Συνοπτικός χάρτης είναι ένας γεωγραφικός χάρτης που περιέχει τα αποτελέσματα των μετεωρολογικών παρατηρήσεων ενός αριθμού σταθμών παρακολούθησης καιρού που συλλέγονται σε ένα συγκεκριμένο χρονικό σημείο και καταγράφονται από σύμβολα και σημάδια γενικά αποδεκτά μεταξύ των προβλέψεων για τις καιρικές συνθήκες. Οι μετεωρολογικοί σταθμοί συνθέτουν τέτοιους χάρτες αρκετές φορές την ημέρα και η συστηματοποίηση και ανάλυση αυτών των πληροφοριών χρησιμοποιείται για την πρόβλεψη του καιρού.
Είδη
Ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες των πληροφοριών που συλλέγονται, οι συνοπτικοί χάρτες είναι επιφάνειας, δακτύλιος και μεγάλο υψόμετρο.
Ο συνθετικός χάρτης εδάφους περιέχει παρατηρήσεις μετεωρολογικών σταθμών με συχνότητα 3 ωρών. Μετεωρολογικά στοιχεία εφαρμόζονται σε αυτό γύρω από το σημείο τοποθέτησης του κέντρου παρατήρησης χρησιμοποιώντας τον διεθνή συνοπτικό κωδικό KN-01.
Ο χάρτης δακτυλίων είναι ένας τύπος συνοπτικού χάρτη στον οποίο εμφανίζονται μετεωρολογικά δεδομένα με τη μορφή δακτυλίου σύμφωνα με τις τιμές των σταθμών που βρίσκονται γύρω από ένα συγκεκριμένο καιρικό κέντρο. Οι χάρτες αυτοί αποτελούν την κύρια πηγή βραχυπρόθεσμων μετεωρολογικών προβλέψεων για μια συγκεκριμένη περιοχή. Τα δεδομένα για τα παρατηρούμενα μετεωρολογικά φαινόμενα, το επίπεδο πίεσης και τις μετωπικές ζώνες επισημαίνονται στο χάρτη με διαφορετικά χρώματα.
Οι χάρτες μεγάλου υψομέτρου ή αεροδρόμια συστηματικοποιούν τις πληροφορίες καιρού σε ένα συγκεκριμένο ύψος. Αυτά, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε χάρτες απόλυτης (για συγκεκριμένο ύψος) και σχετικής (για δύο ύψη μιας επιλεγμένης επιφάνειας) τοπογραφίας.
Ποια είναι τα μετεωρολογικά στοιχεία;
Τα μετεωρολογικά στοιχεία είναι τα ατμοσφαιρικά χαρακτηριστικά που καταγράφονται από τα μετεωρολογικά και αερολογικά όργανα στους μετεωρολογικούς σταθμούς και στα παρατηρητήρια. Τέτοιοι δείκτες, εκτός από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, το νερό και το έδαφος, την ατμοσφαιρική πίεση και την υγρασία του αέρα, περιλαμβάνουν επίσης την κατεύθυνση και την ταχύτητα του ανέμου, τη θολερότητα, την ένταση βροχόπτωσης, τον βαθμό ηλιακής ακτινοβολίας, διάφορα φαινόμενα καιρού.
Πώς προέκυψε η πρόγνωση του καιρού;
Το πρόβλημα της πρόβλεψης του καιρού ανησυχούσε πάντα την ανθρωπότητα. Επιδιώκοντας μια μεγάλη καλλιέργεια, οι αγρότες επιδίωκαν να πραγματοποιήσουν γεωργική εργασία υπό τις ευνοϊκότερες συνθήκες για τις γεωργικές καλλιέργειες. Οι ναυτικοί και οι ψαράδες ήθελαν να μάθουν πώς να περνούν με επιτυχία επικίνδυνες θυελλώδεις περιοχές και σε ποιες ημέρες δεν πρέπει να πάτε στη θάλασσα καθόλου.
Στη Ρωσική Αυτοκρατορία, η κατασκευή ενός δικτύου μετεωρολογικών σταθμών άρχισε το 1832. Μέχρι το 1849, υπήρχαν ήδη 54 από αυτές στον κόσμο - κυρίως από τις ευρωπαϊκές χώρες. Αλλά αυτοί οι σταθμοί δεν μπορούσαν να συστηματοποιήσουν και να γενικεύσουν τα συλλεχθέντα δεδομένα σε χάρτες συνοπτικών καιρικών συνθηκών λόγω της έλλειψης τηλεγραφικής επικοινωνίας μεταξύ τους.
Οι Ευρωπαίοι είχαν ιδιαίτερα έντονη συνείδηση της ανάγκης για πρόβλεψη του καιρού κατά τον Κριμαϊκό Πόλεμο (1853-1856), όταν στις 14 Νοεμβρίου 1854 ένας φοβερός τυφώνας αντιμετώπισε ένα συντριπτικό πλήγμα στις συμμαχικές δυνάμεις υπό τη Σεβαστούπολη που πολιορκούσαν. Το στοιχείο έβγαλε στη θάλασσα περισσότερους από 400 ανθρώπους, στερημένους από τη δυνατότητα παροχής τροφίμων για το στρατό και τους μισθούς των στρατιωτών. Το αποτέλεσμα ήταν μια επιδημία του σκορβούτου και της χολέρας στις συμμαχικές δυνάμεις.
Ποιος και πότε άρχισε να συγκεντρώνει συνοπτικούς χάρτες;
Η γαλλική κυβέρνηση ανέθεσε στον αστρονόμο Urbain Le Verrier να ανακαλύψει εάν είναι δυνατόν να προβλεφθούν εκ των προτέρων καταστροφές λόγω καιρικών συνθηκών. Ο Le Verrier έκανε μια σπουδαία δουλειά που συγκέντρωνε τις καιρικές πληροφορίες λίγες ημέρες πριν και μετά τον τυφώνα της Κριμαίας σε 250 σημεία σε όλη την Ευρώπη, σημειώνοντας τα δεδομένα αυτά σε έναν γεωγραφικό χάρτη. Έτσι έλαβε τον πρώτο συνοπτικό χάρτη, δείχνοντας ότι ο κυκλώνας θα μπορούσε να προβλεφθεί σε περίπου μια μέρα και να προετοιμάσει ένα στόλο και έναν στρατό γι 'αυτό.
Στη Μεγάλη Βρετανία ο Robert Fitzroy, ένας επιτυχημένος ναυτικός που έγινε αρχηγός του πρώτου αγγλικού ελικοπτέρου πολεμικού πλοίου και πρόθεση να αποτρέψει το θάνατο των πλοίων κατά τη διάρκεια καταιγίδων, έδειξε έντονο ενδιαφέρον για την πρόγνωση του καιρού το 1860. Ο Fitzroy και οι βοηθοί του έλαβαν καθημερινά στοιχεία από 24 σταθμούς που βρίσκονται στην Αγγλία και το εξωτερικό, τους συνοψίζουν και έλαβε συνοπτικό χάρτη. Ο όρος εφευρέθηκε από τον Fitzroy, λαμβάνοντας ως βάση την ελληνική "σύνοψη", η οποία μεταφράζεται ως "ορατή όλα μαζί".
