Ο Gerhard Berger είναι ένας γνωστός αυστριακός οδηγός αυτοκινήτου που παίζει για διαφορετικές ομάδες στη Formula 1. Επανειλημμένα ήταν ο νικητής και νικητής στα στάδια των διαγωνισμών.
Γκέρχαρντ Μπέργκερ. Talented Debutant
Γεννήθηκε τον Αύγουστο του 1959 στην αυστριακή πόλη Wergl. Ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία με αγώνες αυτοκινήτων που πραγματοποιήθηκαν υπό την αιγίδα της Alfa Romeo, όπου έδειξε πολύ καλά αποτελέσματα.
Σύντομα, ο Gerhard Berger μετακόμισε σε μια πιο διάσημη Formula 3, όπου ανταγωνίστηκε επιτυχώς με το διάσημο ιταλικό Ivan Capelli στον αγώνα για τον τίτλο πρωταθλητή της ηπείρου. Το 1984, ο Berger προσκλήθηκε στη γερμανική ομάδα της Formula 1 - ATS. Στο ντεμπούτο του αγώνα στην πατρίδα του στην Αυστρία, ο Gerhard έδειξε μόνο το δωδέκατο αποτέλεσμα.
Πιο επιτυχημένη ήταν η απόδοση στο ιταλικό Grand Prix, που πραγματοποιήθηκε στο περίφημο μονοπάτι της Monza. Ο Gerhard Berger σε ανταγωνισμό με επιφανείς και πιο έμπειρους πιλότους κατάφερε να τερματίσει έκτο. Δυστυχώς, λόγω της μη συμμετοχής του στην επίσημη αίτηση για το πρωτάθλημα, ο Αυστριακός δρομέας δεν έλαβε πόντους για αυτό το επίτευγμα.
Αυτοκινητιστικό δυστύχημα και πρώτες επιτυχίες
1985 ξεκίνησε για τον νεαρό Gerhard Berger, του οποίου η φωτογραφία μπορεί να δει στο άρθρο, είναι πολύ ανεπιτυχής. Έπεσε σε αυτοκινητιστικό ατύχημα, ως αποτέλεσμα του οποίου έσπασε τους τραχηλικούς σπονδύλους. Παρά ταύτα, γρήγορα ανέκτησε και επέστρεψε στη Formula 1, όπου άρχισε να παίζει για μια νέα ομάδα - Arrows.
Μετά από τέσσερα ανεπιτυχή στάδια στα οποία ο Αυστριακός δεν μπόρεσε να φτάσει στη γραμμή τερματισμού, άρχισε να δείχνει σχετικά καλά αποτελέσματα. Και στα δύο τελευταία Grand Prix (στη Νότια Αφρική και την Αυστραλία) κατάφερε να μπει στη ζώνη σημείων.
Το 1986, ο Gerhard Berger ήταν οδηγός αυτοκινήτων αγώνων που εκπροσωπούσε την ιταλική ομάδα Benetton. Μετά το φινίρισμα στη ζώνη των θεαμάτων στο Grand Prix της Βραζιλίας και της Ισπανίας, ο Αυστριακός στην σκηνή του Αγίου Μαρίνου κέρδισε για πρώτη φορά την τρίτη θέση και ανέβηκε στο βάθρο.
Αλλά τα καλύτερα αποτελέσματα ήταν μπροστά. Στο Grand Prix του Μεξικού, ο Berger μιλούσε με αυτοπεποίθηση τους επιφανείς Alain Prost και Ayrton Senna και κέρδισε την πρώτη φορά στη φάση 1. Χάρη σε αυτά τα αποτελέσματα, έλαβε μια πρόσκληση να μιλήσει για μία από τις πιο γνωστές εταιρείες - τη Ferrari.
Νέες νίκες και επιτεύγματα
Στις τρεις εποχές που πέρασε στη Ferrari, ο Gerhard Berger κέρδισε το Grand Prix τέσσερις φορές και μπήκε στην πρώτη τριάδα επτά φορές. Την εποχή του 1988, σημείωσε 41 πόντους και έλαβε ένα τρίτο ρεκόρ για τον εαυτό του στη συνολική κατάταξη.
Ωστόσο, στο επόμενο πρωτάθλημα είχε συχνά προβλήματα με το μηχάνημα. Στη σκηνή του Σαν Μαρίνο, ως αποτέλεσμα του ατυχήματος, το αυτοκίνητό του έβγαλε φωτιά και μόνο οι χρόνοι που επέστρεψαν οι διασώστες έσωσαν τον πιλότο από σοβαρές συνέπειες.
Μετά από μια σειρά αποτυχιών, ο Γκέρχαρντ Μπέργκερ υπέγραψε σύμβαση με το McLaren British Stable το 1990, στην οποία συνδύασε με το θρυλικό Ayrton Senna. Παραμένοντας λίγη στη σκιά του Βραζιλιανού, ο αυστριακός δρομέας έδειξε σταθερά υψηλά αποτελέσματα, σημείωσε τακτικές πόντους και ανέκαθεν μπήκε στους πέντε κορυφαίους πιλότους της Formula 1.
Το 1993, ο Berger επέστρεψε στο σταθερό "Ferrari". Ένα χρόνο και ένα μισό Gerhard δεν μπόρεσε να κερδίσει, τελειώνοντας αυτή τη σειρά μόνο στο γερμανικό Grand Prix το 1994. Έπεσε θλιβερά μια άλλη νίκη σε μία από τις στροφές της σκηνής στην Αυστραλία, όπου ο Nigel Mansell χρησιμοποίησε με επιτυχία το αυστριακό λάθος. Στο τέλος της σεζόν, ο Berger επανέλαβε το ρεκόρ του, παίρνοντας την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη.
Επιστροφή στο Benetton και συνταξιοδότηση
Επόμενο. Μετά από μια άλλη σεζόν στη Ferrari, ο Gerhard Berger αποφάσισε να επιστρέψει στην Benetton αναζητώντας νέες νίκες. Ωστόσο, εδώ συνέχισε να επιδιώκει περιοδικές οπισθοδρομήσεις. Σε ένα στάδιο στη Γερμανία, μόλις λίγους γύρους πριν τη γραμμή τερματισμού, το αυτοκίνητό του πυροδότησε και έκαψε τον κινητήρα.
Το 1997, στην τελευταία του σεζόν της Formula 1, ένας αυστριακός οδηγός αυτοκινήτου έχασε τρεις αγώνες λόγω σοβαρής ιγμορίτιδας και στη συνέχεια επέστρεψε και κέρδισε μια λαμπρή νίκη στο γερμανικό Grand Prix. Ήταν ο τελευταίος θρίαμβος όχι μόνο για τον Berger Gerhard, αλλά και για τον Benetton.
Αίσθηση σοβαρού ανταγωνισμού από τους νέους πιλότους, ο οδηγός αποφάσισε να τερματίσει την αθλητική σταδιοδρομία του στο τέλος της σεζόν. Έτσι το έκανε.
