Όλοι γνωρίζουν πόσο συχνά ο αρχηγός του ρωσικού κράτους πρέπει να ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο. Κάνει ένα ταξίδι εργασίας στην Αργεντινή, πηγαίνει σε μια φιλική επίσκεψη στην Ινδία, πηγαίνει στις ρωσικές περιοχές για να λύσει εσωτερικά προβλήματα … Φυσικά, ο ταχύτερος τρόπος να ταξιδέψεις είναι με αεροπλάνο. Και τι πετάει ο Πούτιν; Για τον πρόεδρο, ο αριθμός 1 του σκάφους δεν είναι μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά ένα κέντρο ελέγχου κινητής τηλεφωνίας της χώρας και ένα γραφείο ταυτόχρονα. Η ειδική μονάδα κρατικής αεροπορίας "Ρωσία" ασκεί τον έλεγχο της κατάστασης της "αεροπορικής κατοικίας" του αρχηγού του κράτους.
Ιστορική εκδρομή
Για την ελίτ της ελίτ του κόμματος, τα αεροσκάφη άρχισαν να λειτουργούν κατά την έναρξη του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Δημιουργήθηκε ένας ειδικός αεροπορικός όμιλος (MIGON), ο οποίος ήταν υποχρεωμένος να παρέχει αεροσκάφη με υψηλόβαθμους αξιωματούχους.
Ο Τζόζεφ Στάλιν πέταξε στη διάσκεψη της Τεχεράνης στο S-47. Ο Νικήτα Χρουστσόφ προτιμούσε να κάνει επαγγελματικά ταξίδια στο IL-18. Στη συνέχεια, οι σχεδιαστές αεροσκαφών δημιούργησαν το IL-62 ειδικά γι 'αυτόν, αλλά ο Μιχαήλ Γκορμπατσόφ πετούσε ήδη σε αυτό το αεροσκάφος.
Αρχηγός του κρατικού αεροπλάνου
Αλλά πίσω στο ερώτημα σχετικά με το τι πετάει ο Πούτιν. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο Vladimir Vladimirovich μπορεί να χρησιμοποιήσει διάφορα μηχανήματα για εργασία. Ο προεδρικός στόλος αεροσκαφών περιλαμβάνει 8 οχήματα και 2 ελικόπτερα. Και όμως, ποιος είναι ο Πούτιν που πετάει; Η κύρια μεταφορά που χρησιμοποιεί για να κινηθεί στο μέσο του αέρα είναι η ναυαρχίδα Il-96-300PU. Η επένδυση, εντυπωσιακή στις διαστάσεις της, έχει όλα όσα είναι απαραίτητα για την καρποφόρα δουλειά και την καλή ξεκούραση. Έτσι, μάθαμε τι φέρνει ο Πούτιν. Τώρα ας προχωρήσουμε σε εκείνα τα χαρακτηριστικά που είναι εγγενή στον πίνακα 1.
Χαρακτηριστικά
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το αεροσκάφος IL-96-300PU είναι μια εξαιρετική πλατφόρμα για τη διαχείριση των δημόσιων υποθέσεων και του στρατού της χώρας, δεδομένου ότι η ναυαρχίδα είναι εξοπλισμένη με ένα πλήρες σύνολο ηλεκτρονικών.
Το εσωτερικό είναι επίσης εντυπωσιακό. Τεράστια χρηματικά ποσά δαπανήθηκαν για επενδύσεις από ξύλο, με βάση καπλαμά καπλαμά.
Προστασία
Όποιος δεν είχε ποτέ μια ένδειξη για το ποια μάρκα του αεροπλάνου που πετάει ο Πούτιν μπορεί να θέσει την ακόλουθη ερώτηση: "Πώς εξασφαλίζεται η ασφάλεια του σκάφους αριθ. 1;" Αξίζει να σημειωθεί ότι η προστασία πραγματοποιείται όχι μόνο από το έδαφος, αλλά και από τον αέρα. Ένας ολόκληρος στρατός αποστολείς και ένας εντυπωσιακός αριθμός συσκευών αεράμυνας ελέγχουν τις στιγμές απογείωσης και προσγείωσης του προεδρικού αεροσκάφους, δεδομένου ότι εκείνη τη στιγμή ο κίνδυνος μιας τρομοκρατικής επίθεσης είναι μεγάλος. Στον εναέριο χώρο, η πινακίδα Νο. 1 προστατεύεται από έμπειρους πιλότους ειδικής μονάδας κάλυψης.
Υπάρχει επίσης ένα σύνολο πρόσθετων μέτρων ασφαλείας. Για παράδειγμα, ο εχθρός κατάφερε να τορπίσει έναν πύραυλο. Πώς μπορεί να εξουδετερωθεί; Με τη βοήθεια της δικής του αεροπορικής συσκευής, μέσω της απελευθέρωσης αντιπυραυλίων. Μπορείτε επίσης να εξουδετερώσετε τις παγίδες θερμότητας.
Επιπλέον, υπάρχουν επικαλύψεις κάλυψης για τα κύτη των αεροσκαφών, χάρη στα οποία καθίστανται άτρωτα σε συστήματα καθοδήγησης πυραύλων και μπλοκαρίσματα. Ως αποτέλεσμα, ένας πυραύλος που εκτοξεύεται από το έδαφος υπόκειται σε εξουδετέρωση. Αυτό είναι το αεροπλάνο που πετάει ο Πούτιν!
Επιπλέον, η ναυαρχίδα Il-96-300PU είναι εξοπλισμένη με όλες τις απαραίτητες επικοινωνίες, συμπεριλαμβανομένου του δορυφόρου. Έτσι, η πιθανότητα να σπάσει τα συστήματα ελέγχου του αεροσκάφους της αρχηγού του κράτους μειώνεται στο μηδέν.
