Για κάθε άτομο, το δικό τους διαμέρισμα σημαίνει πολύ περισσότερο από τον τόπο εγγραφής. Αυτό είναι ένα ζεστό περιβάλλον όπου μπορεί να χαλαρώσει ή να ανακτήσει τη δύναμή του μετά από μια δύσκολη μέρα, για να αποφύγει τα προβλήματα που έχουν συμβεί. Οι κάτοικοι της πρωτεύουσας από αυτή την άποψη δεν διαφέρουν από άλλες πόλεις του κόσμου. Κάθε επισκέπτης πρώτα απ 'όλα διερευνά τις καλές περιοχές της Μόσχας για να ζήσει.
Επαρχιακές απαιτήσεις
Δείχνουν ενδιαφέρον για μια συγκεκριμένη περιοχή της Μόσχας για δύο λόγους:
- Οι κάτοικοι θέλουν απλώς περισσότερες πληροφορίες για εκπαιδευτικούς σκοπούς.
- Οι πιθανοί αγοραστές διαμερισμάτων είναι κατά κύριο λόγο σημαντικά ζητήματα της ακόλουθης φύσης:
- τιμολογιακή πολιτική ·
- πόση επιλογή της στέγασης?
- η αναλογία των νέων και των παλαιών κτιρίων.
- τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τον εξωραϊσμό (παρουσία καταστημάτων, ψυχαγωγικών εγκαταστάσεων, παιδικών χαρών κ.λπ.) ·
- ποσοστό εγκληματικότητας ·
- πυκνότητα πληθυσμού ·
- Είναι καλά αναπτυγμένη η υποδομή μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της διαθεσιμότητας σταθμών μετρό.
Επομένως, είναι σημαντικό να υπολογίσετε ποια περιοχή της Μόσχας είναι η καλύτερη για να ζήσετε. Η πρωτεύουσα ενός τεράστιου πολυεθνικού κράτους είναι πλούσια σε ιστορία, αλλά αν μιλάμε γενικά για το επίπεδο άνεσης, τότε δεν είναι καθόλου ιδανικό. Δεν μπορεί ο καθένας να αρέσει αυτή η πόλη.
Βόρεια διοικητική περιοχή
Αν επικεντρωθείτε σε έναν δείκτη όπως ο αριθμός των νέων κτιρίων, η Βόρεια Διοικητική Περιφέρεια (CAO) θεωρείται η καλύτερη. Νέα κτίρια στο σύνολο των ακινήτων καταλαμβάνουν σχεδόν το 90 τοις εκατό. Σύμφωνα με τον επικεφαλής ενός από τα τμήματα ακίνητης περιουσίας, αυτή η κατάσταση οφείλεται στο γεγονός ότι βιομηχανικά κτίρια ανεγέρθηκαν στην περιοχή σε μια στιγμή. Τώρα είναι άδειο, αλλά αν είναι απαραίτητο, μπορούν να επισκευαστούν και να επανατοποθετηθούν. Οι καλές περιοχές της Μόσχας για διαβίωση δεν πρέπει να είναι στάσιμες, επομένως είναι σημαντικό να αναπτυχθεί υποδομή.
Λόγω της συμφόρησης των αυτοκινητοδρόμων Dmitrovsky, Leningrad και Volokolamsk, η κατάσταση των μεταφορών απέχει πολύ από τις καλύτερες. Στο έδαφος της περιοχής Beskudnikovsky και της West Degunin δεν υπάρχουν ακόμη σταθμοί μετρό. Υπάρχουν πολύ λίγοι χώροι πρασίνου (μόνο το 10% της συνολικής έκτασης), ενώ υπάρχουν πολλές βιομηχανικές ζώνες, οι οποίες επηρεάζουν αρνητικά την οικολογία της περιοχής.
Το κόστος των διαμερισμάτων στη Βόρεια διοικητική περιοχή της Μόσχας
Σύμφωνα με τους ειδικούς, η Βόρεια Διοικητική Περιφέρεια έχει καλές προοπτικές. Η διαδικασία ενημέρωσης του στεγαστικού αποθέματος συμβαίνει συνεχώς: τα παλαιά ερειπωμένα κτίρια κατεδαφίζονται και κατασκευάζονται νέα. Η κατασκευή των σταθμών του μετρό, που πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, θα βοηθήσει στην άρση του προβλήματος των μεταφορών από την ημερήσια διάταξη. Προβλέπεται η απομάκρυνση βιομηχανικών επιχειρήσεων από το έδαφος της ζώνης στέγασης του οχυρούγκ και η τοποθέτηση τους έξω από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας. Το κόστος των διαμερισμάτων σε πάνελ και τούβλο πολυώροφα κτίρια αυτής της περιοχής είναι διαφορετική:
- στην πρωτογενή αγορά - περίπου 185 χιλιάδες ρούβλια ανά τετραγωνικό μέτρο?
