Το μετρό της Μόσχας είναι ένα μεγάλο δίκτυο υπόγειων σιδηροδρομικών μεταφορών στη Μόσχα. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα μετρό στον κόσμο. Η πρώτη γραμμή εμφανίστηκε τον Μάιο του 1935. Τώρα το μετρό της Μόσχας αποτελείται από 14 γραμμές. Το συνολικό μήκος τους είναι 379 χιλιόμετρα. Υπάρχουν 222 σταθμοί, συν 1 κονσέρβες. 44 σταθμοί θεωρούνται πολιτιστικά αντικείμενα και πάνω από 40 θεωρούνται αρχιτεκτονικά. Στο μέλλον θα κατασκευαστούν 29 περισσότερες στάσεις και η αύξηση του συνολικού μήκους των γραμμών θα υπερβεί τα 55 χιλιόμετρα.
Μετρό χάρτη
Τώρα μπορείτε να συναντήσετε πολλά σχέδια για την ανάπτυξη της διαδρομής του μετρό της Μόσχας. Όλα αυτά χωρίζονται σε επίσημες και ανεπίσημες. Οι επίσημοι μπορούν να προβληθούν σε σταθμούς, σε φορτάμαξες και λόμπι, ενώ οι ανεπίσημοι μπορούν να δουν στο διαδίκτυο. Αλλά ακόμη και η επίσημη διάταξη άλλαξε αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του μετρό, η οποία συνδέεται τόσο με την προσθήκη νέων τμημάτων και σταθμών όσο και με μια αλλαγή στο σχέδιο που προσαρμόστηκε στις νέες προτιμήσεις.
Ο πρώτος χάρτης πορείας του μετρό της Μόσχας εμφανίστηκε το 1935. Περιείχε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το χρόνο ταξιδιού μεταξύ των στάσεων και την απόσταση μεταξύ τους. Τα παρακάτω δεν περιείχαν τέτοιες λεπτομερείς πληροφορίες. Ένα χαρακτηριστικό των πρώτων σχεδίων, που εκτελέστηκαν πριν από το 1958, ήταν ένα ασπρόμαυρο χρωματικό σχέδιο. Οι σταθμοί απεικονίζονται με κόκκινο χρώμα και οι σήραγγες μεταξύ τους με μαύρο χρώμα.
Από το 1958 έως και τη δεκαετία του 1970, τα σχέδια ανάπτυξης του μετρό της Μόσχας συνδέονταν με έναν χάρτη της Μόσχας, με ορισμένους από αυτούς, αλλά όχι με άλλους. Στη δεκαετία του '70, αυτή η ιδέα εγκαταλείφθηκε και οι ίδιες οι γραμμές έλαβαν μια σχηματική μορφή ευθύγραμμων τμημάτων και στρογγυλών τμημάτων. Ο σχεδιασμός του κυκλώματος έχει αλλάξει πολύ και κάθε γραμμή έχει υποδειχθεί από ένα συγκεκριμένο χρώμα, το οποίο, με σπάνιες εξαιρέσεις, δεν έχει αλλάξει. Αυτή η δομή του συστήματος μετρό διατηρείται τώρα. Στο σχήμα στο άρθρο μπορείτε να δείτε ένα διάγραμμα της εξέλιξης της διαδρομής του μετρό της Μόσχας.
Αργότερα, άρχισαν να εφαρμόζονται και άλλα είδη μεταφορών - γραμμές λεωφορείων, μονοκατοικία, κεντρικό δαχτυλίδι της Μόσχας και αεροπλάνα. Τα περιγράμματα αυτών των γραμμών είναι επίσης σκιαγραφικά και απέχουν πολύ από την πραγματικότητα.
Σταθμοί του μετρό
Συνολικά, το μετρό της Μόσχας περιλαμβάνει 223 σταθμούς. Τα περισσότερα από αυτά (220 τεμ.) Βρίσκονται μέσα στην πόλη. Οι περισσότεροι σταθμοί βρίσκονται κάτω από το έδαφος και μόνο 12 - στην επιφάνεια της γης και 5 σε γέφυρες και υπεράκτια. Οι περισσότερες στάσεις (123) ανήκουν σε ρηχούς σταθμούς και 83 σε βαθιές. Εκτός από τις υπάρχουσες, υπάρχει και ένας "σταθμός φάντασμα". Ονομάζεται "Business Center" και έχει κανονικό φωτισμό. Ένας άλλος σταθμός - "Spartak" - δεν ολοκληρώθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά άνοιξε το 2014. Υπάρχει επίσης μια τεχνική στάση, η οποία μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε επιβάτη.
