Ο Αλέξανδρος Golovanov είναι ένας γνωστός ρωσικός στρατιωτικός ηγέτης που υπηρέτησε στον Σοβιετικό στρατό. Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οδήγησε τη σοβιετική αεροπορία μεγάλης εμβέλειας, καθώς και τον 18ο εναέριο στρατό. Μετά τον πόλεμο διορίστηκε για να οδηγήσει ολόκληρη την αεροπορία μεγάλης εμβέλειας της ΕΣΣΔ. Το 1944 έλαβε τον τίτλο του αρχηγού της πολιτικής αεροπορίας. Στην ιστορία του Κόκκινου Στρατού των εργατών και των αγροτών, έγινε ο νεότερος στρατάρχης.
Παιδική ηλικία και νεολαία του μελλοντικού πιλότου
Ο Αλέξανδρος Golovanov γεννήθηκε το 1904. Γεννήθηκε στην επικράτεια της Ρωσικής Αυτοκρατορίας σε μια μεγάλη πόλη - Νίζνι Νόβγκοροντ. Οι γονείς του ήταν διάσημοι κάτοικοι της πόλης. Η μητέρα είναι τραγουδιστής όπερας και ο πατέρας είναι ο αρχηγός ενός ρυμουλκού. Ο 8χρονος Αλέξανδρος Golovanov στάλθηκε για να σπουδάσει στο Σώμα του Αλεξάνδρου Cadet. Έτσι, στην παιδική ηλικία, αποφασίστηκε ότι στο μέλλον θα γίνει στρατιωτικός.
Ο ήρωας του άρθρου μας εντάχθηκε στην Κόκκινη Φρουρά όταν ήταν ακόμα έφηβος. Τον Οκτώβριο του 1917 ήταν μόλις 13 ετών. Είναι αλήθεια ότι με εξωτερικές ενδείξεις του έδωσαν πολύ περισσότερα. Κοίταξε όλους τους 16 και είχε ύψος δύο μέτρων.
Μετά την επιτυχία της Οκτωβριανής Επανάστασης, μίλησε για τη δύναμη των Σοβιετικών. Ήδη το 1918 άρχισε να κερδίζει τα προς το ζην. Αλέξανδρος Golovanov χρόνια πήγαινε να εργαστεί ως courier στο γραφείο "Profsohleb", που διοργανώθηκε από την Επιτροπή Τροφίμων.
Συμμετοχή στον εμφύλιο πόλεμο
Ο Αλέξανδρος Golovanov έλαβε μέρος στον εμφύλιο πόλεμο. Προσδιορίστηκε ως ανιχνευτής του 59ου Συντάγματος Πεζικού, ο οποίος πραγματοποίησε αποστολές μάχης στο Νότιο Μέτωπο. Σε μια από τις μάχες πήρε ένα σοκ κέλυφος.
Απελευθερώθηκε μόνο το 1920. Ήδη τότε Golovanov Αλέξανδρος αποφάσισε ότι η δημόσια υπηρεσία δεν ήταν γι 'αυτόν. Ως εκ τούτου, εισήλθε στο λεγόμενο CHON. Αυτά είναι τμήματα ειδικού σκοπού. Έτσι, την αυγή της ΕΣΣΔ ονομάστηκαν κομμουνιστικές ομάδες που υπήρχαν κάτω από διάφορα κυτταρικά κόμματα. Τα καθήκοντά τους περιλάμβαναν τη διεξαγωγή επιθεωρήσεων σε ιδιαίτερα σημαντικές εγκαταστάσεις, με κάθε δυνατό τρόπο να βοηθήσουν τη σοβιετική κυβέρνηση στην καταπολέμηση της αντεπανάστασης.
Αρχικά, οι τάξεις της CHON σχηματίστηκαν μόνο από τα μέλη του κόμματος και τους υποψηφίους των κομμάτων. Ωστόσο, μέχρι το 1920, όταν ο Αλέξανδρος Golovanov προσχώρησε στο CHON, άρχισαν να γίνονται δεκτά ενεργά μέλη της Komsomol και ακόμη και μη-κομμουνιστές.