- στη δευτερογενή αγορά - από 141 χιλιάδες ρούβλια.
Μπορείτε να νοικιάσετε ένα διαμέρισμα ενός δωματίου για 26 χιλιάδες ρούβλια. Είναι πιθανό ότι στο εγγύς μέλλον αυτή η περιοχή θα πέσει στην αξιολόγηση των καλύτερων περιοχών της Μόσχας για να ζήσουν.
Βορειοανατολική διοικητική περιοχή
Σε σύγκριση με άλλες περιοχές, το βορειοανατολικό τμήμα είναι πολύ πυκνοκατοικημένο - πάνω από 13, 5 χιλιάδες άτομα ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Στις Dmitrovsky, Altufevsky και Yaroslavl αυτοκινητόδρομους πολύ απασχολημένος κυκλοφορίας. Επιπλέον, η επιφάνεια του δρόμου φοριέται σε μέρη. Όχι όλες οι περιοχές μπορούν να καυχηθούν για την παρουσία σταθμών του μετρό στην επικράτειά τους. Εντούτοις, 6 νέοι σταθμοί, η έναρξη των οποίων είχε προγραμματιστεί πέρυσι, υποτίθεται ότι θα διορθώσουν την κατάσταση.
Λόγω της μεγάλης συγκέντρωσης βιομηχανικών ζωνών, η οικολογική κατάσταση δεν μπορούσε να θεωρηθεί ιδιαίτερα ευνοϊκή εάν δεν ανήκε στον Βοτανικό Κήπο, που ανήκε στη Ρωσική Ακαδημία Επιστημών. Επιπλέον, το Εθνικό Πάρκο Elk Island βρίσκεται κοντά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κατάλογο των καλών περιοχών της Μόσχας για τη διαβίωση με παιδιά, αυτή η περιοχή αναφέρεται επίσης.
Αριστοκρατικός χώρος διαβίωσης NEAD
Οι περιοχές είναι τόσο πυκνοκατοικημένες ώστε μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να επιλέξετε ένα μέρος για την κατασκευή κάτι καινούργιου. Οι ειδικοί της εταιρείας "Διαχείριση Κατασκευής Αρ. 155" προειδοποιούν για πιθανή αύξηση της τιμής των ακινήτων στο NEAD. Προαπαιτούμενο θα είναι ο πυκνός πληθυσμός και η εμφάνιση του μετρό. Η αγορά ακινήτων δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ενεργή. Δίνουν προτεραιότητα στις δευτερεύουσες προσφορές ενός σπιτιού που χτίστηκε από τούβλα και σανίδες κατά τη διάρκεια της περιόδου των 60-80 της εποχής του σοσιαλισμού.
Για ένα τετραγωνικό μέτρο του διαμερίσματος ζητούν 175 χιλιάδες ρούβλια. Είναι πολύ διάσημο να αγοράσετε ένα διαμέρισμα στις περιοχές Ostankino ή Alekseevsky. Οι τιμές ανά τετραγωνικό μέτρο άνετης στέγασης στην πρωτογενή αγορά κυμαίνονται από 154-191 χιλιάδες ρούβλια. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να νοικιάσετε ένα διαμέρισμα όχι λιγότερο από 25 χιλιάδες ρούβλια.
Νότια διοικητική περιοχή
Η περιοχή διακρίνεται από το γεγονός ότι η επικράτειά της είναι ενεργά χτισμένη, αλλά οι δρόμοι εδώ είναι πολύ απασχολημένοι. Σήμερα, τα ανεπιθύμητα κτίρια που βρίσκονται σε βιομηχανικές ζώνες μπορούν να αποκτήσουν μια αρκετά καλή εμφάνιση, αλλάζοντας έτσι τον αρχικό τους σκοπό, πραγματοποιώντας μεγάλα έργα. Αυτή είναι μια από τις πιο ελπιδοφόρες επιλογές για την ανάπτυξη της αγοράς ακινήτων στο Νότιο Διοικητικό Περιφέρεια Okrug. Πολλοί άνθρωποι ονειρεύονται να μετακομίσουν σε τέτοιες καλές περιοχές της Μόσχας για να ζήσουν με αναπτυγμένη υποδομή, αλλά δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά το κόστος ενός τετραγωνικού μέτρου χώρου διαβίωσης σε αυτό το τμήμα της πρωτεύουσας.
