Το κοσμοδρόμιο Baikonur, όπου ξεκίνησε πάνω από μισό χιλιάδες διαστημόπλοια τον περασμένο μισό αιώνα, συνεχίζει να οδηγεί στον αριθμό των εκτοξεύσεων. Χάρη σε αυτόν, η Σοβιετική Ένωση μπόρεσε να αναλάβει ηγετική θέση στην ανάπτυξη της διαστημικής βιομηχανίας και της επιστήμης, αφήνοντας πίσω τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η έρημος του Kyzylkum έγινε ο ιστορικός τόπος από τον οποίο ο πρώτος κοσμοναύτης του πλανήτη Γιούρι Γκαγκάριν πέταξε στο διάστημα, ανοίγοντας το δρόμο για περισσότερους από εκατό κοσμοναύτες, εκ των οποίων οι 62 ήταν ξένοι.
Τι αρχίζει το Baikonur;
Η δεκαετία του '50 του 20ού αιώνα χαρακτηρίστηκε από τον ολοένα αυξανόμενο ανταγωνισμό μεταξύ της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ στον στρατιωτικό τομέα, ιδίως στη δημιουργία διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων. Η κατασκευή του κοσμοδρόμου Baikonur ήταν ένα από τα στάδια της αντιπαλότητας, κατά τη διάρκεια της οποίας επρόκειτο να εξεταστεί ο πρώτος σοβιετικός διηπειρωτικός βαλλιστικός πυραύλος.
Δεδομένου ότι το προβλεπόμενο εύρος της πτήσης του ήταν πάνω από οκτώ χιλιάδες χιλιόμετρα, προέκυψε ανάγκη για μια νέα διαδρομή που διέρχεται από το ασιατικό τμήμα της ΕΣΣΔ και ταυτόχρονα διαθέτει ερημικές περιοχές κατάλληλες για την εξάλειψη των σταδίων πυραύλων που είχαν επεξεργαστεί και χτίζοντας σημεία μέτρησης.
Η ιδρυθείσα ειδική επιτροπή εξέτασε διάφορες επιλογές: το Νταγκεστάν, τις περιοχές Mari ASSR, Astrakhan και Kyzylorda. Η τελευταία επιλογή περισσότερο από άλλες πληρούσαν τις απαιτήσεις των κατασκευαστών του πυραύλου R-7, καθώς επέτρεπε την άριστη τοποθέτηση των σημείων ραδιοεπικοινωνίας του βαλλιστικού πυραύλου και τη χρήση της περιστροφής της Γης κατά την εκτόξευση.
Τον Φεβρουάριο του 1955, το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΣΣΔ ενέκρινε το διάταγμα αριθ. 292-181, διατάσσοντας την κατασκευή της εγκατάστασης. Έτσι στην έρημο του Καζακστάν εμφανίστηκε ο "χώρος υγειονομικής ταφής 5" - το μελλοντικό κοσμοδρόμιο Baikonur.
Κοσμοδρόμιο Τοποθεσία
Μετά την αναγνώριση των περιοχών της ΕΣΣΔ που προτάθηκαν για την κατασκευή ενός κοσμοδρόμου, η κυβερνητική επιτροπή επέλεξε το έρημο τμήμα του Καζακστάν, στα αριστερά της θάλασσας του Άραλ, κοντά στο χωριό Baikonyr. Ο χώρος που κατανεμήθηκε ήταν μεταξύ του Kazalinsk και του Dzhusaly - των περιφερειακών κέντρων της περιοχής Kyzylorda.
Η περιοχή χαρακτηρίστηκε από επίπεδο έδαφος και μικρό πληθυσμό. Επιπλέον, ο αυτοκινητόδρομος και η σιδηροδρομική γραμμή Μόσχα-Τασκένδη (διασταύρωση Tyura-Tam) περνούσαν στη γύρω περιοχή και ο ποταμός της Στερεάς Ντάριας της Κεντρικής Ασίας έρεε επίσης. Αυτοί οι παράγοντες λύνουν τα προβλήματα με την παράδοση των δομικών υλικών, και στο μέλλον - των πυραύλων και του εξοπλισμού.