Ταυτόχρονα, αυτό που είναι γνωστό για τον ήρωα του άρθρου μας σχετικά με τα επίσημα έγγραφα είναι σε αντίθεση με την αυτοβιογραφία του που γράφτηκε από τον ίδιο. Στην τελευταία δεν γίνεται αναφορά στην υπηρεσία στην CHON. Ο Αλέξανδρος Golovanov, του οποίου η φωτογραφία βρίσκεται σε αυτό το άρθρο, ισχυρίζεται ότι εκείνη την περίοδο εργάστηκε στο τμήμα εφοδιασμού του Κόκκινου Στρατού και Ναυτικού ως courier.
Το επόμενο στάδιο της καριέρας του είναι ένας πράκτορας στο Κέντρο Εκτύπωσης, και στη συνέχεια ένας τεχνίτης στο rafting ξυλείας στην επιχείρηση Volgosudstroy. Αργότερα, ήταν πράκτορας και ηλεκτρολόγος στο πέμπτο σύνταγμα Βόλγα της GPU, το οποίο βρισκόταν στην πατρίδα του στο Nizhny Novgorod.
Υπηρεσία στο OGPU
Το 1924 εισήλθε στην υπηρεσία στο OGPU Alexander Golovanov. Η βιογραφία του ήρωα του άρθρου μας συνδέθηκε με αυτό το σώμα μέσα στα επόμενα 9 χρόνια.
Αποκαλύφθηκε από την OGPU ως «κοινή κρατική πολιτική διοίκηση» που εργάστηκε στο πλαίσιο του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτροπών της ΕΣΣΔ. Ιδρύθηκε το 1923 με βάση το NKVD.
Στα πρώτα χρόνια της OGPU, ο Felix Dzerzhinsky οδήγησε, και από το 1926 έως το 1934, Vyacheslav Menzhinsky. Ο Golovanov συμμετείχε σε επιχειρησιακές εργασίες και εργάστηκε σε ειδικά τμήματα. Πήγε από την εξουσιοδότηση του επικεφαλής του τμήματος.
Δύο φορές συμμετείχαν σε μακρινά επαγγελματικά ταξίδια στην Κίνα. Συγκεκριμένα, στην επαρχία του Xinjiang. Στις αρχές της δεκαετίας του '30. Λίγο πριν από αυτό, έγινε μέλος του Κομμουνιστικού Κομμουνιστικού Κόμματος Μπολσεβίκων.
Η σύλληψη του Σαβίνκοφ
Η πιο εντυπωσιακή σελίδα του έργου του στην OGPU ήταν η συμμετοχή στη σύλληψη του Μπόρις Σαβίνκοφ. Αυτός είναι ένας από τους ηγέτες των Ρώσων Σοσιαλιστικών Επαναστατών, της Λευκής Φρουράς. Τρομοκρατική και επαναστατική.
Μετά την αστική φετινή Επανάσταση του 1917, έλαβε τη θέση του Επιτρόπου της Προσωρινής Κυβέρνησης. Τον Αύγουστο, κατά την επίθεση του Κορνίλοφ στην Πετρούπολη, έγινε στρατιωτικός κυβερνήτης της πόλης. Κάλεσε τον στρατηγό να υποβληθεί στην Προσωρινή Κυβέρνηση, αλλά ως εκ τούτου αναγνώρισε την αποτυχία του.
Η επανάσταση του Οκτωβρίου δεν υποστήριξε. Συμμετείχε στην αντιπαράθεση με τους Μπολσεβίκους, σχημάτισε εθελοντικό στρατό στον Δον, υποστήριξε τον Ντενίκιν. Ως αποτέλεσμα, μετανάστευσε από τη χώρα, προσπάθησε να έρθει σε επαφή με τους εθνικιστές, αλλά τελικά έπεσε σε πλήρη πολιτική απομόνωση.
Παρ 'όλα αυτά, η OGPU ανέπτυξε την Operation Syndicate-2 για να ρευστοποιήσει το αντενο σοβιετικό underground Savinkov. Ο Golovanov συμμετείχε σε αυτό. Τον Αύγουστο του 1924, ο Σαβίνκοφ έφτασε μυστικά στη Σοβιετική Ένωση, δελεασμένος από επιχειρησιακούς εργάτες.
