Πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου; Το ζήτημα αυτό ανησυχεί πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ιδίως σε συνδυασμό με τη συνεχή άνοδο των τιμών βενζίνης και πετρελαίου ντίζελ. Ταυτόχρονα, το πρόβλημα ανησυχεί τους ιδιοκτήτες τόσο των νέων αυτοκινήτων όσο και των μεταχειρισμένων οχημάτων. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να επιτευχθεί με διάφορους τρόπους. Οι συστάσεις αφορούν σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με έγχυση και καρμπυρατέρ. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτές τις μεθόδους με περισσότερες λεπτομέρειες.
Μέση κατανάλωση καυσίμου στα μοντέλα VAZ
Πριν υπολογίσετε πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμων στο VAZ, εξετάστε τις "ορέξεις" των διαφόρων τροποποιήσεων. Για παράδειγμα, στην έκδοση 2106 αυτή η παράμετρος κυμαίνεται από 7, 6 λίτρα στην εθνική οδό έως 11 - στην πόλη. Ο δείκτης για ένα παρόμοιο μοντέλο με έναν κινητήρα 1.5 λίτρων και την έκδοση 21061 είναι ελαφρώς υψηλότερος. Ο εξακύλινδρος καρμπυρατέρ "έξι" καταναλώνει 8 με 12 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.
Αξίζει να τονιστεί ότι αυτά τα χαρακτηριστικά είναι σχετικά. Όπως γνωρίζουν πολλοί ιδιοκτήτες, με την πάροδο του χρόνου, ο αριθμός αυτός αυξάνεται κατά 1, 5-2 λίτρα. Μερικές φορές φτάνει στο σημείο ότι το πρότυπο "αυτοκίνητο" τρώει "καύσιμο ως SUV πλήρους μεγέθους.
Τι επηρεάζει την κατανάλωση αερίου;
Θα μάθουμε τι επηρεάζει την κατανάλωση και τον τρόπο μείωσης της κατανάλωσης στο VAZ. Φυσικά, δεν θα είναι δυνατό να μειωθούν οι ανάγκες του οχήματος σε απόλυτο μηδέν, καθώς ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει στον αέρα. Ωστόσο, για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο δείκτης είναι αρκετά ρεαλιστικός. Οποιαδήποτε πρόσθετα και συσκευές είναι μια αμφίβολη επιλογή. Οι περισσότερες από αυτές τις "λοσιόν" είναι ένας άλλος τρόπος να προσελκύσουν οικονομικούς πόρους από ανυποψίαστους πελάτες.
Κριτήρια που ενδέχεται να επηρεάσουν δυσμενώς τις "ορέξεις" των εγχώριων αυτοκινήτων από κατασκευαστή VAZ:
- τεχνική κατάσταση του οχήματος ·
- λειτουργικές αποχρώσεις.
- παραβίαση του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του πλαισίου.
Κύλινδροι και έμβολα
Παρακάτω είναι ένας τρόπος για να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου. Η μονάδα ισχύος, η διάρκεια ζωής της οποίας είναι σχεδόν εξαντλημένη, αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση βενζίνης. Η μέγιστη φθορά του κυλίνδρου-εμβόλου οδηγεί σε αύξηση των διακένων μεταξύ των τοιχωμάτων των δακτυλίων και των κυλίνδρων. Αυτό οδηγεί σε υπερβολική εισροή καυσαερίων στο θάλαμο υπο-εμβόλου μαζί με το μίγμα αέρα-καυσίμου.
Το ίδιο πρόβλημα επηρεάζει την πτώση της συμπίεσης και το καύσιμο δεν καίγεται τελείως, απλώς πετώντας έξω από το σωλήνα εξάτμισης. Επιπλέον, μειώνονται οι παράμετροι ισχύος κινητήρα, οι δείκτες δυναμικής και ταχύτητας πέφτουν. Προκειμένου να σταθεροποιηθεί το αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να πιέσει σκληρότερα το πεντάλ γκαζιού. Για να επιτευχθεί εξοικονόμηση, είναι απαραίτητη η διάγνωση της μονάδας ισχύος. Αυτό περιλαμβάνει τη μέτρηση της συμπίεσης, την ακρόαση για την παρουσία εξωγενών θορύβων και ήχων. Σε περίπτωση υπερβολικής φθοράς, η μονάδα θα πρέπει να επισκευαστεί με αντικατάσταση ελαττωματικών στοιχείων.
Πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου σε ένα καρμπυρατέρ;
Ο τελευταίος ρόλος στην εξεταζόμενη στιγμή δεν παίζει ο μηχανισμός διανομής αερίου. Στην περίπτωση καταθέσεων άνθρακα στις βαλβίδες και τα καθίσματα, υπάρχει παραβίαση της στεγανότητας της τοποθέτησης αυτών των τμημάτων, γεγονός που οδηγεί σε απώλεια συμπίεσης. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με την επισκευή της κυλινδροκεφαλής και την επικάλυψη των βαλβίδων.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των φάσεων διανομής αερίου, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται επίσης. Σε αυτή την κατεύθυνση, η λειτουργία της μονάδας επηρεάζεται από τη φθορά του εκκεντροφόρου, των ταλαντωτών, των βαλβίδων, της αλυσίδας κίνησης, την εμφάνιση υπερβολικής θερμικής κάθαρσης. Προσπαθώντας να βελτιστοποιήσετε τις "ορέξεις" του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα πολύ φθαρμένα εξαρτήματα, ρυθμίζοντας σωστά το θερμικό χάσμα.
Κόμβος ρεύματος
Εάν πρέπει να μειώσετε την κατανάλωση στο καρμπυρατέρ, πρέπει να δώσετε προσοχή στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Εάν η μονάδα είναι πολύ βρώμικη και ακατάλληλα ρυθμισμένη, παραβιάζεται η δοσολογία του καυσίμου. Από την άποψη αυτή, το καθορισμένο μέρος πρέπει να επιθεωρείται και να πλένεται τακτικά. Επίσης, η κατάσταση του φίλτρου αέρα επηρεάζει την κατανάλωση βενζίνης. Ένα βουλωμένο στοιχείο ουσιαστικά χάνει τη δική του απόδοση, δεν υπάρχει αρκετός αέρας στο σύστημα, και μια εμπλουτισμένη σύνθεση καυσίμου τροφοδοτείται στους κυλίνδρους. Για να αποφευχθεί αυτό, το φίλτρο πρέπει να αλλάξει εγκαίρως.
Για να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ, πρέπει να ρυθμίσετε τη ροή. Σημαντική εξοικονόμηση μπορεί να επιτευχθεί εάν εγκαταστήσετε πίδακες με μειωμένη διατομή και τις αντίστοιχες βίδες καλής ποιότητας. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε αυτή την περίπτωση παρατηρείται μείωση των παραμέτρων ισχύος και δυναμικής της μηχανής. Ένας τέτοιος σχεδιασμός επηρεάζει αρνητικά την επιτάχυνση του αυτοκινήτου και μπορείτε να ξεχάσετε τελείως την προσπέραση στην πίστα. Η σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ είναι να επιτευχθεί η βέλτιστη αρμονία όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου και την παράμετρο ισχύος. Σε αυτή την περίπτωση, τα ακροφύσια δεν χρειάζεται να αλλάξουν.
Ανάφλεξη
Στη συνέχεια, εξετάζουμε τον τρόπο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα στο σύστημα ανάφλεξης. Τα ακόλουθα σημεία έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην κατανάλωση:
- βαριά ρύπανση των κεριών.
- εσφαλμένη ανάφλεξη.
- υπερβολικά εξαντλημένο πόρο εργασίας ·
- απώλειες που οφείλονται σε βλάβες των καλωδιώσεων υψηλής τάσης και των ωτίων.
Εάν παρουσιαστούν τα αναφερόμενα προβλήματα, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε και να καθαρίσετε τα ελαττωματικά εξαρτήματα και επίσης να ρυθμίσετε σωστά την ανάφλεξη. Εάν αλλάξετε τον τυπικό διανομέα σε μια επιλογή χωρίς επαφή, αυτό θα έχει επίσης θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου προς τα κάτω λόγω των χαμηλότερων απωλειών τάσης και της ευκολότερης συντήρησης της μονάδας.
