Πυραύματα αέρος-αέρα: Βασικά χαρακτηριστικά

Για την καταπολέμηση των στόχων του αέρα, προορίζονται συστήματα πυραύλων διαφόρων τύπων. Μια τεράστια ποικιλία όπλων ταξινομείται κατά κύριο λόγο από την τοποθεσία εκτόξευσης και τη θέση στόχου. Για παράδειγμα: "εδάφους-αέρος" - ένα επίγειο πυραύλλιο (πρώτη λέξη) για την καταστροφή αντικειμένων στο μέσο του αέρα (δεύτερη λέξη). Αυτός ο τύπος πυρομαχικών ονομάζεται πιο συχνά αντι-αεροσκάφος, δηλαδή γυρίσματα στο zenith-up. Η σημαντική ταχύτητα του βλήματος εδάφους-αέρα, πάνω από τέσσερις φορές την ταχύτητα του ήχου, σας επιτρέπει να πολεμάτε αποτελεσματικά όχι μόνο με τα αεροπλάνα και τα βαλλιστικά πυραύλους, αλλά και να χτυπήσετε πολύ ελιγμούς πυραύλους κρουαζιέρας.

Αεροσκάφη

Το οπλοστάσιο ενός σύγχρονου πολεμικού αεροσκάφους είναι ένα ολοκληρωμένο συγκρότημα υψηλής τεχνολογίας με πολλά συστήματα, το οποίο υπό όρους αποτελείται από ένα σύστημα ελέγχου και άμεσα αναρτημένα και ολοκληρωμένα όπλα. Τα πυραύλια που σχεδιάζονται για να εκτοξευθούν από αερομεταφερόμενες κινητές πλατφόρμες και για την καταστροφή αεροσκαφών ταξινομούνται ως βλήματα αέρα-αέρα (Β-Β) σύμφωνα με το ρωσικό σύστημα. Στη Δύση, για τα πυρομαχικά της κατηγορίας αυτής, χρησιμοποιείται η συντομογραφία AAM από τον αγγλικό συνδυασμό αεραγωγού αέρα-αέρα. Αποτελεσματικά παραδείγματα αυτών των όπλων εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στα μέσα της δεκαετίας του '40 του περασμένου αιώνα. Τα πρώτα εγχώρια πυρομαχικά καταστράφηκαν από ένα αμερικανικό βλήμα αέρα-αέρα. Η Ρωσία αναγνωρίζεται επί του παρόντος ως ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης σε αυτόν τον τομέα του στρατιωτικού υλικού. Ορισμένα συστήματα δεν έχουν κανένα ανάλογο ακόμη και μεταξύ των ανεπτυγμένων ξένων συγκροτημάτων.

Απόσταση επίθεσης

Ανάλογα με την απόσταση στην οποία το αντικείμενο καταστρέφεται στον αέρα, οι βλήτοι αέρα-αέρα χωρίζονται σε διάφορες κλάσεις. Τα πυρομαχικά αεροσκαφών δημιουργούνται για χρήση σε τρεις τύπους αποστάσεων μάχης:

Οι πυραύλοι μικρής εμβέλειας χρησιμοποιούνται για να καταστρέψουν τα αεροσκάφη εντός της οπτικής επαφής. Αυτά τα πολεμοφόδια είναι εξοπλισμένα με υπέρυθρες συσκευές οδήγησης. Ο αποδεκτός ορισμός των χωρών του ΝΑΤΟ είναι η SRAAM.
Σε αποστάσεις έως 100 χλμ. Χρησιμοποιούνται βλήματα μεσαίου βεληνεκούς (MRAAM) με σύστημα ραντάρ.
Τα πυρομαχικά που χρησιμοποιούνται σε αποστάσεις μέχρι 200 km, μεγάλου εύρους (LRAAM), διαθέτουν ολοκληρωμένο σύστημα καθοδήγησης που χρησιμοποιεί διαφορετικές αρχές στην πορεία και στον τελικό τόπο επίθεσης.