Πάνω από 6.5 χιλιάδες ακίνητα πωλούνται στην πρωτογενή αγορά, γεγονός που δίνει τη δυνατότητα να μιλήσουμε για τον πλούτο της, ακόμη και στην κλίμακα της πρωτεύουσας. Σχεδόν ενενήντα τοις εκατό πέφτει στην κατηγορία άνεσης, για ένα τετραγωνικό μέτρο από το οποίο οι αγοραστές είναι έτοιμοι να δώσουν 105-240 χιλιάδες ρούβλια. Το μέσο κόστος ανά μονάδα επιφάνειας διαμερισμάτων που ανήκουν στη δευτερογενή αγορά είναι 166 χιλιάδες ρούβλια.
Σε σύγκριση με άλλες περιοχές, κοντά στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας αρκετά ανέξοδη πολυτελή σπίτια πολυτελείας.
Νοτιοδυτική διοικητική περιοχή
Σύμφωνα με τους ειδικούς, η νοτιοδυτική διοικητική περιοχή ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες μητροπολιτικές περιοχές λόγω της εξαιρετικής κατάστασης μεταφοράς. Ο σχεδιασμός των δρόμων πραγματοποιήθηκε με ικανοποιητικό τρόπο. Έτσι, στο απόθεμα του οδηγού υπάρχουν πολλές εναλλακτικές επιλογές ταξιδιού σε ένα ή άλλο αντικείμενο που τον ενδιαφέρει. Λίγο περισσότερο από το τριάντα τοις εκατό της συνολικής έκτασης της επαρχίας καταλαμβάνεται από δασική έκταση, γεγονός που υποδηλώνει μεγάλη περιβαλλοντική κατάσταση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτό το έδαφος περιλαμβάνεται στον κατάλογο των "Καλύτερων περιοχών της Μόσχας για τη διαβίωση με παιδιά".
Η μεγαλύτερη πληθυσμιακή πυκνότητα αντανακλάται στην αδύναμη ανάπτυξη της πρωτογενούς αγοράς ακινήτων. Κυρίως υπάρχουν σπίτια χτισμένα στα χρόνια που ο Χρουστσιόφ και ο Μπρέζνιεφ βρισκόταν στο τιμόνι του σοβιετικού κράτους.
Σχεδόν 221 χιλιάδες ρούβλια ανά μονάδα επιφάνειας - πολλά χρήματα, η νοτιοδυτική διοικητική περιοχή διαλείμματα καταγράφει σε δείκτες μέσης τιμής. Για λιγότερο από 26 χιλιάδες ρούβλια, δεν είναι δυνατόν να νοικιάσετε ένα δωμάτιο στην περιοχή.
Δυτική διοικητική περιοχή
Η κατάσταση της κατάστασης των μεταφορών στο okrug μπορεί δικαίως να τεθεί σε ένα συμπαγές βαθμό "C" σύμφωνα με ένα σύστημα πέντε σημείων. Λαμβάνει υπόψη τον μέσο βαθμό συμφόρησης των λεωφόρων Michurinsky, Kutuzovsky και Vernadsky, καθώς και το γεγονός ότι οι περιοχές που βρίσκονται στα περίχωρα της περιοχής δεν έχουν σταθμούς μετρό.
Τα σχέδια των κατασκευαστών του μετρό - μέχρι το επόμενο έτος να τεντώσει ένα ολόκληρο υποκατάστημα των υπόγειων ηλεκτρικών τρένων στο χωριό Rasskazovka. Αυτό θα χρησιμεύσει ως κίνητρο για την κατασκευή κατά μήκος της προγραμματισμένης γραμμής του μετρό. Συνεπώς, η αξία των ακινήτων πρέπει να αυξηθεί. Εάν συμβαίνει αυτό, τότε αυτό το τμήμα της πόλης θα πέσει στην βαθμολογία "Οι καλύτερες περιοχές της Μόσχας για τη ζωή".
Αν και ανάμεσα στα κτίρια υπάρχουν μονολιθικές και τούβλο ηχώ του λαμπρού σοβιετικού παρελθόντος, αλλά εξακολουθούν να απομακρύνονται σταδιακά στα σύγχρονα κτίρια.
Υπόσχεση της CJSC
Η δευτερογενής αγορά μιας κλειστής ανώνυμης εταιρείας μπορεί να χαρακτηριστεί ως η πιο ποικίλη σε όλη τη Μόσχα. Η τιμή ενός τετραγωνικού μέτρου κατοικιών στη δευτερογενή αγορά κυμαίνεται περίπου 214 χιλιάδες ρούβλια. Ο ελάχιστος προϋπολογισμός για την αγορά 33 τετραγωνικών μέτρων της ακίνητης περιουσίας είναι 4, 7 εκατομμύρια ρούβλια. Τιμή ενοικίασης - 28 χιλιάδες ρούβλια.
