Από αμνημονεύτων χρόνων, ο άνθρωπος προσπάθησε να κατακτήσει το νερό. Για να το κάνει αυτό, έμαθε πώς να χτίσει ανθεκτικά πλοία, να μελετήσει τις συνήθειες των καιρικών συνθηκών και επίσης να περιορίσει το φόβο του για την επιφάνεια του νερού. Αλλά αυτό δεν είναι όλο, με τα χρόνια που κατανόησε το βασικό πράγμα - χαρτογραφία, χάρη σε αυτό άρχισε να συντάσσει ακριβείς διαδρομές για τα πλοία του. Επίσης, ο άνθρωπος έμαθε τι είναι η πλωτή οδός, αυτό του επέτρεψε να κυριαρχήσει σχεδόν σε όλα τα υδάτινα σώματα κατάλληλα για ναυτιλία. Πώς; Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση έγκειται σε αυτό που είναι ένας ποταμός.
Εύρεση κατάλληλων διαδρομών
Μια πλωτή οδός είναι μια έκταση νερού που έχει επαρκές βάθος και μέγεθος, έτσι ώστε ένα πλοίο να περάσει ήσυχα εκεί. Αν στην ανοικτή θάλασσα δεν υπάρχει ιδιαίτερη ανάγκη για τον υπολογισμό αυτών των τμημάτων, τότε σε μικρότερες δεξαμενές και σε παράκτιες ζώνες είναι ζωτικής σημασίας.
Με απλά λόγια, η πλωτή οδός είναι ένα είδος διαδρομής, μόνο στο νερό. Αλλά αυτές οι διαδρομές είναι σπάνια άμεσες, έτσι όλες οι στροφές και τα επικίνδυνα βάθη υποδεικνύονται από σημαντήρες ή φάρους. Επιπλέον, όλες οι διαδρομές δείχνουν στους θαλάσσιους χάρτες, αλλά για να μάθετε να τις διαβάσετε, πρέπει να καταλάβετε μια ειδική επιστήμη - τον τόπο.
Σημαντικές λωρίδες ναυτιλίας επισημαίνονται με μεταλλικούς σημαδούρες με φάρους. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε κατά τη διάρκεια της νύχτας ο πλοίαρχος να μπορεί να δει το τέλος της πλωτής οδού και να μην τρέξει, ειδικά αν δεν είχε βρεθεί στο νερό.
Πώς είναι οι σιδηροδρομικές διαδρομές
Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι η ναυσιπλοΐα είναι ένα ζωτικό στοιχείο στη ναυτιλία. Ως εκ τούτου, υπάρχουν άνθρωποι που ασχολούνται με τη μελέτη δεξαμενών προκειμένου να επεξεργαστούν περαιτέρω τις απαραίτητες διαδρομές. Επιπλέον, εάν το φυσικό βάθος δεν είναι αρκετό, αυξάνεται τεχνητά.
Ο πεζόδρομος συνδέεται πάντοτε με την κατεύθυνση ροής τόσο στο ποτάμι όσο και στη θάλασσα. Με βάση αυτό, καθορίζονται η δεξιά και η αριστερή πλευρά. Για να διευκολυνθεί η ζωή των ναυτικών, έχει εισαχθεί μια διεθνής σήμανση που προδιαγράφει χρώματα για κάθε αξία. Έτσι, η δεξιά πλευρά είναι βαμμένη με κόκκινο χρώμα, και η αριστερή με λευκή.
Οι καθιερωμένες πλαγιές εισάγονται σε όλους τους θαλάσσιους χάρτες και βάσεις δεδομένων, έτσι ώστε οι καπετάνιοι να μπορούν εύκολα να βρουν τις πληροφορίες που χρειάζονται. Στο μέλλον, η διαδρομή που έχει σπάνια αλλάξει, εκτός από το γεγονός ότι λόγω της αποξήρανσης της δεξαμενής, η χρήση της γίνεται αδύνατη.