Το κύριο μέρος των σημείων έχει πλατφόρμες μήκους 155 μέτρων, που μπορούν να φιλοξενήσουν 8 αυτοκίνητα. Στις νεόδμητες εγκαταστάσεις, το μήκος των πλατφορμών μπορεί να φτάσει τα 162 μέτρα. Στενότεροι σταθμοί του μετρό βρίσκονται στη γραμμή Filevskaya. Επιτρέπουν την εξυπηρέτηση τρένων με 6 αυτοκίνητα. Ακόμη λιγότερο είναι το μήκος των πλατφορμών στη γραμμή Butovo - μόνο 90 μέτρα. Αυτό αρκεί μόνο για ένα τρένο 4 αυτοκινήτων.
Στους σταθμούς υπάρχει ένα υγιές σύστημα ειδοποίησης σχετικά με την άφιξη των τρένων. Παρέχονται κυλιόμενες κλίμακες και σκάλες για την κάθοδο και την ανάβαση. Οι κυλιόμενες κλίμακες λειτουργούν σε 132 σταθμούς. Και ο συνολικός αριθμός των κυλιόμενων κλιμάκων είναι 878 μονάδες.
Σε όλες τις στάσεις υπάρχουν προθάλαμοι, που μπορούν να είναι τόσο υπόγεια όσο και υπόγεια. Το υπόγειο λόμπι έχει μια σκάλα στο δρόμο, συχνά με τη μορφή κλειστού περιπτέρου.
Σταθμός Kuntsevskaya
Αυτή η στάση άνοιξε στις 31/8/1965. Ισχύει τόσο για τη γραμμή Arbat-Pokrovskaya όσο και για τη γραμμή Filevskaya. Πάνω από το σταθμό είναι τα σύνορα των επαρχιών Kuntsevo και Fili-Davydkovo (Δυτική διοικητική περιοχή). Η στάση είναι γείωση. Ο σχεδιασμός είναι πολύ απλός: ασφαλτοστρώσεις και κολώνες με λευκά μάρμαρα.
Σταθμός μετρό Νίζνι Νόβγκοροντ
Ο σταθμός βρίσκεται ταυτόχρονα στις γραμμές δαχτυλιδιών Nekrasovskaya και Bolshoi. Βρίσκεται στην περιοχή Nizhny Novgorod της νοτιοανατολικής διοικητικής περιφέρειας. Αυτήν τη στιγμή βρίσκεται υπό κατασκευή και θα είναι ανοικτή το 2019. Ο σταθμός είναι ένας από τους ρηχούς υπόγειους χώρους. Οι πλατφόρμες θα είναι 2, και οι δύο τύποι νησιών. Μεταξύ των πλατφορμών η γραμμή Nekrasov θα περάσει, και από τις πλευρές των τοίχων - η γραμμή Big Ring.
Ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού θα είναι ένας μεγάλος αριθμός πολύχρωμων φινιρισμάτων. Πορτοκάλια, κίτρινα, μπλε και χόρτα θα επικρατήσουν. Ωστόσο, δεν ήταν πλαστικό, αλλά χρησιμοποιήθηκε κεραμικό μέταλλο και γρανίτη. Θα υπάρχουν διαφορετικά χρώματα σε διάφορα μέρη του σταθμού, τα οποία θα βελτιώσουν την πλοήγηση. Θα χρησιμοποιηθεί επίσης φυσική πέτρα (για διακόσμηση τοίχων). Το δάπεδο σχεδιάζεται να είναι από γυαλισμένο και γυαλισμένο γρανίτη τύπου καφέ και γκρι.
Σταματήστε την πόλη της Κίνας
Αυτός ο σταθμός βρίσκεται ταυτόχρονα στις γραμμές Tagansko-Krasnopresnenskaya και Kaluga-Riga. Βρίσκεται επίσης στα σύνορα δύο περιοχών της Μόσχας: Tversky και Basmanny (Κεντρική Διοικητική Περιφέρεια). Ο σταθμός άνοιξε στις 01/03/1971. Το "Kitay-Gorod" είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα στο μετρό της Μόσχας.
Ο σταθμός "Kitay-Gorod" αποτελείται από δύο σταθμούς τύπου βαθιάς τοποθέτησης. Έγινε η πρώτη στην ιστορία του μετρό της Μόσχας, όπου χρησιμοποιήθηκε η προσέγγιση των γραμμών, στην οποία είναι δυνατή η μετάβαση από τη μία στην άλλη μόνο μετά τη διέλευση της πλατφόρμας.
