Ένα δημόσιο αγαθό είναι ένα αγαθό που προορίζεται για κατανομή μεταξύ των ανθρώπων της χώρας και είναι προσιτό σε πολλούς ανθρώπους. Διαφέρει από τα ιδιωτικά αγαθά, επειδή δεν ωφελεί ούτε ένα ιδιώτη, αλλά ένα μεγάλο αριθμό ατόμων σε ισότιμη βάση. Τα δημόσια αγαθά μπορούν να καταβληθούν και να παρασχεθούν δωρεάν. Ωστόσο, η τιμωρία για την απλήρωτη χρήση των πληρωμένων δημόσιων αγαθών ή αγαθών είναι πολύ ηπιότερη από τις ιδιωτικές. Στην τελευταία περίπτωση, αυτό σημαίνει κλοπή, η οποία εμπίπτει στην κατηγορία των ποινικών αδικημάτων.
Ένα δημόσιο προϊόν (ή υπηρεσία) είναι ένα όφελος που προορίζεται για δημόσια, όχι για προσωπική χρήση. Χρησιμοποιείται για γενικούς σκοπούς. Η παραγωγή δημόσιων αγαθών καταβάλλεται συνήθως από το κράτος. Ταυτόχρονα, η χρήση του προσφέρει οφέλη ή οφέλη σε μεγάλο αριθμό ανθρώπων.
Χαρακτηριστικά δημοσίων αγαθών
Αυτά τα οφέλη έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Χρησιμοποιούνται από οποιονδήποτε. Απαγορεύεται ένα συγκεκριμένο άτομο να το κάνει αυτό είναι σχεδόν αδύνατο.
- Τα δημόσια αγαθά είναι μη ανταγωνιστικά. Η κατανάλωσή τους από έναν πολίτη σχεδόν δεν επηρεάζει τη δυνατότητα χρήσης από άλλους.
- Αυτά τα οφέλη δεν μπορούν να χωριστούν σε χωριστά στοιχεία.
Δημόσιο πτυχίο
Δεν είναι πάντα δυνατό να γίνεται σαφής διάκριση των δημόσιων αγαθών και αγαθών από τα ιδιωτικά. Αυτό το τμήμα είναι κατάλληλο μόνο για συγκεκριμένες θέσεις. Μεταξύ αυτών είναι μικτές παραλλαγές, οι οποίες είναι πολύ συχνότερες από εκείνες που ανήκουν σε ένα μόνο τύπο.
Τα αυστηρά δημόσια αγαθά περιλαμβάνουν τον εισπνεόμενο αέρα, το βρόχινο νερό, το φως ενός λαμπτήρα δρόμου ή ενός φάρου, την ηλιακή και αιολική ενέργεια κλπ. Με ορισμένους περιορισμούς, τα δημόσια οχήματα, οι σταθμοί, τα αεροδρόμια, οι βιβλιοθήκες, τα θέατρα, οι δρόμοι και οι σιδηρόδρομοι θεωρούνται τέτοια οφέλη. πάρκινγκ.
Πώς καθορίζεται η ζήτηση για δημόσια αγαθά
Η συνολική ζήτηση για το δημόσιο αγαθό καθορίζεται από το ποσό που καταβάλλεται από όλους τους καταναλωτές ανά μονάδα όγκου του αγαθού. Η οριακή ζήτηση καθορίζεται από το μέγιστο αριθμό χρηστών που μπορούν άνετα να ενταχθούν στα σύνορά τους ή να το χρησιμοποιήσουν ταυτόχρονα.
Ο ρόλος του κράτους και των ιδιωτών στη δημιουργία δημόσιων αγαθών
Τις περισσότερες φορές, τα δημόσια αγαθά δημιουργούνται από το κράτος. Λιγότερο συχνά, οι ιδιώτες γίνονται οι ιδρυτές τους. Στο παρελθόν, η κατασκευή φάρων στην Αγγλία πραγματοποιήθηκε όχι μόνο από κρατικές δυνάμεις, αλλά και από ιδιωτικές εταιρείες. Η δημιουργία χώρων στάθμευσης, λεωφορείων, κινηματογράφων, τουριστικών εγκαταστάσεων και υποδομών μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί από ιδιώτες.