Κατηγοριοποιώντας κατ 'αυτόν τον τρόπο σύμφωνα με την αρχή της μεγάλης εμβέλειας, οι προγραμματιστές πιστεύουν ότι σε δεδομένες αποστάσεις ο πυραύλος θα είναι εγγυημένος να χτυπήσει τον στόχο. Στη γλώσσα των εμπειρογνωμόνων, αυτό ονομάζεται αποτελεσματικό πεδίο πυροδότησης.

Συστήματα στόχευσης

Ο εξοπλισμός μέτρησης τοποθετείται στην κεφαλή του πυραύλου, ο οποίος επιτρέπει αυτόνομα, δηλαδή χωρίς παρέμβαση του χειριστή, να κατευθύνει το βλήμα στο στόχο και να το χτυπήσει. Μια αυτόματη συσκευή σε σχέση με τα περιβάλλοντα φυσικά πεδία είναι σε θέση να καθορίσει τον στόχο, τις παραμέτρους της κίνησης του, την κίνηση του ίδιου του πυραύλου και να διαμορφώσει εντολές για το σύστημα ελέγχου, εάν είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ένας ελιγμός. Τα οικιακά συστήματα του βλήματος αέρα-αέρα χρησιμοποιούν διάφορους τύπους ακτινοβολίας στόχου: οπτικές, ακουστικές, υπέρυθρες, εκπομπές ραδιοσυχνοτήτων. Στη θέση της πηγής ακτινοβολίας, τα συστήματα καθοδήγησης είναι:

Παθητικό - χρησιμοποιήστε τα σήματα που εκπέμπει ο στόχος.
Οι ημι-ενεργές κεφαλές απαιτούν ένα σήμα που ανακλάται από τον στόχο που εκπέμπεται από το αεροσκάφος φορέα.
Οι ενεργοί αυτοί φωτίζουν τον στόχο, για τον οποίο είναι εφοδιασμένοι με τυποποιημένους πομπούς σήματος.

Καταστρεπτικά στοιχεία και πυροκροτητές

Στον αέρα, ειδικά σε μεγάλα υψόμετρα, η εκρηκτική δράση ενός εκρηκτικού είναι αναποτελεσματική. Οι πυραύλοι αέρα-αέρος είναι οπλισμένοι με μια υψηλής εκρηκτικής κεφαλής κατακερματισμού. Λόγω της μεγάλης ταχύτητας κίνησης τόσο του στόχου όσο και του ίδιου του πυραύλου, ισχύουν αυστηρές απαιτήσεις για το σχηματισμό μιας επιθετικής σφαίρας στην κεφαλή. Το επιθυμητό αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί με την εφαρμογή ενός συστήματος προκαθορισμένης σύνθλιψης σε θραύσματα ή τελικά ζημιογόνα στοιχεία (μπάλες, ράβδοι). Τα περισσότερα προϊόντα χρησιμοποιούν την επιλογή που σχηματίζει ακτινωτό πεδίο από θραύσματα κυλινδρικής κεφαλής, πουκάμισο κατακερματισμού. Κατά την πτήση, τα βλαπτικά στοιχεία σχηματίζουν έναν κώνο με μια κολοβωμένη κορυφή με την κατεύθυνση της κίνησης κατά μήκος του πυραύλου.

Ο προγραμματισμένος διαχωρισμός σε καταστροφικά θραύσματα επιτυγχάνεται με σκλήρυνση σημείου με ένα λέιζερ ή ρεύματα υψηλής συχνότητας, εφαρμόζοντας εγκοπές ή μια «μάσκα» αδρανούς υλικού. Οι κατακερματισμένες κεφαλές είναι εξοπλισμένες με κεφαλές πυραύλων με σώμα. Στα συστήματα πυραύλων μεσαίας εμβέλειας χρησιμοποιείται μια κεφαλή που αποτελείται από ράβδους. Τα εντυπωσιακά στοιχεία είναι τοποθετημένα λοξά γύρω από το εκρηκτικό και συγκολλούνται εναλλάξ μεταξύ τους από το άνω και το κάτω άκρο. Όταν ανοίξουν, οι ράβδοι σχηματίζουν ένα κλειστό δακτύλιο με μεγάλη ζημιά. Οι υποσχόμενες εξελίξεις βρίσκονται σε εξέλιξη για τον έλεγχο της διαμόρφωσης και της κατεύθυνσης του τομέα κατακερματισμού.

