φύση

Οι φάλαινες υποφέρουν από τον θόρυβο του ανθρώπου: τη θαλάσσια τεχνολογία vibroseis

Πίνακας περιεχομένων:

Οι φάλαινες υποφέρουν από τον θόρυβο του ανθρώπου: τη θαλάσσια τεχνολογία vibroseis
Οι φάλαινες υποφέρουν από τον θόρυβο του ανθρώπου: τη θαλάσσια τεχνολογία vibroseis
Anonim

Ο θόρυβος αναπτύσσεται στους ωκεανούς και οι φάλαινες πρέπει να αγωνιστούν για να ανταγωνιστούν.

«Ξοδεύουν περισσότερο χρόνο ή ενέργεια προσπαθώντας να επικοινωνούν … στην πραγματικότητα, φωνές φωνής ο ένας στον άλλο είναι αυτό που θα έπρεπε να κάνουμε σε ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης», εξηγεί ο Mark Jessopp από το Πανεπιστήμιο Cork University.

Image

Ο Dr. Jessopp συμμετείχε πρόσφατα σε ένα ερευνητικό πρόγραμμα για τη μελέτη των επιπτώσεων των θαλάσσιων σεισμικών ερευνών σε ζώα όπως οι φάλαινες και τα δελφίνια.

Τα κύματα των κραδασμών που απελευθερώνονται από ένα πνευματικό όπλο, όπως ένα πολύ δυνατό ηχείο, εκρήγνυνται κάτω από τον πυθμένα. Τα κύματα αναπηδούν από τα αντικείμενα κάτω και εντοπίζονται και πάλι στην επιφάνεια. Το σήμα που επιστρέφει δείχνει εάν, για παράδειγμα, υπάρχει πετρέλαιο παγιδευμένο στο βράχο κάτω.

Image

Μεγάλο θόρυβο

Αυτή η διαδικασία προκαλεί τεράστιο θόρυβο. "Είναι σαν μια έκρηξη", λέει η Lindy Weilgart του Πανεπιστημίου Dalhousie στη Νέα Σκοτία. Υποστηρίζει ότι υπάρχουν τώρα πολλές αποδείξεις ότι πολλά θαλάσσια ζώα επηρεάζονται αρνητικά από τον θόρυβο.

Ορίστε μίνι στόχους: πώς να αναπτύξετε μια νέα συνήθεια που θα οδηγήσει στην επιτυχία

Σύγχρονος Aibolit: ένας κτηνίατρος εξετάζει και μεταχειρίζεται τα άστεγα ζώα δωρεάν

Image

Η ιστορία ενός βρετανικού άστεγου: ζει σε έναν αχυρώνα χωρίς ηλεκτρική ενέργεια

Τα αποτελέσματα δεν αισθάνονται μόνο από τα θηλαστικά, όπως οι φάλαινες και τα δελφίνια. Έχει επίσης παρατηρηθεί ότι τα ψάρια και τα ασπόνδυλα όπως τα καβούρια αλλάζουν τη συμπεριφορά τους με αυξανόμενα επίπεδα θορύβου. Μπορεί να είναι λιγότερο ικανή να ανιχνεύσει τα αρπακτικά και η προστασία τους αποδυναμώνεται, για παράδειγμα.

Τεχνολογία Vibroseis

Και όμως υπάρχει τεχνολογία που μπορεί να είναι πολύ λιγότερο επιβλαβής. Ονομάζεται "θαλάσσιο vibroseis" και είναι μια εναλλακτική λύση χαμηλής ενέργειας σε πιστόλια αέρα. Αντί για εκρήξεις, η vibroseis χρησιμοποιεί λιγότερο δονήσεις για να μεταδώσει κύματα κάτω στον πυθμένα. Στην πραγματικότητα εκπέμπει μια παρόμοια ποσότητα ενέργειας εν γένει, αλλά εξαπλώνεται σε μια μακρύτερη περίοδο, πράγμα που σημαίνει ότι η μελέτη έχει λιγότερο «συγκλονιστικό» αποτέλεσμα.

Image

Ο Στίβεν Τσέλμινσκι, ο οποίος εφευρέθηκε το σεισμικό πιστόλι στα τέλη της δεκαετίας του '50, έχει γίνει υποστηρικτής της δονήσεως λόγω των υποτιθέμενων περιβαλλοντικών πλεονεκτημάτων του.

Ο Δρ Weilgart λέει ότι υπάρχουν πολλές προσπάθειες να εμπορευματοποιηθεί αυτή η πιο ήσυχη τεχνολογία, αλλά δεν εντυπωσιάζεται με τον τρόπο με τον οποίο προχωρούν.

Τρεις από τις μεγαλύτερες πετρελαϊκές εταιρείες - Shell, Total και ExxonMobil - έχουν περάσει χρόνια αναπτύσσοντας ένα θαλάσσιο δονητή. Ο Andrew Feltham, γεωφυσικός έργου στο Total, λέει ότι το σύστημα έχει αποδειχθεί ότι λειτουργεί σωστά, αλλά χρειάζεται κάποια επιπρόσθετη δοκιμή για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί στο πεδίο.

Ένα άλλο κομμάτι; Συνταγή κέικ κοτόπουλου και ανανά

Image

Μετά την ανάπαυση με έναν εκατομμυριούχο, ο Prokhor Chaliapin στράφηκε σε διαιτολόγο

Η πλήξη και άλλοι σκληροί αλλά πραγματικοί λόγοι: γιατί οι άνθρωποι εξαπατούν;

Λέει ότι ένα από τα πλεονεκτήματα της συσκευής πρωτότυπου είναι ότι δεν παράγει θόρυβο σε ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων.

"Εκπέμπουμε μόνο ενέργεια στη ζώνη συχνοτήτων που ενδιαφέρει αυτό το έργο", εξηγεί. Αυτό μειώνει τον αριθμό των θαλάσσιων πλασμάτων που θα ακούσουν τον θόρυβο που παράγεται από τη συσκευή, γεγονός που μειώνει περαιτέρω τις επιπτώσεις στο περιβάλλον.

Image

Η νορβηγική εταιρεία Petroleum Geo-Services (PGS), η οποία βοηθά τις εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου να βρουν υπεράκτια αποθέματα ορυκτών καυσίμων, εργάζεται επίσης σε ένα σύστημα vibroseis. Έχει ένα διαφορετικό, πιο συμπαγές σχέδιο που χρησιμοποιεί μια στοίβα από πλάκες για να δημιουργήσει δονήσεις.

"Η χρήση διπλωμένων πλακών είναι μια έξυπνη λύση", λέει ο Bard Stenberg, εκπρόσωπος της PGS.

Το πρωτότυπο πέρασε τη δοκιμή 1000 ωρών στη δεξαμενή νερού και σε βάθος 60 μ. (197 πόδια) στο λιμάνι. Ωστόσο, δεν έχει ακόμη δοκιμαστεί στην ανοιχτή θάλασσα.

Image