Το αεροσκάφος "Warthog" (A-10 Thunderbolt 2) είναι ένα αμερικανικό θωρακισμένο αεροσκάφος μονής επίθεσης. Η συσκευή δημιουργήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα του περασμένου αιώνα. Παρά την έντιμη ηλικία, το αεροσκάφος θεωρείται ένας από τους καλύτερους αντιπροσώπους του τομέα του. Ο κύριος σκοπός της μηχανής είναι η εξάλειψη των δεξαμενών και άλλων τεθωρακισμένων οχημάτων του εχθρού. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές του με περισσότερες λεπτομέρειες.
Ιστορικές στιγμές
Το αεροπλάνο Warthog πέταξε στον αέρα και εγκρίθηκε το 1976. Ένας πολεμικός έλεγχος περίμενε τον Κεραυνό στον Περσικό Κόλπο. Αυτό το μηχάνημα εξάλειψε τον μέγιστο αριθμό οχημάτων του εχθρού, σε σύγκριση με άλλα ομόλογα. Πριν από την επιχείρηση Operation Desert Storm, το αεροπλάνο είχε λίγη ελπίδα. Ωστόσο, μετά από ένα επιτυχημένο ντεμπούτο, άρχισαν να βλέπουν τη συσκευή με διαφορετικό τρόπο.
Η πιο σύγχρονη και τεχνολογική τροποποίηση του Warthog είναι η έκδοση A-10C, η οποία τέθηκε σε λειτουργία το 2007. Μετά το 2015, 283 αεροσκάφη παρέμειναν στην υπηρεσία. Το μέσο κόστος ενός αεροσκάφους επίθεσης ξεκινά από 11, 8 εκατομμύρια δολάρια.
Προϋποθέσεις για τη δημιουργία
Με πολλούς τρόπους, η δημιουργία του αεροσκάφους Thunderbolt 2 συνδέεται με την αντιπαράθεση κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ. Το γεγονός είναι ότι στις αρχές της δεκαετίας του '60, η στρατηγική του Πενταγώνου είχε ένα κατευθυντικό όχημα για την ενίσχυση της αντιπαράθεσης με την ΕΣΣΔ. Για το σκοπό αυτό, τέθηκαν σε επιφυλακή τα αεροσκάφη τύπου F-100, F-101 και F-105. Μετατράπηκαν για τη δυνατότητα μεταφοράς πυρηνικών χρεώσεων, ακολουθούμενη από χτυπήματα σε στρατηγικούς καθορισμένους στόχους.
Η εκστρατεία στο Βιετνάμ ανάγκασε τους στρατηγούς των ΗΠΑ να επανεξετάσουν την κατάσταση. Λόγω της έλλειψης εξειδικευμένου εξοπλισμού, οι Αμερικανοί έπρεπε να χρησιμοποιήσουν το εκπαιδευτικό αεροσκάφος της Τροίας σε κατάσταση μάχης, το οποίο μετατράπηκε για τα αντίστοιχα καθήκοντα. Μια συνάντηση με στρατιωτικούς μαχητές έδειξε ότι αυτό το εγχείρημα ήταν ακατάλληλο και τελείως αποτυχημένο. Η ανάπτυξη ενός ειδικού αεροσκάφους "Warthog" των ΗΠΑ ξεκίνησε, καλά προστατευμένη από πανοπλία και εξοπλισμένη με ισχυρά πυροβόλα όπλα.
Αντιμετώπιση του Ψυχρού Πολέμου
Την ίδια περίοδο, η κατάσταση στην Ευρώπη άλλαξε. Στα τέλη της δεκαετίας του '60, οι ενημερωμένες σοβιετικές δεξαμενές T-62 τέθηκαν σε υπηρεσία με το στρατό της Σοβιετικής Ένωσης. Επιπλέον, το BMP-1 πεζικό όχημα πάλεψε για ανάπτυξη.
