Το Ουζμπεκιστάν είναι μια χώρα που βρίσκεται στην καρδιά της Κεντρικής Ασίας. Αυτό το κράτος, πρώην τμήμα της Ένωσης Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών, έχει μια πολύ αρχαία και ενδιαφέρουσα ιστορία. Εκτός από τον φυσικό πλούτο, έχει μια τεράστια πολιτιστική κληρονομιά που άφησαν οι μεγαλύτεροι ανατολικοί λόγιοι και δάσκαλοι.
Είναι εκπληκτικό να βλέπουμε πώς εδώ συνυπάρχουν αρχαία κτίρια και σύγχρονα κτίρια. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα κτίρια της πρόσφατης ιστορίας αυτής της χώρας είναι το μετρό του Ουζμπεκιστάν.
Ενδιαφέρουσα ιστορία
Η μόνη πόλη στο Ουζμπεκιστάν, όπου υπάρχει μετρό, είναι η Τασκένδη. Το μετρό θεωρείται ένα από τα πιο όμορφα στον κόσμο. Και δεν είναι περίεργο! Πράγματι, η κυβέρνηση δεν διέθεσε κεφάλαια κατά τη διάρκεια της κατασκευής: χρησιμοποιήθηκαν το καλύτερο μάρμαρο και ο γρανίτης, επιλέχθηκαν πολύτιμοι λίθοι για διακόσμηση.
Το μετρό άρχισε να χτίζεται το 1968, αν και τα σχέδια και τα σχέδια σχεδίασης ήταν έτοιμα ακόμα νωρίτερα. Ίσως η κύρια δυσκολία στην κατασκευή ήταν το πρόβλημα της υψηλής σεισμικότητας στην περιοχή αυτή. Θυμηθείτε τι συνέβη το ισχυρό σεισμό το 1966, σχεδόν το 80% όλων των κτιρίων της πόλης καταστράφηκαν.
Επιπλέον, κατά την εκσκαφή μιας σήραγγας κάτω από το μεγαλύτερο κανάλι ύδρευσης Boz-Suv, ανακαλύφθηκαν πολυάριθμοι υπόγειοι ποταμοί και υπόγεια ύδατα. Για το λόγο αυτό, κλήθηκαν εμπειρογνώμονες: οι μηχανικοί από τη Μόσχα και το Κίεβο για πολλά χρόνια βοήθησαν τους Ουζμπεκιστάν συναδέλφους τους στον αρμόδιο σχεδιασμό των υπόγειων μεταφορών.
Μετρό σε αριθμούς
Η πρώτη γραμμή - Chilanzar, ξεκίνησε το 1977. Τώρα στο μετρό του Ουζμπεκιστάν στην Τασκένδη υπάρχουν τρεις γραμμές, ενώ άλλες δύο είναι υπό κατασκευή: Koltsevaya και Sergeliyskaya. Το συνολικό μήκος είναι 36, 2 χλμ, αν συγκριθεί, αυτό το μήκος είναι ίσο με το τμήμα της γραμμής Kaluga-Riga του μετρό της Μόσχας.
Οι μεταβάσεις από το ένα σταθμό στο άλλο στο μετρό Τασκένδη είναι πολύ στενές, με διάμετρο περίπου το μισό της διαδρομής της Μόσχας. Είναι εξοπλισμένα με μεταλλικές θύρες σταφυλιού σε περίπτωση πλημμυρών ή αερίων.
Τα διαστήματα μεταξύ των συρμών είναι 8-15 λεπτά, ανάλογα με την ώρα της ημέρας. Με την ευκαιρία, το μετρό τρέχει από τις 6 π.μ. έως τα μεσάνυχτα. Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, μόνο το 2017 το μετρό κατάφερε να αποκομίσει κέρδος: για όλα τα προηγούμενα χρόνια ήταν ασύμφορη, καθώς η ροή των επιβατών ήταν μικρότερη από 150 χιλιάδες άτομα την ημέρα.
Οι πιο όμορφες σταθμοί
Παρά το μικρό του μέγεθος (μόνο 29 σταθμούς), το μετρό του Τασκένδη ικανοποιεί τους τουρίστες με το μοναδικό σχεδιασμό του και την πραγματικά αξέχαστη αρχιτεκτονική του. Κάθε σταθμός του μετρό στο Ουζμπεκιστάν έχει τη δική του μοναδική διακόσμηση.
Απλά κοιτάξτε την ποικιλία και τον πλούτο! Τα διακοσμητικά σχέδια στους τοίχους, οι ζωγραφισμένες οροφές, τα κεραμικά ένθετα και μοτίβα, οι φωτισμένοι πολυελαίοι και οι στροφές, το ανοιχτό κεφάλαιο και οι οκταγωνικές στήλες - όλα αυτά δημιουργούν μια απίστευτη ατμόσφαιρα πολυτέλειας και εκλέπτυνσης.
Ένα από τα πιο όμορφα θεωρείται ο σταθμός που ονομάζεται Alisher Navoi (ο μεγάλος τουρκικός ποιητής και φιλόσοφος), βρίσκεται στη γραμμή του Ουζμπεκιστάν. Οι στήλες γρανίτη που συνδέονται με τη μορφή μιας αψίδας φαίνεται να υποστηρίζουν τις θολωτές οροφές, διακοσμημένες με στολίδια.
Στους οδοιπορικά τοίχους υπάρχουν πίνακες που απεικονίζουν πολλά οικόπεδα από τις ιστορίες του Alisher Navoi. Ο διάσημος καλλιτέχνης Α. Ρακίμοφ εργάστηκε στο σχεδιασμό του σταθμού. Αυτός ο σταθμός εμφανίζεται κάθε φορά στις διεθνείς αξιολογήσεις όμορφων σταθμών.
