Το άρθρο θα επικεντρωθεί στον στρατιωτικό θρύλο του Τρίτου Ράιχ - Οτόριο Κάρι. Αυτό το δεξαμενόπλοιο από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο χτύπησε έναν αριθμό ρεκόρ δεξαμενών, έλαβε πέντε πληγές και απονεμήθηκε πολλές στρατιωτικές διακρίσεις. Στη χώρα μας το βιβλίο του Tanks in the Mud είναι ακόμα δημοφιλές σήμερα - τα απομνημονεύματα του Carius Otto για τον πόλεμο, για τα οχήματα μάχης του Ράιχ και της Σοβιετικής Ένωσης, για την αντοχή των συνηθισμένων στρατιωτών και την πικρία της ήττας. Ο πόλεμος ήταν πάντα και θα είναι μια τραγωδία απλών στρατιωτών και αμάχων. Μόνο για τους πολιτικούς παραμένει ένα παιχνίδι και ένα θέμα για την επανεγγραφή ιστορίας. Θα προσπαθήσουμε να απομακρυνθούμε από την πολιτική και την αξιολόγηση και θα εξετάσουμε αυτά τα γεγονότα και τον ρόλο του Οτό Καρυώ σε αυτές από την πλευρά ενός εξωτερικού παρατηρητή.
Κύριος μάχης δεξαμενών
Το όνομα του γερμανικού δεξαμενόπλοιου Carius Otto χρησιμοποιήθηκε ευρέως από την προπαγάνδα του Τρίτου Ράιχ. Μαζί με τον βασιλιά Panzerwaffe Kurt Knispel και τον SS Haupsturmfuhrer Michael Wittmann, έγινε ο θρύλος των μάχες δεξαμενών. Πιστεύεται ότι ο Όθωνας Κάριος κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής του σταδιοδρομίας χτύπησε περίπου 200 δεξαμενές και αυτοπροωθούμενα όπλα, αν και ο ίδιος στις πολυάριθμες συνεντεύξεις του είπε ότι δεν μετρούσε τα ναυάγια.
Η γερμανική διοίκηση εξέφρασε μεγάλη εκτίμηση για αυτόν τον άσο του δεξαμενιού, έχοντας του απονεμηθεί πολλά βραβεία. Μεταξύ αυτών είναι:
- Δύο Σιδηρικοί Σταυροί - 2 τάξεις (1942) και 1 τάξη (1943).
- Τρία κονκάρδες "Για την πληγή" - μαύρο (1941), ασημένιο (1943) και χρυσό (1944).
- Μετάλλιο "Για τη χειμερινή εκστρατεία 1941/1942" (1942).
- Δύο κονκάρδες για μια επίθεση σε ασημένια δεξαμενή (και το 1944).
- Ο Σταυρός του Ιππότη του Σταυρού Σιδήρου με Παχύφυλλα (1944).
Και η υψηλότερη ανταμοιβή του Τρίτου Ράιχ "Oak Leaves" τον Ιούνιο του 1944 απονεμήθηκε στο δεξαμενόπλοιο Otto Carius προσωπικά από τον SS Reichsfuhrer Heinrich Himmler.
"Γερμανία πάνω από όλα"
Ο Otto Carius γεννήθηκε στις 27/2/1922 στη μικρή πόλη Zweibruecken στη νοτιοδυτική Γερμανία. Ήταν 11 ετών όταν οι Ναζί ήρθαν στην εξουσία. Μόλις έφτασε στην ενηλικίωση, προσφέρθηκε να προσχωρήσει στο στρατό. Και η επιλογή του ήταν προφανής, επειδή ο πατέρας και ο παλαιότερος του αδελφός ήταν ήδη αξιωματικοί του Wehrmacht και η ναζιστική προπαγάνδα απαίτησε την ανανέωση του στρατού από στρατιώτες.