Ο συγκεκριμένος εξοπλισμός ξεπέρασε θεωρητικά όλα τα ανάλογα του ΝΑΤΟ και μπορούσε να παραχθεί σε τεράστιες ποσότητες. Αυτό δημιούργησε ένα περίεργο μύθο (ή πραγματικότητα) για τη σοβιετική ένοπλη χιονοστιβάδα, ικανή να φτάσει στη Μάγχη μέσα σε λίγες ώρες. Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η εγκατάσταση του τύπου "Shilka", η οποία διακρίνεται από την αποτελεσματικότητα της κατάργησης των σημείων του εχθρού και από ένα υψηλό επίπεδο προστασίας από τις χρεώσεις του εχθρού. Η περαιτέρω εξέλιξη προς αυτή την κατεύθυνση συνεχίστηκε με τη δημιουργία μιας έννοιας αεροσκάφους με χαρακτηριστικά υποηχητικής πτήσης.
Ενδιαφέροντα γεγονότα
Το εκτεταμένο πρόγραμμα για την ανάπτυξη του αεροσκάφους Warthog, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παρακάτω, άρχισε να διεξάγεται ενεργά το 1967. Οι όροι της ανταγωνιστικής επιλογής αποστέλλονται σε 21 εταιρείες πτήσεων. Οι αμερικανικές αεροπορικές δυνάμεις ζήτησαν μια μονάδα με ταχύτητα πτήσης τουλάχιστον 650 χλμ. / Ώρα, καλή ελιγμών, ισχυρά όπλα διαφόρων διαμετρημάτων και σημαντική φόρτωση βόμβας. Επίσης, το νέο αεροσκάφος επίθεσης υποτίθεται ότι έχει δείκτες απογείωσης και προσγείωσης, επιτρέποντας τη λειτουργία μη ασφαλτοστρωμένων αεροδρομίων.
Όταν κατέστη σαφές ότι ο αμερικανικός στρατός χάθηκε ο πόλεμος στο Βιετνάμ, η ανάπτυξη του αεροσκάφους έγινε περισσότερο εστιασμένη σε ένα πιθανό θέατρο επιχειρήσεων στην Ευρώπη. Το 1970, οι σχεδιαστές αποφάσισαν τελικά το κύριο οπλισμό του στρατιωτικού αεροσκάφους "Warthog". Έγινε ένα όπλο τύπου GAU-8 υψηλής ταχύτητας 30 mm, σχεδιασμένο σύμφωνα με το σχέδιο Gatling (με ένα στοιχείο από επτά βαρέλια).
Ενημέρωση
Το τελικό στάδιο για την ανάπτυξη και δημιουργία του αμερικανικού αεροσκάφους επίθεσης A-10 Thunderbolt II ξεκίνησε το 1970. Ως αποτέλεσμα, δύο εταιρείες αντιτίθενται μεταξύ τους (Fairchild Republic και Northrop). Η πρώτη εταιρεία ξεκίνησε το πρωτότυπο σε δοκιμαστική πτήση την άνοιξη του 1972, το αυτοκίνητο από τους ανταγωνιστές δοκιμάστηκε σε τρεις εβδομάδες.
Οι συγκριτικές δοκιμές και των δύο συσκευών άρχισαν τον Οκτώβριο του 1972. Δοκιμασμένα αεροσκάφη στην αεροπορική βάση Wright Patterson. Και οι δύο τροποποιήσεις αποδείχθηκαν σχεδόν ισοδύναμες σε χαρακτηριστικά και δυνατότητες. Η έκδοση YA-10 επικεντρώθηκε στη μέγιστη επιβίωση και είχε μια αρχική διάταξη. Η επιλογή A-9 γίνεται στην κλασική έκδοση, που θυμίζει ελαφρώς το σοβιετικό αεροσκάφος επίθεσης SU-25. Στο τέλος, η νίκη πήγε στη Fairchild Republic. Η εταιρεία έλαβε την πρώτη της παραγγελία για την κατασκευή μιας αρχικής σειράς δέκα αεροσκαφών επίθεσης.