Η υπονόμευση της κεφαλής σε μια βέλτιστη απόσταση πραγματοποιείται από μια ασφάλεια ραντάρ εξοπλισμένη με μία ή δύο κεραίες. Οι σύγχρονοι βλήτοι αέρα-αέρος είναι εξοπλισμένοι με συστήματα λέιζερ που παρακολουθούν συνεχώς την απόσταση από τον στόχο. Όλοι οι βλήτοι έχουν έναν αδρανειακό πυροκροτητή σε περίπτωση άμεσης χτύπησης στον στόχο.

Παρακολουθώντας τον αέρα

Για τη χώρα μας, με τις τεράστιες αποστάσεις και την υπανάπτυκτη υποδομή εδάφους στην ανατολική και βόρεια κατεύθυνση, τα βλήματα αέρα-αέρα αποτελούν βασικό στοιχείο για την εξασφάλιση της αμυντικής ικανότητας. Η Ρωσία, έχοντας σημειώσει τεχνολογική πρόοδο τα τελευταία χρόνια, διαθέτει ένα πλήρες φάσμα εξαιρετικά αποτελεσματικών πυρομαχικών. Οι οικιακοί βλήτοι έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να εξοπλίσουν υπάρχοντα αεροσκάφη, αλλά και πολλά υποσχόμενα επανδρωμένα και μη επανδρωμένα συστήματα αεροσκαφών, η υιοθέτηση των οποίων αναμένεται στο εγγύς μέλλον. Τα σύγχρονα ρωσικά αεροσκάφη διαθέτουν ορισμένα είδη βλημάτων. Σχετικά με αυτά θα συζητηθούν αργότερα.

R-73 καθοδηγούμενου βλήματος μικρής εμβέλειας

Το προϊόν εγκρίθηκε το 1983, στην ταξινόμηση NATO ΝΑ-11 "Archer". Προορίζεται για την καταστροφή ενεργών ελιγμών με επανδρωμένους και μη επανδρωμένους στόχους με μέγιστη ταχύτητα μέχρι 2.500 χλμ / ώρα ημέρα και νύχτα σε όλες τις καιρικές συνθήκες στο μπροστινό και το πίσω ημισφαίριο. Για γυρίσματα κατά την επιδίωξη στόχων, χρησιμοποιείται ο τρόπος ανάστροφης εκκίνησης. Ο κινητήρας με μεταβλητό διάνυσμα ώθησης και άλλη τεχνογνωσία κατέστησε δυνατή την υπέρβαση όλων των υπαρχόντων αναλογιών στον κόσμο όσον αφορά την ευελιξία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ανεξέλεγκτα μπαλόνια, ελικόπτερα και κρουαζιερόπλοια. Ο πυραύλος είναι μέρος των τυποποιημένων όπλων MiG-29 και Su-27 των τελευταίων τροποποιήσεων, καθώς και βομβαρδιστικά tactic Su-34 και αεροσκάφη Su-25. Παράγεται σε δύο εκδόσεις των τροποποιήσεων RMD-1 και RMD-2. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την καταπολέμηση των κρουαζιερόπλοιων. Ο πυραύλος εξάγεται. Τα πυρομαχικά έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Βάρος - 110 κιλά.
Μήκος - 2, 9 μ.
Η μάζα της κεφαλής πυρήνα είναι 8 κιλά.
Εύρος εκτόξευσης - 40 km (RMD 2).

RVV-MD σκαφών ελιγμών κοντινού εύρους

Τα πιο πρόσφατα πυρομαχικά έχουν κατευθυντική υπέρυθρη καθοδήγηση. Η χρήση ενός αεροδυναμικού συστήματος ελιγμών επιτρέπει την καταστροφή στόχων από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Υποτίθεται ότι αυτό το μοντέλο θα οπλίσει όλα τα είδη μαχητικών αεροσκαφών και ελικόπτερα. Ο RVV-MD και ο πύραυλος αέρα-προς-επιφάνεια X-38 θα αποτελέσουν τη βάση της δύναμης μάχης του μαχητή πέμπτης γενιάς.