Ήταν το 1940, ο Otto απέρριψε δύο φορές την επιτροπή, αλλά ήταν επίμονη. Καταλήγει στο 104ο τάγμα αποθεματικού πεζικού, όπου άρχισε να εκπαιδεύεται ως δεξαμενόπλοιο. Μετά την προπόνηση, ο Otto Carius πιστώθηκε με τη φόρτωση στο ενυδρείο Panzer 38 (t) στο 21ο Tank Regiment της 20ης διαίρεσης Wehrmacht. Ξεκίνησε τον πόλεμό του στις 22 Ιουνίου 1941, όταν το σύνταγμα του πέρασε τα σύνορα της Ένωσης Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών. Αλλά ήδη στις 8 Ιουλίου 1941, ήταν εκτός δράσης με την πρώτη του πληγή - η δεξαμενή του Otto Carius ανατίναξε ένα περίβλημα σοβιετικού πυροβολικού.
Ο σχηματισμός άσου δεξαμενής
Τον Αύγουστο του 1941, με την τάξη του υπαλλήλου Galun, ο Otto έφτασε στο 25ο τάγμα αποθεματικών δεξαμενών του Wehrmacht, όπου εκπαιδεύτηκε και έλαβε το δικαίωμα να ελέγχει τη δεξαμενή. Επέστρεψε στο σύνταγμα του το χειμώνα του 1942 και αμέσως έλαβε μια επιτελική δεξαμενή υπό εντολή. Και ήδη το φθινόπωρο, με την τάξη του υπολοχαγού, διέταξε την 1η εταιρεία του 21ου συντάγματος δεξαμενών του Ομίλου Στρατού. Στη δεξαμενή Skoda Panzer 38 (t), συμμετέχει σε μάχες κοντά στο Orel, Kozelsky, Sukhinichi.
Σε αυτό το στάδιο, η απόδοση του δεξαμενόπλοιου είναι μηδενική. Αυτό οφείλεται τόσο στο παρωχημένο μοντέλο της δεξαμενής όσο και στο γεγονός ότι το τμήμα του Οτό ήταν σε δευτερεύουσες στρατιωτικές θέσεις, όπου δεν υπήρχαν μάχες δεξαμενών.
Η πρώτη "Τίγρη"
Ιανουάριος 1943 - Ο Otto Carius εγκαταλείπει το τμήμα του και πηγαίνει στο 500ο τάγμα δεξαμενών δεξαμενών για εκπαίδευση στη διαχείριση νέων βαρέων δεξαμενών Pz.Kpfw.VI Tiger. Αυτά τα οχήματα βάρους 60 τόνων είχαν ισχυρή θωράκιση, ένα κανόνι 88 χιλιοστών και δύο πολυβόλα. Η δεξαμενή είχε χωρητικότητα 700 ίππων, ανέπτυξε ταχύτητες έως 45 km / h στο δρόμο και έως 20 km / h στο δρόμο και ελέγχθηκε πολύ εύκολα.
Η πρώτη μάχη "Τίγρης" Ο Otto Carius πήρε τον Ιούλιο του 1943 κοντά στο Λένινγκραντ ως μέρος του 502ου SS βαρέος τάγματος δεξαμενών. Από εκείνη τη στιγμή, ο τρόπος διεξαγωγής μιας μάχης δεξαμενής αυτού του άσου εκδηλώνεται - μην ανεβείτε στην εξαθλίωση, επιτεθείτε από μια ενέδρα και ξαφνικά. Το σύνθημά του είναι: "Πρώτα τραβήξτε, και αν δεν μπορείτε, τότε τουλάχιστον επίθεση πρώτα." Και ήταν τότε που ο λογαριασμός του για τα ναυάγια των οχημάτων του εχθρού άρχισε να μεγαλώνει.
"Τίγρη" αρ. 217 Ο Κάρυς αγωνίζεται κοντά στο Λένινγκραντ, τη Νάρβα, το Ντίβινσκ. Για λογαριασμό του, περισσότερες από 75 ναυαγούμενες σοβιετικές δεξαμενές και αυτοπροωθούμενα όπλα.