Όλες οι παραμορφωμένες καλωδιώσεις πρέπει επίσης να αντικατασταθούν. Ελέγξτε ότι είναι εύκολο, πρέπει να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ένα σκοτεινό γκαράζ ή μέρος. Ανοίγοντας την κουκούλα, θα δείτε αμέσως ποια καλώδια και καλώδια χτυπάνε στη γείωση. Πώς να μειώσετε ακόμα την κατανάλωση; Για παράδειγμα, η κατανάλωση επηρεάζεται από την ποιότητα του λιπαντικού. Το υψηλής ποιότητας συνθετικό λάδι θα επιτρέψει τη μείωση της τριβής μεταξύ των τμημάτων του κινητήρα. Αυτή η προσέγγιση θα διευκολύνει επίσης την εκκίνηση του κινητήρα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Μονάδα μετάδοσης
Σε αυτό το σύστημα, θα πρέπει να ξεκινήσετε τον έλεγχο με τα κύρια εξαρτήματα που επισκευάζονται και προσαρμόζονται εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, οι τεχνικές συνθέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον πίσω τροχό πρέπει να αλλάξουν έγκαιρα. Αυτό θα μειώσει την τριβή και το φορτίο στον κινητήρα.
Πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου σε έναν VAZ με ένα κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων τρόπων; Για να γίνει αυτό, αλλάζει απλώς σε ένα αναλογικό σύστημα πέντε ζωνών. Στην πόλη αυτό δεν θα δώσει σημαντικές οικονομίες, αλλά στον αυτοκινητόδρομο το αποτέλεσμα θα είναι προφανές.
Σύστημα λειτουργίας
Στο σχεδιασμό του πλαισίου, τα παραμορφωμένα ή υπερβολικά σφιγμένα ρουλεμάν τροχών δημιουργούν αυξημένη αντίσταση στην κύλιση. Η έξοδος από αυτή την κατάσταση θα είναι η συντήρηση των διανομέων, ενώ σφίγγονται τα ρουλεμάν με την κατάλληλη δύναμη. Οι ασυντόνιστες γωνίες καμπής / δακτύλων παρέχουν παρόμοια αποτελέσματα. Αυτό απαιτεί την υποχρεωτική σωστή εγκατάσταση αυτών των στοιχείων.
Ένα πρόσθετο εμπόδιο κατά την οδήγηση είναι η φθορά των εξαρτημάτων της κολώνας τιμονιού. Ρυθμίζοντας τη συναρμολόγηση, το πρόβλημα αυτό μπορεί να λυθεί. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς. Όταν μειωθεί, το σημείο επαφής του τροχού με την τροχιά αυξάνει, δημιουργώντας πρόσθετη αντίσταση κύλισης. Επιπλέον, πρέπει να εφαρμόσετε ελαστικό σύμφωνα με την εποχή. Συγκεκριμένα, αυτό είναι αξιοσημείωτο αν οδηγείτε στα χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι. Μαλακότερο καουτσούκ δημιουργεί πρόσθετη αντίσταση. Ένα σώμα με εξαρτήματα επηρεάζει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Όλα τα στοιχεία του κιτ σώματος μειώνουν σημαντικά την αεροδυναμική του VAZ, το οποίο δεν θεωρείται πλέον το βέλτιστο.
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Πώς να μειώσετε την κατανάλωση σε ένα καρμπυρατέρ VAZ χρησιμοποιώντας το στυλ οδήγησης και τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου; Το επιθετικό στυλ δεν συνοδεύει οικονομία καυσίμου. Οι αιχμηρές τράπεζες και οι επιταχύνσεις αυξάνουν την "όρεξη" του οχήματος. Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα εάν μεταβείτε σε ήσυχο έλεγχο με ομαλή συμπίεση των πεντάλ και εκκίνηση του "κινητήρα" με ελαφριά στεγανότητα.
