σε αυτά τα στοιχεία ο μεταφορέας κινείται, με τη μορφή της οποίας ενεργεί το νερό. Οι σωλήνες θερμότητας είναι εγκατεστημένοι πάνω από το έδαφος και υπόγεια. Στην πρώτη περίπτωση, η φλάντζα έχει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα: αυξημένη διάρκεια ζωής, εύκολη παρακολούθηση της κατάστασης του συστήματος και ευκολότερη πρόσβαση στην αντιμετώπιση προβλημάτων. Ωστόσο, η εγκατάσταση ενός ανυψωμένου αγωγού θερμότητας στις σύγχρονες πόλεις είναι σχεδόν αδύνατη λόγω αρχιτεκτονικών περιορισμών. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα περισσότερα συστήματα είναι υπόγεια. Για την εγκατάσταση τέτοιων αγωγών ξεσπούν ειδικά κανάλια.
Χρήση του συστήματος
Πριν από την έναρξη λειτουργίας, εκτελούνται θερμικές δοκιμές των δικτύων θέρμανσης. Τα εγκατεστημένα στοιχεία είναι γεμάτα με ζεστό νερό διαφορετικών θερμοκρασιών. Το υγρό στη συνέχεια αποστραγγίζεται επανειλημμένα κατά τη διάρκεια της διάρκειας ζωής. Ως αποτέλεσμα όλων των εσωτερικών επιδράσεων, τα τοιχώματα των αγωγών αλλάζουν · η έξοδος από αυτή την κατάσταση είναι η εγκατάσταση αντισταθμιστών στους αγωγούς. Τα δύο άκρα του οικοπέδου είναι σταθερά τοποθετημένα πάνω στα στηρίγματα. Στη μέση, εγκαθίσταται ένας αντισταθμιστής. Επιπλέον, οι αγωγοί στερεώνονται σταθερά κοντά σε εναλλάκτες θερμότητας, αντλίες. Αυτό γίνεται για την ανακούφιση του φορτίου που προκαλείται από θερμική παραμόρφωση. Τα υποστηρίγματα τοποθετούνται σε κανάλια ή σε ειδικούς θαλάμους. Στα κανάλια, ο αγωγός τοποθετείται σε κινητά στηρίγματα. Προκειμένου να παρακολουθείται συνεχώς η κατάσταση των συστημάτων, κατασκευάζονται ειδικοί υπόγειοι θάλαμοι. Τοποθετούν διάφορες βαλβίδες, βαλβίδες αποστράγγισης, βαλβίδες αέρα και αρμούς διαστολής. Σε ορισμένες περιπτώσεις (για παράδειγμα, με διάμετρο παροχής νερού μεγαλύτερη από 500 mm), τα κιόσκια εδάφους ανεγέρθηκαν πάνω στις κάμερες για να δοκιμαστούν δίκτυα θέρμανσης και να παρέχουν πιο βολική εξυπηρέτηση. Η τοποθέτηση σημείων και αντλιοστασίων πραγματοποιείται σε ειδικά εξοπλισμένα κτίρια.
Επιλέγοντας την καλύτερη επιλογή για θέρμανση δικτύων
Επί του παρόντος, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός συστημάτων δικτύων θέρμανσης και πώς να τα τοποθετήσετε. Ως εκ τούτου, κατά το σχεδιασμό, εξετάζονται διάφορες επιλογές. Συγκρίνοντας όλες τις πιθανές συνθήκες, πραγματοποιούν τεχνικούς και οικονομικούς υπολογισμούς, επιλέγεται η λιγότερο δαπανηρή επιλογή με τα καλύτερα χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με αυτούς τους υπολογισμούς, προσδιορίζεται η διάμετρος των χρησιμοποιούμενων στοιχείων, τα μονωτικά υλικά και το πάχος τους, η ισχύς των εγκατεστημένων αντλιών. Επιπλέον, διατηρείται το κόστος κατασκευής και συντήρησης του σωλήνα θερμότητας και η απώλεια θερμότητας κατά τη μεταφορά από την πηγή στον καταναλωτή.
