Οι παραδόσεις του ουράνιου στόλου έχουν τις ρίζες τους στην αρχαιότητα, έχουν ήδη πολλούς αιώνες και χιλιετίες. Αλλά στον σύγχρονο κόσμο, λίγοι άνθρωποι ενδιαφέρονται για προηγούμενες επιτυχίες, εκτός από τους ιστορικούς. Σήμερα, η λέσχη χωρών με τις ισχυρότερες ναυτικές δυνάμεις περιλαμβάνει την Κίνα. Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, το Πολεμικό Ναυτικό της χώρας αυτής βρίσκεται στην τρίτη θέση (σε ορισμένες πτυχές, δεύτερη) στον κόσμο. Όσον αφορά τη συνολική χωρητικότητα, είναι δεύτερη μόνο στον αμερικανικό στόλο, αλλά από την άποψη των δυνατοτήτων μάχης υστερεί πίσω από το ρωσικό. Έχει πρωταγωνιστικό πρωτάθλημα όσον αφορά τον αριθμό του προσωπικού. Αυτό είναι χαρακτηριστικό όλων των ενόπλων δυνάμεων που ονομάζονται Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός της Κίνας.
Κινέζικο στόλο κατά το πρώτο μισό του XX αιώνα
Αφού υπέστη μια ήττα από την Ιαπωνία το 1895, η χώρα έπεσε σε ένα μακρύ εσωτερικό χάος. Η χώρα γνώρισε μια περίοδο τεχνικής και κοινωνικής καθυστέρησης, βίωσε αναταραχές, εξεγέρσεις και επομένως δεν μπορούσε να διαδραματίσει τον ρόλο της ηγετικής δύναμης της θάλασσας στην περιοχή. Ο προϋπολογισμός ήταν σπάνιος, οι ένοπλες δυνάμεις είχαν τεχνικά κακή εξοπλισμό. Το 1909 έγινε προσπάθεια εκσυγχρονισμού: αντί για τέσσερις στόλους (Βόρειος, Καντόνας, Σαγκάη και Φουζχού), υπήρχαν τρεις από αυτούς - Βόρεια, Κεντρική και Νότια. Κάθε ένα από αυτά περιλάμβανε ένα θωρηκτό και αρκετά (μέχρι επτά) ταχύπλοα σκάφη, τα οποία πιθανότατα πληρούσαν τα πρότυπα των πυροβόλων όπλων. Μεταρρύθμιση, αν και αργά, του συστήματος διαχείρισης και της υποδομής. Στη συνέχεια, η κυβέρνηση δήλωσε την πρόθεσή της να ενισχύσει το Πολεμικό Ναυτικό και να εκτοξεύσει δεκάδες σύγχρονα πλοία, αλλά η ιδέα απέτυχε και πάλι, για λόγους προϋπολογισμού. Μόνο τρεις κρουαζιέρες και καταστροφείς χτίστηκαν. Μετά από αυτό, ο στόλος αναπληρώθηκε μόνο μια φορά, όταν τα αυστρο-ουγγρικά και γερμανικά πλοία που ζητήθηκαν κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο επισκέφθηκαν τυχαία την Κίνα. Το Πολεμικό Ναυτικό της χώρας αυτής δεν εκσυγχρονίστηκε ουσιαστικά από τότε μέχρι το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.
