ανδρικά θέματα

Γερμανικό μπουλντόγκ (δεξαμενή): τεχνικές προδιαγραφές

Πίνακας περιεχομένων:

Γερμανικό μπουλντόγκ (δεξαμενή): τεχνικές προδιαγραφές
Γερμανικό μπουλντόγκ (δεξαμενή): τεχνικές προδιαγραφές
Anonim

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ένα νέο βαρύ όπλο ήρθε για να βοηθήσει Αμερικανούς στρατιώτες - μια δεξαμενή M24 που ονομάζεται Chaffee. Μέχρι το τέλος του 1945, αυτό το όχημα μάχης θεωρήθηκε αρκετά ισχυρό. Μετά από όλα, παρά την ελαφριά εκτέλεση, η δεξαμενή ήταν εφοδιασμένη με πιστόλι 75 mm.

Σε μια αρκετά σύντομη περίοδο, με βάση το M24, ένα άλλο ελαφρύ όχημα μάχης εφευρέθηκε - το μπουλντόγκ (M41 Walker Bulldog δεξαμενή). Κατά την απελευθέρωση (από το 1946 έως το 1949) στις Ηνωμένες Πολιτείες παρήγαγε περίπου 4 χιλιάδες μονάδες αυτής της μηχανής.

Image

Η δεξαμενή μάχης είναι εξοπλισμένη με κανόνι 76 mm και το κάνιστρο είναι σχεδόν 2 φορές μεγαλύτερο από το προηγούμενο (60 calibers). Παρά την επιτυχή διαμόρφωση και εκτέλεση, τα χαρακτηριστικά του Walker δεν ήταν αρκετά για να κερδίσουν κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, επειδή ο εχθρός οπλίστηκε με βαρύτερα όπλα - τη δεξαμενή T-54.

Τα υπολείμματα των όπλων χρησιμοποιήθηκαν για την ολοκλήρωση διαφόρων στρατιωτικών οχημάτων: θωρακισμένων μεταφορέων προσωπικού, αυτοπροωθούμενων οδηγών οχημάτων και άλλων οχημάτων με τροχιά.

Λειτουργία του εξοπλισμού σε καιρό ειρήνης

Η γερμανική δεξαμενή Bulldog δεν ήταν αρκετά αποτελεσματική στο Βιετνάμ. Τέλος, σταμάτησε το 1969. Η εξαγωγή αυτού του πολεμικού οχήματος δεν σταμάτησε - πολλές πολιτείες του κόσμου (περίπου 30) υιοθέτησαν τον Walker σε υπηρεσία.

Οι σύγχρονες στρατιωτικές δομές χρησιμοποιούν την εφεύρεση του περασμένου αιώνα και σήμερα. Έτσι, ακόμα και πριν από 7 χρόνια, στον στρατό της Βραζιλίας, υπήρχαν εκατόν μπουλντόγκ "μπουλντόγκ".

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης στα τμήματα του πολεμικού οχήματος εκτελούνται ταυτόχρονα 4 άτομα. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι θετικό, διότι κάθε μέλος του πληρώματος είναι υπεύθυνο για την εργασία του και ο αριθμός των στρατιωτών (cadets) αναγνωρίζεται ως βέλτιστος.

Τα κύρια καθήκοντα στο σχεδιασμό του M41

Το έργο ενός ελαφρού ρεζερβουάρ αναπτύχθηκε το 1942, αλλά η τελική ολοκλήρωση και η απελευθέρωση μιας δοκιμαστικής σειράς ξεκίνησε μόλις το 1946.

Με βάση τις απαιτήσεις των στρατιωτικών μηχανικών, καταρτίστηκε μια περιγραφή της δεξαμενής μπουλντόγκ με βάση το παρωχημένο Τ-24. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της εποχής του περασμένου αιώνα, ο στρατιωτικός εξοπλισμός έπρεπε να γίνει γρηγορότερος, πιο κινητός και να διαθέτει υψηλή ισχύ. Κατά το σχεδιασμό, ελήφθη υπόψη το βάρος της μηχανής: δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 25 τόνους.

Image

Αυτό το μηχάνημα, χάρη στο μακρόστενο κανόνι, διέσχισε σχεδόν 13 εκατοστά από την πανοπλία του στόχου σε απόσταση μεγαλύτερη από 900 μέτρα.

Η δεξαμενή μπουλντόγκ υποβλήθηκε σε διάφορες τροποποιήσεις: η διάταξη του πυργίσκου άλλαξε, οι πλευρικές στηρίξεις του μηχανήματος αφαιρέθηκαν. Με βάση την αναβαθμισμένη έκδοση του M41, το T41E1 κυκλοφόρησε σύντομα. Το τελευταίο παράδειγμα ήταν μαζικής παραγωγής.

Στοιχεία του πιστολέτου M41

Το σύνολο του εξωτερικού περιβλήματος της μηχανής είναι συγκολλημένο και αποτελείται από θωρακισμένα φύλλα. Το τμήμα ελέγχου είναι μπροστά και το τμήμα μάχης είναι στη μέση. Ο χώρος του κινητήρα βρίσκεται στην πρύμνη. Στο πίσω μέρος υπάρχει ισχυρός οριζόντια αντίθετος κινητήρας (6 κυλίνδρων) με ψύξη αέρα.