Μαζική παραγωγή
Η μαζική παραγωγή του αεροσκάφους επίθεσης Warthog ξεκίνησε το 1975 και συνεχίστηκε μέχρι το 1984. Η συσκευή επικρίθηκε ανελέητα και σκέφτηκε να την αντικαταστήσει με το μοντέλο F-16. Όλες οι αμφιβολίες διαλύθηκαν μετά την έναρξη της διάσημης Επιχείρησης Desert Storm, όταν ο Σαντάμ Χουσεΐν έστειλε στρατεύματα στο Κουβέιτ (1990).
Αποδείχθηκε ότι ένα αδέξια και αργό αεροπλάνο είναι ιδανικό για την υποστήριξη των πυροσβεστικών μονάδων εδάφους και την εξάλειψη των τεθωρακισμένων οχημάτων του εχθρού. Οι τροποποιήσεις των 144 Α-10 πραγματοποιήθηκαν σε επιχειρήσεις μάχης, οι οποίες έκαναν περισσότερες από οκτώ χιλιάδες αποστολές, χάνοντας επτά μονάδες. Ανάμεσα στα επιτεύγματα των Thunderbolts είναι η καταστροφή εκατοντάδων ιρακινών δεξαμενών, περίπου δύο χιλιάδες αντίγραφα άλλου εξοπλισμού και περίπου χιλιάδες όπλα πυροβολικού. Τέτοιοι δείκτες δεν μπορούσαν να επιτύχουν το διάσημο αόρατο αεροσκάφος και το σκανδαλώδες F-16.
Περαιτέρω λειτουργία
Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στον Περσικό Κόλπο, το αεροσκάφος A-10 Thunderbolt επιτέθηκε με 60 οχήματα, ένα εκ των οποίων καταρρίφθηκε, μερικά άλλα υπέστησαν σοβαρές ζημιές. Η πιο σύγχρονη τροποποίηση δημιουργήθηκε με τον δείκτη A-10C. Εγκρίθηκε το 2010, εξοπλισμένο με τον τελευταίο ηλεκτρονικό ψηφιακό εξοπλισμό με τη δυνατότητα χρήσης φορτίων υψηλής ακρίβειας και οπλοκατευθυνόμενων όπλων. Το 2015, διάφορα αεροσκάφη αναπτύχθηκαν στα κράτη της Βαλτικής (Εσθονία).
Τα αεροσκάφη Thunderbolt 2 είναι σε υπηρεσία αποκλειστικά με τον αμερικανικό στρατό. Παρά το γεγονός ότι υπήρξαν επανειλημμένες συνομιλίες σχετικά με πιθανές παραδόσεις της μηχανής σε άλλες χώρες, δεν έγινε εξαγωγή. Η συσκευή προκάλεσε ενδιαφέρον μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας, του Ισραήλ, της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας και του Βελγίου. Η πολυπλοκότητα της λειτουργίας του εν λόγω αεροσκάφους έγκειται στο γεγονός ότι δεν είναι δυνατόν κάθε χώρα να προσφέρει το περιεχόμενο ενός πολύ εξειδικευμένου μοντέλου, η λειτουργία των αναλογιών πολλαπλών χρήσεων είναι πολύ φθηνότερη. Μια ώρα πτήσης του υποδεικνυόμενου αεροσκάφους επίθεσης δεν είναι μικρότερη από 17 χιλιάδες δολάρια, το προγραμματισμένο στρατιωτικό πρόγραμμα για τη χρήση της μονάδας σχεδιάζεται μέχρι το 2028.
Περιγραφή
Το Thunderbolt 2 A-10 είναι ένα αεροσκάφος χαμηλής απόδοσης που κατασκευάστηκε σύμφωνα με το πρότυπο αεροδυναμικό σχέδιο με φτερά δύο καίνων κάθετου τύπου και μονάδα ισχύος δύο κινητήρων.