Tanker κερδίζοντας εμπειρία
Στο βιβλίο του «Τίγρεις στη λάσπη», ο Ότο Κάρυς περιγράφει λεπτομερώς την πρώτη του επίθεση στην Τίγρη. Το καλοκαίρι του 1943, μια επιθετική λειτουργία του Wehrmacht έλαβε χώρα κοντά στο Λένινγκραντ. Τα σοβιετικά στρατεύματα κοντά στο Nevel σπάζουν τις άμυνες και κόβουν τα στρατεύματα των στρατιωτικών ομάδων Centre και North από το άλλο. Οι δεξαμενές Tiger χρησιμοποιήθηκαν από την εντολή ως "πυροσβεστική υπηρεσία", η οποία μεταφέρθηκε σε σημαντικές περιοχές. Σ 'αυτό το κενό στέλνεται μια ομάδα στρατιωτικών δεξαμενών του υπολοχαγού Otto Carius στο πλαίσιο του 502ου Τάγματος Δεξαμενών SS.
Εδώ ο Karius διοργανώνει την πρώτη ενέδρα, η οποία περιλαμβάνει 12 δεξαμενές T-34. Σύμφωνα με επιβεβαιωμένα δεδομένα, μόνο δύο "τριάντα τέσσερα" θα μπορούσαν να επιβιώσουν. Στις μάχες κοντά στο Nevel, στην οποία ο υπολοχαγός έλαβε μέρος μέχρι το τέλος του 1943, αυξάνει τον αριθμό των εχθρικών οχημάτων που κατέστρεψαν.
Τίγρεις στη μάχη
Τον Ιανουάριο του 1944 ο Ότο Κάρυος πήρε και πάλι μέρος στις μάχες κοντά στο Λένινγκραντ. Εδώ οι δεξαμενές λειτουργούν μαζί με το πεζικό και καλύπτουν την υποχώρηση των Γερμανών στη Νάρβα. Ένα από τα επεισόδια αυτών των μάχες του πετρελαίου που περιέγραψε στα απομνημονεύματά του.
Αυτό ήταν 17 Μαρτίου 1944. Δύο Τίγρεις - μία που διοικούνταν από τον Otto Carius και ο άλλος από τον λοχίας Kerscher - κατέστρεψαν 14 δεξαμενές T-34 και 5 αντι-δεξαμενές πυροβολικού. Αλλά η γερμανική τεχνολογία υπέστη σημαντικές απώλειες από το σοβιετικό πυροβολικό. Επιπλέον, στα βαλτώδη εδάφη, οι βαριές Τίγρεις έχουν κολλήσει. Στα απομνημονεύματά του, ο Κάρυς σημείωσε ότι αν οι σοβιετικές δεξαμενές ενήργησαν σε συνεννόηση, το αποτέλεσμα αυτής της μάχης δεν θα ήταν στο πλευρό τους.
Στις 5 ημέρες από αυτές τις μάχες, η εταιρεία του Otto κατέστρεψε 38 σοβιετικές δεξαμενές, 4 αυτοπροωθούμενα όπλα και 17 αντί-δεξαμενόπλοια. Ήταν για αυτούς τους αγώνες που ο Κάρυος έλαβε τα φύλλα δρυός από τα χέρια του ίδιου του Heinrich Himmler. Μαζί με αυτόν, το βραβείο παραλήφθηκε από έναν άλλο άσο tank - Johannes Belter, ο οποίος αντιπροσώπευε 139 καταστρεφόμενες δεξαμενές εχθρών. Αλλά και οι δύο δεν ήταν ήδη τόσο σίγουροι για τη νίκη των γερμανικών όπλων.
Κατά τη διάρκεια της σταδιοδρομίας τους, το πλήρωμα του Τίγρη αριθ. 217 απενεργοποίησε 150 έως 200 δεξαμενές και αυτοπροωθούμενα όπλα, πολλά όπλα κατά της δεξαμενής και, κατά κάποιο τρόπο, ένα αεροσκάφος.