Ο σχηματισμός του στόλου της Κίνας
Στο γεγονός ότι η Κίνα είχε ένα ισχυρό και σύγχρονο στόλο, καμία χώρα δεν ενδιαφερόταν για τον μεταπολεμικό κόσμο, εκτός από τη Σοβιετική Ένωση, η οποία θεωρούσε τη νεοσυσταθείσα ΛΔΚ ως περιφερειακό σύμμαχό της στην Ασία. Οι πρώτες του μονάδες ήταν παρωχημένα πλοία που κληρονόμησαν από το Πολεμικό Ναυτικό του Κουομιντάνγκ, συμπεριλαμβανομένου του βυθισμένου από τους Ιάπωνες, το ανυψωμένο και επισκευασμένο πυροβόλο όπλο "He Wei". Η Κίνα δημιούργησε εκ νέου το Πολεμικό Ναυτικό και χωρίς εξωτερική βοήθεια δεν μπορούσε να το κάνει. Και οι σοβιετικοί σύντροφοι το έδωσαν. Χιλιάδες στρατιωτικοί σύμβουλοι, με υψηλά προσόντα και εμπειρία μάχης, έχουν κάνει τα πάντα για να αναπτύξουν ικανό προσωπικό. Το φθινόπωρο του 1949 ιδρύθηκε η Σχολή Σχηματισμού Στόλου του Dalian. Επιπλέον, δρομολογήθηκε πρόγραμμα καταπολέμησης της ναυπηγικής βιομηχανίας, το οποίο βασίστηκε αρχικά σε έργα που αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ. Μετά τη μεταφορά στο Port Arthur προς την κινεζική πλευρά, ο PLA αποδείχθηκε ότι διαθέτει ένα τεράστιο ποσό στρατιωτικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων. Μέχρι το τέλος του Κορεατικού Πολέμου, οι Αμερικανοί αναγκάστηκαν να παραδεχτούν ότι ένας νέος ηγέτης είχε εμφανιστεί στην περιοχή - την Κίνα. Το ναυτικό της κομμουνιστικής αυτής χώρας έχει μέχρι στιγμής πολύ κατώτερη δύναμη στην καταπολέμηση του αμερικανικού στόλου με βάση τη Χαβάη, αλλά στην παράκτια ζώνη αποτελούσε κάποιο κίνδυνο.
Οργανόγραμμα
Η δομή του στόλου, που υιοθετήθηκε το 1909, αναγνωρίστηκε από τους σοβιετικούς ειδικούς ως βέλτιστη. Υποβλήθηκε υπό όρους σε τρία μέρη: Βόρεια, Νότια και Ανατολικά με τα κύρια λιμάνια που βασίζονταν στο Qingdao, Zhantyang και Ningbo, αντίστοιχα. Στις πόλεις αυτές βρίσκονται οι διοικητικές δομές και τα κεντρικά γραφεία. Επιπλέον, η εντολή του στόλου έγινε ξεχωριστή (με βάση τα όπλα μάχης), αν και ήταν υποδεέστερη της γενικής ηγεσίας του ΑΕΑ. Κατασκευάστηκε με επιφανειακές, υποβρύχιες, παράκτιες και αεροπορικές κατευθύνσεις. Τα πλοία του Ναυτικού της Κίνας ήταν κατά κύριο λόγο σοβιετικής κατασκευής, επομένως η γνώση της ρωσικής γλώσσας για τον ναυτικό αξιωματικό κατέστη υποχρεωτική. Η απομίμηση της σοβιετικής στρατιωτικής τάξης εκδηλώθηκε επίσης.
Μορφή και επωτίδες
Οι σοβιετικές στρατιωτικές στολές της μεταπολεμικής εποχής, ειδικά των ναυτικών, διακρίνονταν από κάποια πανοπλία, η οποία μάλιστα μπορεί να ονομαστεί παλαιά. Χρυσές επωμίδες, μαύροι χιτώνες και επωτίδες με λάμψεις προκάλεσαν νοσταλγία για προ-επαναστατικές περιόδους και προκάλεσαν υπερηφάνεια σε ένδοξους προγόνους. Έμβλημα αξιωματικού του Ναυτικού της Κίνας κληρονόμησε αυτό το αργά σταλινικό κομψό. Στη στολή, όπως και στο σοβιετικό, υπάρχουν κενά, οι ανώτεροι αξιωματικοί έχουν δύο, και ο νεότερος. Η θέση των αστεριών και το μέγεθός τους αντιστοιχεί στις τάξεις που έγιναν αποδεκτές από το ναυτικό της ΕΣΣΔ από τον υπολοχαγό μέχρι τον ναύαρχο. Ορισμένες εθνικές ιδιαιτερότητες προορίζονται για κατώτερες τάξεις. Οι στρατιωτικές τάξεις του κινεζικού ναυτικού διαφέρουν από το σοβιετικό και το ρωσικό λόγω των ιδιοτήτων της μεταγραφής, αλλά η συνολική δομή της υποταγής διατηρείται.
