Η όλη ιστορία της ανθρωπότητας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα άλογα. Συγκεκριμένα, οι μεταφορές με άλογα είχαν πάντα μεγάλη σημασία, η οποία σε ορισμένες περιοχές διατηρεί τη σημασία της μέχρι σήμερα.
Ο σημαντικότερος αυτός ρόλος διαδραμάτισε αυτός ο τύπος μεταφοράς καθ 'όλη τη διάρκεια του σχηματισμού του κράτους μας, το οποίο εξαπλώνεται σε τεράστιες εκτάσεις. Ωστόσο, τι σημαίνει αυτή η έννοια; Στην περίπτωση αυτή, η μεταφορά είναι η μεταφορά αγαθών με χρήση της μυϊκής δύναμης των ζώων που χρησιμοποιούνται για τα καροτσάκια. Ιστορικά, αυτά τα ζώα κατανοήθηκαν ως άλογα, αλλά τα βοοειδή, τα γαϊδούρια και τα μουλάρια ασχολήθηκαν ενεργά με τη μεταφορά.
Τα άλογα χρησιμοποιήθηκαν όχι μόνο για την εργασία στον τόπο, αλλά και για την παράδοση αγαθών από το ένα άκρο της χώρας στο άλλο. Ο στρατός ήταν ιδιαίτερα εξαρτημένος από τις προμήθειες μεταφοράς, οι οποίες, λόγω των τεράστιων εκτάσεων του, χρειάστηκαν επειγόντως όχι μόνο γρήγορη παράδοση εντολών και εντολών της διοίκησης, αλλά και υψηλής ποιότητας και έγκαιρες προμήθειες. Πρέπει να σημειωθεί ότι αρχικά οι μεταφορές με άλογα πραγματοποιούνταν πάντοτε από αμαξοστοιχίες, αλλά το κράτος χρειάστηκε τόσο επειγόντως προμήθειες προϊόντων που σύντομα άρχισαν να συμμετέχουν ενεργά στην αγροτιά.
Ένας ιδιαίτερος ρόλος στην ανάπτυξη αυτής της μεταφοράς στη χώρα μας ανήκει στους Σιβηρούς. Ήταν η Σιβηρία, πλούσια σε πόρους, για την ανάπτυξή της που χρειαζόταν επειγόντως ένα ολοκληρωμένο και καλά οργανωμένο σύστημα μεταφορών που θα μπορούσε να καλύψει τις γιγαντιαίες ανάγκες μιας μεγάλης και ταχέως αναπτυσσόμενης χώρας. Ωστόσο, η κατάσταση αυτή έδωσε έντονη ώθηση στην ανάπτυξη της κτηνοτροφίας, δεδομένου ότι ένας μεγάλος αριθμός εκτάσεων δαπανάται ετησίως στις ανάγκες των μεταφορέων.
Το Cartage απαιτήθηκε ιδιαίτερα στη σκηνή μεταξύ Τομσκ και Ιρκούτσκ: πολλά εκατομμύρια κιλά φορτίου διαφορετικής φύσης και σκοπού μεταφέρθηκαν εδώ ετησίως. Δεδομένου ότι ο πληθυσμός της περιοχής αναπτύχθηκε ταχέως τα χρόνια αυτά, η ζήτηση για αγαθά από το ευρωπαϊκό τμήμα της αυτοκρατορίας αυξήθηκε εξίσου γρήγορα. Αντίθετα, στην Κεντρική Περιφέρεια χρειάστηκε μια αυξανόμενη ποσότητα τσαγιού, η μεταφορά της οποίας ήταν τόσο γρήγορη στις αρχές της δεκαετίας του 1900, ότι μέχρι τότε το βάρος του φύλλου τσαγιού που μεταφέρθηκε στα κινεζικά σύνορα είχε ήδη ξεπεράσει ένα εκατομμύριο λίρες!
Μετά την επανάσταση, η σημασία των καροτσιών που έφτασαν στα άλογα εντατικοποιήθηκε, καθώς οι συνεχείς εκστρατείες ιππασίας των στρατευμάτων απαιτούσαν μεγάλο αριθμό ιμάντων, τα οποία θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο κάτω από τη σέλα αλλά και για τη μεταφορά μεγάλου αριθμού αγαθών. Την εποχή εκείνη αναπτύχθηκε η τεχνολογία της ταχείας αλλαγής των αλόγων, η οποία επέτρεψε τη μεταφορά 25 κέντρων φορτίου σε ένα βαγόνι! Τα αντικαταστάσιμα καροτσάκια τραβήχτηκαν μετά από αρκετά χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα το φως της ημέρας οι φανοί να καταφέρουν να μεταφέρουν εντυπωσιακούς όγκους ωφέλιμων φορτίων ακόμη και στη σύγχρονη εποχή.
Ωστόσο, λόγω της απουσίας μεγάλων εκμεταλλεύσεων κατά το χρόνο, χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά αγροτικά άλογα. Αυτό έδωσε όλες τις μεταφορές μια έντονη εποχικότητα, καθώς πάγωσε κατά τη διάρκεια της σποράς στη διαδρομή. Στη χώρα μας, τα οχήματα με άλογα άρχισαν να χάνουν τις θέσεις τους μόνο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν στην ΕΣΣΔ δημιουργήθηκε η παραγωγή φορτηγών στο σωστό ύψος.