Βάρος εκκίνησης όχι μεγαλύτερο από 106 kg.
Το μήκος της ρουκέτας είναι 2, 92 μ.
Η μάζα της κεφαλής με ένα στοιχείο που χτυπάει τη ράβδο είναι 8 κιλά.
Εύρος καταστροφής στόχων μέχρι 40 χλμ.

Πυραύματα R-27 αέρα-αέρα

Τα κατευθυνόμενα πυρομαχικά δημιουργήθηκαν για να εξοπλίσουν τους μαχητές τέταρτης γενιάς. Σύμφωνα με την ταξινόμηση ΝΑΤΟ AA-10 "Alamo". Ειδικά πυρομαχικά έχουν σχεδιαστεί για να καταστρέψουν τα εχθρικά αεροσκάφη σε στενή μάχη και σε μεσαίες αποστάσεις με μέγιστη επιδιωκόμενη ταχύτητα μέχρι 3.500 km / h. Χρησιμοποιείται μια νέα ιδέα ελέγχου και ένας κινητήρας στερεών καυσίμων. Επιταχυντές χρησιμοποιούνται σε ορισμένες τροποποιήσεις. Η ταχύτητα του βλήματος R-27 αέρα-αέρα είναι τετραπλάσια και μισή φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου. Τα χαρακτηριστικά ανάλογα με την τροποποίηση έχουν ως εξής:

Η μάζα διαφόρων δειγμάτων κυμαίνεται από 250 έως 350 kg.
Το μέγιστο μήκος είναι από 3, 7 έως 4, 9 μ.
Το βάρος της κεφαλής του τύπου ράβδου είναι 39 κιλά.
Εύρος καταστροφής αντικειμένων από 50 έως 110 χιλιόμετρα.

R-77 μεσαίου βεληνεκούς

Σχεδιάστηκε για έναν μαχητή πέμπτης γενιάς MiG - 1, 42, ο οποίος ποτέ δεν πήγε σε σειρά. Δυτική ονομασία AA-12 "Adder". Εγκρίθηκε το 1994. Είναι εξοπλισμένο με ισχυρό κινητήρα και τα πιο προηγμένα συστήματα καθοδήγησης ραντάρ και υπέρυθρων. Σχεδιασμένο για να καταστρέφει κινητά και στατικά αερομεταφερόμενα αντικείμενα όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων κρουαζιέρας που πετούν με το φάκελο του εδάφους, στο φόντο της γης και της θάλασσας σε όλες τις υψομετρικές κλίμακες. Η σειρά τροποποιήσεων με ενισχυτές στερεών καυσίμων φτάνει τα 160 km.

Βάρος - 700 kg.
Μήκος προϊόντος - 3, 5 μ.
Η μάζα της πυρηνικής κεφαλής πυρήνα με πολλαπλά σωρευτικά στοιχεία είναι 22 κιλά.
Το μέγιστο εύρος καταστροφής αντικειμένων είναι 100 χιλιόμετρα.

Με βάση αυτά τα πυρομαχικά, δημιουργήθηκε μια τροποποίηση εδάφους-αέρα. Ένας επίγειος πυραύλος έχει μεγάλη διάμετρο κινητήρα.

RVV-SD βλήματος μεσαίας εμβέλειας

Το τελευταίο όπλο των εγχώριων αεροσκαφών έχει σχεδιαστεί για να καταστρέψει στόχους όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων κρουαζιέρας σε υψόμετρα έως 25 χλμ. Σε συνθήκες έντονων αντιμέτρων εχθρικών ραντάρ. Χρησιμοποιήθηκε ένα ενεργό σύμπλεγμα καθοδήγησης χρησιμοποιώντας αδρανειακή ραδιοφωνική διόρθωση. Η συσκευή έκρηξης χρησιμοποιεί αισθητήρα προσέγγισης λέιζερ.