Περίπου το 80% των αντικειμένων που τέθηκαν πρόσφατα σε λειτουργία ανήκουν στην επιχειρηματική τάξη, για την οποία ένα τετραγωνικό μέτρο δίνουν 135-300 χιλιάδες ρούβλια.
Ο εμπορικός διευθυντής μιας από τις γνωστές ρωσικές εταιρείες σημείωσε ότι από την άποψη του κύρους, η εταιρεία είναι δεύτερη μόνο στην κεντρική διοικητική περιοχή. Εάν βελτιωθεί η υποδομή της περιοχής, τότε τα ακίνητα αντιδρούν με την αύξηση των τιμών και τη ρευστότητα. Οι υπολογισμοί δείχνουν τη σχέση μεταξύ της εμφάνισης νέων σταθμών του μετρό και των αυξανόμενων τιμών για διαμερίσματα σε κοντινά σπίτια - από 10 έως 15%. Η δυτική διοικητική περιοχή δεν αποτελεί εξαίρεση στην περίπτωση αυτή. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι επισκέπτες θέλουν να φτάσουν σε τέτοιες καλές περιοχές της Μόσχας για να ζήσουν.
Βορειοδυτική διοικητική περιοχή
Σε γενικές γραμμές, η κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή χαρακτηρίζεται από τη θετική πλευρά. Με εξαίρεση την περιοχή Kurkino, οι σταθμοί του μετρό λειτουργούν σε όλα τα μέρη της βορειοδυτικής διοικητικής περιφέρειας. Σχεδόν ολόκληρη η εθνική οδό Volokolamsk ανακατασκευάζεται. Οι πράσινοι χώροι, οι οποίοι καταλαμβάνουν σχεδόν το ήμισυ του συνόλου της περιοχής, παρέχουν στους κατοίκους της καθαρό αέρα.
Το τρίτο κύκλωμα ανταλλαγής τέθηκε σε λειτουργία το περασμένο έτος. Για το καλό, η κατάσταση θα πρέπει να αλλάξει με την κατασκευή εγκαταστάσεων κοντά στο αεροδρόμιο Tushino. Τα ακίνητα υπό κατασκευή είναι σε θέση να ικανοποιήσουν τις προτιμήσεις ενός ευρέος ακροατηρίου αγοραστών με διαφορετικές δυνατότητες υλικών. Διάφορες επιλογές προσφέρονται στους κατοίκους της Μόσχας και τους επισκέπτες σε τέτοιες καλές περιοχές της Μόσχας για να ζήσουν. Χαμηλό, μπορείτε να αγοράσετε ένα διαμέρισμα ή στούντιο ενός δωματίου.
Η δευτερογενής αγορά είναι διαφορετική, καθώς μαζί με τα σύγχρονα σπίτια υπάρχουν κτίρια που έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τον τυποποιημένο σχεδιασμό. Το χαμηλότερο όριο για το κόστος των νέων κατοικιών, που ανήκουν στην κατηγορία άνεσης, βρίσκεται στο επίπεδο των 7, 23 εκατομμυρίων ρούβλι. Κατά μέσο όρο, ένα διαμέρισμα στη δευτερογενή αγορά της SZAO μπορεί να αγοραστεί σε τιμή των 193 χιλιάδων ρούβλια ανά τετραγωνικό μέτρο. Το μίσθωμα ξεκινά από το ποσό των 25 χιλιάδων ρούβλια.
Κεντρική διοικητική περιοχή
Το γεγονός του υψηλότερου κόστους της ακίνητης περιουσίας στο κέντρο μιας μητρόπολης δεν πρέπει να πάρει κανέναν από έκπληξη. Η κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή αυτή είναι εκπληκτικά δύσκολη. Η περιβαλλοντική κατάσταση δεν είναι επίσης ιδανική.
Σε σχετικά καλή κατάσταση είναι τα σπίτια που χτίστηκαν πριν από την επανάσταση του 1917, το παρελθόν και τον αιώνα πριν από την τελευταία, κτίρια από τούβλα της εποχής του Στάλιν.
Πρόσφατα, οι κατασκευαστικές εταιρείες επικεντρώθηκαν κυρίως σε κορυφαίους αγοραστές κατοικιών και επαγγελματικών χώρων. Λίγο λιγότερο από το ήμισυ της πρωτογενούς αγοράς καταλαμβάνεται από πολυτελή διαμερίσματα. Η ανακατασκευή παλαιών κτιρίων ιστορικής αξίας είναι σημαντική.
Το υψηλό κόστος της γης στο κέντρο της Μόσχας υπαγορεύεται από αστρονομικές τιμές για ακίνητα, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν μόνο από ανθρώπους που δεν απέχουν πολύ από τους φτωχούς.
Οι καλές περιοχές της Μόσχας για καταλύματα βρίσκονται επίσης έξω από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας.