Το τέλος μιας στρατιωτικής σταδιοδρομίας
Τον Ιούλιο του 1944, ο Otto έλαβε μια άλλη σοβαρή πληγή και στάλθηκε για θεραπεία. Μέχρι το φθινόπωρο του 1944, ο Otto Carius, που είχε ήδη τραυματιστεί πέντε φορές, κατέληξε στο δυτικό μέτωπο.
Τον χειμώνα του 1945, έγινε διοικητής της αυτοκινητικής Yagdir εγκατάστασης του 502ου τάγματος δεξαμενών και στη συνέχεια διέταξε μια διμοιρία Yagdirs. Τα αυτοκίνητά του αγωνίζονται με τις συμμαχικές δυνάμεις. Κατά την υπεράσπιση του Ντόρτμουντ στο Ruhr Sack, η εταιρεία του Carius κατέστρεψε περίπου 15 αμερικανικές δεξαμενές.
Και ήδη στις 15 Απριλίου 1945, ο ίδιος και η ταξία του κοντά στο Ρουρ περιπλανήθηκαν και, με εντολή της διοίκησης, παραδόθηκαν σε αμερικανικά στρατεύματα. Στον καταυλισμό φυλακισμένου κοντά στο Saarbrücken, δεν παρέμεινε πολύς και στη συνέχεια το 1946 απελευθερώθηκε. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, έφυγε από το στρατόπεδο με δόλο, σύμφωνα με άλλους - απελευθερώθηκε, επειδή δεν έλαβε μέρος σε ποινικές διώξεις.
Απλός φαρμακοποιός
Όπως αποδείχθηκε, το δεξαμενόπλοιο πάντα ονειρευόταν να είναι φαρμακοποιός. Μετά τον πόλεμο, εργάζεται ως βοηθός φαρμακοποιού και σπουδές. Το 1952, ο Otto έλαβε δίπλωμα φαρμακοποιού και το 1956 άνοιξε το φαρμακείο του στο Hershweiler-Pettersheim. Στη μνήμη του πολεμικού οχήματος στο οποίο πολέμησε, το φαρμακείο ονομάζεται Τίγρης.
Οι γείτονες μίλησαν γι 'αυτόν ως ένας θερμός και αξιοπρεπής άνθρωπος, έτοιμος να βοηθήσει με συμβουλές και πράξη. Ήταν εδώ που ο Οτό Κάρυος έγραψε απομνημονεύματα για τη στρατιωτική θητεία και τις δεξαμενές. Μέχρι την ηλικία των 90 ετών, αυτός ο πιο παραγωγικός δεξαμενή του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου έτρεξε ένα φαρμακείο και οδήγησε έναν ήσυχο τρόπο ζωής.
Ο Otto Carius πέθανε στην ηλικία 93 ετών στις 24 Ιανουαρίου 2015 και θάφτηκε στο νεκροταφείο Herschweiler-Pettersheim (Ρηνανία-Παλατινάτο, Γερμανία).
"Στη μάχη, είναι καλύτερο να ασχοληθούμε με 30 Αμερικανούς παρά με 5 Ρώσους"
Αυτό είναι ένα απόσπασμα από το βιβλίο Otto Carius, Δεξαμενές στη λάσπη: Αναμνήσεις ενός Γερμανικού Tankman, που δημοσιεύθηκε το 1960. Όντας αυθαίρετος μάρτυρας αυτών των μεγάλων γεγονότων, στο βιβλίο, ο Otto περιγράφει τη ζωή του πραγματικού στρατιώτη, τις αποχρώσεις της προπαγάνδας, τις συνομιλίες των στρατιωτών και τις μονομαχίες δεξαμενών. Το μεγαλύτερο μέρος του βιβλίου, το οποίο και σήμερα προσελκύει το ενδιαφέρον των ιστορικών και των ερασιτεχνών, μιλά για την "ανίκητη" τεχνική της ναζιστικής Γερμανίας και για τους "σκουριασμένους κάδους" της Σοβιετικής Ένωσης.