Η άτρακτος κατασκευάζεται με τη μορφή μισού μονοκόκκου, ενώ το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με πιλοτήριο. Το σχήμα και η διαμόρφωση του σχεδίου παρέχουν στον πιλότο καλή ορατότητα σε διάφορους φορείς. Η προστασία γίνεται με τη μορφή ενός λουτρού από ισχυρή θωράκιση τιτανίου, το οποίο προστατεύει το αντικείμενο από πυρομαχικά σε διαμέτρημα μέχρι 37 χιλιοστά. Ένα κάθισμα καταπέλτης παρέχει έκτακτη εκκένωση πιλότου σε οποιαδήποτε επιτρεπόμενη ταχύτητα και υψόμετρο.
Στο κέντρο της ατράκτου, οι μηχανοκίνητες δικλείδες ενός ζεύγους βιδωτών κινητήρων στροβίλου στερεώνονται με πυλώνες. Αυτή η τοποθέτηση της μονάδας ισχύος μειώνει την πιθανότητα εισόδου ξένων σωματιδίων στο χώρο του κινητήρα κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης. Επιπλέον, αυτός ο σχεδιασμός απλοποιεί τη συντήρηση στοιχείων, αυξάνει την προστασία τους από πυρκαγιά από το έδαφος. Τα καυσαέρια από την έξοδο του κινητήρα μέσα από το επίπεδο του σταθεροποιητή, περιορίζοντας την ορατότητα του αεροσκάφους στην θερμική περιοχή. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού καθιστούν δυνατή την τοποθέτηση δεξαμενών καυσίμων στο κέντρο της ζώνης βαρύτητας, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη δημιουργίας συστήματος μεταφοράς καυσίμου.
Το αεροπλάνο Warthog, του οποίου η φωτογραφία είναι διαθέσιμη παρακάτω, είναι εφοδιασμένη με ογκομετρική ορθογώνια πτέρυγα, αποτελούμενη από ένα κεντρικό τμήμα και ένα ζευγάρι τραπεζοειδών κονσολών. Στην πτέρυγα - πτερύγια με τρία τμήματα και ελικόπτερα. Τα χαρακτηριστικά σχεδίασης σάς επιτρέπουν να κινούνται ενεργά σε χαμηλές ταχύτητες με σημαντικό ωφέλιμο φορτίο.
Ο σταθεροποιητής έχει μια μεγάλη ορθογώνια περιοχή, στα άκρα υπάρχουν δύο κατακόρυφες καρίλες με οδηγούς οδήγησης. Μια τέτοια συσκευή συμβάλλει στην "επιβίωση" της συσκευής, ακόμη και σε περίπτωση απώλειας μιας από τις καρέδες ή τις κονσόλες σταθεροποίησης.
Άλλα χαρακτηριστικά
Το αμερικανικό αεροσκάφος επίθεσης Warthog είναι εφοδιασμένο με ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης με τρία πόδια και μετωπική δοκό. Σε μια ανενεργή κατάσταση, είναι σχεδόν το ένα τρίτο υπέρ των περιγραμμάτων της ατράκτου, γεγονός που βοηθά στη διευκόλυνση των ελιγμών κατά τη διάρκεια του σχεδίου. Ο σχεδιασμός του πλαισίου καθιστά δυνατή τη λειτουργία μη διαστρωμένων διαδρόμων.
Η μονάδα ισχύος του αεροσκάφους αποτελείται από ένα ζεύγος κινητήρων του τύπου Turbojet General Electric TF34-GE-100. Κάθε ένας από τους κινητήρες έχει μια ώθηση 4100 kgf. Επίσης, το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με δύο αυτόνομες υδραυλικές μονάδες, εξασφαλίζοντας τη λειτουργία της μηχανικής πτέρυγας, την απόσυρση του συστήματος προσγείωσης, την περιστροφή του κύριου πυροβόλου 30 mm στο πλώρη. Για την εξάλειψη πιθανής πυρκαγιάς στο σχεδιασμό του αεροσκάφους επίθεσης, παρέχεται ειδικό σύστημα με αδρανές αέριο (freon).