Σταθμοί μετρό στο Ουζμπεκιστάν: πώς θα φτάσετε εκεί
Το κύριο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε πριν ταξιδέψετε στο μετρό της πρωτεύουσας είναι ότι δίνει ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια. Σε αυτό το πλαίσιο, 4-5 αστυνομικοί εργάζονται στους σταθμούς, οι οποίοι ελέγχουν προσεκτικά όλους όσους εισέρχονται. Μέχρι πρόσφατα, απαγορεύτηκε ακόμη και η λήψη φωτογραφιών εδώ για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας, επειδή το μετρό είναι ένα σημαντικό στρατηγικό αντικείμενο.
Για να μπείτε στο μετρό, πρέπει να περάσετε από δύο σημεία ελέγχου: το πρώτο - στο πέρασμα στο υπόγειο, και το δεύτερο - στην είσοδο του σταθμού.
Στη συνέχεια, πρέπει να αγοράσετε μια κάρτα ταξιδίου - εδώ χρησιμοποιούνται πλαστικά μάρκες, ένας ναύλος είναι 1200 soums (περίπου 10 ρούβλια). Ενεργοποιούνται turnips του παλαιού τύπου, δίπλα του είναι ο αμετάβλητος υπάλληλος που υπηρετεί, ο οποίος σίγουρα θα βοηθήσει σε περίπτωση ερωτήσεων.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό μπορεί να χαρακτηριστεί η έλλειψη γραμμών του μετρό στους τοίχους, είναι μόνο στα επικεφαλής αυτοκίνητα. Συνιστούμε να εκτυπώσετε το διάγραμμα και να το πάρετε πάντα μαζί σας, επειδή η κινητή επικοινωνία στο μετρό δεν λειτουργεί καθόλου. Αυτό θεωρείται μία από τις ελλείψεις του μετρό του Ουζμπεκιστάν. Η παρακάτω φωτογραφία θα είναι ο καλύτερος βοηθός αν ανακατέψετε ξαφνικά τους σταθμούς ή ξεχάσετε πού να κάνετε τη μετάβαση.
Νέοι σταθμοί
Πριν από την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, μόνο δύο γραμμές του μετρό χτίστηκαν στην Τασκένδη. Το "Yunusabad" άρχισε να κατασκευάζεται μετά το 1991 και ξεκίνησε μόλις τον Αύγουστο του 2001. Το μήκος της είναι 6, 5 χλμ. Έξι σταθμοί βρίσκονται σε αυτό, προβλέπεται να τεθούν σε λειτουργία δύο ακόμα.
Στην γραμμή αυτή λειτουργούν εκσυγχρονισμένα τρένα, στα οποία υπάρχουν μόνο 3 αυτοκίνητα. Σε δύο άλλες γραμμές που λειτουργούν, υπάρχουν δύο τύποι τροχαίου υλικού: τρένα που παράγονται στα ίδια εργοστάσια όπως η Μόσχα (μοντέλα 81-717 αναγνωρίσιμης τιρκουάζ απόχρωση) και τροποποιήσεις τρένα στα σχέδια των "παλαιών" αυτοκινήτων.
Η νεότερη γραμμή Yunusabad χτίστηκε βάσει των αναγκών των πολιτών, ξεκινάει από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές του ορεινού όγκου Yunusabad και τελειώνει πριν φτάσει στο νότιο σταθμό. Αξίζει να διαβάσετε την ιστορία του μετρό του «καθηγητή φυσικής» στο Ουζμπεκιστάν, προκειμένου να κατανοήσετε καλύτερα τις αρχές στις οποίες χτίστηκαν οι νέοι σταθμοί.
Καταπληκτικά γεγονότα
Οι Ουζμπεκιστάν θεωρούν το μετρό ένα από τα κύρια αξιοθέατα τους, είναι περήφανοι για τη μοναδική ομορφιά και την υπέροχη γοητεία του. Εδώ είναι τα πιο ενδιαφέροντα γεγονότα σχετικά με το μετρό στο Ουζμπεκιστάν που θα συμπληρώσει την ιδέα σας για αυτό:
- Όλοι οι σταθμοί του μετρό Τασκένδη μετονομάστηκαν σε όλη την ύπαρξή τους πολλές φορές.
- Για παράδειγμα, ο σταθμός "Bunyodkor" έλαβε πρόσφατα το παλιό του όνομα "Φιλίας των Λαών".
- Σε σχέση με την πολιτική αποσυμφόρησης, τα πρώην ανάγλυφα που απεικονίζουν Σοβιετικούς ηγέτες αποσύρονται ανελέητα και τα ονόματα των "απαράδεκτων" σταθμών μετονομάζονται. Ένας από τους παλαιότερους σταθμούς, η πλατεία Λένιν, τώρα αποκαλείται πλατεία Ανεξαρτησίας.
- Τα δωμάτια είναι διακοσμημένα με διακοσμητικά θέματα. Έτσι, για παράδειγμα, στο σταθμό Pakhtakor (που σημαίνει καλλιεργητής βαμβακιού) και το Ουζμπεκιστάν, τα βαμβακερά μοτίβα απεικονίζονται σε μωσαϊκά στολίδια.
- Το μετρό του Ουζμπεκιστάν θεωρείται ένα από τα ασφαλέστερα, πιο βολικά και καθαρά μέσα μεταφοράς όχι μόνο στην πατρίδα αλλά σε όλο τον κόσμο!