Ο Γερμανός δεξαμενόπλοιος και ο επαγγελματίας, ο πιο επιτυχημένος σκόρερ του Wehrmacht στο βιβλίο, δίνει τη δυνατότητα να δούμε τα τρομερά γεγονότα αυτού του πολέμου μέσα από τα μάτια του εχθρού. Ο αναγνώστης βρίσκεται σε μια ατμόσφαιρα σκληρότητας και αιματοχυσίας. Και αν και οι αντίπαλοι μακράς διάρκειας έχουν γίνει σήμερα σύμμαχοι, αλλά η άποψη του μάρτυρα των γεγονότων είναι πάντα ενδιαφέρουσα.
Σχετικά με την καταπολέμηση οχημάτων και προπαγάνδας
Ο Otto Carius στα απομνημονεύματά του σημειώνει την αδιέξοδη ανάπτυξη του κτιρίου δεξαμενών εκείνων των χρόνων, το οποίο πήγε κατά μήκος του μονοπατιού των βαρύτερων οχημάτων. Το χειρότερο από το σοβιετικό "Άγιοι Ιωάννες" θεωρούσε μόνο αυτοπροωθούμενα όπλα "Yagdir", τα οποία κατέστησαν εύκολο στόχο για το πυροβολικό. Το κύριο πλεονέκτημα της δεξαμενής είναι η κινητικότητα, η ευελιξία και η δύναμη πυρός. Και ήταν αυτές οι ιδιότητες, σύμφωνα με τον Otto, ότι η σοβιετική δεξαμενή T-34 συνδυάστηκε.
Στα απομνημονεύματά του, ο συγγραφέας αναφέρει ότι η ναζιστική προπαγάνδα απουσίαζε στις μονάδες. Ο στρατιώτης συγκέντρωσε το αγωνιστικό πνεύμα, όχι τον Φουρέρ. Κάποιος πολέμησε για τον Χίτλερ, κάποιον για τη χώρα, κάποιον για χάρη της δόξας. Σε ολόκληρο το βιβλίο του Οτό Καρυού, η λεϊτοτίφ ανιχνεύει την ιδέα της στρατιωτικής τιμής και της ανδρείας, καθώς και το σεβασμό προς τον εχθρό.
Σχετικά με τα σοβιετικά αυτοκίνητα και την Ιβάνοβ
Ένας μάρτυρας της εμφάνισης της δεξαμενής T-34 στα πεδία των μαχών συγκρίθηκε με ένα "hit ram" και η εμφάνιση των "τριάντα τεσσάρων" στην αρχή του πολέμου, σύμφωνα με τον συγγραφέα, θα οδηγούσε στην ήττα της Γερμανίας το χειμώνα του 1941. Πιστεύει ότι αυτές οι ελαφρές και ελιγμών σοβιετικές δεξαμενές τρομοκρατούσαν τους Γερμανούς μέχρι το τέλος του πολέμου. Με μεγάλο σεβασμό, ο συγγραφέας περιγράφει επίσης τη δεξαμενή Joseph Stalin. Αυτά τα βαριά δεξαμενές σεβάστηκαν τον εχθρό με την πανοπλία τους και το κανόνι των 122 χιλιοστών.
Στο βιβλίο «Τίγρεις στη λάσπη», ο Όθωνας Κάρις δίνει πολλά επεισόδια ηρωικής συμπεριφοράς του ρωσικού στρατού, τον οποίο οι Γερμανοί ονόμαζαν Ιβάν. Παρά το γεγονός ότι το βιβλίο δημοσιεύθηκε το 1960, ο συγγραφέας τονίζει επανειλημμένα ότι οι στρατιώτες και των δύο πλευρών δεν εκπλήρωσαν καθόλου το καθήκον τους. Και το έκαναν γενναία και με τιμή.