A10 Κεραυνός 2 Αεροσκάφος: ηλεκτρονικός εξοπλισμός
Αυτό το τμήμα του εξοπλισμού του Warthog μπορεί να περιγραφεί ως ένα σχετικά απλό σχήμα, σε σύγκριση με άλλους Αμερικανούς ομολόγους του. Στο σύστημα ηλεκτρονικών ραδιοσυχνοτήτων περιλαμβάνονται οι ακόλουθες συσκευές:
- Αποκλεισμός πλοήγησης κοντά και μακριά.
- Ραδιο πυξίδα.
- Μέτρο ύψους.
- Ο αισθητήρας στο παρμπρίζ.
- Σύστημα ελέγχου προσγείωσης.
- Διάφοροι ραδιοφωνικοί σταθμοί.
- Συσκευή για την πρόληψη παλμών ραντάρ.
- Κοινοποίηση ανίχνευσης στόχου με χρήση δέσμης λέιζερ (συλλαμβάνει αντικείμενα σε απόσταση μέχρι 24 χιλιομέτρων).
- Δοχείο με ηλεκτρονικό εξοπλισμό πολέμου.
Εξοπλισμός
Το αμερικανικό αεροσκάφος "Warthog" στο κύριο οπλισμό διαθέτει ένα ισχυρό πυροβόλο όπλο 30-mm GAU-81A. Τοποθετείται στο τόξο, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο Gatling, εξοπλισμένο με επτά περιστρεφόμενους κορμούς. Τα κελύφη πυρομαχικών είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου, η συνολική μάζα της εγκατάστασης είναι 1, 83 τόνους.
Το πυροβόλο έχει μια υδραυλική κίνηση, την τροφοδοσία των φορτίων ενός τύπου χωρίς σύνδεση, ενός περιοδικού τυμπάνου. Οι χρεώσεις γίνονται με πλαστικούς ιμάντες, επιτρέποντάς σας να αυξήσετε σημαντικά τους πόρους των κορμών και να ρυθμίσετε διαφορετικό ρυθμό πυροβόλων όπλων (από 2100 έως 4200 volleys ανά λεπτό). Στην πραγματικότητα, ο πιλότος περιορίζεται σε σύντομες εκρήξεις που διαρκούν μερικά δευτερόλεπτα. Με παρατεταμένη πυρκαγιά παρατηρείται υπερθέρμανση των κορμών. Τα χρησιμοποιημένα μανίκια δεν ρίχνονται έξω, αλλά συλλέγονται σε ένα τύμπανο.
Σημειώσεις
Το κανόνι GAU-81A, το οποίο είναι τοποθετημένο στο αμερικανικό αεροσκάφος Warthog, είναι ικανό να συνεργάζεται με δύο τύπους κελύφους: UXF και πυρομαχικά υποκλίπερ (PKB) με πλήρωση ουρανίου. Κατά κανόνα, στο φορτίο πυρομαχικών μιας μηχανής για ένα OFB υπάρχουν τρία PKB. Η ακρίβεια του χτυπήματος ενός στόχου - σε απόσταση 1, 22 χιλιομέτρων, το 80 τοις εκατό των κελυφών πέφτει στο περίγραμμα ενός κύκλου έξι μέτρων.
Το αεροσκάφος της επίθεσης είναι εφοδιασμένο με 11 σημεία εξωτερικής ανάρτησης. Σε αυτά είναι βομβίδες ελεύθερης πτώσης ή ομολόγους τους. Πυραύλοι τύπου πυραύλων με τύπο καθοδηγούμενου από την τηλεόραση εμπίπτουν στην τελευταία κατηγορία. Η αρχή της λειτουργίας τους μπορεί να περιγραφεί σύντομα ως "πυροβολήθηκε και ξεχάστηκε". Η απόσταση ανίχνευσης στόχου είναι 12 χιλιόμετρα θεωρητικά και όχι περισσότερα από έξι στην πράξη.