Όπως δείχνει η πρακτική, οι στροφές κινητήρα "έξι" δίνουν το βέλτιστο αποτέλεσμα στο επίπεδο των 3-5 χιλιοστών περιστροφών ανά λεπτό. Αν το μεγαλύτερο μέρος της κυκλοφορίας στο δρόμο πραγματοποιείται σε αυτές τις κλίμακες, το ποσοστό της εξοικονόμησης καυσίμου μπορεί να φτάσει το 25%. Η απόρριψη ενός συμπαγούς μουσικού σχεδιασμού μειώνει το φορτίο στο εποχούμενο σύστημα και την υπερβολική κατανάλωση βενζίνης.
Άλλες συστάσεις
Υπάρχουν ακόμα αποτελεσματικοί τρόποι μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου. Είναι απαραίτητο να μειωθεί η λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Συνιστάται επίσης να αφαιρέσετε όλα τα περιττά από το αυτοκίνητο για να μειώσετε το βάρος του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το υπερβολικό βάρος είναι μια αυξημένη κατανάλωση βενζίνης. Φυσικά, μην πάρετε πάρα πολύ παρασυρόμενοι, αφήνοντας τα πιο απαραίτητα στοιχεία με τη μορφή εφεδρικού τροχού, εργαλείου, γρύλου.
Τα παράθυρα ανοιχτά κατά την οδήγηση γίνονται ένα είδος αεροδυναμικής σήραγγας. Σε αυτή την περίπτωση, η ροή αέρα με σημαντική προσπάθεια εισέρχεται στην καμπίνα, αντισταθμίζοντας την κίνηση. Όσο περισσότερο είναι ανοιχτά, τόσο ισχυρότερη είναι η επίδραση του εισερχόμενου ρεύματος. Δεδομένου ότι το έκτο μοντέλο της VAZ δεν διαθέτει κλιματισμό ως πρότυπο, το καλοκαίρι δεν θα λειτουργήσει με κλειστά παράθυρα ούτως ή άλλως. Μερικές εξοικονομήσεις θα επιτρέψουν την λειτουργία των εκτροπέων εσωτερικού εξαερισμού. Οι παραπάνω συστάσεις δεν θα δημιουργήσουν ένα ιδιαίτερο θαύμα, ωστόσο θα επιτρέψουν να μειωθεί σε κάποιο βαθμό η «λαιμαργία» του αυτοκινήτου.
Πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου στο μπεκ ψεκασμού;
Στην περίπτωση αυτή, το αναμενόμενο αποτέλεσμα θα είναι λίγο πιο δύσκολο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός που μπορεί να χειριστεί ορισμένες παραβιάσεις είναι υπεύθυνος για την προμήθεια καυσίμων. Επομένως, εάν υπάρχει υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, είναι απαραίτητο να διαγνώσετε το μηχάνημα και να εντοπίσετε τον ελαττωματικό αισθητήρα. Επιπλέον, για να επιτευχθούν θετικές αλλαγές επιτρέπουν τα ακροφύσια καθαρισμού. Ελέγονται για διαρροές, αντικαθίστανται εάν είναι απαραίτητο. Ένας από τους αποτελεσματικούς τρόπους είναι ο επαναπρογραμματισμός του ελεγκτή, ο οποίος σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τον κινητήρα στον πιο οικονομικό τρόπο λειτουργίας.
Άλλες συστάσεις για τη μείωση της κατανάλωσης εγχυτήρων:
- ελαχιστοποιώντας τα κιτ εξωτερικού σώματος που επιδεινώνουν τη δυναμική.
- παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών ·
- ελαφρύ βάρος του οχήματος ·
- αποτρέποντας παρατεταμένο ρελαντί του κινητήρα όταν κλείνει η βαλβίδα πεταλούδας, προκαλώντας αύξηση της παροχής καυσίμου.
- όπως στην έκδοση του καρμπυρατέρ, είναι επιθυμητό να διατηρηθεί ένα ήρεμο στυλ οδήγησης.
- διασφαλίζοντας την καθαριότητα του φίλτρου αέρα και τη σωστή ρύθμιση ανάφλεξης.