Αλλά ο πιο σημαντικός παράγοντας ήταν η θέση του αντικειμένου κοντά στον ισημερινό, η οποία διευκόλυνε την εκτόξευση πυραύλων, καθώς χρησιμοποιήθηκε επιπρόσθετα και η ταχύτητα περιστροφής της Γης.
Από την πρώτη καλύβα μέχρι την πρώτη εκκίνηση
Στις αρχές του 1955, οι πρωτοπόροι - στρατιωτικοί κατασκευαστές αποτελούμενοι από οκτώ τάγματα - έφτασαν στην περιοχή του μελλοντικού κοσμοδρόμου Baikonur.
Το πρώτο καθήκον των αφιερωμένων ειδικών ήταν η κατασκευή κατοικιών. Αρχικά, χτίστηκαν ξύλινα κάγκελα.
Στη συνέχεια, οι στρατιωτικοί και οι μη στρατιωτικοί οικοδόμοι θα αποτελούσαν μια παραγωγική βάση, η οποία περιελάμβανε εργοστάσια σκυροδέματος, μονάδες για την προετοιμασία κονιάματος, αποθήκες δομικών υλικών, καθώς και ξυλουργικές εργασίες και πριονιστήρια.
Μέχρι το τέλος του 1956, κατασκευάστηκαν οι εγκαταστάσεις προτεραιότητας του κοσμοδρόμου. Έχουν αρχίσει προπαρασκευαστικές εργασίες για τη δοκιμή συστημάτων πυραύλων.
Την άνοιξη του 1957 δημιουργήθηκε ένα συγκρότημα μέτρησης σε όλο το Baikonur. Στις 5 Μαΐου 1957, το πρώτο συγκρότημα εκτόξευσης ανατέθηκε στην κυβερνητική επιτροπή. Το διαστημόπλοιο ήταν έτοιμο για την εκτόξευση ενός διηπειρωτικού πυραύλου.
Η επίλυση αυτού του προβλήματος σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα συνδέθηκε με σοβαρές δυσκολίες.
Δυσκολίες στο δρόμο προς το διάστημα
Πρώτα απ 'όλα, οι οικοδόμοι συναντήθηκαν με το σκληρό κλίμα του Καζακστάν και τον αναστατωμένο τρόπο ζωής. Στην αρχή ήταν μια σκηνή, τότε, με την έλευση της άνοιξης, - dugouts. Οι πρώτες ξύλινες καλύβες εμφανίστηκαν μόνο τον Μάιο.
Στα τέλη Ιουλίου του 1955 άρχισε η κατασκευή του εκτοξευτήρα αριθ. 1. Η κατασκευή πραγματοποιήθηκε όλο το εικοσιτετράωρο, αφού οι προθεσμίες ολοκλήρωσης ήταν σφιχτές.
Αρχικά, υπήρξε έλλειψη εξοπλισμού. Σύμφωνα με συνταξιούχο συνταξιούχο Σεργκέι Alekseenko, ο οικοδόμος είχε μόνο 5 ξύστρες, 2 μπουλντόζες, 2 εκσκαφείς και 5 χωματουργικά φορτηγά στη διάθεση των οικοδόμων. Χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα βάθος θεμελίωσης 50 μέτρων σε σύντομο χρονικό διάστημα. Και αυτό είναι περισσότερο από 1 εκατομμύριο κυβικά μέτρα βράχου!
Υπήρχε επίσης άχρηστος πηλός, ο οποίος δεν μπορούσε να ληφθεί από έναν εκσκαφέα. Η κατάσταση σώθηκε από είκοσι τόνους εκρηκτικών. Ο κίνδυνος ήταν τεράστιος, δεδομένου ότι η ανατίναξη απαγορεύτηκε. Αλλά όλα έγιναν για την πρώτη εκτόξευση του πυραύλου.