Ναυτικοί
Η στολή της ναυτικής βαθμίδας και του φακέλου του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΚ επαναλαμβάνει σχεδόν εντελώς τη ρωσική. Το ίδιο γιλέκο, μόνο με μια ευρύτερη άνω λωρίδα. Τα κεφαλικά καλύμματα είναι επίσης πολύ παρόμοια, παρά τις ιερογλυφικές επιγραφές. Δεν είναι γνωστό πώς στερεώνονται τα παντελόνια: για τους ρώσους ναυτικούς, από τον Πέτρο τον Μεγάλου, τα κουμπιά είναι παραδοσιακά ραμμένα στα πλάγια, όπου υπάρχουν τσέπες στα συνηθισμένα παντελόνια. Πιθανότατα, τέτοιες λεπτότητες είναι άγνωστες στους Κινέζους ναύτες, καθώς και η έννοια των τριών λωρίδων στο μανίκι. Και είναι προς τιμήν των τριών νίκων του ρωσικού ναυτικού (Γκανγκούτ, Τσσμά, Σινώπη).
Οι Κινέζοι ναυτικοί είναι πολύ τακτοποιημένοι, η στολή κάθεται καλά, τα παπούτσια γυαλισμένα, ο χαλκός των πόρπες σκίζεται. Όλα είναι σαν τη δική μας. Τα διακριτικά είναι κάπως διαφορετικά στη μορφή των καστανιών.
Δραστηριότητες Υπουργός σύντροφος Lin Beng
Ως επί το πλείστον, οι Κινέζοι ναυτικοί αξιωματικοί κατόρθωσαν να αποφύγουν τις καταστρεπτικές διαδικασίες που σάρωσαν όλη την Κίνα κατά τη διάρκεια της Πολιτιστικής Επανάστασης. Το Πολεμικό Ναυτικό συμμετείχε στην καταστολή της ταραχής του Wuhan του 1967, αλλά σε αυτό το ρόλο ο ρόλος του στα μαοϊκά εγκλήματα ήταν περιορισμένος. Το "Great Leap Forward" απέτυχε και αμέσως μετά το αποτυχημένο τέλος του, με τις προσπάθειες του Υπουργού Άμυνας Lin Lin, ξεκίνησε ο εκσυγχρονισμός της τεχνικής βάσης. Περίπου το ένα πέμπτο του συνολικού στρατιωτικού προϋπολογισμού δαπανήθηκε για το στόλο. Κατά την έβδομη δεκαετία του 20ού αιώνα, ο αριθμός των υποβρυχίων αυξήθηκε σε εκατοντάδες (το 1969 υπήρχαν μόνο 35), ο αριθμός των αεροσκαφών πυραύλων αυξήθηκε δέκα φορές (υπήρχαν διακόσια). Η ανάπτυξη στρατηγικών πυρηνικών υποβρυχίων έχει ξεκινήσει.
Αυτό ήταν ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της κινεζικής ναυτικής δύναμης, αλλά μέχρι στιγμής έχει προχωρήσει σε ένα εκτεταμένο μονοπάτι.