Βάρος εκκίνησης μέχρι 190 κιλά.
Μήκος - 3, 7 μ.
Ο τύπος της κεφαλής είναι μια πολυσωρευτική ράβδος, το βάρος είναι 22, 5 κιλά.
Εκκίνηση απόσταση μέχρι 110 χλμ.

RVV-AE μεσαίου βεληνεκούς

Αυτή η έκδοση του πυραύλου δημιουργήθηκε για να εξοπλίσει τους μαχητές τέταρτης γενιάς ++ και έχει σχεδιαστεί για την καταπολέμηση όλων των υπαρχόντων τύπων αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κρουαζιέρας. Τα πυρομαχικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανά πάσα στιγμή στη στεριά και στη θάλασσα στην παράκτια ζώνη. Οι προγραμματιστές έχουν προβλέψει την εγκατάσταση σε ξένα είδη αεροσκαφών. Μια ασφάλειά λέιζερ χωρίς επαφή χρησιμοποιείται ως πυροκροτητής. Για ελιγμούς, χρησιμοποιούνται πηδάλια πλέγματος με ηλεκτρική κίνηση - η τεχνική συσκευή δεν έχει αναλογικά στον κόσμο.

Το μέγιστο βάρος εκκίνησης είναι 180 kg.
Το μεγαλύτερο μήκος είναι 3, 6 μ.
Η κεφαλή είναι πυρήνα πολλαπλών σωμάτων, βάρος - 22, 5 κιλά.
Εύρος πυροδότησης μέχρι 80 km.

Έλεγχος βλήματος R-33 με μεγάλη απόσταση

Προορίζεται για την αναχαίτιση των μαχητών-παραχαράκτες της εδαφικής αεροπορικής άμυνας με υποανάπτυκτη υποδομή εδάφους. Στα βιβλία αναφοράς του ΝΑΤΟ ονομάζεται AA-9 "Amos". Σε συνδυασμό με το MiG-31-33 υιοθετήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '80 και ήταν ένα από τα στοιχεία του πολυκαναλικού συστήματος παρακολούθησης "Barrier". Το σύμπλεγμα σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε ταυτόχρονα ολόκληρο το πυρομαχικό ενός συνδέσμου από 4 αεροσκάφη. Ταυτόχρονα, ο εξοπλισμός ραντάρ αεροσκαφών και οι ημι-ενεργές βλήματα GOS παρέχουν τη δυνατότητα να χτυπήσουν ταυτόχρονα τέσσερις στόχους με τέσσερις βλήτους. Το R-33 έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει τα αεροσκάφη και τους πυραύλους κρουαζιέρας με χαμηλές ταχύτητες σε όλες τις καιρικές συνθήκες, στο φόντο της γης σε όλες τις κλίμακες υψομέτρων και ταχυτήτων και έχει τα ακόλουθα τεχνικά δεδομένα:

Μάζα - 490 kg.
Μήκος - 4, 15 μ.
Η μάζα μιας κεφαλής κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας είναι 47 κιλά.
Εύρος εκτόξευσης - 120 χλμ., Με επιπρόσθετη προβολή του στόχου - έως και 300 χλμ.

"Μακρύ βραχίονα" R-37

Ένας πυραύλος μεγάλης απόστασης R-37 αναπτύχθηκε με βάση το R-33 για την πυροδότηση του τελευταίου συστήματος παρακολούθησης με βάση το Mig-31BM. Ορισμένες πηγές αναφέρονται σε RVV-BD και K-37. Σύμφωνα με την ταξινόμηση ΝΑΤΟ AA-13 "Arrow". Δοκιμές των τελευταίων δειγμάτων που ολοκληρώθηκαν το 2012. Όταν δημιουργήθηκε, χρησιμοποιήθηκε ένας νέος κινητήρας διπλού τρόπου στερεού καυσίμου και ο τελευταίος εξοπλισμός ελέγχου και καθοδήγησης. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο στόχος χτυπήθηκε σε απόσταση ρεκόρ 307 χλμ.