Τι είναι τα δημόσια αγαθά
Αυτά τα προϊόντα ονομάζονται προϊόντα και υπηρεσίες που χρησιμοποιούνται από ένα μεγάλο αριθμό ατόμων σε ισότιμη βάση, συχνά δωρεάν. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, οδικές πινακίδες, κάδους πόλεων, φώτα δρόμου, φανάρια, turnstiles στο μετρό, ηλεκτρονικές οθόνες, πιάτα σε τραπεζαρία, απογραφή παιδικών χαρών και πολλά άλλα πράγματα. Το μερίδιο των δημόσιων αγαθών είναι υψηλότερο στο σοσιαλισμό παρά στον καπιταλισμό. Ωστόσο, με οποιαδήποτε κοινωνική δομή, είναι αρκετά σημαντική.
Τέλη δημοσίων αγαθών
Η απαγόρευση συγκεκριμένων πολιτών να χρησιμοποιούν τέτοια αγαθά συχνά δεν έχει νόημα και μπορεί να οδηγήσει σε αρνητικές συνέπειες. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορούν να πληρωθούν. Για παράδειγμα, πρόσφατα ταξίδια σε μέρος των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων έχει καταβληθεί. Ταυτόχρονα, είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθούν οδικοί φωτισμοί, πλακοστρώσεις, κυματοθραύστης, φάρος που πληρώνεται, ενώ οι χρεώσεις για μια δημόσια τουαλέτα, τα ταξίδια στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα γεύματα στην τραπεζαρία ή η χρήση του καρουζέλ σε ένα πάρκο της πόλης είναι συχνά καθορισμένα και οικονομικά εφικτά.
Η πληρωμή ορισμένων δημόσιων αγαθών αποτελεί μια ορισμένη βοήθεια προς το κράτος για τη δημιουργία νέων και τη διατήρηση αγαθών / αγαθών που έχουν ήδη δημιουργηθεί σε καλή κατάσταση. Αν οι άνθρωποι δεν θέλουν να πληρώσουν για αυτούς, βρίσκοντας κενά για ελεύθερη χρήση, αυτό μειώνει τη δυνατότητα ενημέρωσής τους, με αποτέλεσμα το ταμείο τέτοιων αντικειμένων να επιδεινώνεται και να φθείρεται. Η αύξηση του αριθμού των παροχών και οι ίδιοι οι δικαιούχοι οδηγούν σε αυτό. Οι αρχές χρειάζονται περισσότερα χρήματα από τον προϋπολογισμό, γεγονός που επηρεάζει τελικά τους μισθούς των Ρώσων. Ταυτόχρονα, αν οι αρχές χρεώνουν υπερβολικά υψηλή τιμή για τη χρήση αγαθών / αγαθών (για παράδειγμα, η τιμή ενός εισιτηρίου λεωφορείου), τότε κάποιοι έχουν την επιθυμία να μην πληρώσουν ένα εισιτήριο, επειδή μια τέτοια τιμή φαίνεται υπερτιμημένη.
Είναι σαφές ότι αυτός είναι μόνο ένας από τους πολλούς παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών, και ίσως όχι το πιο σημαντικό, αλλά και συμβάλλοντας.
Η έννοια των "δημόσιων αγαθών"
Τέτοιες ιδέες αναπτύχθηκαν από οικονομολόγους. Προκειμένου να δημιουργηθεί μια θεωρητική βάση για την ανάλυση του κόστους των τοπικών αρχών, προτείνουν τη χρήση της έννοιας "δημόσια αγαθά". Σύμφωνα με αυτό, το πιο σημαντικό καθήκον είναι η ανάγκη παροχής στον πληθυσμό δημοσίων υπηρεσιών και αγαθών. Μεταξύ αυτών είναι το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, η επιστήμη, το δικαστικό σύστημα, η προστασία του περιβάλλοντος κλπ. Όλα αυτά είναι αποκλειστικά στην αρμοδιότητα του κράτους.
Με την αύξηση του αριθμού των χρηστών ενός συγκεκριμένου προϊόντος ή ενός αγαθού, μπορεί να αρχίσει να φθείρεται γρηγορότερα, όπως συμβαίνει για παράδειγμα με μια οδόστρωμα. Ως εκ τούτου, το καθήκον του κράτους είναι να διατηρήσει την κατάστασή του σε ικανοποιητικό επίπεδο. Το πιο προβληματικό είναι η επιδείνωση των ταμείων στέγασης και κοινοτικών υπηρεσιών, η καταπολέμηση των οποίων είναι δαπανηρή. Είναι αδύνατο να κλείσουμε τα μάτια μας σε αυτό το πρόβλημα, αφού σε αυτή την περίπτωση η διαδικασία υποβάθμισης και ερημιάς θα συνεχιστεί, μέχρις ότου ένα τέτοιο ταμείο γίνει άχρηστο. Η κυβέρνηση μπορεί να καλύψει τα έξοδα με δικά της έξοδα ή εις βάρος του καταναλωτή.