Στο Μινσκ συνελήφθη. Στη δίκη, ο Σαβίνκοφ αναγνώρισε την ήττα στον αγώνα ενάντια στο σοβιετικό καθεστώς και την κατάρρευση των δικών του ιδανικών. Καταδικάστηκε να σκοτωθεί, σύντομα η ποινή μαλακώθηκε, αντικαταστάθηκε από 10 χρόνια φυλάκισης.
Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, το 1925 αυτοκτόνησε πετώντας έξω από ένα παράθυρο στον πέμπτο όροφο. Το δωμάτιο στο οποίο αναλήφθηκε για ανάκριση δεν είχε μπαρ στα παράθυρα. Υπάρχει μια εναλλακτική εκδοχή, σύμφωνα με την οποία σκοτώθηκε από το OGPU. Συγκεκριμένα, δηλώνει ο Αλέξανδρος Solzhenitsyn στο μυθιστόρημα του Το Αρχιπέλαγος Gulag.
Golovanov - πολιτικός πιλότος
Το 1931, Golovanov, Αλέξανδρος Evgenievich αποσπάστηκε στον Λαϊκό Επίτροπο της βαριάς βιομηχανίας, όπου ήταν εκτελεστικός γραμματέας. Το επόμενο έτος, άρχισε να αναπτύσσει ενεργά το επάγγελμα του πιλότου πολιτικής αεροπορίας. Αποφοίτησε από το σχολείο του OSOAVIAHIM (αναλογία σύγχρονου DOSAAF).
Το 1933 προσλήφθηκε από την Aeroflot. Έτσι ξεκίνησε την εναέρια καριέρα του. Πριν από την έναρξη της αντιπαράθεσης με τους Ναζί εισβολείς, πέταξε σε πολιτικές πτήσεις. Πήγε από έναν ιδιωτικό πιλότο στον επικεφαλής του τμήματος και, τέλος, στον κύριο πιλότο.
Ένα σημαντικό ορόσημο στην καριέρα του ήταν το 1935, όταν ο Golovanov διορίστηκε για να διευθύνει την Ανατολική Σιβηρική Διεύθυνση του Πολιτικού Αεροσκάφους. Βασίστηκε στο Ιρκούτσκ. Ο Αλέξανδρος Golovanov στην πολιτική αεροπορία έχει χτίσει μια καριέρα.
Το 1937, κατά τη διάρκεια των εκκαθαρίσεων μεταξύ των κομμουνιστών, ο Golovanov απελάθηκε από το κόμμα. Ωστόσο, κατάφερε να αποφύγει τη σύλληψη. Επιπλέον, πήγε στη Μόσχα, όπως είπε ο ίδιος, "για να αναζητήσει την αλήθεια". Και πέτυχε. Η Επιτροπή Ελέγχου Μητροπολιτικού Κόμματος αποφάσισε ότι ο αποκλεισμός του ήταν εσφαλμένος. Είναι αλήθεια ότι δεν άρχισε να επιστρέφει στο Ιρκούτσκ. Έμεινε στη Μόσχα ως πιλότος. Έδειξε καλά στην πρωτεύουσα. Μετά από λίγο, ο Golovanov θεωρήθηκε ήδη ένας από τους καλύτερους πιλότους της πολιτικής αεροπορίας της χώρας, έγινε ο επικεφαλής πιλότος της ειδικής μοίρας.
Το 1938, ο ήρωας του άρθρου μας έθεσε ένα αξιοζήλευτο ρεκόρ. Η συνολική πτήση του ήταν ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα. Στις σοβιετικές εφημερίδες άρχισαν να γράφουν γι 'αυτόν ως «πιλότος εκατομμυριούχου». Για το σκοπό αυτό του απονεμήθηκε το σήμα του Aeroflot Excellence Award. Επιπλέον, όλες οι πτήσεις του ήταν χωρίς προβλήματα, οι οποίες εκείνες τις ημέρες, όταν ένα άτομο μόλις αρχίζει να κατακτά τον εναέριο χώρο, ήταν ένα μεγάλο επίτευγμα. Γίνεται ένα πραγματικά δημοφιλές πρόσωπο στη χώρα. Η φωτογραφία του δημοσιεύεται ακόμη και στο εξώφυλλο του περιοδικού "Twinkle".
Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου
Ο Golovanov κέρδισε εμπειρία συμμετοχής σε εχθροπραξίες ακόμη και πριν οι ναζιστικοί εισβολείς επιτέθηκαν στη Σοβιετική Ένωση. Το 1939, έλαβε μέρος στις μάχες στο Khalkhin-Gol. Αυτή ήταν μια αδήλωτη τοπική ένοπλη σύγκρουση που κράτησε αρκετούς μήνες στο έδαφος της Μογγολίας. Από τη μία πλευρά, συμμετείχαν σε αυτό τα Σοβιετικά στρατεύματα και οι Μογγόλοι και, από την άλλη, η Ιαπωνική Αυτοκρατορία.
Η σύγκρουση κατέληξε στην πλήρη ήττα του ιαπωνικού τμήματος. Επιπλέον, η ΕΣΣΔ και η Ιαπωνία αξιολογούν αυτά τα γεγονότα διαφορετικά. Αν στην εγχώρια ιστοριογραφία ονομάζονται μια τοπική στρατιωτική σύγκρουση, τότε οι Ιάπωνες μιλούν γι 'αυτούς ως δεύτερο Ρωσο-Ιαπωνικό πόλεμο.
Λίγο αργότερα, ο Golovanov πήγε στο μέτωπο του σοβιετικού-φινλανδικού πολέμου. Ο πόλεμος αυτός διήρκεσε λιγότερο από έξι μήνες. Όλα ξεκίνησαν με το γεγονός ότι η ΕΣΣΔ κατηγόρησε τη Φινλανδία για το βομβαρδισμό. Έτσι, οι Σοβιετικοί κατηγορούσαν εξ ολοκλήρου τις μάχες στη σκανδιναβική χώρα. Το αποτέλεσμα ήταν η σύναψη συνθήκης ειρήνης, σύμφωνα με την οποία η ΕΣΣΔ απέσυρε το 11% της επικράτειας της Φινλανδίας. Στη συνέχεια, παρεμπιπτόντως, η Σοβιετική Ένωση θεωρήθηκε επιθετικός και απελάθηκε από την Κοινωνία των Εθνών.
Συμμετέχοντας και στις δύο αυτές συγκρούσεις, ο Golovanov συναντήθηκε με τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο ήδη ως έμπειρος στρατιωτικός πιλότος. Στις αρχές του 41ου αιώνα, πριν από την επίθεση του Χίτλερ, έγραψε μια επιστολή στον Στάλιν, στην οποία τεκμηριώθηκε η ανάγκη να εκπαιδεύονται ειδικά πιλότοι για αεροπορία βομβιστών μεγάλης εμβέλειας. Ειδικά, σε καιρικές συνθήκες, εκτός και σε εξαιρετικό ύψος.
Τον Φεβρουάριο πραγματοποίησε προσωπική συνάντηση με το Generalissimo, ως αποτέλεσμα του οποίου διορίστηκε διοικητής χωριστού συντάγματος αεροσκαφών βομβιστών μεγάλης εμβέλειας. Τον Αύγουστο, έλαβε ήδη τη θέση του διοικητή τμήματος αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας. Και τον Οκτώβριο, δόθηκε η επόμενη τάξη. Η Γενική Αεροπορία κατέλαβε τον Αλέξανδρο Γκολουόνοφ. Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος του επέτρεψε να αποδείξει τον εαυτό του στα μέτωπα του αέρα. Την παραμονή του νέου 1942, άρχισε να ηγείται του τμήματος αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας στην έδρα του Ανώτατου Διοικητή.
Αεροπορικός στρατάρχης
Το 1942, ο ήρωας του άρθρου μας άρχισε να οδηγεί αεροπορία μεγάλων αποστάσεων. Τον Μάιο, του απονεμήθηκε το βαθμό του υπολοχαγού στρατηγού. Από τότε μέχρι το τέλος του πολέμου ήταν ο κύριος σε ολόκληρη τη σοβιετική αεροπορία μεγάλων αποστάσεων. Την ίδια στιγμή απολάμβανε συμπάθεια, σεβασμό και εμπιστοσύνη από τον αρχηγό Στάλιν. Έτσι να πάρει τις επόμενες στρατιωτικές τάξεις δεν πήρε πολύ.