Η δεκαετία του '80
Ο Διοικητής του Ναυτικού της Κίνας Liu Huaqing, ο οποίος κατείχε τη θέση του από το 1980, ήταν στενός φίλος του σύντροφο Deng Xiaoping. Κατάφερε να πείσει τον αρχηγό του κράτους ότι η γενική κατεύθυνση της ναυτικής στρατηγικής θα πρέπει να αλλάξει ελαφρά υπέρ της ποιότητας του εκσυγχρονισμού του κινεζικού ναυτικού. Η σύνθεση των πολυάριθμων πολεμικών πλοίων φαινόταν πολύ εντυπωσιακή στην εμφάνιση τους, αλλά τεχνικά δύσκολα ανταγωνίζονταν τους αμερικανικούς ή σοβιετικούς σύγχρονους καταστροφείς και τα πυραυλικά πυραύλους. Το εκπαιδευτικό επίπεδο των ναυτικών διοικητών θα έπρεπε να βελτιωθεί. Το επίκεντρο του δόγματος έπρεπε να μετατραπεί εγκαίρως από παθητικές παράκτιες δραστηριότητες υπέρ επιχειρήσεων σε ανοικτούς ωκεάνους χώρους. Αυτό απαιτεί πυραύλους που εκτοξεύονται από πλοία, όπως εκείνοι των στόλων της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ. Το 1982 πραγματοποιήθηκε η πρώτη κυκλοφορία ενός ICBM από έναν κινεζικό φορέα πυραύλων. Το 1984-1985, τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΚ πραγματοποίησαν φιλικές επισκέψεις σε τρεις γειτονικές χώρες. Οι επιτυχίες είναι μέτριες, αλλά η πρόοδος ήταν εμφανής.
Μετασοβιετική περίοδος
Την τελευταία δεκαετία της τρίτης χιλιετίας, έχουν γίνει στον κόσμο διαδικασίες που έχουν αλλάξει τη συνολική ισορροπία ισχύος. Αν στις μέρες του Μάο, η Κίνα έδειξε επεκτατικές προσδοκίες σε σχέση με την ΕΣΣΔ, τότε, μετά την κατάρρευση της, η ένταση των αξιώσεων έσβησε ουσιαστικά. Μεταξύ των πολλών λόγων για τη μείωση της έντασης στα ανατολικά σύνορα της Ρωσίας, ο κυριότερος είναι η άνευ προηγουμένου οικονομική ανάπτυξη στη ΛΔΚ, η οποία έχει γίνει ένα «παγκόσμιο εργαστήριο». Μια γκάμα χημικών φυτών που απειλούν να γίνουν ανθρωπογενείς βόμβες για πυκνοκατοικημένες πόλεις, ένας συνεχώς αυξανόμενος όγκος παραγωγής και άλλοι παράγοντες έχουν οδηγήσει σε αλλαγή στη στρατιωτική διδασκαλία της χώρας.
Η κινεζική ηγεσία εξακολούθησε να ασχολείται με την άμυνα, αλλά δόθηκε έμφαση στα μέσα υψηλής τεχνολογίας που θα μπορούσαν να προστατεύσουν τη χώρα, την οικονομία και τον πληθυσμό από εξωτερικές απειλές. Επιπλέον, το πρόβλημα της Ταϊβάν και άλλων αμφιλεγόμενων περιοχών παρέμεινε επείγον.
Το ημιτελές Varyag, ένα αεροσκάφος που φρόντιζε τον καθένα, αγοράστηκε φθηνά για τις ανάγκες του κινεζικού στόλου. Σήμερα έγινε ο πρώτος και μέχρι στιγμής ο μόνος αερομεταφορέας του Ναυτικού της Κίνας.
Σύγχρονη σύνθεση στόλου
Επί του παρόντος, το κινεζικό ναυτικό αντιπροσωπεύεται από τις ακόλουθες μονάδες:
Αεροσκάφη - 1 (Liaoning, το πρώην Varyag, το μεγαλύτερο κινεζικό πλοίο - ο εκτοπισμός του είναι περίπου 60 χιλιάδες τόνοι).
Υποθαλάσσιοι πυραύλοι - 1 ("Xia", έργο 092), ολοκλήρωσαν ή ολοκλήρωσαν αρκετά περισσότερα (τουλάχιστον τέσσερα) έργα "Jin" (094) και "Teng" (096).
Πολυλειτουργικά πυρηνικά σκάφη - 6 τεμ. (έργα "Kin", "Han" και "Shan").
Υποβρύχια ντίζελ - 68 τεμ.
Αντι-υποβρύχια πλοία - 116 τεμ.
Καταστροφείς πυραύλων -26 τεμ.
Πυραυλικές φρεγάτες - 49 τεμ.
Πλοία - 85 τεμάχια.
Σκάφη Torpedo - 9 τεμ.