Αυτοάμυνα
Για την προστασία, το υπό εξέταση στρατιωτικό αεροσκάφος χρησιμοποιεί φορτία βλήματος αέρα-αέρα, καθώς και πρόσθετες μονάδες με πιστόλια Vulcan των 20 mm. Επίθεση αεροσκάφη είναι σωστά περιλαμβάνονται στην ελίτ της κατηγορίας τους. Μαζί με μια υψηλή παράμετρο επιβιωσιμότητας, ευελιξίας και σχετικά χαμηλού κόστους, σημειώνεται σημαντική αποτελεσματικότητα των εναέριων όπλων και αμυντική ικανότητα.
Σε επιβεβαίωση της «επιβιωσιμότητας» του Α-10, το γεγονός ότι, κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών στο Ιράκ και τη Γιουγκοσλαβία, τα αεροσκάφη κατάφεραν να επιστρέψουν στη βάση ακόμα και με κατεστραμμένο κινητήρα, έλλειψη σταθεροποιητή ή αποτυχημένο υδραυλικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένων σοβαρών παραμορφώσεων πτερυγίων.
Νουάν
Αν μιλάμε για το όπλο του αμερικανικού αεροσκάφους επίθεσης "Warthog", τότε το συνολικό βάρος του πυροβόλου όπλου του πιστόλι A-10 30 mm υπερβαίνει την ίδια παράμετρο GSh-2-30 που προβλέπεται στο Su-25. Επιπλέον, η λειτουργία των χρεώσεων υπο-διαμετρήματος αυξάνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της πυροδότησης σε θωρακισμένους στόχους.
Μετά την έναρξη της δοκιμής του αεροσκάφους, αποδείχθηκε ότι τα αέρια σκόνης εισάγονται στις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος του επιθετικού αεροσκάφους, προκαλώντας μείωση της ώθησης τους. Η μέση πτώση ισχύος ήταν περίπου ένα τοις εκατό για κάθε χίλιες βολές. Το πρόβλημα αυτό επιλύθηκε εν μέρει με τον εξοπλισμό των κινητήρων με ένα ειδικό σύστημα που αποσκοπούσε στην καύση των επιζητούμενων σωματιδίων σκόνης.
Οι Warthogs χρησιμοποιήθηκαν επιτυχώς και ενεργά κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων στο Αφγανιστάν και την πρώην Γιουγκοσλαβία. Τώρα το εν λόγω μηχάνημα είναι η κύρια μονάδα υποστήριξης για τις μονάδες εδάφους στον αμερικανικό στρατό. Το αεροπλάνο έλαβε το ψευδώνυμό του ("Warthog") προς τιμήν του θρυλικού προκατόχου του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, Warthog P-47 Thunderbolt.
Παράμετροι σε αριθμούς
Τα κύρια χαρακτηριστικά του υπό εξέταση αεροσκάφους επίθεσης:
- Μήκος / ύψος του μηχανήματος - 16, 26 / 4, 47 m.
- Πτερύγια - 17, 53 μ.
- Άδεια / απογείωση / μέγιστο βάρος - 11, 6 / 14, 86 / 22, 2 τόνους
- Η μάζα καυσίμου είναι 4, 85 τόνους.
- Η περιοχή πτέρυγας είναι 47 τετραγωνικά μέτρα. m
- Η μέγιστη ταχύτητα είναι 834 km / h.
- Τύπος σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας - General Electric TF34.
- Το πρακτικό εύρος είναι 3.94 χιλιάδες χιλιόμετρα.
- Το πλήρωμα είναι ένας πιλότος.