Από τον Μάρτιο του 1943 - Συνταγματάρχης. Και στις 3 Αυγούστου, ο Αλεξάντερ Γκολουβάνοφ είναι στρατιωτικός. Κατά τη διάρκεια του πολέμου διορίστηκε διοικητής του 18ου Αεροπορικού Στρατού, όλα τα αεροσκάφη βομβιστής μεγάλης εμβέλειας της χώρας εκείνης της εποχής συγκεντρώνονταν άμεσα σε αυτό. Παρά τις υψηλές τάξεις, ο ίδιος ο Golovanov συμμετείχε τακτικά σε μαχητικά. Συγκεκριμένα, προχώρησε σε βομβιστικές επιδρομές μεγάλων αποστάσεων στις αρχές του πολέμου. Όταν το καλοκαίρι του 1941, για ένα μήνα, οι σοβιετικοί πιλότοι έκαναν μια σειρά βομβιστικών επιδρομών στο Βερολίνο.
Αυτό προηγήθηκε από μαζικούς βομβαρδισμούς της Μόσχας, οι οποίοι άρχισαν σχεδόν αμέσως μετά την εκδήλωση του πολέμου. Εκείνη την εποχή, ο Goebbels κατάφερε μάλιστα να δηλώσει ότι η σοβιετική αεροπορία καταστράφηκε ολοσχερώς και ότι ούτε μία βόμβα θα έπεφτε ποτέ στο Βερολίνο. Ο Golovanov αρνήθηκε άψογα αυτήν την τολμηρή δήλωση.
Η πρώτη πτήση στο Βερολίνο πραγματοποιήθηκε στις 7 Αυγούστου. Τα σοβιετικά αεροσκάφη πέταξαν σε υψόμετρο 7 χιλιομέτρων. Οι πιλότοι δεν έπρεπε να αφαιρέσουν τις μάσκες οξυγόνου και η πρόσβαση στο ραδιόφωνο απαγορεύτηκε. Όταν πετούσαν πάνω από τη γερμανική επικράτεια, εντοπίστηκαν επανειλημμένα σοβιετικά βομβαρδιστικά, αλλά οι Γερμανοί ήταν τόσο ανίκανοι να φανταστούν τη πιθανότητα μιας επίθεσης που ήταν σίγουροι ότι ήταν τα αεροπλάνα τους. Οι προβολείς ενεργοποιήθηκαν ακόμη και για τους πάνω από τον Stettin, μπερδεύοντας το Luftwaffe για αδέσποτα αεροπλάνα. Ως αποτέλεσμα, μέχρι πέντε αεροσκάφη ήταν σε θέση να ρίξουν βόμβες σε καλά φωτισμένο Βερολίνο και επέστρεψε χωρίς απώλειες στη βάση.
Ο Golovanov διορίστηκε διοικητής αυτών των διαδρομών μετά τη δεύτερη προσπάθεια, η οποία έλαβε χώρα στις 10 Αυγούστου. Δεν ήταν τόσο επιτυχημένη πια. Από τα 10 οχήματα, μόνο 6 μπόρεσαν να ρίξουν βόμβες στο Βερολίνο και μόνο δύο επέστρεψαν. Μετά από αυτό, ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, ο Vodopyanov αφαιρέθηκε από τη θέση του διοικητή του τμήματος και ο Golovanov πήρε τη θέση του.
Ο ήρωας του άρθρου μας επανειλημμένα πέταξε πάνω από την πρωτεύουσα του εχθρού. Η γερμανική νοημοσύνη εκείνη την εποχή σημείωσε ότι ήταν από τους λίγους που είχαν ένα μοναδικό δικαίωμα προσωπικής πρόσβασης στον Στάλιν. Ο τελευταίος τον αφορά μόνο με το όνομα ως ένδειξη ιδιαίτερης εμπιστοσύνης.
Η πτήση του Στάλιν προς τη διάσκεψη της Τεχεράνης, την οποία προσωπικά οργάνωσε ο Golovanov, συνδέθηκε επίσης με τα γεγονότα εκείνων των ετών. Ξεκινήσαμε σε δύο αεροπλάνα. Στο τιμόνι του δεύτερου, που κάλυπτε, ήταν ο Golovanov. Και ο Στάλιν, ο Βοροσίλοφ και ο Μολότωφ ανατέθηκαν να μεταφέρουν τον υπολοχαγό γενικό αερομεταφορέα Viktor Grachev.