Τα βασικά χαρακτηριστικά μάχης της δεξαμενής μπουλντόγκ είναι υψηλότερα από ό, τι σε προηγούμενες εκδόσεις: ένα ισχυρό πιστόλι, το οποίο βρίσκεται σε έναν πύργο με κυκλική περιστροφή, συνδυάζεται με πολυβόλα. Το Walker είναι επίσης εξοπλισμένο με αξιοθέατα και έναν βαλλιστικό υπολογιστή.

Οι διαστάσεις του πολεμικού οχήματος είναι εντυπωσιακές: μήκους 5, 8 μέτρων και πλάτους 3, 2 μέτρων. Το συνολικό μήκος με το όπλο προς τα εμπρός είναι 8 μέτρα. Όπως είχε οριστεί, το βάρος της δεξαμενής δεν ξεπέρασε τους 25 τόνους (στον εξοπλισμό, το βάρος έφθασε τους 23, 2 τόνους).

Image

Η ταχύτητα περιπατητή σε επίπεδο δρόμο έφθασε τα 72 χλμ. / Ώρα. Επίσης, η διασταύρωση ήταν εντυπωσιακή από τα πρότυπα του περασμένου αιώνα: η δεξαμενή ξεπέρασε τους τοίχους των 70 εκατοστών, σχεδόν τα 2 μέτρα, τα βόδια και τις αιχμηρές γωνίες (35 °).

Η δεξαμενή μπουλντόγκ είχε μεγάλη εμβέλεια - 160 χλμ. Σε επίπεδο δρόμο. Τα πυρομαχικά ήταν 57 γύροι φορτίων 76 mm. Η ισχύς του κινητήρα του καρμπυρατέρ έφθασε τα 400 λίτρα. s

Χαρακτηριστικά του σώματος του πολεμικού οχήματος

Οι πλάκες θωράκισης ολόκληρης της δεξαμενής βρίσκονται σε βέλτιστη γωνία και έχουν διαφορετικά πάχη. Η θωράκιση της οροφής του πύργου είναι 12, 7 mm, η μάσκα είναι 38. Ο πυθμένας του τμήματος ελέγχου είναι συγκολλημένος από θωράκιση 32 mm, το κάτω μέρος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου είναι 9, 25 mm. Τα ρινικά μέρη ήταν εφοδιασμένα με την πιο πυκνή πανοπλία - το πάχος τους δεν ήταν μικρότερο από 5 cm.

Για καλύτερη προβολή, ο πύργος του κυβερνήτη φιλοξένησε γυάλινα μπλοκ που έδωσαν κυκλική όψη.

Ένα χαρακτηριστικό της γερμανικής δεξαμενής "Bulldog" ήταν η έλλειψη προστασίας του πληρώματος από διάφορα όπλα μαζικής καταστροφής. Στο χώρο του κινητήρα τοποθετήθηκε μόνο εξοπλισμός πυρόσβεσης, ο οποίος ελέγχθηκε από το κάθισμα του οδηγού.

Εξοπλισμός μάχης Walker

Το κύριο όπλο του μηχανήματος ήταν ένα όπλο μεγάλης διαμέτρου, το οποίο ήταν εφοδιασμένο με φρένο στο στόμιο. Στη διεξαγωγή εχθροπραξιών χρησιμοποιήθηκαν κοχύλια με στοιχεία δολοφόνων, βόμβες καπνού, υψηλού εκρηκτικού κατακερματισμού, διάτρηση με οπλισμό και άλλα είδη κελυφών.

Image

Η πρώτη διάταξη του μπουλντόγκ δεξαμενής έδωσε 57 πλάνα. Μετά την αναβάθμιση, το απόθεμα των πυροβολισμών αυξήθηκε κατά 8 μονάδες. Ένα χαρακτηριστικό αυτής της λύσης ήταν η υπερφόρτωση: ήταν δυνατή η χρήση μόνο 24 πυροβολισμών αμέσως, το υπόλοιπο - μόνο μετά την επαναφόρτωση. Για να ενημερωθεί το οπλοστάσιο, ήταν απαραίτητο να αναπτυχθεί ο πύργος στην πρύμνη, επειδή τα υπόλοιπα φορτία ήταν στο σώμα του αυτοκινήτου.

Σε ορισμένες προηγούμενες εκδόσεις και τροποποιήσεις, η πίεση εδάφους και η επέκταση της τροχιάς δεν ελήφθησαν υπόψη κατά την εκτέλεση στρατιωτικών επιχειρήσεων ή επιχειρήσεων. Ως εκ τούτου, η ανεξάρτητη ανάρτηση στρεπτικής ράβδου ήταν εφοδιασμένη με στηρίγματα μοχλών, παρέχοντας σταθερή τάση στις τροχιές, κάτι που ήταν πολύ απαραίτητο κατά την πυροδότηση, τη μετακίνηση και την υπερπήδηση των εμποδίων με στρατιωτικό εξοπλισμό.