Ένα όχημα που δεν είναι κατώτερης ποιότητας σε σχέση με το αεροσκάφος του αμερικανικού προέδρου
Αναμφισβήτητα, το IL-96-300PU δεν είναι χειρότερο από την Air Force One, στην οποία κινείται ο Αμερικανός πρόεδρος. Λαμβάνοντας υπόψη το ζήτημα σε ποιο αεροπλάνο ο Πούτιν πετάει, περιγράψαμε λεπτομερώς ποια στοιχεία ασφαλείας είναι εξοπλισμένα με το διοικητικό συμβούλιο αριθ. 1. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι κανείς δεν ξέρει ποια διαδρομή θα ακολουθήσει η ναυαρχίδα του προέδρου.
Εναλλακτική λύση
Φυσικά, ο επικεφαλής του ρωσικού κράτους για ταξίδια θα μπορούσε ενδεχομένως να χρησιμοποιήσει όχι μόνο το IL-96-300PU. Όπως ήδη τονίστηκε, μπορεί να επιλέξει άλλες μάρκες.
Και με ποιο αεροπλάνο εξακολουθεί να πετάει ο Ρώσος Πρόεδρος Πούτιν; Μιλάμε για TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Το γεγονός είναι ότι στον αέρα το κύριο αεροσκάφος συνοδεύει το εφεδρικό (αν συμβεί περίπτωση ανωτέρας βίας) - αυτή είναι μια παγκόσμια πρακτική. Αξίζει να σημειωθεί ότι το ναυαρχιοφόρο αεροσκάφος του οχήματος "δίχτυ ασφαλείας" δεν είχε ορισμένο χρονικό διάστημα.
Το 1993, υποβλήθηκε αίτηση στο εργοστάσιο αεροσκαφών (Voronezh) για να κατασκευάσει δύο αεροσκάφη IL-96. Ωστόσο, λόγω του περιορισμένου οικονομικού προϋπολογισμού, καταβλήθηκε μόνο μία. Το δεύτερο αεροπλάνο άρχισε να χτίζεται μόνο αφού ο Βλαντιμίρ Πούτιν έγινε η ηγεσία της εξουσίας.
Μέχρι σήμερα, η IL-62M προτείνεται ως αντικατάσταση, αν και είναι κατώτερη από την IL-96-300PU όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Ποιοι παράγοντες καθορίζουν το τι πετάει ο Πούτιν; Το αεροπλάνο επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες του αεροδρομίου, τη φύση του ταξιδιού, την απόσταση πτήσης. Αν μιλάμε για κρατική επίσκεψη στην Ιαπωνία, τότε είναι λογικότερο να χρησιμοποιούμε ένα αεροσκάφος, αλλά εάν υπάρχει ανάγκη για ένα ταξίδι εργασίας στην Γιακούτια, τότε χρειάζεται κάτι άλλο.
Υπάρχει μια άλλη προσθήκη στο ερώτημα σε ποιο αεροπλάνο ανατίθεται ο Ρώσος πρόεδρος Πούτιν. Ο αρχηγός του κράτους, κατά κανόνα, χειρίζεται τα μηχανήματα της προσωπικής του μοίρας. Η εξαίρεση είναι εξαιρετικές περιπτώσεις, ιδίως, η περίφημη πτήση του προέδρου σε έναν μαχητή. Όταν υπάρχει ανάγκη μεταφοράς από αεροπλάνο σε ελικόπτερο, ενεργοποιείται το MI-8, το οποίο αποστέλλεται από τη βάση ανάπτυξης στο σημείο όπου έχει αποβιβαστεί μόνο το IL-96-300PU. Η ναυαρχίδα συνοδεύεται απαραιτήτως από έναν κυβερνήτη και δύο πληρώματα βάρδιας. Ένα πλήρωμα αεροσκάφους εργάζεται επί του αεροσκάφους: πέντε άνδρες και πέντε γυναίκες.
Οι υπάλληλοι της κρατικής τελωνειακής επιτροπής "Ρωσία"
Φυσικά, μεγάλο ενδιαφέρον δεν είναι μόνο η πληροφορία για το ποιο αεροπλάνο ο Πούτιν πετάει (η φωτογραφία IL-96-300PU δημοσιεύεται τακτικά στις σελίδες του ρωσικού τύπου), αλλά και το ζήτημα του κατά πόσον είναι εύκολο να βρεθείς μια θέση εργασίας στην κρατική τελωνειακή επιτροπή του Rossiya.
Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι μάλλον δύσκολο να μπει κανείς στη δομή, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατάσταση του συμβουλίου αριθ. 1: η επιτροπή διαπιστευτηρίων της αεροπορικής εταιρείας, η οποία διαχειρίζεται το προσωπικό, κάνει αυστηρές απαιτήσεις στους υποψηφίους. Πρώτα απ 'όλα, τα μέλη της δίνουν προσοχή στην ηλικία και το επίπεδο προσόντων ενός δυνητικού εργαζόμενου, ο οποίος, εκτός από οτιδήποτε άλλο, πρέπει να έχει τέτοιες ιδιότητες όπως ευθύνη, επιμέλεια και αξιοπιστία. Δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι οι "νεοαποκτηθέντες" υπάλληλοι της SCC "Ρωσία" παίρνουν αμέσως το αεροσκάφος στο οποίο πετάει ο πρόεδρος. Για να πάρει αυτή την ευκαιρία, ο "νεοσύλλεκτος" πρέπει να περάσει από όλα τα βήματα της σταδιοδρομίας και να αποδείξει το υψηλότερο επίπεδο επαγγελματισμού.
Το προσωπικό της SCC "Ρωσία" ακολουθεί την αυστηρότερη πειθαρχία και υποταγή.