Το 1944, η υγεία του Golovanov είχε κλονιστεί σοβαρά. Άρχισε να ανησυχεί για τις κράμπες, τις διακοπές στη δουλειά της καρδιάς, την αναπνευστική σύλληψη. Σύμφωνα με τους γιατρούς, ο λόγος για αυτό ήταν η τακτική έλλειψη ύπνου, η οποία στην πραγματικότητα οδήγησε στην καταστροφή του κεντρικού νευρικού συστήματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τα χρόνια του πολέμου με τη φασιστική Γερμανία, ο Golovanov έγραψε ρεκόρ για τις σοβιετικές ένοπλες δυνάμεις, ανεβαίνοντας από την τάξη του υπολοχαγού του συνταγματάρχη στον επικεφαλής αερομεταφορέα.
Πορεία μετά τον πόλεμο
Μετά τον πόλεμο, το 1946, ο Golovanov διορίστηκε διοικητής της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας της Σοβιετικής Ένωσης. Ωστόσο, δύο χρόνια αργότερα, αφαιρέθηκε από το αξίωμα. Σύμφωνα με την πλειοψηφία, ο λόγος ήταν η κατάσταση της υγείας, η οποία αναταράχθηκε πολύ μετά τον πόλεμο.
Golovanov αποφοίτησε από την Ακαδημία του Γενικού Επιτελείου. Αλλά ακόμα και μετά δεν μπορούσε να επιστρέψει στα στρατεύματα. Δεν υπήρχε προορισμός. Ο Αλέξανδρος Γεβενιέβιτς, χωρίς ντροπή, έστειλε και πάλι μια επιστολή στον Στάλιν. Και ήδη το 1952 διέταξε ένα από τα αερομεταφερόμενα σώματα. Ήταν μια πολύ περίεργη απόφαση. Ποτέ νωρίτερα στην ιστορία της αεροπορίας το σώμα είχε εντολή στρατιωτικού στρατάρχη. Ήταν πολύ ρηχό γι 'αυτόν. Ο Golovanov κλήθηκε μάλιστα σε σχέση με αυτό να γράψει μια αναφορά για να μειώσει την κατάταξή του στον συνταγματάρχη, αλλά αρνήθηκε.
Το 1953, μετά το θάνατο του Ιωσήφ Στάλιν, ο ήρωας του άρθρου μας στάλθηκε τελικά στο αποθεματικό. Μετά από 5 χρόνια, εγκατέστησε τη θέση του αναπληρωτή επικεφαλής στο ερευνητικό ίδρυμα της πολιτικής αεροπορίας στην πτήση. Αποσύρθηκε το 1966.
Βιβλίο αναμνήσεων
Κατά τη συνταξιοδότησή του, ο ήρωας του άρθρου μας αποδείχτηκε συγγραφέας-απομνημονεύτης. Ένα ολόκληρο βιβλίο απομνημονεύματα γράφτηκε από τον Αλέξανδρο Golovanov. Ο "βομβαρδιστής μεγάλης απόστασης" είναι αυτό που ονομάζεται. Από πολλές απόψεις, αυτή η βιογραφία είναι αφιερωμένη στις προσωπικές συναντήσεις και επικοινωνία με τον Στάλιν. Εξαιτίας αυτού, κατά τη διάρκεια της ζωής του συγγραφέα, βγήκε με σημαντικές σημειώσεις. Οι αναγνώστες δεν μπορούσαν να δουν τη δημοσίευση χωρίς λογοκρισία μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '80.
Το 2007 πραγματοποιήθηκε η τελευταία έκδοση αυτών των απομνημονεύσεων από τον Αλέξανδρο Golovanov. Η βιβλιογραφία του συγγραφέα, παρεμπιπτόντως, έχει μόνο ένα βιβλίο. Αλλά εξαιτίας αυτού, δεν γίνεται λιγότερο πολύτιμη.
Ο ίδιος ο Golovanov πέθανε το 1974. Ήταν 71 ετών. Η κηδεία πραγματοποιήθηκε στο νεκροταφείο Novodevichy.