Πλοία πυροβολικού - 117 τεμ.
Δεξαμενόπλοια - 68 τεμ.
Αεροσκάφη - 10 τεμ.
Ραδιενεργά ορυχεία - 4 τεμ.
Μεγάλα αμφίβια πλοία επίθεσης "Bison" - 2 τεμ. (πιθανώς μπορεί να υπάρχουν 4).
Επιπλέον, περισσότερα από χίλια αεροσκάφη διαφόρων τύπων που αποτελούν ναυτική αεροπορία.
Ο συνολικός εκτοπισμός των κινεζικών πλοίων υπερβαίνει τους 896 χιλιάδες τόνους. Για σύγκριση:
Ρωσικό Ναυτικό - 927.000 τόνους.
US Ναυτικό - 3, 378 εκατομμύρια τόνους.
Προσωπικό
Οι κυβερνήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ιαπωνίας ανησυχούν κυρίως για την αυξανόμενη δύναμη του Κινεζικού Ναυτικού. Οι φωτογραφίες των πλοίων που παρατάσσονται σε μια στήλη αφύπνισης, με τρομακτικά σχόλια από καιρό σε καιρό, τυπώνονται σε περιοδικά και δημοσιεύονται από ειδησεογραφικούς χώρους. Αλλά όχι αυτά τα δείγματα, ως επί το πλείστον παρωχημένα και κατώτερα από τα αμερικανικά, χρησιμεύουν ως το κύριο bugbear. Ο αριθμός που δείχνει τον αριθμό των Κινέζων ναυτικών και του στρατιωτικού προσωπικού που βρίσκεται στις παράκτιες βάσεις είναι πολύ εντυπωσιακός. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, είναι περίπου ίσο με 350 χιλιάδες άτομα.
Μεταξύ αυτών είναι:
Ναυτικοί - 56, 5 χιλιάδες
Στη σύνθεση των παράκτιων δυνάμεων - 38 χιλιάδες
Στη ναυτική αεροπορία, άλλα 34 χιλιάδες στρατεύματα.
Αυτό, φυσικά, είναι πολλά. Υπάρχουν πολύ λιγότεροι αμερικανοί ναυτικοί - υπάρχουν μόνο 332.000 από αυτούς.
Ρωσικά και Κινέζικα - αδέρφια για πάντα;
Ο σύγχρονος κόσμος σχεδιάζεται με τέτοιο τρόπο ώστε τα κράτη, υπερασπιζόμενοι τα συμφέροντά τους, να αναγκάζονται να ενωθούν και να "κάνουν φίλους ενάντια" κάποιον ο οποίος, κατά κανόνα, δεν είναι μόνος. Μια κοινή θέση για πολλά παγκόσμια προβλήματα συμβάλλει στη στρατιωτικο-πολιτική συνεργασία της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Κίνας. Οι κοινές ασκήσεις του Ναυτικού της Ρωσίας και της Κίνας τον τελευταίο χρόνο πραγματοποιήθηκαν σε δύο απομακρυσμένες θάλασσες - στη Μεσόγειο και την Ιαπωνία. Αυτή η επίδειξη ετοιμότητας για αμοιβαία συνδρομή και συντονισμένη δράση δεν σημαίνει ότι σε περίπτωση στρατιωτικής σύγκρουσης μια χώρα σίγουρα θα υποστηρίξει άλλη χώρα με άμεση παρέμβαση. Εάν η Κίνα επιθυμεί να ανακτήσει το νησί της Ταϊβάν ή να αποσύρει μέρος του εδάφους του Βιετνάμ (και αυτός είναι και ο στρατηγικός σύμμαχος της Ρωσίας στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας), είναι απίθανο να λάβουν όχι μόνο βοήθεια αλλά και συμπάθεια από τον «βόρειο γείτονα». Ένα άλλο πράγμα είναι οι κοινές επιχειρήσεις στη θάλασσα κατά των πειρατών και των τρομοκρατών. Ωστόσο, η Κίνα είναι μια ειρηνική χώρα, όπως η Ρωσία.