Πρώτα αρχίζει
Η πρώτη εκτόξευση από το κοσμοδρόμιο Baikonur έγινε 10 ημέρες μετά την υπογραφή της βεβαίωσης αποδοχής του κοσμοδρόμου από την κρατική επιτροπή.
Στις 15 Μαΐου 1957, ξεκίνησε με επιτυχία το 8-διμεταλλικό βαλλιστικό βλήμα 8K71 Νο. 5L, το οποίο αργότερα έγινε το πρωτότυπο του οχήματος εκτόξευσης R-7 της Soyuz. Ωστόσο, μόλις στις 4 Οκτωβρίου του ίδιου έτους ξεκίνησε ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Γης στο διάστημα.
Έπειτα, υπήρξαν πολλές ακόμα πρώτες εκκινήσεις:
- 14 Σεπτεμβρίου 1959 - έναρξη του αυτόματου σταθμού Luna-2, ο οποίος κατέβηκε στην επιφάνεια του δορυφόρου της Γης.
- 4 Οκτωβρίου 1959 - το λανσάρισμα του "Σελήνη-3", φωτογραφήθηκε το πίσω μέρος της σελήνης.
- 19 Αυγούστου 1960 - εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Vostok, το οποίο είχε μια ανεμπόδιστη κάψουλα με σκύλους.
- 12 Απριλίου 1961 - Η εκτόξευση του Vostok με τον πρώτο κοσμοναύτη Γιούρι Γκαγκάριν.
Φράσεις: "Cosmodrome Baikonur", "Rocket Launch", "Manned Flight" σταδιακά έγιναν οικεία στους πολίτες της χώρας μας.
Ανάπτυξη κοσμοδρόμου
Η κατασκευή του Cosmodrome Baikonur δεν περιοριζόταν σε ένα συγκρότημα εκτόξευσης. Αργότερα, στην επικράτεια που είχε παραχωρηθεί για αυτό, συγκροτήματα σχεδιάστηκαν για βλήματα διαφορετικών κατηγοριών ανύψωσης: Cyclone-M light, Soyuz, Zenit, Lightning medium, Proton heavy και Energy superheavy class.
4 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του πρώτου συγκροτήματος εκτόξευσης για το Soyuz, κατασκευάστηκε ένα άλλο παρόμοιο με το πρώτο.
Το 1965, ξεκίνησε ο πρώτος εκτοξευτής για το Proton, και ένα χρόνο αργότερα ο δεύτερος. Το 1967, ανατέθηκαν δύο μονάδες για το όχημα εκτόξευσης Cyclone. Επιπλέον, η κατασκευή και η θέση σε λειτουργία νέων εγκαταστάσεων παύει μέχρι το 1979. Το 1979, στην περιοχή Kyzylorda, όπου βρίσκεται το Cosmodrome Baikonur, άρχισαν να λειτουργούν δύο ακόμη εγκαταστάσεις Proton.
Η συνοδευτική υποδομή διαστημικής υποδομής συνεχίζει να αναπτύσσεται.
Επισκόπηση κοσμοδρομίου
Η θέα του κοσμοδρόμου Baikonur από τον αέρα είναι εντυπωσιακή και σας επιτρέπει να αξιολογήσετε την κλίμακα του. Πρώτα απ 'όλα, η περιοχή είναι εντυπωσιακή - 6717 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Το μήκος από νότο προς βορρά είναι 75 χλμ., Από ανατολικά προς δυτικά - 90 χλμ.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι σωστό να μιλήσουμε για το συγκρότημα Baikonur, το οποίο αποτελείται από το ίδιο το κοσμοδρόμιο και την πόλη.
Η υποδομή εδάφους αποτελείται από δώδεκα συγκροτήματα εκτόξευσης. Είναι αλήθεια ότι μόνο έξι λειτουργούν: για τους πυραύλους Soyuz, Zenit, Proton, Energy και Energy-Buran.
Έχουν κατασκευαστεί ένδεκα κτίρια συναρμολόγησης και δοκιμής, όπου κατασκευάζονται ρουκέτες φορέα (LV) και ενισχυτικά μπλοκ για εκτόξευση. Υπάρχει επίσης ένα συγκρότημα μέτρησης και ένα CC, ένα εργοστάσιο οξυγονούχου αζώτου για την παραγωγή κρυογονικών προϊόντων.
Τα σημεία μέτρησης κατανέμονται σε όλη την επικράτεια της Ρωσίας και του Καζακστάν σύμφωνα με τις διαδρομές πτήσης των πυραύλων και τις περιοχές επίπτωσης των βημάτων.
Ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες
Τι άλλο μπορεί να λεχθεί για ένα τέτοιο αντικείμενο όπως το κοσμοδρόμιο Baikonur; Η ιστορία του διαστημολογίου έχει διατηρήσει πολλά ενδιαφέροντα γεγονότα εκείνης της εποχής.
Πρώτα απ 'όλα, η προέλευση του ονόματός της είναι ενδιαφέρουσα. Στην περιοχή των βόρειων ποταμών του Alatau υπήρχε ένα μικρό καζακικό χωριό Boykonyr (στα ρωσικά ακούγεται σαν Baikonur).
Δεδομένου ότι ο χώρος δοκιμών πυραύλων ήταν μια μυστική εγκατάσταση, αποφασίστηκε να ξεκινήσει η κατασκευή ενός ψεύτικου κοσμοδρόμου κοντά σε αυτό το χωριό και να το ονομάσει Baikonur για να συγχύσει την αμερικανική νοημοσύνη. Τα σοβιετικά μέσα ενημέρωσης έδειξαν το χωριό Baikonur ως τόπο για μεταγενέστερες εκτοξεύσεις δορυφόρων, παρόλο που στην πραγματικότητα αυτό διεξήχθη από το εκπαιδευτικό έδαφος αριθ. 5, το οποίο για κάποιο χρονικό διάστημα ονομάστηκε Taiga.
Είναι ενδιαφέρον ότι το "διαστημικό σκάφος" φυλασσόταν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '60.
Όταν σκάβουμε ένα λάκκο κάτω από το μαξιλάρι εκτόξευσης, βρέθηκε ένα καυσόξυλο αρχαίων ανθρώπων (η ηλικία του εύρους ήταν από 10 έως 30 χιλιάδες χρόνια). Όταν ο γενικός σχεδιαστής του Korolev ανακάλυψε αυτό, κάλεσε αυτό το μέρος ευτυχισμένο για τις μελλοντικές εκτοξεύσεις πυραύλων.
Υπήρχαν γεγονότα από το πεδίο «αστεία από τη ζωή». Με κάποιο τρόπο, δώδεκα (δώδεκα!) Τόνοι αλκοόλ συνταγογραφήθηκαν για τη συντήρηση του συστήματος. Στην πραγματικότητα, χρειάστηκαν μόνο 7 τόνοι για να ξεπλύνουν τα συστήματα. Για να μην περιορίσουμε το σχέδιο για μελλοντικές παραδόσεις, αποφασίσαμε να αποστραγγίσουμε κρυφά το υπόλοιπο αλκοόλ στο λάκκο και να το γεμίσουμε.
Ωστόσο, το μυστικό αυτό αποκαλύφθηκε με κάποιο τρόπο από το κατασκευαστικό προσωπικό και ο "ξηρός" νόμος που επικρατούσε στη μονάδα παραβιάστηκε αμέσως. Είναι αλήθεια ότι το πρόβλημα αυτό επιλύθηκε γρήγορα από την ηγεσία του Κοσμοδρόμου του Μπάικοναρ: το αλκοόλ στο λάκκο είχε καεί.
Baikonur μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ
Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, το διαστημικό σκάφος ήταν πέρα από τα σύνορα του διαδόχου της ΕΣΣΔ της Ρωσίας και έγινε ιδιοκτησία του Καζακστάν. Φυσικά, δημιουργήθηκαν δυσκολίες στη λειτουργία του. Οι συνθήκες διαβίωσης και εργασίας των στρατιωτικών κατασκευαστών επιδεινώθηκαν έντονα. Αυτό προκάλεσε μια ταραχή από την πλευρά τους. Πολλοί από αυτούς, έχοντας λάβει διακοπές, δεν επέστρεψαν.
Μια παρόμοια ιστορία συνέβη το 1993 με τους στρατιώτες να προετοιμάζουν το όχημα εκτόξευσης Proton. Ο λόγος για την αγανάκτησή τους ήταν το χαμηλό προσωπικό της μονάδας. Οι rocketeers έπρεπε να δουλέψουν για τρία.
Το 2003, στρατιωτικοί οικοδόμοι επαναστάτησαν ξανά. Αυτή τη φορά, ο λόγος για την εξέγερση ήταν η φήμη ότι μετά την κατασκευή του κοσμοδρόμου Boston, το κοσμοδρόμιο, ο τόπος του οποίου εξακολουθούσε να χρησιμοποιείται για τη δρομολόγηση ρωσικών LVs, θα έκλεινε και το στρατιωτικό του σώμα θα αποστέλλεται στη Σιβηρία.
Ως αποτέλεσμα της ανεξέλεγκτης εκροής στρατιωτικού προσωπικού, ο πληθυσμός της πόλης του Baikonur μειώθηκε. Πολλά διαμερίσματα ήταν κενά. Οι κάτοικοι εγκαταλείφθηκαν χωρίς να πάρουν έπιπλα. Οι κάτοικοι κοντινών auls κενών διαμερισμάτων που καταλαμβάνονται από αυτοκαταστροφή ή λεηλατημένοι.
Η συμφωνία ενοικίασης χώρων υγειονομικής ταφής μεταξύ Ρωσίας και Καζακστάν, η οποία συνήφθη το 1994, έσωσε την κατάσταση. Χορηγήθηκαν τεράστια κεφάλαια για τη διόρθωσή της.
Baikonur σήμερα
Σήμερα, πολίτες δύο χωρών ζουν στην πόλη: τη Ρωσία και το Καζακστάν. Τα προβλήματα με το "κοινόχρηστο διαμέρισμα" είναι ένα πράγμα του παρελθόντος. Αναβιωμένο Baikonur προσφέρει εκτοξεύσεις του οχήματος εκτόξευσης.
Από τον Ιανουάριο του 2016 μέχρι σήμερα, οκτώ οχήματα εκτόξευσης ξεκίνησαν με επιτυχία από το Cosmodrome Baikonur. Προβλέπεται η πραγματοποίηση έξι νέων εκτοξεύσεων.
Ωστόσο, όχι όλα τα σχέδια της Ρωσίας πληρούν την κατανόηση της καζακικής πλευράς.
Το γεγονός είναι ότι η εκτόξευση του πυραύλου Proton, που τρέχει με πολύ τοξικά καύσιμα, συνεχίζεται από το Baikonur.
Από αυτή την άποψη, κάθε εκτόξευση από το κοσμοδρόμιο Baikonur προκαλεί δυσαρέσκεια από τις αρχές του Καζαχστάν, ειδικά εάν η εκτόξευση είναι ανεπιτυχής. Και δεδομένου ότι αυτό προκαλεί ζημιά στο περιβάλλον, το Καζακστάν εκδίδει μεγάλους λογαριασμούς στη Ρωσία.
